АВН

Кстати,о минусах.Сколько нужно получить,чтобы меня отсюда с позором выперли?Домашние уже "перестали здороваться" из-за нашего форума.

Фотку выложи заФтра,поговорим.

Шлоссе по-немецки замок,оборонительное строение.Английский даже не проходил(в смысле мимо).

Мы сегодня друг друга ушатаем,а нам завтра на работу. Отжигающий валик не декорация,а серьёзная вещь на АК 25 и выше,и на АБ 2-1.За него дерут "мама не горюй". Декорация-это отделочный валик(по-нашему). p.s. На сталях АБ 2-1 с отжигающим валиком делается даже приварка временных креплений и всего прочего,что потом не попадёт в шов.

А потом перевести слово "замок".Мне одна девушка с немецкого "рольганг" переводила,аж употела.А это оказывает рольганг.

Спасибо,Белаз,теперь я займусь этим Гостом.Даже не предполагал,что он существует,проспал наверное. Подтасовывать и перетасовывать ничего не собирался.Местная терминология отражена в руководящих документах (гостах,альбомах сварки,технологиях и пр.) и наверное имеет право на жизнь? А вот про декоративные валики впервые слышу.Понесём в св.слэнг или здесь оставим?

1)Надо полагать,что это предварительная сборка на сборочной плите по размерам и геометрии,а так же последующая установка (монтаж) змеевика в самой камере.Но честно говоря-не мой профиль. 2)Хочу дополнить ответ AkaShira про шлифование.Возможно подразумевается ,что нужно зачищать каждый кратер(любую остановку) или места соединения начала и окончания кольцевых швов на последних "отделочных" валиках.Чтобы красиво было и микроскопические трещины не оставались в металле.

Подварочный шов применяется для предотвращения протекания металла при сварке трактором под флюсом на весу. Подварочный валик выполняется при сварке по V-образной фаске (например С-21 Гост 5264-80) с обратной стороны при неудовлетворительном "обратном " формировании I прохода. Подварка-это исправление св.швов после дефектовки. Ну и до кучи "валики сопряжения"-встречались такие?

Подача воздуха в Adflo обычно через оголовник.На нём труба сделана и при закрытии маски окошко оголовника и маски совпадает. (Чем-то напоминает выхлопную на кузове КамАЗа).Маска достаточно тяжёлая.От Айр-Фрэш отказались из-за неповоротливости. Дополнительный воздушный шланг в добавок ко всему тащить в балластную цистерну (и обратно) желающих не нашлось.

Слева С-2 УП Гост 14 771-76 (дуговая сварка в защитном газе).Справа С-17 Гост 5264-80 (для ручной сварки). У нас и трубы идут по этому Госту.Полный непровар гарантирован только в соединениях с конструктивным непроваром. А соль вопроса в том,что одна и та же "картинка" может обозначать разное.Равно как и понятия.Подварочный валик это одно,а подварка-сАФсем другое. Кстати,о несуразности.Эти Госты и понятия придуманы не мною.

Отрасль применения обозначьте.

Думаю,что цены по регионам достаточно разные.Недалеко от дома есть фЫрма,достаточно приличная,где продают разные штуки своего и чужого пр-ва.Самая простая маска 3М будет от 8 000 р.р.(мало DIN и др.регулировок) ,а с Айр-Фрэш до 52 000 р.р.(которая подключается к возд.шлангу компрессора).9002Х у них от 26,5 т.р. ,если с блоком Adflo (автономная принудительная вентиляция на акк.батарее) цена растёт уже от 60 тысяч русских рублей.Информация начала апреля,если желаете могу обновить.Конечно же дорого,но ребята заезжают в др.магазин и маски "Кемппи" там тоже не дешёвые. p.s.У меня как раз такая,как у Belazz -a на ссылке.

Дядя Лёва,обычно маска оголовником вращается на винтах,а в этих Спидглассах сам оголовник может сдвигаться относительно винтов. Добавляет объём под маской.Можно глубже голову к стеклу,а можно на пару см отодвинуть. На фотографиях не получается показать,сливается всё и вспышка засвечивает..

Не имею претензий,каждый говорит,что знает и как знает (в пределах разумного). В прошлом приходилось и кривой зелёный d=2 (ещё 70 гг.) по сталям на постоянке использовать. Остатки до сих пор валяются,заберите,ради Бога,кому нужен.

Как-то это с Внуком обсуждали.Кстати,где он и почему не приходит на совещания?

А чем я вечером заниматься буду,если сразу всё будет понятно,Вы не подумали? Ничего,WL на безрыбье тоже в ~ варит.

Проблема не в температуре за бортом.Категорически запрещено оставлять незакреплённые баллоны. Оговаривается даже то,что цепь должна быть в оболочке (шланг надет на неё,например). При случайном падении Вы можете повредить вентиль(сломать под корень) и тогда получится неуправляемая ракета в 70 кг весом. Если нет правильной вытяжки,хотя бы регулярно при свар.работах проветривайте помещение.Есть на форуме тема по Т.Б.Всё реальные случаи. Что касается включения.При выключенном аппарате и открытом баллоне однозначно никакого шипения из горелки быть не должно. При открытом баллоне сразу после включения поста обычно происходит "продувка",кратковременное самостоятельное включение и выключение клапана газа. Очередность включения поста и баллона на выбор сварщика,но я сначала баллон открываю,а потом уже к посту иду.Не люблю работать УЗМ и ЗПШМ да и фрезой тоже. Если считаете,что клапан сдох,то Вам в гарантийный ремонт нужно.Тему эту где-то уже раскрывали про клапана итальянские и прочие.

Уважаемый Hau , как подключить ВСД-02 к ВД-506 ДК.Имеется несколько вариантов по напряжению питания,как правильнее?

Самое первое,что увидел-не привязанный баллон аргона. Кто нибудь наблюдал,как летают заправленные баллоны?Мне хватило одного раза... Сделайте кронштейн или крючки к стене и привязывайте ! Думаю,что удобней на первое время поднять с палубы аппарат,чтобы каждый раз не нагибаться к нему для настроек. И конечно же вентиляцию включайте.Помимо "стекающего вниз "аргона,есть ещё озон.Тоже не полезная в больших кол-вах штука.

Большое спасибо,конечно же пригодится.

Не совсем понятно про что Вы говорите,но наверное про манометры на редукторе и расходомер? Каждый хорош для своих целей.Как и всегда... Лантанированные,иттрированные и ториевые бывают,а вот красные,синие и зелёные в литературе не встречал.

Ответ для Алекса (alex 956) про синие и красные шланги. Дословно,потому как сам не знаток в этом. Немцы ставили "спарку" на ацетилен-кислород: EN559 2 MPa (20 bar)-6-SALDAFORM-2007 (верхнее фото). Шланги из отдела закупок по заявке подразделения: Кислородный: PKF RTD 9 mm-III- W.P.2.0MPa Гост9356-75 (синий на среднем фото) Ацетиленовый: Semperit GAS N559 PN 2 MPa (20 bar) 9 -30 C (на нижнем фото красный,который с продольными канавками) На фото видно плохо,но может поможет.

Предлагаю такой вариант.Разбить на несколько групп по принципу "Мафии". Одна часть ("ОТК" цеха) будет принципиально требовать соблюдения тех.процессов и культуры пр-ва. Вторая часть (мастера и нач.участков) жаловаться на первую т.к.она не ведёт приёмку деталей от заготовителей и проверку приходящих документов. Каждый студент на основе своих знаний придумывает претензии по качеству и оправдания своих действий.Вот это будет Игра,прям блокбастер по-нашему... Группы "Технологи" и "Энергетики" могут время от времени перебегать из одного лагеря в другой."Плановики" постоянно обострять ситуацию по срокам выхода готовой продукции ( на мастеров участков) и не возможности запуска технологических линий из-за задержек по проверке тех.готовности деталей и оборудования (ОТК).

Просто писал человек не знакомый со сварочным производством на практике. Если это "День Качества"-одни задачи,если внеплановая проверка и устранение замечаний-другие. Проверка ЖПК и пр.документов-третьи.

Похоже,скоро защита диплома на факультете "атоматической" сварки с уклоном в английский язык. Придётся выставить американский,чтобы мог название прочитать.