Luza

Я запутался в темах про Чеборы, 180 у меня уже 1,5 года нет. Извиняюсь.

Кривой мануал это не редкость, перевели через Гугл переводчик, техтермины он переводит так себе ( я искал мануал на синтезатор Ямаха, на русском, потому что пришёл на иноземных, перевел через Гугл, это получилось примерно так же).

По-моему в мануале все предельно ясно написано. При- 10 баланс 50/50.

Там интересно реализовано, - 8 это в положительную полуволну уход, + 8 это уход в отрицательную полуволну. Когда купил, сразу как обычно при регулировке выкрутил значение в +, увидел что очистки нет, электрод острый, выкрутил в -, получил огромный шарик, все, стал работать.

Это мануал от 230 аппарата.

Я ее продал Игорю, однокурснику. Теперь у меня 230 Чебора, там функционал более широкий. Не знаю, сначала было не удобно -8+ 8, казалось мало, но уже при значении 4 образовывался большой шарик, при значении 8 шарик дрожал на кончике полу расплавленного электрода. Так как большую часть работ выполнял на грязном, замасленном алюминии, все работало адекватно. И как выше замечено Аппарат нравился. Новому владельцу тоже нравиться.

А я больше на качество самого вольфрама грешу, за все года работы существенной разницы в цвете вольфрама, и влияния его на работоспособность не заметил, хотя часто приходиться даже сейчас работать на токах за 300-380 А, а вот вольфрам, 1,6 ноу коммент как говорится. А вот к производителям такой продукции вопросы есть.

Да. Это не я))), это наши умные механики, я все это понимаю, там внутри сот тоже " гармошка", в оригинале , сопротивление больше, соответственно охлаждающая жидкость вся пойдет через этот железный костыль. Говорить им об этом бесполезно, да мне честно говоря плевать, что они там изобретают, я сейчас дома, а потом собираюсь оттуда увольняться, надоело это ихнее давай попробуем, может что то получиться. Хотя даже трактористу понятно, что это работать не будет.

Сейчас с работы прислали, импортозамещение, это с Комацу бульдозера, одна из 3 секций. Изготовлено из профильных труб. Видимо заклеить оригинал не получается.

Я сфотографирую, но в марте, сейчас межвахта, я дома.

У нас на работе применяют какой то клей, он типа пластичной эпоксидки, клеят им радиаторы, они ходят без проблем. Его специально для радиаторов покупают. Он однокомпонентный, после засыхания прозрачный.

А сварщик тут при чем? Ему что выдали зажим обратного кабеля, он его выбросил, потом искал из чего крючек изготовить? Может премий надо было ИТР лишать? За не обеспечение расходными материалами, к коим так же относятся и зажимы обратного кабеля. Что обычно даже в трудовом договоре есть, типа " Работодатель обязуется предоставлять...., и ТД и ТП."

Я в прошлую субботу весь день работал при -25, а вечером -28 в Текмане, обычную маску тоже брал с собой, но Текмен удивил меня, на работе дают маски, но они при - 10 уже не работают. Так что если там фильтр Текмен, то проблем быть не должно.

Ну по идее, они должны отдрючить местных сервисников, если они их подрядчики, а потом попросить Вас отправить Ваш аппарат за их счёт к ним. Здесь есть представитель Авроры на форуме, напишите ему в личку. А перегибы на местах всегда есть, человеческий фактор.

В сервисном центре Авроры работают нормальные люди. Думаю проблем быть не должно. От слова совсем.

У меня Чебора сгорела, даже видео как раз снимал для форума. И бахнуло буквально через 1,5 часа работы. Прямо при съёмке. Позвонил в их представительство - он же сервисный центр, они сказали отправить за их счёт, забрали они его из транспортной , и через 3 часа позвонили, спросили куда отправить. Это я к чему, позвоните в их центр, там нормальные люди, а ломается все.

Это софистика, я иду устраиваться на работу, мне озвучили ЗП, если она меня устраивает, я устраиваюсь )), если нет, то нет. Каждый продает свое время и труд, по той цене, в которую сам их оценивает. Согласен работать за 30, работает, нет, ищет за 100)))

В частном секторе никто Ата та не скажет, если что то там пойдет не так, это проблема дизайнера и владельца дома, по хотелкам которого и делалась работа, а вот на производстве, раньше по крайней мере, где я работал, никаких отступлений от проекта не допускалось, просвет, контроль, все по взрослому

Знаю 3, одного и ты знаешь, Андрей Иванович, материаловедение и метрологии нам преподавал ))), увлеченный человек. А инженер, настоящий, утерян, как класс, нового ничего не делается, на старые изделия техпроцесс давно написан, сейчас пытаются возродить производство, но толпы юристов-менеджеров к сожалению, к этому не способна. Правильно, проверять нас нужно, мой коллега к примеру, чтоб не заполнять разделку в 40 мм, пихает туда арматуру, кто то же должен следить за такими деятелями? + каждый второй говорит 100 раз так мы делали, ничего не отвалилось))

А так быть не должно. Инженер, это созидатель, придумать, начертить, воплотить в материале, написать весь техпроцесс, с отпуском, и прочим, имея понимание что происходит в металле, учиться многие годы, и пусть самый толковый сварщик, все умение которого сводится к банальному : корень, заполнение, катет, многие даже чертежи вверх ногами берут. Так что не прав ты, Никита))), и без толкового инженера не возможно построить не ковш, не нефтепровод, даже банальное отопление.