АВН

Если каждый день сжигать по 20 кг проволоки,то можно выкидывать через неделю безо всяких заломов.

Дело в канале,по которому идёт проволока.Поменяйте его и уже потом ищите неисправности дальше.

По большому счёту как-то зашёл разговор про весь спектр излучений,что приходится разглядывать сварщику в своё стекло.Так помимо УФ-,ИК-,упоминались ещё "космические лучи".Что за зверь не знаю,но шибко пугали ими.Меня в молодости больше пугали парАми титана,потом марганца...чем только не пугали...Только это больше в тему "Стоит ли учиться на сварщика?".

Для поддувальщика на титановых сплавах они нужны.

Добавлю,что ИК-излучение есть причина катаракты и отслоения сетчатки.Вдохновило на дальнейшие подвиги?

неординарные ответы и уникальные решения

С этой фразы и далее начинается Сварщик или просто опытный сварщик.

 

тупо гайки крутить

Есть такой огульный расчёт: "За каждые два года на полгода".После того как сварщик разделил свой стаж на четыре,обычно добавляют:"А теперь выкинь оттуда все больничные,прогулы,отпуска очередные и за свой счёт - это не считается".

То,что Вы называете "по ощущениям" на самом деле анализ всех нюансов св.соединения и эл.св.цепи.Кому-то это даётся "влёт",а кто-то (как я) годами мучается вопросом: "И как я буду Это варить?"

Не обещаю,но посмотрю.Они идут в комплекте с газовой линзой,на сайте должна быть их цифровая "зашифровка".В "Мидасот" обращались?

Св.маска Wester - 1990 p. Сетевой строймаркет:

Настройка DIN не по-человечески поставлена.

На счёт китайских не знаю,на немецких Benzel изоляторы от шведских ESAB немного отличаются.Фото найти не могу,завтра может сделаю.

@Sedoj,назовите марку св.проволоки и марки стали,которые сварили без дефектов и с дефектами.Флакены на пустом месте не образуются.

Голые груди и орущие бабки амнистируются только до понедельника,и то по причине выходных.

Что касается переносок от св.кабеля ("яйцах").Во-первых,вы постепенно портите БР-***,когда коротите его на "землю" постоянно.Во-вторых, это категорически запрещено ТБ-ПБ (две и более проводящих поверхностей,напряжение более 12 вольт,нештатное подсоединение оборудования и т.п.), и делается это чаще всего от бедности и лени,когда жизнь дешевле рубля.

Ребята-автомобилисты,а может перенести из Курилки в Галерею вот эту тему и всё движимое имущество будете выкладывать сюда: Мотоциклы (и другие самобеглые велосипеды) ?Как скажете,так и сделаю.

Что касается переносок от св.кабеля ("яйцах").Во-первых,вы постепенно портите БР-***,когда коротите его на "землю" постоянно,во вторых это категорически запрещено ТБ-ПБ (две и более проводящих поверхностей,напряжение более 12 вольт,нештатное подсоединение оборудования и т.п.), и делается это чаще всего от бедности и лени,когда жизнь дешевле рубля.

Это поначалу так кажется.Когда всё работает как надо и задача лёгкая -доступное место,швы без контроля,тонкий металл.На самом деле в п/а сварке многое зависит от техники и умения настроить режим сварки,а в РДС больше всего от сварщика.

Это достаточно тонкое ремонтное,а там толщины от 10 мм и чаще всего п/а.

Когда подходят молодые ребята с заявкой,что не знают как делать или не получается,обычно отвечаю:"Пойдём,я быстренько покажу как не надо варить"...

Первая секция десантно-вертолетного корабля-дока, названного именем "Владивосток", заняла свое место на стапеле "А" Балтийского завода. Первый этап работ был выполнен и принят заказчиком - французской компанией STX France в лице замруководителя проекта "Мистраль" Самуэля Бессона - точно в срок.Напомним, строительство первого из российских "Мистралей" началось на Балтийском заводе 1 августа 2012 года. В мае 2013 года ожидается начало резки металла для второго вертолетоносца, "Севастополь".ФГУП "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS подписали контракт за строительство первых двух вертолетоносцев в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация, в которую входит ООО "Балтийский завод-Судостроение", привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере. ОСК на Балтийском заводе будет строить 24 корпусных блока (кормовые части обоих кораблей), что составляет порядка 40% корпусов. Сумма контракта составляет 70 млн евро.

http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2012-10/thumbs/1350032408_baltijjskijj-zavod.jpg по материалам сайта Машино Строение.

Один мой знакомец,проходивший когда-то у нас на практику после ПТУ,как-то встретив во дворе,пожаловался,что п/а у них плохо варит алюминий для вент.каналов.После продолжительных осторожных распросов выяснилось,что у них стоит ВДУ-506,Гранит - 3УЗ с углекислотой.Соответственно и с горелкой,которой они обычно варят углеродистые стали на обвязку вытяжной вентиляции.Конечно же плоский ролик с насечкой,спираль железная под 1,2 мм.Про подогреватель газа и смесь даже не было упоминания.Помещение достаточно холодное и сырое,про зачистку хотя бы щёткой тоже не было речи.Но "проволока точно алюминиевая - я проверял".Так вот,по его словам "иногда варит неплохо,а иногда совсем фигово" зависело от того, когда они начинают варить утром,днём или вечером.Постарался как мог ему объяснить все тех.условия для сварки ал.сплавов.Видимо всё зависело от качества газа,напряжения в первичке и температуры воздуха и был ли лист только что отрезан или уже повалялся день два на полу..Ведь иногда-то "неплохо получалось".Когда выслушал все эти обстоятельства, задал вопрос:"А кем ты там работаешь?"Ответ убил наповал;-Главным Сварщиком!На мой истерический гогот,он ухмыльнулся и ответил,-"А что ты хочешь?Остальные ещё тупее...а у меня ПТУ по сварке закончено".Интересно, кем он сейчас работает,ведь лет уже с десяток прошло.

Сашуля и полунержавеющих швов тоже не бывает.У Вас вроде сварочное образование почти в кармане,а Вам всё кажется.Как насчёт сравнительного анализа сталей "АБ2-1" и "маломагнитки"?

@Лепило,к Вашему сожалению и моей радости мы не работаем китайским оборудованием,потому сравнивать не с чем.Но советские "стеклянные" светофильтры мне нравятся больше,чем кассеты 5-8/9-13 DIN от 3М "SpeedGlass".Может сила привычки,может ещё что...

@Миротворец,честно скажу - лучше Вам этого не видеть.Но если конечно очень надо,то завяжите глаза,вслепую настройте пост и сварите контрольный образец.Хотя думаю,что у Вас получится лучше...Как нибудь позже подробнее сфографирую тот "транспорт" и бункер с "художественным литьём".

ЕСАБ, на ТНХ?

@Васо_29,это Ваши сообщения (посты)?

Сталь аустенитного класса типа АК-32...

...АК-32 низкоуглеродистая, среднелегированная, перлитного класса, повышенной прочности,.. к стали АБ никаким образом не относится...А ГОСТовские швы у нас не катят , т.к. под аустенит они не подходят ...

Давайте не спеша и подробно.АК-32 является перлитной или аустенитной?