zmey71

На переменке без правильно работающего осциллятора дугу довольно сложно зажечь контактным способом,там ещё идёт стабилизация,если постоянка,то зажигаться должна без проблем,на постоянке осциллятор только зажигает дугу потом отключается.

Что привозили на работе,тем работаю и в гараже.

@ugaida,Ох если бы Вы знали сколько всего переваренно за время своей работы на аргоне,приходилось не только держаки подгибать,но и вольфрам гнуть и сопла под гнутый вольфрам стачивать,кароче наизвращался как тая с...ка. @АВН,Я работаю только с не поворотными горелками,к сожелению фирма только такие привозит.

В моих горелках башка не крутиться,но это мне не мешает сделать работу.

А кто Вам сказал что лучше нет? Есть! Я работал лет пять питерской ГР-4, хорошая горелка крепкая, их сейчас не выпускают, завод вроде закрыт, теперь работаю Бинзелевской SC-18, уже лет семь, очень хорошие, лёгкие - расходников на них хватает.

@Давид,Для Вашего трансформаторного сварочника, Вам бы собрать не просто осциллятор, а осциллятор-стабилизатор сварочной дуги, типа RE-165. Если есть желание можно поговорить. Документация, схема, печатка есть. Хотя посмотрите тут.http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=22426 Удачи!

Дело в том ,что я обвариваю элементы не только на своей работе,но и у себя в гараже,бывают заказы,к тому же на своём собственно ручно собранном сварочном аппарате,на сайте показывал своего самопала,правда собран по заводской схеме.Всем Спасибо за отзыв.Удачи.

Для начала посмотри силовой провод в горелке,если держак не новый,а уже работал,есть вероятность перелома,там оплётка медная,да кстати а горелка какая?

@Давид,А Вы что хотите варить своим сварником?

Интересный человек который разбирается в сварниках,а отремонтировать не смог.Проверь силовой провод горелки,если включить сварник,открыть аргон,сопло горелки поставь на детальку,вольфрамом не касайся,нажми на кнопку Пуск,если между вольфрамом и деталькой осциллятор искрой бьёт а дуга не загорается,обрыв силового провода,такое бывает в водяных горелках.

@Motor, Хоть и сделанно красиво, Настоятельно рекомендую не вваривать куски,а наплавлять,затем на станок,для расточки, и ни как по другому,поры в нутри остануться по любому.Это просто совет,в остальном Вам решать.Удачи.

RuslanVa71 Офигеть какой Вам сварщик достался,этож просто ужас,не заварил,а нас.....л, варить нужно ТИГом,алюминий покрыт какой то антикарозийкой,как писали выше как лаком,очищать нужно хорошо,такого много переварил,вариться нормально.Удачи .

Очень даже хорошо всё сделанно!

Нормально вариться медь ТИГом ,варить на постоянке,присадка медный моточный провод в лаке,я таким варил, лак счистить, детальку зачистить, и вперёд!

Да,есть такая бяка,на больших токах раздувает сварочную ванну,у меня сварник собран по этой схеме,но я сильно не парюсь,уже приловчился,с осциллятором проблем не было,раздеребанил от баксидки RE-165,переснял схему, как его собрал так и работает уже пятый год.

@АВН,Да не,я ж не китаесь, просто что то изобрести мозгов не хватит,а вот уже готовое срисовать и собрать эт я умею,тем более он у меня в единственном экземпляре,делал только для себя,для работы,за исключением нескольких человек которые уже собрали и несколько собирают, из инета,которым свой архив по этому сварнику дал.

Ну дык обрабатывать по горячему,ясное дело фреза забиваться будет,сам таким балуюсь,не люблю ждать когда остынет деталька.

@russia811,По этому поводу слов нет,А вот гараж - это дом родной,мы так и называемся,Гаражные люди,потаму што практиески там работаем и живём.

Вот он и собран по схеме УДГУ-501 Селма.

@АВН,Без проблем.Второй инвертор пока не закончил,времени как всегда не хвотает,кароч пока полуфабрикат.

Ни чего страшного в этом диске нет,столько таких наварено даже не пересчитать, хорошо зачищаеш,монолитиш(наплавляеш)с запасом,на токарном станке растачиваеш.

У кого хватит сил может сам собрать инвертор для сварки алюминия,можно и трансформаторный, а вообще проще купить,сомому собрать такой аппарат это нужно быть прсихом,к таким я и отношусь,собрал один трансформаторный на 380В и два универсальных инвертора на 220в.

Скорей всего этот блок разморозили,недавно точно такую беду ремонтировал с авто ПЕЖО.Молодец!Всё правильно сделал.

У меня точно так же получается.

aleksey 13 Огромное ВАМ Спасибо,своё видео и то не мог найти,очень помогли.