lisovin161

Котлы навесные ,новомодные,без света не то что тепленькую не дадут,так и дом не согреют в прошлом году авария была ,около суток без электричества сидели ,так хозяева этих "Бошей" и "Навьенов" (феролли юнкерсы не суть)в колокола звонили,а у меня напольный котел самотеком работает и работает(насос стоит,света нет открыл кран и все).А колонка газовая сволочь прожорливая ,решил паралельно поставить электрическую водогрейку поставить ,посмотрю что получиться ,электрическая и тонкую струйку воды греет, а газовая ни фига только полным напором.Хочу на воде с каналюгой попробовать наэкономить

Больше переживали, все окей, приварите,все это дело между собой на месте прихватите в кучу, равномерно распределив зазоры,петли приварил к столбам и все,делов то,было бы желание,все у вас получиться ,рад за вас.

Все равно не отмазка,резать под 45 градусов (тем паче ПА варилось)и варить тот же один стык ,проще, кошерней и эстетичней , чем затыкать пластмассовой затычкой,чисто мое мнение,я под 45 все режу и клиенты это отмечают.Как говориться делать надо хорошо,плохо само собой получиться.

Делали анологично,я думал шеф тупит,однако ошибался ,говорил ему поставь шаровый кран ,накочай и одкрой резко ,он уперся надо резинки ставить ,так и делали ,не прав я однако ,но ему не скажу.

Я понял это вы продували трубопровод от мусора,если да то поделитесь технологией если не секрет, плиз.

А у меня Нева Транзит, батарейки меняю раз в два месяца и тоже ВСЕ( зато фитиль не надо горящий,экономия однако на газе ,батарейки не считал может и не экономит деньги ),воду открыл пых горит ,закрыл воду потухло и так 10 лет ,полет нормальный.Но когда колонка работает(любая) счетчик газа с ума сходит,секундный расход газа у водогреек КОНСКИЙ(10 литров гор. воды в минуту у меня)

Точнее чем по месту собрать у вас ,хоть из штанов выскочите ,не получится,проверено,эти ваши 3ММ распределите по зазорам равномерно,стяните струбцинами створки ворот как собирались, и варите петли на месте ,на каждую половинку петли по две точки,раскрутили струбцины ,покрутили воротины и все увидите если что где провисло,если что не так обрезал точки на одной петле ,приподнял (опустил)воротину и снова пару точек, как все устроило обвариваете ,а штыри ,замки после тока по месту.Опыт он сын ошибок трудных,но не боги горшки обжигают следующие ворота и быстрее и красивее будут.

Ну не знаю,я заморочи в резьбе под 45 не вижу никакой,а эстетика (да и жесткость)лучше,делаю только так,некоторые клиенты меня именно по этому позвали,видели у соседей.

Вот и отлично,удачи в работе.

В прошлом году в октябре другу(ХОРОШЕМУ)подобное за 5 тыр своял,но он подсобничал ,резал (не все,ответственное под 45 резал сам)придерживал и т д,так что тут вилка большая,но сейчас даже зимой на юге, меньше чем за 15000(за работу в одно лицо) не взялся бы.Сергей смотри на заказчика и старайся взять больше,если торгуется можно и уступить ,а можно и стоять на своем ,все по обстоятельствам,и от полноты набитого кармана заказчика исходить надо,как то так.

Если не много мокреют, плюнь и разотри,отопительный сезон закончится потом и решай что делать.

Она там не нужна

Николай Владимирович возьмите напрокат полуавтомат или крутите саморезами и их клепайте их ,отложите ММА в сторону не ее это профиль(хотя терпение и труд все перетрут,или усерусь но не покорюсь)

В красивые места тоже можно на авто проехать,был в Донбае на машине,на медовых водопадах(Карачаево Черкесия),Ессентуки,Кисловодск(жена оттуда,теща там)постоянно бываю(со сварочником в багажнике, шабаевал на дорогу),в этом году Сочи, по олимпийской деревне катался,так что автомобиль выручает,но и член семьи однозначно(налоги,страховка ,бензин обслуживание)дорого до безобразия согласен(две машины в семье),но и к хорошему привыкаешь и пешком ходить ох как неохота,приходиться смириться и кормить это железо или экономить и гонять на велосипеде,как то так.

Если открытая система по уклонам сделана правильно переделывать ее в закрытую не всегда целесообразно,открытая работает и с насосом и без,закрытая же(конкретно эта) без насоса не факт что будет работать,т.е света нет ,нет и тепла,а вся эта группа безопастности на железе и нафик не нужна ,но если платят, делайте как просят только с себя ответственность снимите,обьясните

У винтовой лестницы единственный плюс это минимум места занимает,а "сковырнуться" с нее на раз можно,ширину ступени у столба и на максимальном радиусе сравните,то есть вдвоем разойтись не реально.Изготовить ее не сложнее обычной маршевой,расчет привели выше, если есть возможность делать маршевую(с поворотом или без не суть)лучше делать ее,клиентам это бывает трудно донести ,типа винтовая красивее и.т.д.Наш шеф у себя в магазине наделал этих винтов(варили та мы, он ГИП)когда на попе сьехал(с дамой не разошелся) вспомнил, как мы его уговаривали делать двухмаршевую с поворотной площадкой.Так что посидите с заказчиком "репу"почешите,все взвесте ,померяйте и принимайте решение ,а подсказать вам подскажут че как однозначно, и не бойтесь не боги горшки обжигают

Ну первый полиэтиленовый газопровод отстоял уже около 60 лет,а при союзе вообще ВСЕ на совесть делали.ИФС тогда да не ставили,если катодной защиты нет (на низком давлении бывало раньше,сейчас все полиэтилен)то человек с прибором, через определенный промежуток времени ,обходит газопровод и проверяет изоляцию на пробой и если есть пробой то раскапываем и ремонтируем (в прошлом году посреди улицы, на оживленном перекрестке ,копали сдирали старую изоляцию и по новой изолировали, лично участвовал) не знаю как там у вас в Республике обстоят дела ,у нас в области все четко(рыба тухнет с головы)

На полиэтиленовом подземном газопроводе не ставят ИФС,только на стали.Сейчас муфты изолирующие пошли новые ,мы приглядывались где там изоляция ,а она есть ,а там где катодная защита есть наверняка.На воздушке ИФСы не нужны.

При стальном подземном газопроводе катодная защита есть всегда,поэтому на выходах из земли устанавливают изолирующее соединение(ИС) или раньше изолирующее флянцевое соединение(ИФС)

Выработайте часть газа чем угодно,однозначно стабильнее гореть обогреватель будет,сами говорили на полупустом баллоне проблемы не было,обьем газовой фракции сейчас мал, испарятся жидкая фракция не успевает.

Такая проблема может быть и от процентного соотношения пропано бутановой смеси в баллоне,бутана натолкают "свинопал" толком не горит,а так правильно сказали тепло баллону надо ,выработаете часть газа из полного баллона лучше гореть будет,пробуйте поменять редуктор но это самый крайний вариант в нем то ломаться не чему только перемерзает при большом расходе.

Конечно здорово лазерная резка,в селе "кукуево"на каждом углу по аппарату,зубилом тока отвыкли рубить(может и зря).А по теме я скотчем малярным пользуюсь иногда для разметки,по краю скотча и резать как то виднее, особенно на листах с длинным резом.

Регистр(или 2) добавить,я бы стальной сварил и повесил между котлом и "люмяшкой"

Может и перебор ,но такой товарищ откроет капот положит плотную тряпочку на крылья авто,ключи не будет класть на лакокрасочное покрытие и даже если не вылечит, то уж точно не "наговнит",вот что я подразумевал под аккуратностью.А у себя пусть каждый ----,как хочет,кто против

Мы примерно так же изолируем ,только руками, и греем пирму ручной газовой горелкой.А так песня та же поет она же(Тока жопа в мыле)