Hlorofos

@BUTCHER, а 20-ку не рассматриваешь?

Не, ну если надо легче, мягче то 20-ка самое то. А 26-я и 18-я бошки одинаковые. У меня шлейф на 18-й trafimet, головы с периодичной раз в месяц меняю, китайские 18 Flex. Она мягче, легче и удобней 26-й. А бинзелевские, одна рукоятка весит как гантеля, да и кнопки конченные. В наше время можно водяночку собрать на любой вкус и вес.

@BUTCHER, побольше информации, какой сварочник, режимы сварки, частота, баланс. Головку ГБЦ 26-й горелкой, я например убью раньше, чем металл дочтаточно прогреется. И чем 26-я легче 18-й, чушь полная. Швы прелесть у Вас, но логика.....

@psi, прошу заметить что и в настройках, допустим фастмиг сравнивать с хайгхпульсом, как звездолет против жигулей. Так, что все по честному. Мне одно в нем не нравится, ширина кузова как у двух полноценных кемпарей. Не пройти, не проехать. А внутри места под 1000А свободного. А качество сборки, могу сфотать кишки. Ломом не расковыряешь. Податчик за шлейф спускаем с бочки, почему? Да потому как там крепеж, шланг пакета сделан, можно грузовики из болота добывать. Ну и сам шлейф длиной 9 метров весит в половину аппарата. С таким подходом Форсаж бы на рынок выходил. Внешний вид уродливый уже есть, осталось самое главное, немецкое качество! Это я к чему, мне плевать как он выглядет, он знает и умеет больше, чем я могу представить и от него веет надежностью! Единственный аппарат из всех, которые у меня были, не вызывает у меня негативных эмоций! Податчик в горловину бочки упал однажды, грохот неимоверный. А что ему будет, чемодан железный! В бочке люминиевой вмятину только сделал. А вам дизайн подавай, вычурность форм, пластиковую мордочку и огоньков как на елке! У меня другие условия работы немного!

@Luza, она и была, только стремная очень, точнее больше бесполезная, чем наоборот. Ток падал линейно и ванна на спаде не успевала остыть. Короче функция есть, а толку в ней нет. Сейчас можно мгновенный провал установить в % от тока сварки, (я ставлю 40%) а уже дальше линейное падение до минимума. Вот теперь даже самого капризного сварщика такой контроль обрадует! Так что пожалуйста! P.S А педаль нужна все равно! Ну это уже другая история!

@psi, ну найди чего-нить в поднебесной merkle. Думаю не найдешь, бренд кемппи очень популярен по всему шару, вот и охренели уже в конец. А Меркле тихий маленький заводик, в России совсем не популярный, потому и все свое и у себя.

@psi, конечно, горелка 500 ка. Вот

@psi, я имел ввиду как правильно. @selco,спираль плоская и я в нее ртом дул, воздух практически не пропускает. При плавных изгибах не меняет зазоры между витками. Да и сам гусак очень очень пологий, а главное длинный. Вот неделю обычной горелкой чернуху варил, а сегодня снова родную поставил, ну длинный гусак пипец, привыкал снова. С чем связано не знаю, но Aleksandr Freund директор филиала merkle в Вене. Так он мне на выставке пока общались, наотрез запретил использовать обычные горелки для сварки люминя, даже родные merkle. Говорит есть специальные с удлиненным гусаком и не выдумывай. Не обьяснил разницу почему-то. Ну как бы исполузую теперь такую, вообще все идеально.

@psi, в твоем ролике меня удивило, как мужик отметив рулеткой, ловко оттяпал лишний кусок спирали. Новая штатная горелка merkle sbt-504W с аббревиатурой ALU и длиннющим гусаком собрана на углетефлоне со спиралью длиной примерно 30-35см, спираль проходит внутри гусака и всей рукоятки. Наконечник еле-еле накручиваю, с силой задавливая спираль в гусак. Подача ИДЕАЛЬНА! А в евротек заказал прозапас канал родной merkle, так вообще спирали нет. Я х.з. вообще как нужно!

@alekseyka77, это к Белазу, я по памяти фотку нашел.

Вот фильтр, оглох от картинки. Да еще и за копейки!

У Игоря Белаза фильтр китайский 1/1/1/2 специально мне давал посмотреть. Так вот, в открытом состоянии светлей спида и оптреля, а в рабочем состоянии, цветопередача намного лучше вышеупомянутых. Вот так вот. Пожалуй закажу себе такой, только название у Игоря уточнить нужно, забыл. И оттенок не зеленый, а вроде как просто на огонь смотришь.

Не спорьте, не поехал бы я в Рязань, будь Форсаж идеальным аппаратом. Он действительно любит свежий электрод, но как по мне должен поджигать любой. А если будет так, то и претензии исчезнут, потому как если дугу зажечь, работает идеально. А будет поджиг 100%, и новичек поймет все прелести, но на данный момент шить - шьет, что даже вольфрам коробит, а дуги нет. Перетачивать постоянно желания нет.

@Георгий 11, причина известна. Бюрократия на заводе. Мне пришлось всем, кто имеет какое-либо отношение к Форсажу, задавать вопрос о поджиге. Думаю проблему решат. Но в связи с неадекватной политкой решения задач в руководсте, когда это будет неизвестно. Да и руководители на неопределенное время перекинули разработчиков на решение иных задач.

@selco, а я вот не уверен. Они померили напряжение при поджиге на твоем разряднике, такие же значения поставили у себя, но вот каков результат не понятно.

@Anton VL, высчитали при мне, TIG без проблем, а вот ММА не получится. Валерий, должны сделать на минусе поджиг. Но наотрез отказались изпользовать воздушный разрядник. Я думаю газовый хуже, но и слушать не хотят.

@Kondor416, упустил этот момент. Напишу на ГРПЗ.

@Вад11, у Игоря естественно!

Всем привет! Наконец добрался домой, вот есть время для маленького отчета. Встретили нас очень радушно, после регистрации сразу легкий перекус и к делу. Вступительная речь руководства и награждение дилеров. Далее аудитория разделилась на две группы, первая - дилеры (не знаю о чем говорили), вторая-специалисты. Выслушали пожелания и предложения, все записывали в блокнот. Особенно понравилась речь зам.главного сварщика одного из мостоотрядов, ругал он производителей, что до сих пор не наладили выпуск источников для автоматической сварки на 1200А. А ведь опытный образец есть и получился хорош, да и весом всего 70кг. И что придется теперь отслюнявить несколько лимонов за есабы или линкольны. И если бы шевелились, то могли бы обеспечить этими источниками и строительство керченского моста. В общем ругался жестко. Спросили его о малышах мма-200, как справляются в работе на строительсве мостов. Хвалил очень, сказал что даже по утрам, если сварщик не успел получить Форсаж, то с кислой миной шел варить Кемппи. Посовещавшись решили выпустить однофазный 250 AC/DC, сказали несложно. Аргонники можно будет покупать как отдельно источник, так и с кулером и тележкой. Кулер правда еще неизвестно какой, но по цене китайского сравнимо. Поджигом обещали заняться очень серьезно, наконец поняли, что это один из главнейших критериев нормальной работы аппарата. Дисплеев на мма 160 и 180А не будет, их просто некуда ставить, вилки и кабели по мере возможности будут ставить по мощней. После была экскурсия по цехам, но я вот у испытальных мастерских застрял и много пропустил. Оборудование проходит испытание вибрацией и токовой нагрузкой, сколько по времени не скажу, прозевал момент, народу много, тупо не услышал. В общем как-то так После был фуршет на базе отдыха Волна, столы ломились от кушаний, ночлег сдесь же в номерах, утром музей и по домам. У меня поезд был на 21.45 и что бы не шастать по городу поехал в гости к Игорю Белазу, наконец лично познакомились. Показал мастерскую, напоил, накормил, с собой завернул, проводил и за такси заплатил, мне аж стыдно стало! В общем мне поездка очень понравилась, все что планировал сделал. Остались только положительные впечатления!

Спасибо друзья!

Ну да! Если предположить, что мы такой объем делаем за половину рабочего дня, моя прибыль ежедневно должна быть 100000р. А что, надо попробовать, только вот я не уверен, что меня правильно поймут. Данный феномен, разовый выстрел. Слышали бы Вы как орал хозяин. Не удивлюсь, что лавочка скоро прикроется. А мне почему-то решили позвонить и поплакать уже после эпизода.

@BelaZZ, красавчик, сварщик-робот, не устал дяде кармашки растягивать? А вот такие твари не стесняются деньги драть и на себя работать. http://websvarka.ru/talk/topic/6557-ochumelye-ruchki-ili-prosto-kroilovo/?p=272928

Учитесь бездари, пока маестро жив (голову не отбили)! Шедевр стоил 50000р. Клянусь.

Про поджиг они постоянно от меня слышат, в какую бы сторону разговор не уходил. А проблема в том, что работать не дают, занимаются проблемами по важней. Когда возобновятся работы по модернизации не иизвестно, может пол года, может год. Семинар думаю покажет!

@tehsvar, плевок при поджиге, это брак в работе. Чем думают производители? В топку такие дрова!