Перейти к содержанию

Rust_eze

Участник
  • Постов

    807
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные Rust_eze

  1. @Bazilio, Даже и не советую!!! Там напряжения для зажигания электрода попросту хватать не будет в режиме п/а. В итоге натыкаетесь и сожжете аппарат! 

     

    Что не предназначено, о том и не стоить думать.

    • Upvote 1
  2. Nissan X-Trail. Собираю что называется по кусочкам. Притащили отдельно кузов на колесах, отдельно двигатель, отдельно коробка....

    В итоге картина пока такая.

    post-10617-0-08384300-1421259699_thumb.jpg  post-10617-0-14090500-1421259674_thumb.jpg

     

     Вот только про болты забыли, в итоге роюсь в своих метизах... :crazy:

    post-10617-0-09631000-1421259687_thumb.jpg 

    • Upvote 8
  3. Нет, не цепляет. Я их заправляю между шлангами. Насчет правил не знаю, но так поступают многие, кто проволокой, кто изолентой.

     

    Но эта тема не об этом. Если хочется по обсуждать на эту тему, то создайте свою тему с соответствующим названием.

  4. Давненько ни че не писал, так собственно и писать то нечего пока.

    Стройка заморожена до тепла.

     

    Но без дела не сижу. По сварке особо не че не тащат. В основном знакомые свои машины тащат....

    Одному щуп в моторе восстановил (УАЗ Патриот)....Только вот пришлось пол мотора разбирать чтоб заломыш вытащить.

    post-10617-0-24005100-1421166245_thumb.jpg  post-10617-0-67458700-1421166273_thumb.jpg  post-10617-0-53538600-1421166256_thumb.jpg 

     

    Другому задницу переварил. Пьяная компания в ехала...

    post-10617-0-84883200-1421166559_thumb.jpg  post-10617-0-73319900-1421166567_thumb.jpg  post-10617-0-90859500-1421166576_thumb.jpg  post-10617-0-09576100-1421166543_thumb.jpg  

     

     

    Час Nissan X-Trail стоит, двигатель с коробкой воткнуть надо....

    • Upvote 9
  5. @copich, Спорить не буду, но в моем случае это помогло.

     

     

    А если инвертор поставить вентилятором на водителя, то и кондей не нужен. Хороший вентилятор будет дуть в лицо и будет комфортно ехать. А на радиаторы поставить чашку с кофе и будет кофе всегда подогретое.... От всех бед одно изделие!!! А потом приделать управление по файфаю, т.е. с пульта безпроводного управлять током сварки, а в промежутки между работой по интернету лазить.
    А че, может так и будет когда нибудь, лет через 100 - 200..... Прогресс на месте не стоит. Когда то и телефон был в диковинку, а теперь у каждого первого! :)
  6. Уроки общения на форуме. 

    До....

    Еще все привыкли что полуавтоматы это бессмертные драконы на самом деле может произойти сбой в реле управления и все ставиш подачу она либо маленькая а вроде стоит много либо меняется во время сварки сама, еще иногда бывает что тумблер реле прокручивается потому что шею ему свернули короче многие привыкли и думают если он купит аппарат дорогой и все норм и даже не подумает а в его условиях сколько он будет работать без глюков и поломок они же сделаны под чистый цех а его тащат либо на стройку по ближе к цементу либо в цеху где нету магнита для уборки металл пыли с пола и еще магнит на вентилятор надо вешать на сам аппарат что бы металл пыль во внутырь не попадала из за чего схемы могут глючитть у меня так постоянно было в одном гадюшнике где все в пыли там резки было много а распускные станки сделаны не правильно по причини безалаберности начальства или упертости или самого главнного на руси фактора.....


    И еще не забываете про углекислоту которая может быть тоже плохого качества.

    После...

    Еще все привыкли, что полуавтоматы - это бессмертные драконы. На самом деле может произойти сбой в реле управления, и всё. Ставишь подачу, она либо маленькая, а вроде стоит много, либо меняется во время сварки сама. Ещё иногда бывает, что тумблер реле прокручивается, потому что шею ему свернули. Короче, многие привыкли и думают, если он купит аппарат дорогой и всё - норм. И даже не подумает, а в его условиях сколько он будет работать без глюков и поломок? Они же сделаны под чистый цех, а его тащат либо на стройку поближе к цементу, либо в цех, где нет магнита для уборки металлической пыли с пола. И еще магнит на вентилятор надо вешать на сам аппарат, чтобы металлическая пыль вовнутрь не попадала, из за чего схемы могут глючить. У меня так постоянно было в одном гадюшнике, где всё в пыли. Там резки было много, а распускные станки сделаны неправильно по причине безалаберности начальства или упертости, или самого главного на  Руси фактора, - "Абы как!"

     

    И еще не забывайте про углекислоту, которая может быть тоже плохого качества.

    • Upvote 3
  7. @Dr_MMA,Да, 12 витков кабеля 16 мм2  на обычном трансформаторном железе. Сечение магнитопровода где то 60 мм2

    Но надо будет переделать, сделать несколько отводов на разное число витков. Так как мощность с таким дросселем у аппарата поднялась в двое. Но на самом малом токе автомобильную жестянку варить уже с ним не возможно - прожигает. Приходится его отсоединять. А все что с выше 2мм толщиной варит спокойно.

    • Upvote 1
  8. Опасность только та, которую и описал автор. Что с увеличением длинны кабеля усиливается эффект ЭДС, и диоды внутри инвертора могут с этим не справится и пробьются. В остальном же это все же сопротивление, и приходится лишь увеличивать мощность аппарата, но при этом фактическая мощность которая нам была нужна для того или иного электрода остается не изменой. И если аппарат рассчитан выдать 200А, то он и выдаст их при номинальном длине и сечении провода, а если нам надо варить тройкой, в приделах 80-95 А, то что мешает нам увеличить длину кабеля.  

     

    Как то так....

  9.  

     

    хоть и не много но эта лишняя нагрузка на инвертор
    Инвертору как раз наоборот - разгрузка.

    А применение дросселя с конденсаторами должна быть грамотной, в противном случае LC цепочка может в войти в резонанс и тут уж как попадет, либо инвертор пробьет, либо кондеры взорвутся. Теорию ТВЧ никто не изучал!  

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...