АВН

 

 

Это явно моё))

Ну что могу Вам, девушка, сказать?.. Швов тут ещё нет, только валики. В общем-то неплохо, особенно если учесть, что варили на весу. Я так не умею и потому на правом мизинце I фаланга уже не разгибается. Опирайтесь рукой на колено, локтем на войлочный коврик или к чему ещё прижимайтесь... И не спешите - всё будет получаться (со временем).

@MityMouse, а я специально не стал задавать простых и прямых вопросов. Не хочет топикстартер рассекречивать секретную марку проволоки/стали, назначение изделия и прочие секретные материалы - не надо. На фото может быть и ржа, а может быть и неправильная цветопередача цветов грунта. И мне и Вам не нужно давать объяснений начальству 5SVR5, тем более что там уже отлаженная линия по выпуску брака. Но я бы в первую очередь "копал" в сторону погонной энергии и внешних условий. Сквозняков, перегревов, азота/водорода/красноломкости и тому подобной дряни... повторюсь: "Дьявол живёт в мелочах".

А вольфрамом какие либо движения допускаются?

Да.Вольфрамовый электрод при сварке должен перемещаться равномерно поступательно. Допускаются поперечные колебания эл-да не более чем на 4 мм от центра присадочного прутка (для горелок ГСН, прим. моё). При сварке с колебаниями вольф. эл-да жидкая св. ванна, выполняемый валик (по всей ширине) и конец присадочного прутка не должны оставаться вне газовой защиты... В процессе сварки необходимо следить за качеством защиты шва, обратной стороны и поверхностью электрода. При появлении следов побежалости сварка должна быть приостановлена, причины выявлены и устранены.

@Леха Сварщик, уборочная закончилась?

-Сейчас варим обычной дуговой сваркой

-для Т образново стыка разделка кромок не нужна

<<Ручная аргонодуговая сварка должна выполняться на постоянном токе при прямой полярности (минус на электроде) с обязательной газовой защитой как жидкой ванны, так и уже выполненных валиков с лицевой и обратной стороны, и прилегающих к ним зон основного металла.*

Защита от окисления наплавляемых валиков и прилегающих к ним зон основного металла должна обеспечиваться применением газозащитных приставок, которые входят в комплект постов. **>>

У листов на фото очень странный цвет.

Может быть и зелёный. Видел синюю грунтовку - как она влияет на холодные и горячие трещины, не знаю.

p.s. Пробы проволоки "на водород" делали?

http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2014-09/1411539540_atomnyjj-korabl-ural.jpg

Госкорпорация "Росатом" объявила повторный тендер по утилизации в Приморском крае крупнейшего в России атомного разведывательного корабля "Урал", начальная цена этого контракта составляет свыше 1,23 миллиарда рублей, что вдвое превышает первоначальную стоимость работ, соответствующая заявка размещена на портале госзакупок. Место выполнения работ: бухта Большой Камень в Приморском крае. Электронный аукцион назначен на 5 ноября. Сроки завершения работ при этом сдвинулись на один год вперед — до 30 ноября 2017 года.
Как уточняется в документации, отработавшее ядерное топливо было выгружено из реакторов корабля и вывезено на переработку в конце 2009 года.
Как заявил РИА Новости ранее генеральный директор ФГУП "Росатомфлот" госкорпорации "Росатом" Вячеслав Рукша, парогенераторы и другие запчасти большого разведывательного корабля "Урал", списанного из состава ВМФ и ожидающего утилизации на дальневосточном заводе "Звезда", будут использованы для ремонта действующих атомных ледоколов. "Урал" был самым большим в СССР и России надводным кораблем с ядерной энергетической установкой. Этот двухреакторный военный корабль проекта 1941 "Титан" был спущен на воду в 1983 году и выведен из состава ВМФ в 2001 году.

 

 

С недавнего времени на предприятии стали применять новую технологию сварки.

 

отработаны опытом и анализом ВИК.

Если такой большой опыт, то почему режимы отрабатываются на основе внешних измерений, без учёта погонной энергии.

@ARGONIUS, помимо быстрого охлаждения весьма вероятны усадки от перегрева. На d=3.0 500A на 38 вольтах и ~8 м/ч...

Хотел бы я знать откуда такие режимы сварки. Напряжение убавлять пробовали?

Здесь каждый день сварщики и монтажники ЖБК занимаются спортом:

 Фото-экскурсия с дилетантом: Крейсер "Аврора".

 http://s001.radikal.ru/i195/1304/c7/8f0c7711bf2e.jpg

 Иллюстрация В. Войтеховича

А у их есть учебный центр? И чему там учат?

 

 

если вы в Петербурге, приезжайте к нам в учебный центр - поварите вместе с нашим сварщиком и разберете все настройки.

-> http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=3923&page=12

Если всё устраивает Вас, Работодателя, ЦЗЛ и Заказчика, то что тут комментировать? В трёх ваших фотографиях информации немного... Ну немножко долбали по шву кувалдой, (вероятно не совсем медно-латунной)... Грязь и масло на металле вдоль шва т.к. шёткой чистили. Хим. очистку (смывку) проводили до сварки? Запилы какие-то непонятные от УЗМ. Бывает... дело житейское.Только один из снимков показывает истинное "лицо" шва после сварки. Достаточно неплохо. А пересечения везде должны выполняться правильно, а не только на сплаве. Конечно "кроме к мест, оговорённых особо" и не требующих выполнения плавного перехода (ради"УСОВ").

Церемония вывода из эллинга для спуска на воду после модернизации большой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) Северного флота Б-459 "Владикавказ" состоялась 20 сентября 2014 года  на оборонной верфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске.

"Сама технологическая операция спуска на воду боевого корабля может занять несколько дней. Подлодку из цеха перемещают в док-камеру, которую постепенно заполняют водой", - сообщила ИТАР-ТАСС пресс-секретарь предприятия Надежда Щербинина.

Для "Звездочки", специализирующейся на ремонте и модернизации атомных подводных лодок, "Владикавказ" станет второй ДЭПЛ, модернизированной для отечественного флота за последние два десятка лет. В 2013 году северодвинская верфь передала ВМФ России однотипную подлодку "Калуга". Срок ее службы продлён ещё на 10 лет. Сдача "Владикавказа" ВМФ запланирована на 2015 год.

По данным открытых источников, ДЭПЛ "Владикавказ" проекта 877 ЭКМ "Варшавянка"2 ("Кило", по классификации НАТО) построена на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде в 1989 г. Подлодка спроектирована в ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург). Она предназначена для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, а также для обороны военно- морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности.

 из сообщений i-Mach.ru

http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2014-09/1411372476_vladikavkaz.png

Возьмите лист s=4.0 mm, подвесьте его в угол (45⁰) между стеной и потолком. И под РГК, целый день, горелкой ГСН-3, по щелевой фаске с зазором 2-3-4 мм. Ширина шва от 6 до 8, усиление не более 2 мм. Да,.. не забудьте передвигать стремянку между шпациями лесов и перестукиваться с поддувальщиком, которого следующий раз увидите на перекуре (если Ваш баллон не закончится раньше). Для самообразования можете посмотреть галерею за прошлый год в темах "Будни сварщиков", "Св.швы" и т.д.. Если не удали-ли-лось...

А я вот придумал, но хочу уточнить адрес учебного центра "Авроры",.. чтоб уж наверняка.

 

 

сварка титана на 3-й день

Читаю я эту тему и с каждым днём всё страшнее становится. Без комментариев.

 

 

приезжайте к нам в учебный центр

Адрес прежний? :-)

@G_Kar, Крейсер Революции после 1917 года к нам на ремонт больше не приходил. (кстати говоря и стрелял он в октябре не от моста Свободы, а от Английской набережной). В прошлый раз ремонтировался на заводе им. Жданова ("СВ"), сейчас в доке кронштадского Морского завода. А мой хороший друг и знаток св. оборудования прислал мне сегодня (видя вчерашнее огорчение) свои фото "Авроры". Которые и публикую, только не выдавайте меня.

 

"5.12. ... Перед наложением шва с обратной стороны необходимо производить удаление корня шва первого прохода до чистого металла механическим способом с образованием канавки симметрично оси шва... При этом угол раскрытия кромок канавки должен быть 60^_+5⁰, а радиус скругления её дна не менее 3мм. Шероховатость зачищенной поверхности не должна быть более 40 мкм по параметру R_z по ГОСТ 2789-73. Не допускается удаление корня шва с образованием узкой и глубокой канавки или со смещением в сторону одного из свариваемых элементов."

 Далее до:

"6.9. Сварку стыковых соединений толщиной до 6 мм включительно допускается выполнять односторонним швом (одно или двух проходным) на весу с последующим удалением проплава ("сварка с глубоким проплавлением"). В этом случае должен быть обеспечен провар свариваемых кромок по всему сечению. Величина проплавления должна быть равной от 2 до 5 мм. Проплав необходимо удалять механическим способом с последующей зачисткой шлифовальными фибровыми дисками по ГОСТ 8692-75 заподлицо с основным металлом и контролем цветным методом по ОСТ5.94**-83.  Для сплавов марок В48-4ТI и АМг62Т после удаления проплава необходимо выполнять подварочный валик."

Так что не только деды, но и я орудовал рубочным молотком подрубая канавки на "Пираньях": -Давай, молодой, а я посплю поварить дам, пока ОТК не видит.

Порядок и очередность выполнения стыков в Т-образных соединениях не беспокоит?

 

 

здесь каждый высказывает мнение о своём инструменте

С одной только поправкой: объективное мнение с документальным подтверждением своих слов (лучше видео), а не заказные дифирамбы. Напомню, что эта тема про "Ресанту", которой у Вас нет... А для начала пополните тему "Кто есть Кто" ("Как я стал сварщиком").

@aleksey 20, Вы, прекрасно поняли какую Вашу цитату я вставил: "шикарно варит".

Лично я могу поставить и 450 А. И поработать могу без остановки 45 минут. И напряжение в сети ~400B стабильно. При необходимости могу притащить любой источник с участка к наладчикам и они его проверят на балласте осциллографом. Могу пригласить человека из другого подразделения, чтобы он подтвердил или опроверг мои наблюдения/подозрения. Только слова мои не будут доказательством ни для пользователей форума, ни для Вас.

 В силу некоторых причин снимать видео-ролики я не могу. Иначе подключал бы ампер-вольтметры, шунты и прочую измерительную технику к сварочной и был бы мега-популярным рекламщиком от есаба и евм до селмы. Так что пусть форумчане решают; верить Вам или нет. Лично я не верю словам "шикарно варит" от пользователя "Арии".

@aleksey 20;

1) Прочтите инструкцию о создании сообщений с цитатами.

2) Вам его подарили и ничего не попросили взамен - лично меня это наталкивает на некоторые сомнения.

3) ТехСвар опередил меня.