gonta

Пару анеков про Вовочку: На урок иностранного языка в школе приходит проверяющий из РОНО и садится рядом с Вовочкой. Училка здорово очкует, но урок вести надо. Она говорит: – Я сейчас напишу на доске предложение, а вы его переведете на русский. Училка пишет. У нее падает мелок. Она его поднимает и дописывает предложение. – Кто мне переведет? Вовочка тянет руку. Делать нечего, пришлось спросить. Вовочка: – С такой ЖОПОЙ жить можно! – Что?! Вон из класса! Вовочка собирает книжки и тетради в портфель и с размаху бьет проверяющего по башке: – Если не знаешь, не подсказывай! В первом классе училка дает задание: назвать и описать самую ценную вещь, которая известна ученикам. Петечка встал и рассказал про папину машину. Машенька – про мамино брильянтовое ожерелье. Вовочка встает и говорит: – Месячные! Училка аж поперхнулась: – Вовочка! Да что ты такое говоришь? Ты хоть знаешь, что это такое? Вовочка отвечает: – Что это такое я не знаю, но точно знаю, что это – что–то очень ценное, потому что когда сегодня утром моя старшая сестра объявила, что они у неё пропали, то мать упала в обморок, отца хватил инфаркт, а наш сосед вообще взял и застрелился

Это я все к тому что лет 15 назад сварщика нанимали на подобную работу, а с появлением чинских инверторов в ассортименте каждый стал сварщиком.Пусть такими швами, но сам!Экономия плюс рост в собственных глазах!Я уже забыл что такое на халтуре работать по крупному(((((

На Драйве спер.Парень на Газель себе фургон варит.

Судя по учебнику сталь чулка -45 Сталь картера-40Л Можно ли вообще сварить такое сочетание и как?

Забыл отметить, у нас Белаз-7547

Лопнуло по линии сплавления.Сам шов выдержал.Так как посоветуете варить такую беду?Я понимаю что лучше бы такие места вообще не сваривать, но выхода другого нет при течи масла.

Парни всем привет! Есть вопрос по чулку- из чего он сделан? Суть проблемы такая: год назад на двух машинах потекли чулки, чулок вставляется на шлицевой в ванну моста и фиксируется двумя пальцами с заваркой.Как уплотняется так и не понял.Скорее всего садится на горячую. Когда из шлицевого соединения потекла трансмисионка начальство махнуло рукой- последний китайский ремонт: тобиш обварить чулок и ванну. Сказано-сделано. Течь конечно перестало.Но! Только одна машина отходила месяц и чулок лопнул по линии шва, а вторая месяцев 6.Чулок так же лопнул по линии шва. Я понимаю что там зона изменений , но как доказать начальникам и как ее можно варить? Немного сумбурно написал, но кто в теме поймет. Вообщем технология нужна: предподогрев, постподогрев, марки сталей, марки электродов, проковка если требуется и тд. Я варил ОК48.00, катет около 20

У нас так нельзя!Проверка-ты должен расстегнуть робу и там должна быть "полевка" Иначе ПАБ.Три ПАБа-вопрос ставится на увольнение. Вот такой дурдом.....

@Iridium, Понимаешь друже: Северсталь-это такая фирмА где милионы карбованцев могут быть вбуханы на бредовые идеи, а на толковые идеи денех немае! Попробуем...... Ты его шо-на бренное тело прямо напяливал?!

Ну так-на всякий случай!Вдруг у "избранников народа" появятся еще идеи.... Вот так строго)))))

Друже привет! Ты в таком работал? Подвижность в нем как? И что стоит к примеру куртка и полукомбинзон летнего типа?

Вот в таком кто-нибудь работал? http://proteces.ru/kostyumy-svarsshika/157-kombinezony-dlya-svarsshikov-portwest-angliya-c030.html Просто инженер по ТБ уже запарился и сказал: сам найди что тебе надо)))))) Сварка во всех пространственных положениях, резка так же, зимой и летом. Пробовали "зевс"-тяжелый.Старые спилко-брезентовые после стирки горят.Костюм сталевара-прогорает на потолке и вертикалах.

И еще добавлю: никогда Россия не будет делать автомобили конкурентноспособные на мировом рынке.Поверьте старому диагносту @Дед мазай, Сало-это сало!)))))

Или чисто сварочный генератор.Я таким пару лет назад отвал на бульдозере варил.Четверкой уверенно варит.Марку и мощность правда не помню, но увесистый. Кстати, может еще кто помнит как варит САГ? песня!

И почему инвертор?В этой батарее от инвертора нет ничего.))))

@Cварщик Джо, Как рванет эта сборка при залипании электрода или при зарядке-мало не покажется!!!

Это есть правильно!Старые-как правило консольного типа.Новые-балочного.Намного надежнее.

@semen_b, Этому клоуну надо счет выставить за порчу рабицы.... и чего только не вытворяют дауны чтоб в ютубе прославиться!)))))))....

М-да.......

Падцталом!)))) http://youtu.be/WJvpUL1IgXk

Входной и выходной контроль через алкотестеры уже давно установлен.Так что это не тот случай.Что там произошло-никто не знает.

А теперь представь что например "Северсталь" без него эксплуатировать любые сварочные запрещает! После случая в 2010 г-когда сварщик в трубопроводе(или в тоннеле) крякнул, и комиссия установила что от поражения током. Мы пока на отшибе-особо не пресингуют, но чую скоро введут обязаловку на блоки БСН......Вот гемору то будет учитывая качество закупаемых электродов!((((((

Не так все просто.На датчик идет действительно 5в , но сигнал с датчика растет по мере роста температуры ибо его сопротивление падает. Далее ЭБУ обрабатывает сигнал в АЦП, т.е. переводит аналоговый сигнал в двоичный код понятный процессору. Процессор согласно заложенной программе включит ВСО тогда когда температура двигателя будет равна значению указанному в прошивке. Не, это было на карбовых машинах-датчик включения ВСО-это просто контактная группа которая замыкалась при определенной температуре.

Машин то какой?И что за задумка?

На работе и Макиты и Боши есть.Две недели назад куском диска парню руку ширкнуло.Причем вся эта електроника присутствовала. И вывод краткий из сей истории-нафиг нужно переплачивать? Я ни в коем случае не настаиваю-каждый сам решает чем и как!