Luza

@RVV,Серая пленка на краях детали бывает из за того что аргон не задерживается в зоне сварочной ванны, стекает в низ, металл окисляется.

@злой папа,А что там не так, все понятно, длина дуги, время импульса, у меня была проблема из за смеси, и проволока Амг больше года в неотапливаемом гараже окислилась немного, а так замечательный аппарат. А у Вас что не регулируется, если не секрет?

@NikOtiN,Гипотеза интересная, бесспорно, но как и любая философская гипотеза спорна. Деньги это конечно хорошо, и их количество тоже не мало важно, казалось бы, но вот болезнь, или увечие, и вот уже мысли, лучше быть полностью здоровым бомжом, чем больным олигархом. Так что верной статистики Вы вряд ли соберете. Человек по сути своей существо с постоянно меняющимися взглядами и предпочтениями. А самое главное в жизни что я понял, чтобы родные и близкие были здоровы, а материальное это даже не на втором месте.

@NikOtiN,Позвольте полюбопытствовать, что за теория? Какой статистический материал копите? Если конечно это не тайна великая есть.?!

Не знаю как у Вас, у нас работодатель хочет чтоб пришел спец, не платить, и чтоб "за шапку сухарей"(С).

@круазик,

@welderman,Да, аттестоваться я больше и так не буду, это экономическая удавка при увольнении, плюс отсутствие данной аттестации для меня возможность отказаться от каких нибудь, в очередной раз придуманных начальственных головняков. А для тех кто меня знает отсутствие корочек НАКС не существенно.

@welderman,@Ferio, Спасибо!!! Наш инженер оказалась здравомыслящей женщиной, почитала документ ссылку я приводил, подняла свои бумаги, объект ОПО, признала мою правоту, позвонила директору и механику при мне, в общем навела шороху, от меня отстали, еще раз спасибо!!!

Да, инструкция должностная есть, особенно помню в самом конце, таким жирненьким шрифтом " Сварщик несет уголовную ответственность.... что то там еще" давно не перечитывал, дословно не помню 5. Ответственность 5.1. Электрогазосварщик 5-го разряда несет ответственность: - за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, - в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ; - за причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ; - за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным, гражданским законодательством РФ.

@welderman,Навязчивые они, и тупые, эфективные мененджеры. Я ими всеми силами пытаюсь донести что я не обязан знать то что знают инженеры-теплотехники, мне чертеж пожалуйста дайте что вам хочется в итоге получить, нет одно что сам разберешься, и мои просьбы стимулировать меня материально полностью ими игнорируются, типа тебе платят зарплату. Отправил нашему инжинеру по ТБ и ОТ ссылку приведенную выше, завтра она мне сообщит свое мнение по данному вопросу, отвечать ведь ей тоже придется... если что.

@welderman, Нет, она больше не кого не отапливает, но там полностью переделка всего, фото не сделал. Я не инженер планировать и рассчитывать им установку новых насосов, и всего прочего. Т.е речь о перепланировке типовой котельной. И объект проверяют. Директор далекий от всего этого, механик по образованию учитель истории. Пришел к нам из школы. Я им за бесплатно это тоже делать не хочу, вот по этому и ищу отмазку, с НАКС. Значит придется идти на больничный?

@NikOtiN,Ну кормлюсь то я шабашками, это так, стаж, и минус вопросы "на что живем гражданин?" так что весь вопрос был в официальной отмазке от котельной, завтра им покажу, пусть просвещаются.

@Кустарь,Не, моя умный, отказ от работ. Прошу у них письменный приказ.

@NikOtiN,Нет это белая минимальная зарплата. Госшарага Вятавтодор ДУ-22. Никаких конвертов. Все по честному.

@NikOtiN,Нет. Других сварщиков у нас нет. Я один. Документ нашел РД 153-34.1-003-01 П 5.1

@NikOtiN,Дело не в том кто сядет, я хочу чтобы они от меня отстали, на законных основаниях. А то чуть что я должен по закону работать, а они хотят чтобы я закон нарушил. К стати обычно садится исполнитель. А писать письменный приказ о том что будучи поставленными мною в известность о всем вышеизложенном, и не взирая на это, приказываю выполнять работу ... они не хотят.

@dedVova,@Ferio, Здравствуйте! Год назад закончилась атестация, и руководство предприятия было об этом мною поставлено в известность. Сказали обойдешься и так, денег нет, и вот, спустя год решили отремонтировать котельную, которая отапливает наше предприятие. А еще руководство решило поменять насосы, в общем надо переделывать полностью все. Так как зарплата моя 11200, и даром я это делать не хочу, я им напомнил, что я не инженер-теплотехник, и у меня нет атестации, я без нее делать не имею права, на какие документы можно сослаться? Спрашивал инженера по технике безопасности, но она не в курсе.

Нас от них Бог пока миловал, но нашествие холодной сварки набирает обороты.

А сейчас много таких, доступность аппаратов, Ютуб, и краской на гараже "АРГОН" ценник 5 коп. за работу, и вот еще один наш кормилец. Такие люди нужны, они полезные.

Скрещиваю головы стартеров Потом принесли два кулька КАМАЗ, и самый любимый УАЗ, холодная сварка, и штамповка вместо сварки под нижними креплениями, кульки паял Кастолин 192, радик Форсажем лечил.

@Serj55441,Я вроде ничего наваривать на первичный вал КПП и не предлагал , это все быстро не делается, если не поставлено на поток, а переходная плита с его разными размерами колокола и плиты двигателя более оптимально. И толстую плиту ему не нужно, надо буртики посадочных мест промерять, я думаю в сумме не больше 6 мм будет, толщины 10 будет за глаза. В первичный вал в хвостовик вставку с резьбой, проточить под размер. Все. Я бы так сделал. Но... нужно сначала сделать-купить плиту. Или иметь рядом завод- токаря который понимает что надо делать и чтоб у него был инструмент, а не как у нас в шараге в токарке, один отрезной, и один проходной резцы.

@Денис16i, https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/stykovka_yamz_s_kpp_kamaz_zf_koltso_1220154692Вот примерно такую проставку Вам надо заказать. Только под Ваши размеры. Не надо резать, варить. Одну часть к блоку, к другим отверстиям коробку. Там точатся посадочные места под обе плоскости.

@Денис16i, Вам бы к токарям-фрезеровщику обратится бы на какой нибудь завод. У нас так пытались делать, (варить) коналось заменами дисков сцепления еженедельным.

@Денис16i,А если варить полностью по кругу, тем более в гараже, велика вероятность смещения, и потери центрации, соответственно будет постоянно рвать диски сцепления.

@Денис16i,Это крепление по кругу что ли обрезать надо, и соединить с обрезом от другого колокола? Что за коробка? Какой двигатель? Раньше продавали проставки, коробку КАМАЗ с двигателем ЯМЗ чтобы соединить, были они из 20 мм толщины, профрезерованы посадочные места. Надо что то подобное искать.