Точмаш 23

Это один из вариантов сварки коллекторов .Я не говорю,что так НАДО делать,а говорю,что так МОЖНО сделать.Нихром 20/80 -это сплав никеля (80) и хрома.Плакировка-облицовка кромок другим материалом.Одна из трудностей сварки чугуна заключается в том,что на границе сплавления чугуна и присадочного материала образуются поры,скорее,сквозные каналы, особенно в чугунах с крупными включениями пластинчатого графита.В упрощенной форме чугун можно представить в виде резиновой губки,в которой пустоты будут заполнены графитом,а резина будет представлять металлическую матрицу .И весь вопрос,как карта ляжет),т.е в какую цепочку выстроятся графитовые включения .Это больше касается герметичности,а не механических свойств .У меня приличный запас 2-х миллиметрового нихрома,но пользуюсь редко.В основном применение нихром оправдано при сварке чугунов,работающих при высоких температурах...ну,может,еще пластину из Р18 к державке из ст.35гс приварить для шабера. Синенькая жидкость-это либо сернокислый никель семиводный(от светло-голубого до синего) ,либо сернокислая медь(медный купорос) с оттенками зелени ..не слишком хорошо видно.Вот с хромовым ангидридом надо быть очень осторожным,лучшие вообще избегать-в растворе шестивалентный хром очень сильный канцероген Головка.Разлом практически от "уха до уха".Спрашиваю-Как же удалось так разорвать рубашку? Сильно перегрели,а потом сразу залили холодной водички..бывает...в юношеском возрасте. Обратите внимание на плиту.Плита шлифованная.Когда снял и прошел шлифпорошком 200 на притирочной плите(смотрел степень деформации),то был очень неплохой результат примерно 0,1- 0,15 Вообще-то применяю эту плиту для сварки с подогревом.Позволяет свести деформации к минимуму,и ,аккумулируя значительное количества тепла, замедлить снижение температуры при охлаждении в контейнере.Фотографии хреновенькие

Травление прутков .Первая емкость -едкий натр 15 %,вторая - вода, третья -азотная -15%,и две остальные - вода для промывки.Удобно,компактно.Под азотной - титан,все остальные нержавейка .

Если это чугун соответствующего легирования,почему бы ему не ходить

Сергей,я прочитал всю эту ветку и видел,что практик вы хороший .Вы больше относитесь к мастерам,нежели к ремесленникам ,но я убежден в одном:понимание процессов,происходящих при сварке,никогда и никому не повредит Это вам на заметку.Коллектор двигателя корейского автобуса.Снимки стали не по порядку и сделаны на телефон,так что не обессудьте Это не ПАНЧ,это нихром 20/80.Вначале плакирование кромок,затем сварка тиг .Отбела нет.Этот коллектор ходит год . К вопросу удешевления процесса.

Повторюсь еще раз:на вебсварке Александр ПАНЧ 11 предлагает прутки и проволоку разного диаметра от 1 кг. цена от 2 800 р .кг.Качественная проволока и проверенный поставщик.Свяжитесь с ним Как-нибудь эту тему горячей и холодной сварки разовьем дальше .Дело в том,что чугун при холодной и горячей сварке "работает" по-разному:на разрыв и на сжатие,а предел на сжатие у него в три раза превышает предел на разрыв.Особенно это важно при сварке коллекторов

А азотную надо найти,хотя и трудновато

Хорошо

Видел,вы варили "американца" Подброшу в тему .Температура 500

Прошу прощения,думал,что Эдуардович .Да,в таком виде забрали.Катается трактор с осени Вот еще что хочу сказать: на вебсварке Александр ПАНЧ 11 предлагает прутки ф 2 миллиметра ...все-таки это лучше,чем скрутки .Зайдите,посмотрите

Алюминий травиться в едком натре (каустическая сода) ,затем осветляют в азотной кислоте.Надо хорошо промывать водой после травления и осветления. И в обязательно порядке хорошо сушить.Помните,что присутствие влаги как на свариваемом,так и на присадочном материале ведет к порообразованию

Сразу видно производственника

Здесь,главное,надо держать соответствующие обороты.Использовать для аккуратных зачистных работ с незначительным усилием..Круг только отрезной, толщиной 1 - 1,2 мм.Если надо аккуратно снять усиление шва или выполнить точный разрез ,то это самый подходящий инструмент.Меру надо знать в оборотах и в прилагаемом усилии ..да и маска в помощь )Кстати,высокооборотные пневмомашины подобного тип всегда использовались на производстве

Сергей Эдуардович,я вернусь к разговору по поводу температурного режима чугуна . Я уже выкладывал эту фотографию ,но не описал процесс.Привезли корпус заднего моста МТЗ -80. Сказали,что варил паренек,который когда-то варил танки.Проблемы особой он в этом не видел и старательно заварил нержавейкой.Пришлось вырезать кусок размером 70 на 120 миллиметров и вварить пластину толщиной 8 мм,чтобы не ослаблять силовой каркас.Провар полный.Получился узел без отбела,герметичен.Так вот,общий нагрев детали,а деталь кг.150 ,300 гр.,замечу,что КТР возрастает в основном с 20 до 100гр,со 100 до 200 незначительно,а при 300-х им можно пренебречь.Подогрев места сварки был порядка 400-420.На снимке видно,что трещина пошла в нижней части.Я поспешил и не выявил продолжение одной трещины в левом нижнем углу после сварки нержавейкой.Пришлось сделать соответствующую разделку и доварить .Через сутки вытащил из минеральной ваты с температурой порядка 65 гр.(естественно ,что весь температурный режим контролировался пирометром ) Думается,что при сварке ПАНЧ полуавтоматом оптимальная температура подогрева находится в этих пределах

Хвастаться здесь нечем,а вот что-то полезное извлечь можно. Общего нагрева инфракрасная и верхняя поворотная местного Нижняя пропановая горелка Контейнер с двух сторон 2-миллиметровая нержавейка,а в середине по 4 слоя 5 миллиметрового листового асбеста+термоэлемнт и биметаллический термометр Делал для блоков легковых машин,головок, вот таких шкивов Позволяет очень медленно снижать температуру с неплохим результатом Другой контейнер под крупные блоки будет реализован иначе Горелки

Сделайте-оцените по достоинству.Устанавливать только на машинки с регулируемым числом оборотов. Материал- ст.40х,ст 45 ,термообработка желательна

Вечером сброшу фотографию одной насадки на прямошлифовальную машинку,которая может значительно облегчить работу .

А вы сами как оценивает то,что получилось ?

Согласно технологии выполнения ремонтных работ при сварке алюминия(кстати,абсолютно обоснованной),зона сварки должна быть очищена от грязи на 20-30 мм от сварочного шва в обе стороны.Можно же взять дрель с металлической щеткой и вычистить все.Меньше же тащит всякой дряни в шов при сварке

Представляю.Сейчас я пользуюсь не печью,а 3-4 мощными пропановыми горелками и хорошим термоконтейнером

Здесь часто повторяют,что чугун греют до 400 градусов.Почему именно 400 ?Теплоотвод при температуре 400 гр.прекращается и тепловой режим стабилизируется.Желательно все-таки зону сварки нагревать до 430 - 450 гр.,оставляя некоторый запас по температуре

Роман,получил сегодня маску,спасибо.Упакована так,что можно с десятого этажа бросать-выдержит ) Тем,кто хочет приобрести маску и прочее,рекомендую Романа как ответственного человека,с кем можно и нужно иметь дело.Присланный товар надлежащего качества Все сделано очень быстро и добросовестно.Еще раз спасибо

Если доллар будет стоить 100 руб.,то и 35 000 покажется халявой ).Что мешает купить маску 9100X за 15 000 у Романа?

Роман,я куплю у вас эту маску