Лидеры

Новый взгляд на старую болгарку. https://youtu.be/uCHAnKRrFVI https://youtu.be/_2jcpNFffsE https://youtu.be/a07-jMyJknI https://youtu.be/Y6lz7Svut7g Слабонервным и женам фараонов просьба не смотреть.

Начал понемногу делать другу выхлоп. А подскажите,чернуха с нержавейкой 304 варится ???

Понедельник день тяжёлый.Правлю раму. И тут началось.То олень позвонит,то тюлень©Срочно сделать интеркуллер,"Рэф" гружёный стоит.То " джипёры" на Иссык-Куль собрались,а лебёдка сломана.И куда без спортсменов,повалили на бок прототип,не только восстановить,и переделать необходимо.

Сделал два стула, оба сварил из того, что было. Сначала покрасил черной краской, потом бронзой (лак с бронзовым порошком) Тот что по-ниже- маме в группу, там стул вконец развалился. Еще сделал кондуктор для завитков, саму спираль заказал у кузнецов, они ее из рессоры согнули. Ну а вот моя паяльная лампа, замечательная вещь, скажу я вам! Очень простая и надежная, отсутствуют насос подкачки, клапан, вентиль, но за то и ломаться там нечему, просто наливаешь бензин в бачок (80гр), чуть-чуть в чашечку под соплом, поджигаешь чашечку, и вуаля- Заправки хватает на 15 минут довольно интенсивного горения.

Заваривал пополам лопнувший в районе гофры глушак Форда Ка. Чтоб сделать верхний шов, надо было или опустить весь глушак (заднюю часть) вниз или переднюю часть сдёрнуть (а это пипец проблема - выпускной коллектор и глушак - одно целое). Верхний шов - таки заварил ржавую дыру. Вид снизу - заварены вкруговую кронштейны, которые сразу оторвались при съёме глушака с подушек. Срезал сочленение папа/мама, там ржавчиной распёрло так, что только срезать и восстанавливать. Сделал с полторашки новую "маму": После того как сдёрнул банку, обнаружилось небольшое отверстие на банке - резать и варить. Мои корявые швы.

Строительство катера.

@termsl,как раз трубку приносили,опрессовывал после сварки.

Я думаю не чего страшного не будет и гофра отработает свой положенный срок и выйдет из строя раньше шва. Кстати на своей вырезал катализатор и обварил CuSi3, но это я уже изгалялся и для себя . Катализатор из нержи и приварен был ПА на заводе к черной трубе и обычной проволокой и опосля слой Ал напыленный.

И в правду говорят: НЕ ИМЕЙ СТО РУБЛЕЙ,А ИМЕЙ СТО ДРУЗЕЙ. За глянул по утру сосед,заслышав мой П/А стрикочит. Ну покурили,поговорили,Он обратил внимание на мой собираемый блок охлаждения, затронули тему вентилятора. А у него как волшебству то что нужно лежит без дела. 220 v- лепота!

@Георгий 11, Вот ,обварка внутренней стороны.Критикуй.

@КаЛьЯнЫч, без проблем. Желательно присадку с карбюризатором использовать, с ниобием или титаном. В крайнем случае, 308 тоже сгодится. Не отвалится.

@termsl,в системе высокого давления (тонкая трубка как у вас) давление до 30 атм.,я обычно 15-20 кг.давлю,толстые трубки 6 кг.

Тогда отправляйте его туда, где дешевле и лучше.Мой Вам совет - никогда не идите на поводу у клиента. Ни в отношении цены, ни в отношении качества. А то бывает, "Мне попроще сойдёт" А потом всем говорит, " Так сделал вот этот нехороший человек" Это я так, политкорректно. Поторгуйтесь с собой и назовите ту цену, при которой не жалко такого отослать.

принесли вот такое г-но, вся страна наверное его уже варила, насчитал 7 -8 дыр, все перегородки оторваны. стоит-ли браться вообще и если стоит то сколько просить за такое ? 15-20 ?

Два года где то назад привозили что то подобное все перегородки выломаны и вскрытие с двух сторон . Услышав мою цену (со скидкой) в 25к.р. , сказали мы оставим пока у тебя но работу не начинай может новый купим. Через пару дней узнав цену в Москве на фирме по сварке новых баков в 2 евро за литр объема , решили ремонтировать старый.

@КаЛьЯнЫч, http://svarkamall.ru/katalog/product/901-ok-tigrod-309lsi.html

О! Он уже стулья варит! А недавно ходил тут, спрашивал как дугу зажигать...

@konstantinXX, Смотрите, заказной номер проволоки, которую вы используете - 1251084600. 1251084600 1251, марка проволоки 1251084600 08 - диаметр 1251084600 46 - тип намотки, это нерядная намотка Для 5-и килограммовых катушек рядная намотка была бы с типом 56. Я сейчас посмотрел у нас по системе, ну и погуглил заодно. 5-и килограммовых катушек с рядной намоткой не нашел. И еще, полагаю вы дочитали сообщение ЭСАБ Россия до конца, и, праведный гнев глаза вам не закрыл. А там сказано: Т.е. пожелания иметь рядную намотку на катушках 5 кг УЖЕ учли. И проволока с рядной намоткой на 5-и килограммовых катушках будет.

Может и абсурд, может и нет, мировоззрение у всех различное. Но мне моё мировоззрение по крайней мере позволяет приобретать станции по много тысяч рублей не сильно напрягаясь и при этом позволяет бережно относиться к экологии. А вот спускание фреона в атмосферу со словами говорит об абсолютной безграмотности и безответственности данного индивидума по отношению к окружающему его миру. Не люблю я таких людей для которых главный лозунг "после меня хоть потоп". Ублюдочно-плебейское мировоззрение. Данная станция это профессиональный и дорогой инструмент для работы, который помогает нормальному специалисту быстрее и качественнее выполнять свою работу. Мы считаемся одной из самых лучших станций нашего города по ремонту систем кондиционирования и работают у нас профессионалы. И потратить лишних 200 штук, чтобы не загрязнять атмосферу стравленными десятками килограмм фреона в атмосферу для меня не проблема. Так же как не проблема обеспечить своих работников лучшим оборудованием мировых брэндов. Поверьте я абсолютно ничего не имею против "мужиков в засаленых ватниках" ковыряющих с помощью топора и отвертки в своем гараже системы кондиционирования и считающих при этом себя суперспециалистами. Каждому своё и каждый строит свой бизнес так как считает правильным. Но мне больше импонируют мастера которые работают в чистых цехах, в чистой одежде на современном оборудовании и современным инструментом. Грамотный человек поедет туда где работают качественно, хорошим инструментом и быстро и одним из немаловажных факторов в выборе будет являться наличие качественного инструмента и оборудования. Вы можете сколь угодно долго расписывать плюсы своей работы с отдельным вакуумным насосом стоящим на полочке и приводить кучу аргументов для сброса фреона в атмосферу, но выглядеть это будет всё равно нелепо. Была бы возможность юзать подобную станцию, юзали бы и радовались. А так остается только придумывать и искать недостатки в данных устройствах.

Такой вот типа завал..И всю неделю и до этого.. Но эт харашо, эт к деньгам

А у меня люминь , начал давно но не как не доделаю времени не хватает. Теперь осенью когда пойдут затяжные дожди и дел поубавится. @Точмаш 23, Интересно то что у нас комплектующие совпадают , как будто договорились.

Вот такой блок охлаждения ..нержавеющий на 8 литров спирта

Наращивание бака, один отсек под масло другой под солярку. Попросили швы сделать красивые чтоб не добирались, на границе машина бегает к норвегию. Ну и клиент молодец начисто баки, что в руки приятно брать!!!

А на некоторых не только плюнуть, еще бы и пинка влепить не мешало...

Проводочка на нем три и у моего конденсатор стоит в виде подушки синего цвета но маркировки нет или стерлась или изначально ее не было. P.S. У вас похоже он уже не "русский" и может по другому без конденсатора.

Ответ наверное не Вам, а вообще... Я всегда считал, что если согласен в душе, но отвечать нет желания, я ставлю всегда плюсик. Если я не согласен, то всегда пытаюсь донести свою мысль (именно то, что делаю сейчас). Без обид, но всегда (и не только на этом форуме), пытаюсь донести, что минусовать, это как плюнуть в спину. Обиделся, но не смог доказать, зато минуснул. От какой я герой. Доходчиво сказал или нет, но мое мнение таково, что если есть что сказать, надо говорить, а если аргументов нет, то надо не минусовать, а искать аргументы.

Хорошо,попробую организовать фототчёт.

@morgmail, ну не начинайте опять. Никто не сомневается в том. что Вы - хороший сварщик. Но поймите, в этом то всё дело. То, что Вы можете - другие не могут. Лично я в РДС - заборостроитель. И чтобы я смог что нибудь сварить РДС без дырок, мне нужен аппарат, которым достаточно комфортно варить и хорошие электроды. И для разных людей комфортными являются разные аппараты. Наклон ВАХ разный, а он никак не регламентирован. По моему, только кое кто из Российских производителей семейство ВАХ приводит. Человек подбирает аппарат под себя лично, с учётом своих особенностей. И не стоит его мнение воспринимать, как личное оскорбление. Даже, если это мнение дилетанта. Для чего? А по поводу доказательной базы - я когда то Вас просил дать сравнительный анализ этого Сварога и Форсажа. И что Вы мне ответили? Лучше, потому, что я сказал. Это - доказательство?

Зерно 400 очень много Сначала 1000,1500 2000 окончательная притирка пастой как клапан. Мне один нехороший человек испаганил аэрограф. Отмыл, иглу притер и опять как новый. Этот краскопульт пойдет грунт ложить. В Норильске был участок по ремонту контейнеров (меня туда как сварщика с глаз долой отправляли когда начальству надоедал своими вопросами) такими контейнера красили и грунтовали. Для дома пойдет. Если помучиться то и авто можно им для себя. Но подтеки и шагрень будут как не крути. Расход у него колосальный, он просто льет, дорогой краской не покрасишь.

мужики привет всем может быть чуть чуть не по теме, но все же касается фото. перед загрузкой куда либо , прогоняю через программу http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1803885( за рекламу не сочтите ) фото весит к примеру 5мгб, через эту прогу прогнал фото стало весить 900кбт, качество фото не меняется , очень удобно грузить фото в больших количествах а из фото техники обычный Samsung ES10 Digital Camera лет 10 ему но фото делает не плохие меня устраивает http://photo.deshevshe.net.ua/products/2/2035/samsung-es10-black-d1.b.jpg http://cdn.ubergizmo.com/photos/2009/2/samsung-es10.jpg

они еще усиленно толкают фреон R1234 ...... И кричат что это Но вот только цена...... А на счет экологии и озоновых дыр в мире регулярно проводят пуски ракет (все те ракетоносители которые могут вывести спутник на геостационарную имеют двигатели на свервысокотоксичном топливе (азотном тетрооксиде и несиметриччном диметилгидрозине) один запуск этого изделия делает вреда природе столько что Вы себе не можете даже представить. А запуски проводят все и чистюли немци шведы и прочее тоже не исключение.....Так что они тоже плебейско ублюдочного воспитания ??? Так что не надо в мухе искать слона что мы фреоном сброшенным в атмосферу ведем планету Земля в бездну ......

Вот сегодня снял видео https://youtu.be/aDPlggeF3UE Отправлено с моего Lenovo Z90a40 через Tapatalk

меня Урал через люльку накрывал, итог перелом ключицы. Мот под ремонт,с этого началось знакомство с покраской. Думаю опять Урал взять,вроде даже нашел с доками непонятно.и дпс так и не ответили, можно ли на одиночке ездить,раньше только с люлькой.

@mf_, конечно стоит. Скорее всего на Z203 был включен ограничитель НХХ. Потому и дугу хуже зажигал. На малых токах, не знаю, куда стабильнее. Дуга горит, а электрод не плавится. Сегодня меня знакомый на стройку к себе домой выдернул, у него Z 203. Кое что помелочи надо было поварить. Электроды правда рутил, Стандарт, не знаю чьи. При отключенном ограничителе НХХ даже чиркать не надо. Обмазкой прикоснулся, и через секунду дуга загорается. Я им и УОНИ до этого варил, никаких проблем. С форсажем на максимуме он электродом тройкой металл тройку на 60 амперах протыкает, и при этом очень мягко варит. Куда каплю положил, там она и лежит. И провар обеспечивает и шов легко формировать. Я уже много раз пожалел, что себе такой не взял. Но тогда их ещё не было. Только он дороже раза в полтора, если не ошибаюсь. У него два переключателя на морде- VRD и TIG/MMA. VRD надо выключить, TIG/MMA ,естественно в ММА поставить. Потом пробовать. И форсаж на максимуме, на середине и в ноле попробовать. VRD лучше включать при необходимости, когда в яме или сыром подвале варить приходится.

Что то не совсем понятно. У вас АС (переменный) был 200гц изначально на аппарате , и после поездки на завод так и остался 200гц или стал 300гц . Нужны фото дисплея вашего аппарата АС тока и ММА , посмотреть что у вас там забито. Вот когда аппарат включаешь то появляется на дисплее версия прошивки или самого аппарата , но вот я точно не знаю и надо будет узнать у Андрея. Ждем фото от вас и опосля разберемся всем миром , если прошили аппарат то хорошо если нет то заводу минус и придется повторно отправить аппарат но уже не за ваш счет.

Коробка, помазал Тигом. Сгнила стенка.

На зонах сейчас в основном осталось только швейное производство...Откуда там взяться LINCOLN ELECTRIC POWERTEC 505S...? Еще раз убеждаюсь, что Вебсварка очень популярна везде...

Вот еще вчера на барахолке вот такой вот приборчик нашел, написано что он предназначен для измерения напряжения постоянного и переменного тока, сопротивления и емкости. Приборчик новый, в родном кейсике, жаль что проводов нету, но это не большая проблема, что нибудь придумаю. А вот еще один приборчик, токовые клещи, тоже родом из ссср, осталось понять как он работает...

Служебная проверка проводится в отношении сотрудников, имеющих непосредственное отношение к действию (бездействию), в котором усматривается нарушение.По результатам выносится решение.В данном конкретном случае это наказание для сотрудника и решение по "судьбе" аппарата.В исключительных случаях могут принять решение по ремонту до окончания служебной проверки...

Валерий, абсолютно согласен. 309-ая - это идеальный, правильный вариант. Для глушителей и им подобных изделиях, запросто заваривал 316-ой присадкой, просто ни чего другого не было... и всё держится, работает. Кстати, КаЛьЯнЫч, варил глушитель полностью из нержавейки на Субару, чел. так хотел. Все катализаторы, бочки и т.д. - из чёрного металла сваривал с нержавеющими трубами 316-ой проволокой. До сих пор гоняет!

Валера,у тебя трехфазник,а конденсатор стоит для однофазного подключения .У меня то же самое.

Стремные ? О_о Я ж не на дипозидфаилс залил, где на каждый клик порнуха в виде баннера вылетает.) Обычные файлообменники, айфолдеру лет 15 уже, смотришь 20сек рекламу про недвижимость и качаешь.

@ЭСАБ Россия, влепил минус, не вам, а есаб. Это по поводу отсутствия рядной намотки и, типа, её не нужности. 1. Я покупал всегда проволоку есаб с рядной намоткой тогда, когда ещё ни у кого этого не было и гордился этим. Мне как минимум было что предъявить любому конкуренту и заказчику. 2. Сей час проволока у китайцев идёт с рядной намоткой. Они так тупы или есаб экономит? 3. Я по себе испытал что значит рядная намотка на слабом аппарате - стабильный качественный протяг. Поэтому потрудитесь вернуть как было, что бы доброе имя Есаб я и прежде произносил с гордостью. В конце концов у нас 12.51 в городе кроме меня ни кто не покупает, и не продаёт (так как не пользуется спросом), я в Питер за ним езжу и на горбу тащу до поезда и с него, лишь бы только это был мой любимый Есаб. Потрудитесь, прошу вас. С уважением.

Здравствуйте, Константин! Спасибо за этот вопрос. Проволоку сплошного сечения марки ОК Autrod 12.51 на катушках 5 кг ЭСАБ в Европе всегда выпускал и выпускает с нерядной намоткой. Почему? 1/ Тесты говорят, на стабильность подачи проволоки (для катушек 5 кг) неряднось намотки влияние не оказывает. Опрос клиентов в Европе это подтверждает, у них нет никаких проблем с подачей проволоки. Стоимость нерядной намотки ниже. Поэтому и выпуск проволоки производится в нерядном исполнении. 2/ В России потребители предпочитают проволоку на 5 кг с рядной намоткой. Считается, что рядная намотка – признак качества проволоки. Компания ЭСАБ в апреле 2016 года запустила производство проволоки сплошного сечения в России в городе Тюмени. С сентября 2016 на заводе начнется производство проволоки на катушках 5 кг. На производстве в Тюмени мы учли пожелания потребителей России производить проволоку на катушках 5 кг с рядной намоткой.

я, после плотного общения с рентгеновским дифрактометром, иначе как "Ваша светлость..." или "Ваше сиятельство" обращения к себе не приемлю. Ну, на крайняк можно просто с приставкой "фон..." Молоткастый день: Немного МНЖКТ дабы молоток не нагревать лишний раз.

Еще нержавка, насос гомонизатор после разморозки, исходное состояние не сфотал по запарке Очень любвеобильная хреновина, толщина меньше 1мм, АГНИ-32 хачу Люминь тоже проскакивает Забегали студенты "подварить чтоб не текло"

Во у людей масштабы! А у меня по прежнему,лишь необходимые в работе приспособления.Это подобие сапожной лапы,но больше для неудобных для доступа внутренностей сумок и так далее.Старая кованина 15 и 10мм,утюг 60х годов,П\А, 0.8,СО2.Уже опробовано в работе,здорово выручает.Можно использовать и в перевёрнутом виде под узкие вещи.Ещё сделаю на него насадку из разрезанной вдоль трубы,под скруглённые поверхности.

@КаЛьЯнЫч, А может если абстрагироваться от частоты импульса, то стоит присадку подавать в образовавшуюся ванну. Опишу это так. Ток паузы, низкий ток(подогрев, но не достаточный для плавления). Ток импульса(ток достаточный для образования ванны за время импульса). Если смотреть за процессом, то ванна образовалась, подали присадку(время импульса нужно подобрать так чтобы успеть подать присадку, но не больше), и в токе паузы сместили горелку вперёд. Ставим и пробуем.

Можно без особых усилий и вложений любой завод поднять вручную, главное все делать четко, одинаково и красиво. В одинаковости сварочных швов, к примеру на емкостях, говорит о многом заказчику, о эстетике, порядке и точном устройстве всей системы завода. Одинаковость швов, это что роспись, визитная карточка завода по изготовлению изделий. Швы притягивают взгляды, своей ровностью и одинаковостью. Сегодня уже такие швы варит почти каждый второй у нас. Кто то за месяц понял как варить их, кто то 2 года учился. Теперь мне проще, не столько нагрузки на глаза. Разделяю с коллегами ))). Есть еще косяки, недоработки по заводу, работаю.