АВН

@Вредитель,почитайте внимательно п/а дуговой сварки ,посмотрите на схему расположения органов управления и не подслушивайте более на кафедре сварки

Как Вы думаете,что здесь изменяют пакетниками?Ток или напряжение? http://vs-600s.

Когда один ленинградский дяденька из Москвы приезжал,его служба безопасности на территории не дала Представителю Заказчика пройти по территории от цеха до цеха,а магистрали с ацетиленом,кислородом и сжатым воздухом просто отключили.

Вот чЁ с Вами делать?Плюсы ставить или посты в Проблема со сваркой чугуна переносить?

 

Это всё нужно в "Записки начинающего сварщика" http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1647 ,а Эту тему пора назвать "Легко ли быть молодым (сварщиком)".

http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2012-09/1348829220_osk.jpg

Заместитель председателя правительства России Дмитрий Рогозин осмотрел в пятницу Комплекс крупнотоннажного судостроения "Звезда", строящийся Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) на площадке одноименного судостроительного завода в г. Большой Камень в 70 км от Владивостока.

Посещение объектов ОСК стало первым пунктом рабочей поездки Рогозина в Приморский край, в программе которого фигурирует также встреча с главой краевой администрации Владимиром Миклушевским и заседание Морской коллегии России, которое пройдет под председательством вице-премьера.Прибыв в район Большого Камня на вертолете, Дмитрий Рогозин сначала посетил центральное сооружение первой очереди - Корпусообрабатывающей цех (КОЦ), общей площадью в 60 тыс кв м. Впервые в России, сообщил журналистам вице-премьер, здесь будут строить крупные суперсовременные суда арктического класса - танкеры и газовозы водоизмещением до 300 тысяч тонн, собирать конструкции морских буровых платформ и другой сложной техники для работы на отечественном шельфе. Это крупнейшее в регионе промышленное здание, которое приступит к выпуску продукции уже следующем году. Затем Рогозин посетил действующую верфь завода "Звезда", где в настоящий момент осуществляются ремонт и строительство судов; эллинг, где собирают два судна-бонопостановщика и небольшой танкер. Он также ознакомился с ходом работ в закрытом эллинге, где идет выполнение Гособоронзаказа в интересах Тихоокеанского флота. После этого вице-премьер прибыл на пирс, где стоят на ремонте две атомные подводные лодки ТОФа, поднялся на борт каждой и пообщался с военными моряками.

по материалам сайта i-Mash.ru

Это водка по номерам смены отличалась.Самое смешное ,что я пробовал тогда электроды разных производителей.Дело скорее не в смене,а в партии,плавке и др.параметрах.

Я пробовал УОНИИ 13/45 и УОНИИ 13/45р один за другим.Разница в "аттестована Регистром",большего не заметил.

Как правило буквы,о которых Вы говорите,к примеру "А" или "Р",находятся после цифр.

Где-то в начале темы я вроде рассказывал,как мой начальник объяснил вьетнамцам какая у них должна быть подлодка.Прошло 12 лет и вот история получила неожиданное продолжение.Попробую вкратце:

Утром на разводе дружок рассказывает,что вчера приходил какой-то крендель и спрашивал начальника участка.Так как мы все толпились/совещались у БМ-переборок,то соискатель остановился в курилке.Далее у них произошёл примерный разговор.

-Ты кто?

-Я - Сборщик Корпусов Металлических Судов!

-Ну тогда это не к нам,у нас деревянные.

-??

-Ну да,деревянные (и показывает на груду брусьев).Я вот строгач (воздушно-дуговой) сдал в ремонт и пока курю,а потом опять строгать.

-???

-А тебе надо в корпус Д,там железные делают.

Чёрт медленно поднимается и уходит...

Народ начинает возмущаться:"Леха,ты лишил сборщиков последней надежды,как ты мог?Может это был супер сборщик,а ты его..."

Ни-и-фига,-ответил Лёшка,-обойдутся.Если бы он сказал СКМС,сборщик или ещё как,я бы и ответил соответственно,а для такого спеца всегда найдётся место получше.Тут уже я не выдержал и спросил:"Леха,да ты альфа-самец?" Он почесал репу,потом небритый подбородок и выдавил:"Ну... типа того..."

В цехе напротив "завыли ишаки падишаха",развод закончился.

Занавес.Отдельное спасибо @70rufs !!!

Зверская на самом деле штуковина.Мы делали шлейф ~50 метров, на "Граните-3 УЗ" ставили "подачу" на максимум (с подверткой на БУСП) и потом подгоняли напряжение.Получалось 56 вольт по компоратору.

С геометрической.Курилка ниже по разделам.

Ребята проделывали такой фокус.На глазах у новичка-глухонемого один сварщик пережимал воздушный шланг рубщику.Рубщик начинал нервничать и шланг отпускался.Потом тот же сварщик постепенно пережимал провод работающему сварщику,а напарник в это время по одному скидывал ножи на ББР.Рубщик хихикал на сварщиком,который высекал искру,а сварщики над ним.В заключение уже третий сварщик ржал над тем,как новичёк пытается пережать электричество ещё кому нибудь из СКМС или сварщикофф.

Блазен79 и 70rufs правы.Илья,не соглашайтесь,это будет начало конца вашей карьеры.Потому и берут без "корочек,что это не сварка,а "конвейер Форда в узбекском варианте".

Кстати,Мастер-202 имеет полновесные байонеты (разъёмы) под св.кабель.220 В,7700 Вт, до 200 А.Вполне устраивает меня по виду и цене.

Такие давно не используем,нет надобности.

с турбо-наддувом?

Нет,просто подача фильтрованного воздуха в маску.Работает хорошо,стоит плохо... т.е. "очень хорошо".Сделать можно и самому,если сумеете.Вообще есть тема http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1138&st=0 ,пишите туда.

Немного другое основание чем фетр,лепестки из наждачки,мы говорим об одном и том же.Подобные продаются в магазинах стройтоваров ,но у нас они больше по размеру.понравилось про о.кончательную обработку.

За нежность...

Иногда их называют "дюрекс".

В п/а сварке (МИГ/МАГ) амперы регулируются подачей проволоки.

Вы же видели шпации.В углы такие кучи шлака и брызг набиваются,что до разделки недокопаться.Гофр-шланг климоблока (отсос) тоже не всегда подлезет,чтобы приборку сделать,вот и гоняем воздухом по периметру,вдоль балок.

"Сдуватель грязи".

Это копия Тритона 240 фирмы ФЕБ.

http://websvarka.ru/...t=20#entry30319

Во-первых 10% брака - не брак.Во вторых,иногда в самом удобном месте дефект,а бывает что явный косяк в отделке на труднодоступном участке прокатывает по гамма-контролю.