Лидеры

У меня теперь тоже есть сварочный робот, почти как у Валеры Бадера ))) Аппарат - Viking mig200 double pulse. Смесь 80/20. Одиночный пульс.

Очередная рыба. Рыба удильщик. Длина 56 см, ширина 24 см , высота 34 см.

Ездил сегодня на завод ЖБИ, поставил машину точечной сварки для сварки арматуры Увидел предшественника на котором раньше работали, не мог не сфотографировать табличку блока управления Весь станок фоткать не стал, по причине плачевного состояния, от вида которого становится грустно

Обязательно!! После приемки представителем Газпрома трубопровод разбирается, моется в кислоте местными рабочими и собирается обратно. На нас сборка и сварка по контракту. Конечного результата не могу показать, так как при нас приняли работу и сразу отправили восвояси с инструментом, дабы не платить ещё за рабочую смену.

Собрал под 20-ку, пакет 8м.

Пришёл этот хитрый кримпер. Вроде сделан толково.Но как всегда не без "косяков", одна касета №5 не лезла,подпилил облой. И из восьми кассет №6 2шт не садятся нормально,завтра подправлю. Есть ньюансы при использовании одних и тех же кассет при обжатии толстостенного шланга или тонкостенного шланга. Но вроде бы уже сообразил,что и как надо делать. Жим специфический, теперь свою работу невозможно ни с кем спутать р.с. первые пробы трошки упорол по красоте,а далее симпатично стало выходить.

Пришли стаканы под этот прикольный пресс. Отремонтировал себе силовой шлейф, знакомому компрессометр привёл в порядок. Облагородил на баллоне переходник,раньше на хомутах было.

Ручной пресс. Штука прикольная,может даже совсем ненужная....но кое-какие идейки есть При желании можно перекрыть многие задачи - от изготовления силового шланга РАДС "под заводской китай",до ремонта компрессометра\или подобное, вплоть до садовых шлангов\капельного орешения и т.д. Гильзы\стаканы под него есть на "Али", но интересно попробывать и медную,тонкостенную трубу. Ради прикола даванул трубу от стойки вентилятора.

Магистраль вывесили наконец-то, скоро подварим наверное.

В амортизаторе всегда есть компенсационная камера (компенсация объема вдвигаемого штока). Если камера с разделительным поршнем, то там высокое давления (по амортизаторным меркам), если камера без разделительного поршня, то амортизатор может быть с атмосферным давлением, или "поддутым" (с невысоким давлением). В любом случае при нагреве сжиматься будет газ, а не жидкость. Во время работы амортизатор нагревается, иногда очень прилично, так что нагрев при сварке он переживет, но охлаждение корпуса, хоть погружное, хоть испарительное, предусмотреть нужно. Если шток вдвигается без большого усилия, то это или атмосферный, или "поддутый" амортизатор, или с разделительным поршнем, но из амортизатора вытекло масло (и скорее всего и газ), в следствии чего и давление упало.

Доброго времени суток коллеги. Доделали заказ Газпром. Установки очистки воды. Материал 12х18н10т, толщина 8мм. Швы по требованию под рентген, правда 20%

@Георгий 11, Влезу я со своими 5-ю копейками. Жёстковатые , но не критично.

Тему читал, вспомнил о хороших рукавах и спиралях. Рукава конечно толстоваты чуток, по внешке 9мм но может кому пригодится - https://hydroservice.biz/auto/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0-hydroline/ Мы с этой конторой давно сотрудничаем, хорошая продукция.

@Sakhalin_Cat, Просто увидел пост про фланцы, втулки и TIG сварку вашим сварным, поэтому и спросил. По пароперегреву работал 8 лет- зараза еще та, грызет стыки "на ура", хоть давление и небольшое, но провар должен быть полнотелым. Пар очень не любит безсальниковые компенсаторы и 90° углы. Запорная арматура долго не будет стоять бнз частой профилактики и хорошей набивки. Всегда искали старую, " Сделано в СССР".

Оно не аргонится, оно электродом собирается. . . Швы отожгутся газопламенным и этого будет вполне достаточно. Стенка тонкая, сварка в несколько проходов, остывание медленное. Нормально всё будет. Да и режим работы изделия щадящий. 10бар, 200грц всего. Да и корпус изделия будет изготовлен так, что даже в случае разрыва трубопровода или камеры всё выходило за пределы здания через потолок. И при работе этой шайтан-машины оператор от машинерии металлической стенкой отгорожен. В общем максимально дистанционно всё. Я если честно этой убервафли сам боюсь довольно сильно, так как представляю прекрасно что такое пар 200грц да под давлением. Поэтому все максимально безопасно будет, так чтобы даже при полной Ж, никому ничего не прилетело.

@sherwood,он «устал» эт я про металл P.s. представьте пружинка все же «освободится» на скорости. надо не тряпочки с водичкой, а памперсы………

Космический истребитель из звездных войн это первое что пришло мне в голову когда я увидел это фото. . . Завтра начнем собирать раму-корпус.

Ищите инфу в книгах Сварка в машиностроении, том 2, сварка титана и титановых сплавов

Всё думал что за римир. А это риммер . Ничего там закалять не нужно. В принципе перед сваркой обломка надо было зону сварки отпустить. После быстро приварить отвертку. Если этого не сделать в районе сварки может лопнуть при неудачном движении. Смысла подкаливать лезвие не вижу. Там сталь никакая(ей ничего не поможет), но удалять заусенцы и подрезать что либо пойдёт. Форму сделал бы кинжалоподобную с заточкой по 20 град на сторону.

Приветствую, коллеги! В моей маленькой токарно-сварочной мастерской всегда стояла проблема с нехваткой рабочего пространства. Все столы и верстаки постоянно захламлены приспособлениями и инструментом. Очень раздражало такое положение вещей в "природе". Настенные полки не спасали и также были заставлены и завалены инструментом. И тут подвернулся теплообменник от старого советского холодильника, и понеслось... А тут приятель подогнал теплообменник от импортного холодильника: Теперь хоть многие вещи стали на виду! Такие "стеллажи" просты в доработке и монтаже, компактны и дешевы. Товарищи, прошу прощения за выверт фото, но не знаю как сие исправить.

Как-то выпал из обоймы на пару недель(приболел трохи- скакнуло давление) . На работе очень удивились. За 28 лет трудового стажа второй больничный. Вот на неделе делал, что ждало своего часа. Звездочка-чугуняка АБС из какой то ступицы какой то машины. Лопнула при съёме. Зачистил, сделал канаву, насквозь прорезать не стал, аккуратно обварил CUSI, шлифальнул, надфильнул. Может не лопнет. Нагрузки на звёздочке нет. Притащили от старой ЯВЫ кольцо на прижим выхлопухи. Лопнуло. Прорезал. Навалил(пакость силуминовая жирная). Чем больше наплавка- тем больше слесарить. Пока не доделал. Для себе хобби ножички. Работать с калёными металлами, толстой нержавейкой занятие нетривиальное. За пару недель сделал клиночек из кованой 9ХС. С нержавейкой на больстер работать одно мучение. Точно сверлить, растачивать и тд. Решил схалявить. Применить навыки аргонщика для изготовления больстера. Такого на просторах интернета я не видел. Вырезал и сварил две 5мм пластины из нержавейки. Шлифанул с охлажением и подогнал на клинок. Сэкономил кучу времени.

С Праздником, товарищи!

@Точмаш 23,Полностью согласен. Еще добавлю, что иной раз сталкиваешься с остановкой метчика при нарезке резьбы в алюминии, особенно в глухарях- ну встал и ни туда, ни обратно. Поможет спирт- этиловый, метиловый, изопропиловый. Проникаемость и смачиваемость впечатляющая, проверено не раз. В несквозные можно просто залить, в другие- окунанием реж. инструмента, и резьба получается не рваной и некоторые заломы можно выкрутить.

Заломы мелких метчиков ф4мм в том же алюминии можно достать предварительно нанеся азотную кислоту. Требуется выдержка по времени. А на сложных дорогих деталях остатки метчика выжигается на электроэрозионных станках. С метизами проще - можно плуавтоматом нарастить или РАДС.

Ещё один бык. Этот в стиле дизельпанк.