Перейти к содержанию

konstantinXX

Участник
  • Постов

    2 098
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент konstantinXX

  1. Не думаю, что это хорошая идея. Толковый сварочник не каждый сможет сделать, а вот бвс сможет любая китайская конторка склепать. Поэтому из Поднебесной они даже сей час не дороги. А вот у нас сделают дорого и сколько бы не говорили, что качественно (ГРПЗ сделает качественно), но если будет дороже, то возьмут китайский. Сначала пусть их имя будет на слуху у сварщиков, а потом, когда бренд станет БРЕНДОМ, можно будет и бвс клепать - даже если дорого, то всё равно будут брать. ибо - БРЕНД.
  2. Спасибо. Попробую и я так же. А то на выезды ездить и букет из присадки по всей машине летает, т.к. на Мурзике я езжу быстро.
  3. @Kurt1, а как к таким трубкам крыжечки от бутылок приделать? П.С.: то же сегодня рисовал телегу, правда концепцию выбрал с поперечным расположением аппарата, точнее - двух аппаратов и одного общего бвс.
  4. в Подмосковье и я бы нашёл. А вы попробуйте найти в Подпсковье Если есть вариант из АМГ, то конечно из него. Прекрасный материал.
  5. Хотите поспорить? Не удачная идея. Просто АД это ширпотреб и продаванам совсем не обязательно знать что это и с чем его едят. Посмотрите на продаваемый в магазинах метизов и им подобным профиль из алюминия. Он матовый, тонкостенный, умеренно прочный - это АД. АМГ отличает прежде всего блеск, т.к. АМГ поддаётся даже полировке, в отличие от АД. При обработке фрезой зажатой в ПШМ АМГ будет блестеть как котовы причиндалы, как зеркало. АМГ в магазинах города вы можете встретить в виде рифлёных листов - квинтет, бриллиант и т.п. Вы его легко отличите от АД именно по внешнему блеску. Хотя, если вы живёте в Питере или ещё в каком мегаполисе, то купить профиль из АМГ не проблема. Жаль только, что дорого, да и продают обычно только хлыстами по 6м. АД без проблем можно купить нарезкой от 2м, так он обычно и продаётся в хоз.магах.
  6. Прокат АМГ прежде всего ценой кусается и доступностью только в крупном городе (в мелких городках максимум листовой и то - рифлёнка). Но зато у него обычно стенка несколько толще, чем у 6061, например для трубы 25 из АМГ5 - 3мм стенка это норма, а для 6061 нормой будет 2,5мм, бывает, что и 2мм продадут. Так же трубы из АМГ приятнее поддаются гибке и прокатке. Сваривается АМГ очень красиво. Чешуйки легко кладутся, но есть одна хитрость. Дырдочку в прокате надо делать для выхода нагретого воздуха. Ианче плюху расплавленного металла можно в харизму получить. Харизма заживёт, а вот маску жалко.
  7. А при чём здесь магний? Варится он прекрасно, хоть как говорят и склонен к горячему растрескиванию (но я за ним этого не замечал). Парапланщики из него и делают свои леталки. Трубки из амг дороговаты, не везде можно купить. А профиль из деформируемых сплавов есть почти везде и не дорого. Рекомендую.
  8. Михаил, я следил за твоей темой в конкурсе, но вот из жизни выпал на неделю, поэтому оценил только сей час. Извиняй за это. Классная телега получилась. Я вот тоже мечтаю газовый пост из алюминиевого профиля сваять, может когда-нибудь и решусь, в том числе и благодаря тому, что многие уже делают подобное. Не хочу отставать!
  9. Беру на вооружение форму столика тележки, тут на днях столик на лодочку надо будет ваять, вполне не плоха эта конструкция для повторения. С уважением.
  10. эти вещи прекрасно делают из 6061 .
  11. Тогда ясно, действительно немного не доработали. А я грешным делом подумал, что наоборот бьются за то, что бы и на спаде пульс работал.
  12. Господа, заранее извиняюсь, что вмешиваюсь в вашу интеллектуальную беседу, однако так и не догоняю: зачем попу гармонь? в смысле, зачем импульс на спаде тока? Что даёт это такого чудесного? На моём аппарате тупо скидывает до установленного значения и держит положенное время. Всё. И ни когда ни чего не прожигает, кратер нормально заплавляет. Мой скромный вкус так всё устраивает. От бобра бобра ищем или просто нам хочется ещё и ещё? Рязанцы сделали классный аппарат и я то же такой бы хотел, бабла нет. Боюсь, что попытка впихнуть в него ещё кучу фичь приведёт только к одному - "...ни чего не сказала ему золотая рыбка, только хвостом махнула. Вернулся старик к своему дому, видит сидит старуха и стоит перед нею старое корыто." Скоро в Форсаже к меню без инструкции будет не подойти, а на настройку аппарата времени будет уходить больше, чем на подготовку кромок к сварке. С уважением.
  13. В электрод ру очень толковые ребята работают, пачки по 2,5кг есть, официалы, и оперативно действуют: выставляют счёт, отправляют транспортной компанией. Услуги ТК сей час не настолько дороги, что бы заморачиваться. Поэтому в электрод ру и беру, только не по мелочи, а сразу разных наименований, тем более, что всё имеет свойства заканчиваться. С уважением. П.С.: для пробы брать у них смысла нет, т.к. ребята они проверенные и надёжные, лажу не подсунут.
  14. За это убЫвать надо! Лёлик я всё исправлю... Горыныч это змий зелёный, а заодно и аппарат а-ля Мультиплаз, не к ночи он будет помянут.
  15. так и будет. А пока, если не затруднит, померьте размеры вашей приспособы (рамки и П-образной части).
  16. @Точмаш 23, знатная у вас игрушка. А притирочная она или поверочная мне особо всё равно, т.к. для сборочно-слесарных операций она всё равно шикарна. Сверлить жалко, пока рука не поднялась и пиноль не опустилась. С уважением.
  17. Чую фашика своего буду теперь гнобить нехорошими словами, что не имеет 400Гц частоты . Валер, последннее фото я бы назвал "ГРПЗ - ход котом". Пусть немцы теперь отвечают. Кстати, судя по размерам кота, аппарат совсем крохотный.
  18. Горд, реально горд. Самолёты хорошо, но и остальное делать то же надо. А это реальный прорыв, МС-21 отдыхает.
  19. ну вот, сразу в кусты. Видимо прав я был. Тем не менее попробую вас про стимулировать, так сказать, придать кинетической энергии.Вот вы говорите, что денег не набрать. А ведь самые жирные клиенты это как раз большегрузы. И их "кошельки" - топливные баки, им очень дороги. Готовы щедро и хорошо они платить. А заодно это отличный способ их заиметь себе в клиенты на постоянной основе. Ведь в их машинках так много всего из алюминия, и запчасти эти дорогие зело. Хотите это потерять? тогда вперёд: баки из нержи очень сей час востребованы. Вот только по 3 копейки за пучок. Титан? ох много сей час лопат титановых у народа и платить все готовы прям золотом. Короче, алюминий наш и ваш кормилец, его и осваивайте. И водилы большегрузов с их вечно текущими баками, ломанными кронштейнами фар и крыльев, потёртыми кулерами и конденсорами, колотыми коробками фильтров и гнилыми бортами - это наши верные друзья готовые поддержать нас рублём в трудную минуту. П.С.: я за два вечера с водил 7 кусков заимел чистой прибыли. постоянные клиенты. хотите таких мимо себя пропустить? не советую, только до сэбэ. хуг. П.С.: звиняюсь за офф в виде лирического отступления. Да простят меня модераторы (Бог уже простил).
  20. наверное от 0,6 до 0,8мм. Фольга конкретная, особенно капоты. А вот лонжероны от 3мм, стаканы по 4мм, роскошно их варить, особенно пузом к верху.
  21. @slavyan1984, не критика тут нужна, а люли не детские. Вы головой своей рисковали когда не пропаренный бак делали, до вас это доходит?? читайте соответствующие темы по всей сварке аргоном, потом действуйте. Если, конечно, жизнь дорога и честь мундира. Ибо когда разъярённый клиент с подсвечником в правой руке к вам нагрянет, то поздно будет. Учить вас, лично у меня, нет ни какого желания, т.к. хоть что-то почитать вы тупо поленились. С ленивыми я теряю интерес к общению. Удачи.
  22. да шут его знает. Там дама его давила (хотя, кто кого давил это ещё вопрос), а эти создания зело щепетильные до поедания бренной плоти братьев меньших. Вить, а я вот на днях пожалел, что на выезд не взял п/а. Делал бмв после аварии, у неё кронштейны подрамника вырвало и лонжероны сложило. Так там все швы п/а с завода идут. И мест труднодоступных много. Те же кронштейны подрамника меня взбесили немного, ибо нервов потратил там радс подлезать в позе рака-эпилептика.
  23. Да вот и у меня дилемма: радс или п/а для кузовни. П/а быстрее, радс дороже. Учитывая, что выездная работа у меня от штуки в час, радс выгоднее п/а. Жадность меня погубит)) но п/а тоже скоро опробую на пассате б6 (он удачно лося поймал крышей и теперь крышу надо менять).
×
×
  • Создать...