тор

Тоже такая же , у нее есть один минус - слабый корпус ( очень большие пазы обдува и в итоге малая стенка самого корпуса) . Как то фреза отбила и корпус сломался, он магниевый ,но заварил и несколько лет так работает

Метал на торце сильно вытянулся , поэтому форма торца видоизменилась ,трещины неизбежны . Как только появится первая трещина сквозь нее топливо проникнет между стенками и будет создавать давление на внешний лист торца , поэтому и просверлил сразу. С другой стороны торец с такой заплаткой вроде как не должен играть, в общем не знаю как правильно. Правильнее всего вварить новый торец, но им очень срочно надо было ,

Доброго , привезли бак ман уже пытались ремонтировать рихтовка, сварка и клепки срезал торец, после рихтовки и сварки было принято решение (торец не внушал доверия ) облицевать 3 мм амг3 , в торце предварительно просверлены отверстия 40мм

теперь еще меньше будут использовать , спасибо за грабли

Во время пивного бума на баллоны с углекислотой был большой спрос , ценник взлетел . Если раньше можно было на авито баллон за 1 -1.5 взять , то сейчас 2.5 старт .По городу гаражи самовольные убирали , вот оттуда был вброс баллонов , газовые конторы до сих пор разгребают эти поступления . Приносишь на обмен долго изучают что принес , хоть уже не один год обмениваю в одном месте . А на заправленные смотреть страшно, убитые в хлам ,приходится долго выбирать , хорошо хоть разрешают.

Валерий ,а вы на постоянке сваривали , у меня почему то лучшие результаты с cuci3 получаются на переменке в пульсе - четкий ,желтый шов . Сегодня принесли расширительный бачок от краза латунь + металлические крепления на контактной сварке . Вот эти крепления приварил-пропаял cuci3 на переменке красиво и от латуни не отличишь . Фото к сожалению нет.

без присадки ,своим телом . попробуйте на тестовых пластинах настроить ток , газ и скорость ведения горелки , а потом переходите на изделие . У каждого свой темп и ток сварки - подберите свой .

если варите в пульсе то 69 а мало вот 140а 30с и 14а 10с тоже 2мм 12х18н10т сопло 7 линза газ 8-9 л

получил 30 м проволоки , жду пациента для пробы

Доброго всем , сегодня привезли корпус коробки ,кожух сцепления и направляющую выжимного подшипника от тягача ман . Коробка открутилась и повисла на первичном валу . Самое трудное здесь избежать поводок .Сам думаю что разделаю х - образно , стяну струбцинами крест на крест и притяну привалочную плоскость , больше всего переживаю за отверстия подшипников валов на корпусе коробки , нагрею градусов до 200-300 и сварка на горячую . Буду рад совету . Станочный парк отсутствует . Из сварочных emm triton 220 ac\dc и ewm phoenix 330

бак мерседес, протерло торец

амц , а от д16т лучше отказаться

рено премиум как сказал хозяин - ( новый ) , состояние действительно хорошее не смотря что ему 9 лет

кулер маз таспо , как не странно отрыв только крайних трубок где было доступно заварил а остальное где не подлезть горелкой пропаял 192

и вырезал и высверливал и током игрался , никогда так тяжело не давался чугун . Опыта с чугуном не так много , но этот довел до белого каления . Всё когда то бывает в первый раз ...

Доброго всем, привезли сегодня такой корпус насоса , пробовали заварить сами - не получилось, зачистили и разделали ( мне осталось только заварить) вырезал скопление мелких трещин и вставил латку ст3 сварка панчем, фото после сварки не сделал , конечный результат после бесконечных подварок пор . Несколько раз хотел отдать как есть , поры задолбали в конец, одну подвариваешь вылазит две .

кулер скания свежий ,но уже устал пайка 4047 , корявенько , но герметично

С топливными баками чуть потерял бдительность и всё беда . Мой случай , бак с мана тгл трещины под хомутами , лето жара . Вставил шланг , выставил на манометре расход углекислоты , посчитал по литражу бака что у меня где то 20 -25 минут на заполнение . Начал подготовку зачистку и т.д. , пока готовил + чай 40 минут прошло , ну думаю с запасом . Подхожу к баку газировкой пахнет , горелка, присадка и вперед . Дальше взрыв , через трещину в мою сторону что типа огнемета . Руки были в коротких перчатках ,а рукава свободные- в итоге кожа начиная от конца перчаток до локтей висела лохмотьями и на шее то же самое . Зажило быстро , но считаю что мне очень -очень повезло . А всё произошло от того что углекислота в баллоне не вовремя кончилась , а я не проверил перед сваркой . Так что или четкое соблюдение правил, или вообще не брать в работу.

На него сейчас всё и свалят , человека то нет . В моей практике один только раз привозили пропаренный бак с документами о пропарке, но все равно всегда заполняю углекислотой.

Всегда найдется тот кто сделает дешевле . У нас уже выработался свой круг клиентов ,они едут и уже знают что это стоит . А кому дорого - всегда найдется тот кто сделает дешевле. Питерские баки вскрывал , попадалась даже маркировка амг2м

Если постоянно брать максимально , то через какое то время окажется что брать то с не кого. Реалии жизни . Если честно финансы не мой конек . Работаем вдвоем с братом , я техническая сторона, он финансовая. Я сварщик - он слесарь .

Кустарь ,Витя с днем рождения , с наилучшими пожеланиями!

DAF сложился , своим же прицепом порвал и вмял бак 9xx л MAN малыш трещины по кронштейнам

Тоже держу убитый мазовский радиатор как донора на маленькие кульки , но пока не понадобился -ждет своего времени . Одно время заболел профилем радиаторным ,все хотел с нуля делать радиаторы , но глядя на маз у которого радиаторы не ходят и пол года - передумал . Мне не простят в отличие от маза , а собирать все грабли до качественного радиатора ,просто не потяну. Хотя знаю людей которым сделали несколько радиаторов в Каменск- Уральске, несколько лет -полет нормальный. Тема интересная...

Toyota LC 200 пайка 4047 с флюсом знаменитое качество падает , трубки тонкие , сначала даже прожег