nik633
-
Постов
945 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент nik633
-
Цена оригинала 15,Китай от 5,марку трактора не скажу. P. S. Пока просто проволку тестируем. Китай хватает на сезон, посмотрим сколько наплавка проживёт.
-
3.5см от самого тонкого места, с набором толщины да 5см,толщина примерно 15мм.
-
Пробовали обрабатывать на фрезерном станке, фрезеровщик, говарит похожа на рессору.
-
За 900если только с простым стеклом. Я за 5тр выбрать не могу.
-
Ну вот котята кончились, будем в зубного играть , поставил направляющую пластину (медь) , соплодалее немного разгладил Тигом(сделал косички 2.4) Извините фото не добавляются вот так получилось немного обработал болгаркой (фото нет), завтра покажу заказчику, проверить геометрию и приступим ко второму. Да в теме упоминали, что нежелательно большое количество слоев, вот здесь остаётся лёгкий след от керна, на тестовой пластинке на втором слое нет. И Тигом напоминает нержавейку. Может можно ещё сделать закалку .
-
Александр, что за проволка, что то на сайте не нашёл.
-
Монтажной пеной. На раму ворот наклеить прозрачный скотч, или намазать маслом(автомобильным) чтобы пена не приклеилась. Конечно совремяним разрушается, но наверное самый дешёвый вариант.
-
Саш, а у тебя наплавочной нет? Сегодня в дрсу просил старый нож под восстановление(за бесплатно, с них только отзыв на стойкость) ,говарят как обкатаеш наплавку, тогда приедем. Что за народ, когда освою уже будет за деньги.
-
У меня на работе шеф п/а к сети по своему, хорошо провода по длиннее разные были, а то я бы подключил по правилам. -
Сегодня был не совсем правильный тест, немного откланился от рекомендации по назначению. Клиент (доводится мне родственником), но приехал по совету токаря(отдовал образец на плавки на тест резком). Вообщем сточилась шестеренка включения блокировки моста в тракторе. Новую не нашли, ну что же посмотрим на сколько хватит. Гарантии пока не даю. Решил немного сделать преподогрев . результат, обрабатывать будут сами. Да в преведущем посту был перегрев, сегодня на коротких швах(конечно трудно назвать швом, скорее прихватка) с кратером проблем нет.
-
просто ещё никто не знает что это такое, если все получится, то работы оказывается полно. Я когда РАДс брал, мне тоже говарили что это на фиг не кому не надо.
-
Да тоже передически захожу, не кого нету
- 187 ответов
-
- 1
-
-
- вопрос
- рекомендации и советы
- (и ещё 1 )
-
Я сам не занимаюсь нарезкой (востоновлением) резьбы, плоскости. Отправляю к токарю, он говорит что легче заново просверлить и сделать резьбу, чем будет половина наплавлена.
-
наплавочную IT-600.
-
Василий, какой объём охлаждающей жидкости получился? Обдув есть?
-
Да на автомалярном форуме где то видел, при покраске закрывали плёнкой, подвешенной на потолке типа рулонные шторы. Т.е на небольшом расстоянии от стен получался бокс из плёнки. Только надо ещё правильно вентелицию организовать.
-
Жаль, у нас и аппараты можно сказать братья.
-
Ок, спасибо.
-
Вы тоже участник тестов? У вас нет IT-600 на тестирование?
-
на простой er70-6 могу настроить нормально, а на наплавочной IT-600 вот так получается, пока непонятно то-ли я что не так делаю, или это особенность проволки.
-
Продолжаю мучить котят. Да ток проволочка любит звук более приятный, но есть своеобразное потрескавание, брызг тоже достаточно. Незабывайте пользоваться средствами от налипания. . Сделал пробный образец с разным числом проходов, и отдал фрезеровщику, посмотрим что скажут . В конце виден кратер покрыт наверное окисной плёнкой, постгаз пребавить не могу. Может мало дал охладитьсЯ между слоями. жду комментариев от участников теста, может кто поправить что не так.
-
Ок.
-
Т.е. Например шнек с зернодробилки делаем подслой er70-6 верхний слой IT-600, или коронку(клык) с экскаватора уже делаем только IT-600. Есть рекомендации по охлаждению сварочного шва(наплавки)?
