Лидеры

Радиатор Мерседес. Повреждение в дороге.Заклеено смолой. В этом случае лучше поставить скобку.

Фооокусы... https://vkvideo.ru/video-92464423_456239940 Сначала заварить хотел. П.С. Но это не окончательный вид, буду один край дорабатывать и шпонку толще делать.

Благодарю за помощь, я вроде не юродствовал, просто уточнил.

плюсик к поздравлению

А что не так? Правильно ли понял, индуктивность есть скорость нарастания тока, от нуля А до заданных А, за 0,0000 сколько то сек. ? Физически реализуется просто скрученной медной или алюминиевой шиной в спираль, чтоб магнитное поле сей катушки оказывало сопротивление току, эдс, противо эдс, с физикой не очень, на программном уровне через полупроводники, но это уже совсем дебри... Большая скорость какля отогорает со взрывом и брызгами, при правильном подборе, сварка ласковая и мягкая. Если аппарат при заданных его параметрах, на данном соединении даёт червя, то логично добавить напряжения, в пределах допуска есесно, и почему бы не убавить скорость нарастания тока чтоб по мягче было, ну можно же.?

опять суета и ... в итоге безобразие. Не важно, завышает, занижает или реальность. Важно, что вы по факту видите. Цифры, что кто-то говорит или вы где-то увидели, для очень грубого пристрела. Если у вас аппарат дает рекомендации, то цифры кого-то вам не нужны. Аппарат ваш и к нему нужно вам привыкнуть. У вас свои попугаи у других свои. Главное - действовать по алгоритму, а не крутим все что видим. В некоторых аппаратах или на некоторых материалах иногда надо "толщину" выбрать меньше иногда больше. А так же зависит от массивности самой детали или того зазора, который перед глазами.

Простые вещи сложным способом (чтобы сварной шов не протачивать). Труба: нержавейка, 19х1,5. Вставки: черная сталь (вот так захотелось); итоговый цвет - оксидирование промасленное. П.С. Удлинитель линейки для замера колеи автомобиля для сход-развального стенда. Стенду тридцать лет, за это время колея у бибик заметно подросла, штатного расхода линейки уже не хватает.