Точмаш 23

Удобно совмещать концы трубок...

Очень простая пайка. Латку поставить...10мин. работы. А вот с этим радиатором конд. спорткара Нисан 1998 г. пришлось долго проработать. С Японии машина пришла с нерабочим кондиционером. Радиатор довольно редкий. На Ебей американцы предлагают его за 200 000руб.,разумеется, столько он не стоит. Дело в том, что течь в радиаторе только в местах его крепления. Это так называемая фреттинг -коррозия. Пайке эти места поддаются сложно. Один угол пришлось заменить. Опрессовываешь его азотом на 30ати с выдержкой несколько часов и открываются новые точки... и так много раз. Последний раз выдержал его 18 часов под давлением 30ати....будет работать. Кстати, в емкость с водой можно добавить течеискатель Кастолин. Если поместить радиатор в воду на какое-то время, и если есть даже микротечь, то на поверхности воды образуется ореол из пузырьков... Припой Кастолин 192

Нет здесь вопросов. При эксплуатации секций котлов происходит графитизация чугуна. Никель, то бишь Панч, будет растворять в себе углерод и этот процесс относительно длительный по времени, и , естественно, сварка будет затруднена. При сварке Панч надо выжигать графит, удалять его механическим путем, химическим и тогда уже сваривать. При сварке нержавеющей сталью хром свяжет углерод в карбиды хрома практически мгновенно. Карбиды хрома очень твердые и хрупкие. Когда углерод будет связан в карбиды, то сварка будет проходить без значительных затруднений.

Можешь выбросить секцию. Нержавеющую сталь не используют для сварки чугунов, т.к. даже незначительное содержание хрома приводит к отбелу. После сварки таких секций в обязательном порядке требуется произвести отжиг.

Из чего может быть изготовлен суппорт? Это либо ст30л, либо КЧ или ВЧ, ну а там уже кто на что горазд: та же Бугатти делает суппорты из титановых сплавов 3D печатью. ..так что осторожнее со сваркой.

Гости с детьми

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2497041.html

Новый взгляд на искусство?

Не ожидал такого сюжета

Он стоит около 30 тыс. Ремонт обошелся тыс. 10. Сварка бачков проста и незатратна, так что есть смысл их ремонтировать.

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/4/3/17090344.jpg

После первого стакана водки всё непонятное становится понятным. После второго — всё таинственное перестаёт быть загадочным. После третьего — всё обыденное становится чудесным. anekdotov.net На заметку автомобилистам. Для того, чтобы провести самую полную и всеобъемлющую диагностику вашего автомобиля совершенно бесплатно, достаточно на любом авторынке подъехать к перекупщикам и предложить им купить ваш автомобиль... У нас такие названия лекарств, что ими ругаться можно: — Ну, ты и Вольтарен! — На себя посмотри, Имудон. Едет парень в поезде к невесте. Вдруг с верхней полки свешивается женская ножка. Слово за слово, сошли на станции, завалились в гостиницу. Он посылает невесте телеграмму: "Ехал в поезде, подвернулась нога, лежу в гостинице, обнимаю, целую." anekdotov.net

Какой-то изначально беспредметный разговор: когда дефектовку проведете, тогда и узнаете, что там...вскрытие покажет.

Интеркулер МАЗ . Трубки забиты настолько, что пришлось срезать бачки. Резали бачки, чистили и мыли другие люди, у меня только сварка. Делать бы их штук по пять в день, было бы неплохо..)

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/9/4/6/17085649.jpg https://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/1/0/17084017.jpg

Довольно старый камазовский радиатор. Идеальный вариант 1827- стенки труб изъедены коррозией.

https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/7/0/2/17079207.jpg

Лексус спорткар. Замена верхнего бачка. Использовал только листовой металл. Довольно кропотливая работа - места под капотом мало - почти копия пластика.

https://www.yaplakal.com/forum18/topic2488354.html

Чрезмерное употребление валерьянки приводит.... https://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/0/5/3/17057350.jpg

В средней части форма ламелей другая - по бокам они изогнуты с одной стороны,а в середине прямые. Привозили радиатор испарителя конд. Нивы. ..стоит он 38 000р. Спрашиваю - Ребята, вы ошиблись? Нет...вот каталог. Диски были от Нивы по цене дисков БМВ, так что не ленитесь ..впереди вас ждет много интересного.

Нет, он совершенно новый. На сервисе стал вопрос - то ли его выбросить, то ли переделать. Там все дело в прокладках бачков: они никак не зафиксированы. Установочной канавки под прокладки нет. Зажимы очень слабые. Бачок при нагрузке разжимает крепления, прокладка сходит с места и образуется течь. Давление 1,2ати для него уже критично - три раза был нагружен до 1,1 -1,2 ати... на третий раз накрылся. Это не радиатор с такими бачками -это дрянь, притом дрянь "откровенная". А так, с заменой бачков - это уже совершенно другой радиатор, другой товар.

Практическое применение 1827. Надрыв трубки радиатора Кадиллак. В этом случае этот припой кстати..., как никогда.

Глубокая "модернизация" продукции Лузар. Хундай Портер 100.

Переправа бычка