Лидеры

@psi, @ЛехаКолыма уже ответил. Но, добавлю. Так-то варил бы П/А. На корень и первые слои-Аутрод 12.51, на заполнение и облицовку- Аристород-55 . Но, всякие Аристороды у нас-сугубо заказная позиция. Заказчику же надо "прям щас". А из электродов, имеющихся в наличии и подходящих по физикомеханике-только те, которыми и варил. Доброго! Вопрос-весьма неоднозначный. На краткосрочную перспективу-надо ручной плазморез эдак ампер на 100-120, источник тока для строжки на 500 А, компрессор производительностью 800-1000 л/мин, электротруборез типа Exact-170, торцовки по чернухе и цветнине, сверлильный станочек на магните. Но, всё-как всегда. Извечная борьба между "хочу" и "могу"... @Дед мазай, что там КамАЗы... Душа россиянина требует грузить не сколько положено, а сколько влезет. Влезло меньше, чем хочется? Ничо, мы ещё и борта нарОстим... Таким макаром можно разложить любую технику. Вот, свежий пример. На одном угольном разрезе умудрились сломать стрелу на полугодовалом экскаваторе очень именитой фирмы. Естественно, эксплуатационники накатали претензию. В ответ-пришёл видеофайл, на котором запечатлён процесс долбления породы ковшом этого самого экскаватора. С номером экскаватора и лицом экскаваторщика крупным планом. Что ж, разведка у гарантийщиков сработала хорошо. Видать, научены уже горьким опытом общения с нашими "суровыми лесорубами". И что, думаете, стрелу стали ремонтировать? А вот и фигвам!!! Перевели экскаватор с породы на уголь. Ненуачо? Уголь же мягче...

Не спеша свариваю себе каркас для домика на даче. Не судите строго, делаю из того, что есть под рукой. А именно, вход пошла советская 25 и 57 труба, служившая до этого лет 25 трубопроводом на огороде, а до этого лет 15 теплотрассой со слов деда.(Дед сварщик привез её с какого-то объекта). И уголка. Зачищать места сварки было неохота. Главного работягу не сфотографировал - это Форсаж 180. Варил эл-ми ОК-46 на 100 Амперах.

Компания Евоспарк своими глазами. Допилили двойной пульс и холодный процесс, типа STT. Процессы сняты на высокоскоростную камеру, изучаются, корректируются и устанавливаются в машины.

Всем привет!

@alexofarada,l Доброго дня,краска то сгорит,а водород в ходящий в состав краски попадает в металл шва,что приводит к порам,пониженной ударной вязкости и провоцирует появления холодных трещин на сталях склонных к ним.Кромки загрязненные окислами и углеводородами затрудняют нормальный поджиг дуги как раз из-за наличия водорода,который дестабилизирует нормальное горение дуги

Что-то в последнее время навалилось проблемной спецтехники. Рама самогруза. Привёз на место набор для строжки/резки/сварки. Электроды для строжки-от 4 до 8 мм. Электроды для сварки ЛБ-52 ф 2,6 мм-на корень, ф 3,2 на заполнение и облицовку. Ковыряем трещины и старые швы (без намёка на полный провар...). Экскаваторный ковш на 1 куб. Долбили породу и поломали адаптерную плиту. Опять строгаем и варим. Только электроды- ОК-53.70 ф 3 мм на корень, ОК-74.70 ф 3 мм на заполнение. Одна половина шва-в нижнем положении,другая-в потолочном. Ставшие уже традиционными для меня "тазики" задних мостов КамАЗа. Здесь уже нагадили "отремонтировали"... Водитель на заднем плане недоумевает, как это всё выцарапывать. Всё просто-строгаем, зачищаем и варим. Электроды ЛБ-52 ф 4 мм. Интеркулер с того же КамАЗа. Одна трубка раздулась подобно капюшону кобры и треснула почти на всю длину. Пришлось ампутировать. Чтобы не рубить её снаружи-прорезал отверстия в бачках и выполнил "полостную резекцию". На фото видно, как оторвались и смялись потроха этой трубки. Надорванные трубки-подпаял 192-м Кастолином. Движок с ипонского самогруза. Забивали новую заглушку блока. Во время запрессовки-блок лопнул. Движок сняли. Трещину расковырял и залил ПАНЧем, вместе с заглушкой. ТНВД с китайского погрузчика. Это как надо было насиловать эксплуатировать технику, чтобы она заглохла только после того, как ТНВД выпал из блока, повиснув на трубках?! Естественно, корпус ТНВД был пробит, а промежуточный фланец-лопнул в нескольких местах. Вмятину вырезал, чтобы центробежному регулятору ничего не мешало и приварил латку. Фланец-чугунный. Варил ПАНЧем на горячую. Немного автогена при замене радиатора отопления (чтобы не забывал, с чего начинал когда-то...).

Один знакомый сварщик всегда говорил: - Когда варишь - делай обязательно злое лицо, тогда все поры разбегаются в ужасе!

@psi,для сварки высокопрочных сталей и толстостенных сталей применяют так называемую технологию сварки с мягкими прослойками .В качестве мягких прослоек выступают сварочные материалы с меньшими показателями прочности,но с хорошей пластичностью.Этот метод предотвращает появление трещин в корне или в середине сварного шва.См. стр. 44 привиденной книги @AMBIVERT42,Алексей доброго дня,а что еще вам не хватает для полного оснащения? Мусияченко В.Ф. Дуговая сварка высокопрочных легированных сталей - 1987.djvu.rar

@alexofarada,Старайтесь делайте свою работу лучше других,и не обращайте внимание на горе специалистов

@alexofarada,как же меня раздражают такие «специалисты».Ты у него спроси зачем он в столовке берет первое,второе и третье,в желудке же все перемешивается.На дурацкие вопросы-дурацкие ответы.

Сегодня наконец подключил и запустил еще одного питомца... В паре с компрессором. По началу когда нажал на кнопку - чуть не выронил горелку от реактивной тяги, которую создал поток воздуха, стояло 8 атмосфер на выходе Потом убавил до 3 атм и на 30А, сталь 8 мм - режет изумительно приятно. Сделал себе УПУ-1. Устройство правИльное универсальное Делает из таких конусов: Вот такие: Еще сегодня замутил стеллаж. Он был уже раньше, но без заполнения полок. Пустил на заполнение профнастил какой-то б/у... Ненавижу дерево пилить... А это приятный бонус от Сварога. Эта штука лежала в коробке с ПА - великолепная прокладка под опорный узел! Вот откуда они размер узнали?

Валерий, с твоим аппаратом попробуй "лимонку" и мягче и экологичней.

Я прям тащусь. Не думал что замена спиральки на тефлон даст настолько стабильную длину дуги, магия блин. Причём даже перекруты рукава горелки особо не сказываются на процессе. Я свой выбор похоже сделал, надо ещё накупить и всем советовать буду. Валерий ака @selco, это вы меня мотивировали, спасибо

Капитально ошибся.@artem 1, Ты, кто?Человеческий фактор не отрицай.Если трубочки сварил, и пошинковал металл, Можно и на медали на для конкурса и всё, сварщик, ошибся, Труд, и понимание процесса приведут к реалиям.

Да, зачищать, разделка кромок, режимы сварки. ГОСТы, техкарты. И все это внезапно разбивается о паскудную реальность, где человек не вдупляет, что полуавтоматом по краске можно только нагадить, зато быстро и вроде держится.

Пять лет радиатору, я таких ещё не встречал, может от того,что всего пятый год паяю. На воде автобус ездит, такие наросты крепкие, еле содрал, но не глубоко. Миллиметров по 7 в глубину. По началу хотел бросить, очень крепкий налёт, но потом дело пошло.

Когда как... Обрастать клиентурой стал ещё в бытность работы на стройке. Там же спецтехника постоянно гужуется. Ну а дальше-сарафанное радио работает хорошо. Главное-не облажаться. Городок-то маленький. Я давно просёк, что мобильность-хороший козырь. Ещё бы оснащение подтянуть... Но, как говорится, Москва не сразу строилась.

Долгожданный малыш 200-чка! К сожалению в серию пойдёт не скоро, причины не названы. Функционал от старших братьев останется на 99%. Будет цифровое табло и крутилки, ЖК дисплей не поставят.

Да конечно ЕСАБ бы очистила и так без помощи аппарата , но на это ей бы времени поболее надо было бы . Ну и пасту я развел в воде и такая концентрация без аппарата не рабочая и я проверил. Кстати аппарат то совсем не дорог . С ортофосфорной согласен и есть , но руки пока не доходят и вот что буду варить из нерж вот тогда точно дойдут.

инженера,мая-твая кампютера нипанимать.

Не ,,,, ну это не я и во всех мануалах уважающие себя фирмы пишут под нерж тефлон. Вот чуток расскажу , была у меня немецкая BRIMA да да именно немецкая транс на 310А и горелочка к ней прилагалась TBI и тоже немецкая тогда еще не было ЕС . Так вот в те времена просто практически не возможно было достать тефлон а в мануале он был под нерж и Ал сплав , достал на выставке и спасибо фирме Kemppi подарили . Поставил я его в горелку TBI и больше не вынимал и варил с ним все от чернухи до алюминия , но надо заметить тот факт что на горелке по шлейфу стояло клеймо "Made in Germany" и качество выше намного нынешнего ЕС и до сих пор трудится горелка правда не у меня но с немецкой BRIMA в паре . Ну и опосля у меня пошли импульс ПА , а немецкую Бриму название выкупили наши https://www.midasot.ru/news/ну и отправили в Китай который по сей день использует сие имя.

Шланг-пакет, это инструмент, надо относиться бережно, я первый свой шлаг-пакет потрепал солидно, восстановил, пользуются форумчане, претензий не выдвигают.Ваш инструмент, продолжение Ваше, бережно и с пользой применяйте.

@Дед мазай, там не стучать по башке, там секирбашка надо делать. Причём, не только водителям... Ой, чой-то меня понесло... Орднунга захотел, штоль?.. Ну и кто ж тогда работой обеспечивать будет, а??? Что до мостов, то затяжка редуктора, конечно,имеет определённое влияние, но не более одной капли. Основной фактор-перманентный перегруз+"дороги". Рвёт не только малахольные швы "тазиков", но также и дюжие сварные швы собственно балок мостов, отрывает подрессорные пяты, лопаются кронштейны балансиров и т.д. Скоро будет на ремонте сразу несколько мостов. Пока ходят, обливаясь маслом, покуда хозява пытаются ещё немного бабок из чермета машин выжать. Да уж... Насчёт крутизны-не мне судить, но не скучно-это да.

Запилю фоточек недавнего мангальчика. Делалось быстро, второпях, да и еще у заказчика на ходу менялись моменты исполнения, поэтому не все исполнено как надо )

Давненько я ничего не выкладывал, сезон в разгаре, работы столько что часов в сутках не хватает. Под конец весны прилетели тралы...=) У зеленого(который на 99% состоит из сварочных швов),порвало уши на аппарелях. Изготовили новые из 30мм металла, также выточили новые втулки и вал из ст45.

@круазик, есть, стоит сзади, прикрыт корпусом, про него и говорил, что он выкручен был на 8, а я же че дурак чтоли инструкции читать перед включением, не отрегулировал сразу

Розовенький симпатичный)

@gq_660_88, выбирайте по цвету, в остальном думаю они мало чем отличаются.

Не, не фотал. Этого добра я уже и так немало в соответствующих темах выкладывал. Сюда же выложил не с технической точки зрения, а чисто поржать. Голове-то и двух лет нету, а уже трещит. "Двойной ресурс"-это не хухры-мухры...

Не вижу смысла - делать печку из нержавейки. Надо тогда термостойкую брать 310-ю, которая стоит в 1,5 раза дороже 304-ой, или хотя бы молибденку 316-ю...

А можно я спрошу совсем дурацкий вопрос? Стыдно даже, но мнение форумчан интересно. Насколько обязательно зачищать металл перед сваркой различными электродами? Меня вот учили зачищать, а второй типа-сварщик в бригаде лепит так, и бригадир мне говорит "фигли ты мол краску счищаешь? У дуги температура какая?" Я ему честно отвечаю - три тыщи. "Ну и что, разве краска не сгорит по твоему?!"

@Yuriy82,Ну во первых Вы экономите газ. если экономить на газе то тогда не беритесь за аргон .Защита по газу никакая. Вот моя 9-ка горелка электрод 1.6 мм Во вторых вольфрам точите только вдоль.Что бы микрориски были вдоль электрода.

Я помню, ещё когда камазы были восьмитонниками, потом-стали десяти-, двенадцати-, а теперь и двадцатитонниками. А мосты-всё те же. Конечно, чего же их рвать не будет?.. Да и грузят с горкой .

@Steelcar, если бы я сидел на попе ровно исключительно в мастерской, то с голодухи бы давно прибрался... А так-волка ноги кормят.

Обычная ГБЦ обычного ЗМЗ-402. Обычная для сегодняшних ЗМЗшных моторов трещина под седлом. Обычная сварка. Только вот надпись на голове-необычная... Во истину, как говаривал Козьма Прутков, "Если на клетке со слоном написано "буйвол"-не верь глазам своим..."

Всем привет! Похвалюсь своими обновками, не люкс конечно, но под мои задачи - оптимальный вариант. Итак. Сварог - Джасик Тиг Про 200 ac/dc. По функционалу - пока радует аппарат, пробовал на нерже все настройки, импульсный режим и т.п. - все работает на ура. Алюминий еще не пробовал варить. Вот еще один боец - ограниченная серия к ЧМ по футболу, Риал МИГ 200. Только вчера забрал проволоку на него 1 мм, сегодня все подключил и испытал. До этого он стоял в коробке и я его сильно не разглядывал, но когда стал его подключать, щупать, осматривать - он меня приятно удивил. Качество сборки и материалов - просто отличное. Китай идет вперед огромными шагами. В подарок с аппаратом шла маска и краги. Маска - приличная, довольно легкая, оголовье удобное, работает внятно (по крайней мере пока). Краги мне великоваты, на здоровую и широкую лапу, по мягкости - средняк. Кстати, пластик ручки и пластиковая окантовка - прорезинены! На ощупь - очень приятно и выглядит салидно. Т.е. ПА прям сломал мне шаблон о китайских аппаратах, в которых всегда все выдавало экономию в каких-то мелочах. Надпись на горелке - USA, вселяет надежду Вот первый шов на профилье со стенкой 2мм, по наитию примерно выставил параметры и все сразу получилось.

Подарок батьке: Можно было и получше сделать, но торопился. Из возможных косяков: ноги надо было на сантим короче, точек опоры 8, а не 6 (но это из-за спешки), стык трубок под острым углом делать по шаблону, а не от руки (был бы шов вдвое короче, но спешил...). П.С.: дизайнер, конечно, из меня...

Это Андрей, сварщик-скульптор процессов полуавтоматической сварки, благодаря ему появился холодный процесс ( типа stt), пульс и двойной пульс на машинах evomig. Нет, он не сам их придумал, он их повторил в Ево, опираясь на свои ощущения, испытывая матёрых феодалов : lorch, oerlikon, jackle, ewm. И кое-что доработал сам, что сегодня и продемонстрировал. Доказал мне, что пульс, дабл пульс, холодный процесс, струя, это всего лишь алгоритм в цифре, выполняемые железом, но взять и скоммуниздить их с другого-чужого аппарата невозможно, реально только прочувствовать и воссоздать в своей машине по ощущениям и пониманию, и даже можно сделать лучше. Я в восторге, сегодня я это увидел!!! Желаю ему успехов и ещё более чутко понимать процессов!!! P.s сфотал я его конечно не очень, жаль оператор с меня гавно!

@круазик, ставил и на 4 и на 2.. Для 30А 3 атм показалось в самый раз. Но конечно еще отрегулирую, скоро надо будет трубу тыщевку резать, стенка 11.

@Cварщик Джо,кока колу пробовал-ни о чем.Лимонка нормально,пакет на стакан,пробовал два пакета-разницы не увидел.

Не всегда видишь их сквозь шлак, а они не всегда видят выражение лица сквозь маску.

@AMBIVERT42,такого "разносола" можно только у Вас в постах посмотреть). Мне кажется это круто!)

Сварыч https://svarych.ru/ Два аппарата там покупал. Доставка по РФ бесплатно.

@Георгий 11, у меня друг работает в аттестационном центре НАКС в Томске. Человек честный и принципиальный. Проблема не в НАКСе, а в людях и их привычках. Большинство не желает проходить аттестацию честно, все норовят "договориться". Хотя аттестация подразумевает не только допуск до работ, но и дается обильный теоретический материал. В любом конфликте всегда есть два виноватых. Первые - провоцируют "гниение", а вторые не сопротивляются, ведь "все так работают". К сожалению, я глубоко уверен, что реформы ни чего не решат, нет у нас просто столько честных людей. Надо детей воспитывать честными, тогда может через пару поколений все наладится

Жду запчасти для бака из нержи. Сваривал сегодня чан из чернухи, давненько хотел его тигом пройти посмотреть что выйдет. Подготовка: 140А, присадок вроде 1,6. Железки тройка. Обратный валик ПА, внешний угол и тавр, труба 40, стенка 1,5. На внутреннем углу подача 5,5м, проволока 1мм, на внешем 7,9м. Чёт он подтупливал, походу надо нормальную горелку купить будет ибо всё остальное свежезаменяное. Массу недавно приобрел, струбциной и кабель на 50квадратов. Подсказывайте, комментируйте. Буду рад.

На снимке пропан 1 Алексей уже ответил...цена 1600 1700р. с тремя цельнотянутыми наконечниками

Буквально два часа назад произошла история. Она о спешке, о любви к животным, о пользе лыжного спорта и вычислительной техники . Доварил я сегодня вечером дело одно. Как всегда-увлёкся и когда открыл дверь в наружу, то обнаружил дождь. Подождал, пока остынет горелка, сварочник, БВО, "деталина", прибрался. Дождик ослаб и я решил по-быстрому рвануть домой на велике. Пригнал в подъезд и достал ключи и чип от кодового замка. И тут увидел скачущих лягушек. Решил порадовать кошку этим дешёвым развлечением. Итак... В одной руке-лягушка, ключи от дома и от гаража, рюкзак наперекосяк. В другой руке-велосипед. Все это нужно затянуть в лифт. И тут случилось то, чего не могло случиться со мной . Самый главный эксклюзивный и единственный ключ(второй лежит в охране в сейфе) от гаража-падает в лифтовую шахту. Затащил в квартиру всё барахло, включая лягушку. Бросил оную кошке и принялся думать "что же делать". Позвонил в диспетчерскую. Мадам огорошила: ключ мастер будет вынимать неделю, а то и две. Думаю, а если кто застрянет, будете две недели вынимать. Типа сходите к восьми туда-то и поговорите с мастером(ну понятно ведь за хабар работаем). Ну ладно. Взял фонарик и спустился на первый этаж, посветил в щель. Вот он родимый лежит красиво на дне(полтора метра). Сгонял домой за сильным магнитом от винчестера(вот она, польза от вычислительной техники) и привязал к крепкой верёвке. Начал опускать. Липнет ко всяким металлическим поверхностям. Их там целый лабиринт. Что же делать Нужна хорошая палка. Дома стоит два комплекта лыж с палками. Прикрутил магнит к палке(вот она, польза от лыжного спорта) и принялся играть в лифтовые бирюльки(огибать препятствия и не касаться металлических поверхностей). Достал ключ, отпустил лягушку и меня тоже отпустило. Две недели они будут доставать . Ишь ты. Анекдот до кучи. Во время пожара в школе все выносили самое дорогое: географ — карты бывшего Союза, историк — бюстик Ленина, завуч — выпускные альбомы, физрук — трудовика.

@Георгий 11,Обычно определяют плотность тока, при котором идёт процесс. В амперах на ед. площади - чаще на дециметр квадратный. Если превысить рекомендуемую плотность тока, может начаться иная электрохимическая реакция - выделение газа, к примеру. Но основной процесс - растворения окислов, при том может даже замедлиться.