Лидеры

Наконец можно выложить полугодовое мучение с машинками.Первая была просто покрашена лаком. Но заказчики решили в цвет хаки покрасить и убрать бутылку по кожух.Само изготовление описывать долго.Во ссылка на развлекательный сайт. Там подробное описание изготовления с фотками.https://pikabu.ru/story/s_dnyom_pobedyi_bm13_katyusha_7434870#comments

Спасибо Деду за Победу! Ура!Ура!Ура!

Вдоль развороченных дорог И разоренных сел Мы шли по звездам на восток, — Товарища я вел. Он отставал, он кровь терял, Он пулю нес в груди И всю дорогу повторял: — Ты брось меня. Иди… Наверно, если б ранен был И шел в степи чужой, Я точно так бы говорил И не кривил душой. А если б он тащил меня, Товарища -бойца, Он точно так же, как и я, Тащил бы до конца… Ура товарищи, с праздником!

Всех с великим праздником! Светлая память нашим предкам, благодаря которым мы есть на этом свете в своей стране! Здоровья и удачи всем! Моих уже никого не осталось в живых, некого поздравлять. Остаётся только помнить...

С праздником

Мой приятель, желая завязать с зеленым змием, лет 20-30 назад ездил в Киев (да и сам оттуда родом) к Довженко для закодироваться. Ну вернулся, радостный, полгода держался, а потом употребил. Не знаю, то ли их там запугивали, то ли ещё что, но рванул на раскодировку. По возвращении рассказывает, что на кодировку очередь из 5 человек, а на раскодировку - 50. Уже лет 15 в рот не берет, но с головой дружить перестал. Все-таки бесследно для психики такие вещи не проходят.

до поры он меня привлечь так просто,за компанию, что я поддатый потешный ( у меня в то время в холодильнике стабильно был запас коньяка и баночки с лососем , так же мотив )., в один момент я ему поставил условие - если хочешь моей компании , то моя первая и последняя рюмка, сами как хотите .

Может сюда выкладываю не в тему, а надо на Авито...

С Праздником нас Всех, спасибо нашим предкам, что дали нам возможность Жить! Мирного неба нам Всем над головой! И помните, что было отдано нашими предками, чтобы мы Жили, помните и чтите...и не только в праздник. Ура!

Сегодня примерно за 9 часов вырезали трубы, 100ку и 80ю ,те, что на фото слева над проездом, в те, что справа, сперва все что можно, сварил на земле эл. Сваркой, потом врезали наверху, там уже газосваркой, электродом не так удобно мне

" Когда коту делать нечего...". К окончанию карантина собрал очередной корпус. Работа нудная- просверлить, зенковать, клепать, нарезать резьбу, и так до "победного".

Там вообще все цвета перепутаны. Чаще (особо на брендах) используют лишь два цвета — черный и синий (для трубок), при этом лишь красным и синим помечают защитные колпачки на трубках подачи и обратки. Вроде всем знакомо, что трубка, подключенная к силовому байонету есть подачей ОЖ, а бругая (черная) обратка. Синяя трубка — для подачи газа. Просто найти обратку, подув в трубку совмещенную с силовым байонетом.

Да не только дело в цене. Есть у меня в пользовании и клещи контактной сварки и споттер. Это только в кино так все красиво, с точки зрения рекламы, а в работе — не все так просто. Клещи можно использовать в случаях когда есть свободный доступ с обратной стороны кузова. При этом метал в месте контакта электрода должен быть чистым и не покрыт антикоррозионным покрытием. Даже самыми малыми клещами, поработав несколько часов, дальнейшее использование их становится наказанием. Они весят несколько килограммов веса и их тягание не способствует повышению оптимизма. Теперь относительно споттера односторонней сварки. Там необходимо очень хорошо прижать свариваемые металлы. При применению все тоньших и тоньших толщин на кузовах, плотный прижим электрода для нормальной приварки чреват продавлению плоскости сварки иногда в несколько сантиметров. Как в дополнение к иному, уже имеющемуся оборудованию, такое может быть, а как самостоятельное — просто дорогая игрушка. Я почти ежедневно занимаюсь сваркой кузовщины и немного имею в этом понятие.

В жидкой горелке силовая жила охлаждается антифризом, газ идет по своему шлангу.

Да любую и можно не дорогую , главное аппарат имеет гнездо для подключения ТИГ горелки . А вот например ПА Меркле или ЕВМ требуют спец горелку под ТИГ сварку , то есть с евроразъемом от ПА и это очень дорого . Вот видео мое ТИГ от Хелви , конечно не ахти какое но все же видео , и нормальный ТИГ режим вот только контактный поджиг и надо чуток приловчиться к нему и тут у меня опыту тоже мало и уже годами привык к HF поджигу , то есть с осциллятором .

Ну и рыбу ещё одну сделал. Рыба пила. Длинна 85 см. В голове установлена диодная лампочка. Так что можно использовать как ночник.

@selco, Валера! У меня клещи почти такие же, только другого цвета. Кажется разработка Патона, а изготовление, по культуре исполнения, видно какого литерного предприятия. Правда крутилка у моих с зади и не особо она и нужна, как по мне. Так в них весу — несколько килограмм, что не особо на них поработаешь. Для себя сделал несколько увеличенных медных электродов, для большего захвата. Относительно электрозаклепок я догадываюсь пожелание ТС. Он видимо хочет ставить заклепки полуавтоматом, что б они не прожигали металл кузова, но при этом отлично растекались, заполняя отверстие в одном из листов. Тут действительно желательно, как уже упоминали, иметь полуавтомат с настройками, у которых возможна повторяемость. Но этого можно добиться привыкнув к любому полуавтомату и понимая все последствия изменений настроек. Ну и действительно, как тут без крепкой руки и навыков в работе.

У меня их несколько, но не все использую для кузовщины.

Была у меня эта информация на канале и другая по деформациям, но ее не смотрел никто и поэтому сын, который управляет каналом, убрал все это видео. А я от дела отошел, так как знания в этой стране никому особо не нужны. Что он считает нужным, то и оставляет. Снова писать статью и рисовать уже нет интереса. https://www.youtube.com/watch?v=vrmwcmYOBCY

@selco Век живи- век учись! Всегда считал что мощный прижим механикой или гидравликой - необходимое условие контактной сварки. Видео посмотрел, похоже односторонний вариант возможен только когда вторая деталь массивная и тяжелая и к ней возможно прижаться.

Может немного поменять определения? Наверное лучше будет когда горячая обратка будет сливаться в расширительный бачок, при чем в ту его часть, которая не заполнена охлаждающей жидкостью, при этом также частично теряя тепло, далее самотеком — в радиатор, а уже из него в насос, подающий жидкость в рукав. Лично я по такой схеме изготавливал свой болк охлаждения. При подаче в радиатор будет создаваться дополнительное давление в замкнутой системе рукав — радиатор.

@круазик,

@Вад11, да это я их так назвал в шутку ) Они свой катер называют гордо "яхтой". По мне катер. Хотя я в них не разбираюсь, если честно )

@Учусь, всего наилучшего!

@Serj55441,ты думаешь это не поняли?Мне кажется тут над всеми издеваются.Столько написано,столько переговорино,что даже самый,самый домыслит.Не старайся объснить если тебя всё равно не поймут.Не дано!

Я конечно не спец по заклепкам от слова совсем, но может вы попробуете вот такое решение? Это видео по-моему нашего форумчанина. Я знаю что есть такие сопла фирменные и за неприличные деньги. На выходных попробую сделать заклёпки на своем Неоне, никогда этого не делал. Даже интересно стало. Главное жестянку какую нибудь найти...

Свояка ( брата жены он на годок старше меня был ) прямо из дома в 6 утра участковый с нарядом забрал + еще 3х из деревни на пару лет Коломенское ЛТП , сейчас зона. Но и через годок теща поедем сгоняем проведаем бедолагу , поехали и да в ЛТП не попасть колючка и охрана то есть настоящая зона , но теще охранник записку вручил в коей "бедолага" писал что встреча завтра в 10.00 на заводе (Коломенский тепловозный завод) , дырка в заборе с восточной стороны ...... найдете . В общем ночь кое как прокоротали в Жигулях в троем , теща , жена и я . Утром отыскали завод и дыру в заборе , пролезли три козловых крана куча рельс и колесных пар тепловозов ,,,,, и вот они голубчики сидят покуривают в троем , наш и еще двое . Теща не узнала сына , мышцы как у Тайсона да и кожа (загар) такая же ,,, подстать ему и два товарища . Теща говорит не фига вас тут кормят ,,,,. да у нас распорядок как в санатории да и мышцы качаем каждый день ворочая колесные пары тепловозов . http://www.kolomnadiesel.com/ В общем два года ЛТП не зря прошли , на заводе нашел бабу хорошую и жить остался в Коломне ,,,,,. но пять лет и усе опять алкоголь и родная деревня так и кончил свой век ,,,,, да и уже не кому было и забирать то лихие 90е начались , участковых не стало да и ЛТП отменили . https://fishki.net/3128327-ltp-kak-v-sssr-rabotali-tjurymy-dlja-pyjanic.html

Вот тут мне даже стало интересно, какой нужно купить Гроверс до 50 000, что бы после него ещё и "хвосты" на кузовщине не зачищать? (Про Энерджи можно и не говорить, это в общем то даже и не Гроверс, да и за эти деньги есть интереснее аппараты). А Гроверс 200Р и 200С, та ещё рулетка....

Как бы не приветствую пьяную езду (особенно сейчас, с современной культурой выпивания, с современными скоростями техники, с современными правилами поведения пешеходов), но такая ситуация была: было давно, когда из машин на дороге в основном грузовые были. Ехал себе водитель со стажем, ну не совсем трезвый правда, на гружёном МАЗе (то ли трелёвщик на лафете, то ли лес в хлыстах), останавливает его молодой ГАИшник и отстраняет от вождения. Садится за руль этот молодой инспектор и говорит отгоню я твою технику и тебя отвезу в районный отдел... Проехали недолго, водитель и говорит: "Давай лучше я поведу, так мы хоть живыми доберёмся". Инспектор согласился...

В этой теме расжёвано всё что нужно и ненужно.Обычно сначало читают,а потом спрашивают.

Просто катермен не звучит

День добрый. Подскажите достаточно ли будет такого радиатора для бво. Алюминий с креплениями для вентиляторов. Он так то для охлаждения компов. Прельщяют размеры да и цена не велика.справится ли он с охлаждением 18 горелки на 200гроверсе? Хочется сделать бво как можно компактнее. Есть еще такого же исполнения только 360мм под три вентилятора.

Слово "яхтсмены" не повод утверждать появление яхты вместо катера. ))

Очередной тигр.

Всех с Днём рождения! А также вспомню себя- мне, старому козлу в апреле, тоже сукнуло 54. а зачем я себя упомянул- да мы старые, сентиментальные...

@qwerty444,смотрю на ПА и сердце кровью обливается, вид конечно ..., сразу видно, что нет хозяина у аппарата. Если он им не сильно нужен, судя по виду, скажи, что есть желающие его купить.

Готовимся к кризису, внедрил вторую ступень, убрал пшик Хороший день сегодня был. Пятница 13-е. Две недели сидел за компом, не было работы для рук и тут наконец появилась работенка. С удовольствием променял комп на сварочный аппарат! Есть работа - рутина, а есть работа, которую делают с удовольствием и интересом... Сегодня именно такая работа

@SUNBEAM,понятно. Думаю, тут дело не в вас. Если вы не первый день на трубе, нельзя заварить так, чтобы "все пищало".

С Днём Победы всех! Как Высоцкий написал -" Мне хочется верить, что чёрная наша работа вам дарит возможность беспошлинно видеть восход! " Вспомним наших предков, благодаря подвигу которых мы сегодняшний день прожить можем. Светлая им память! Их очень мало в живых осталось, в нашей семье уже никого, хотя все мужики из поколения родителей воевали. Тётка двоюродная тоже фельдшером войну прошла. У кого есть - берегите их.

Всех с Днём Победы! Утром успели к 9:00 на шествие Бессмертного полка, но поскольку приехали к началу шествия, оказались в самом хвосте колонны. Дождик всё усиливался, но никого это не смутило, даже многочисленные детские и инвалидные коляски были под защитой от дождя. Это Вечный огонь и памятник героям-панфиловцам (примерно 15:30). Народ всё идёт. Памятник воинам-афганцам Памятник генералу Панфилову Ну и как же без "Победы" в такой день?

При сварке "корня"большую роль играет подготовка кромок трубы (зачистка от ржавчины с наружи и внутри)угол разделки 30 градусов и "притупление" кромок до 2-2.5мм.(в противном случае если кромки не притуплены будете просто жечь их и все) Зазор 2.5-3мм.Электроды 2, 2.5, 2.6(смотря какая"стенка")Подбор тока...тут уж сугубо индивидуально(меньше "зазор" больше ток и наооборот).Ну и особое внимание на "замки"(обычно брак там, не ленитесь "запиливать" после окончания электрода шов УШМ) после сварки "проточите" шов УШМ и Вы увидите что наварили.

Или не могут и не хотят учиться.Одно дело гнилая труба или "где не подлезть",но когда относительно удобно,да ещё и поворотных швов куча,да и св.материалы позволяют.Вот это я не понимаю.Из 10 аттестованных сварных у нас,кроме меня никто не варит без отрыва."Так проще,мы так привыкли,какая разница..."И всё в таком же духе.В пользу основных-скорость,качество,внешний вид да и,в большинстве случаев,удобство.Не брезгую и рутилом,и сваркой с отрывом.

Да так и есть,без "отрыва"! Если Вы варите МР в любом пространственном положении,так в чем дело варите УОНИИ также. И собираемся мы тут не для того чтобы уличать друг друга,а обсудить возникшие проблемы и поделиться опытом.С уважением jaan.

Добрый день.В нефтегазовой промышленности всё(трубы) варится без "ОТРЫВА"это факт.А насчет увидят...не сомневайся увидят, ПИЛ не пропустит эти фокусы.Варить на "просвет" и варить чтоб не "текло" это разные вещи.Поэтому и говорилось что "основными "варить с отрывом проблематично,они не для этого сделаны.

Просто в отрыв варить проще, тем у кого опыта мало, либо вообще нет, и на бОльшем токе дуга более устойчивая(стабильная), да и поджиг собственно. Это еще смотря какие электроды. Касается и первой и второй части цитаты. Все в мире относительно

Странный спор: 80% сварных варят с отрывом и считают, что это правильно. Однако правильно варить без отрыва любыми электродами. Если говорить о рутиловых,как ушел на нефтегазовую отрасль, то больше их и не видел. А если увидят отрывистую сварку на газе, выпнут сварщика нах... Единственный совет сварным - учитесь варить основными без отрыва, ибо это правильно. Было время когда варили 57 трубу(очень много), за неделю натаскался так, что трубу 57мм х 3.5мм варил LB52U 2.6мм за один проход, без отрыва,с проваром, под просвет. Причем 2-х электродов при правильной подгонке стыка хватало на стык. Проблема тех кто варит с отрывом в том, что они ток подбирают неправильно, вот и течет метал, вот и варят с отрывом, чтоб метал не утекал.

Всё зависит от требований аттестационного центра:область аттестации,используемые св.материалы и подобные серьёзности.Если допускают сварку рутилом,то,соответственно,от "безотрыва" придётся отказаться-потому как нереально сие сварить напроход из-за особенностей этого типа электродов.А если требуют вести сварку основным типом св.электродов,то "частые прерывания" являются нарушением технологии сварки-возможны "косяки" шва и налицо неправильные режимы сварки и низкий уровень квалификации.