Лидеры

УшкО крепления защитного кожуха дисковой циркулярной пилы "ДеФорт". Подозревал цинковый сплав, но - нет, варилось очень даже комфортно. 50 ампер, 4043 Tigrod.

Установил четыре лестницы в один дом ,на три хозяина:папа,сын,тесть.Лестницы однотипные,будут полностью зашиваться,будет ещё пятая в гостинной,на центральном косоуре.Она готовая,покрасят ,на следующей неделе смонтирую

Правильная туалетная бумага.

Рисунок на гараже

-Ох, уж эти бабы, совести - вообще нет! Главное, свои трусы она стирает с полотенцами, а мои - с носками!!! ----------------- -Опять подняли цены на водку. Мы-то попили, а вот детей жалко...

Вот вам простой пример. Ставлю лестницу на таунхаусе. Кладка - кирпич в перемешку с пеноблоком. Ничего уже не видно где что. Думаю вы не станете отрицать что анкериться лучше в кирпич. Причем в тело кирпича, а не полупустой шов или край. Да, можно методом научного тыку набить дыр в поисках плотной субстанции. И обкакать чужую работу. Следующий аспект- скрытая проводка и трубы. Как известно лучший прибор для их обнаружения - перфоратор. И если кладка по честному армирована сеткой, ни какие детекторы не спасут. К тому же попадать в эту сетку то еще удовольствие. Вообще на стройке существует принцип - кто первый успел. И если вы, волей не волей не усложните жизнь тем кто будет после, они вас не пожалеют если придут раньше. Вот как рассчитать высоту первой и последней ступени над перекрытием? А никак. За высоту пола вам никто ничего не скажет. А если и предположат, то это еще вилами писано. Ибо плита одна лежащая косо, может поднять уровень всего пола сантиметров на десять. И что, замеряя лестницу еще и полы во всем доме отстреливать. Или ждать пока полы сделают. И теплый пол в них похоронят. Забей потом анкер попробуй без содрогания в пол. А все потому что проектов нема. А при их наличии даже, технологии не соблюдаются. Поэтому проблемы приходится решать по мере их поступления, а не думать про них за ранее. Каждый случай по любому индивидуален.

с опозданием,но все же.. прости,что уже забыли о тебе в этот день. http://youtu.be/VEMIBftNq2M

Эх,прокачу!

Сделал одну сторону.Гниль на "вылет".Внутреннюю сторону,усилитель и наружнюю поменял.

«Собачье сердце»: Шариков приводит Псаки http://www.youtube.com/watch?v=_ISZMlCsvmU

В четверг курьез приключился! С утра с конторы отправили на другой объект, по плану на базе должен был варить молниеотвод, мол там дескать рук не хватает и быстро сделать надо, заявляет мастер мне и моему напарнику. Мы не против, короче выехали и соответственно приехали, там нас встречает коллега, уже в процессе работы. Роем отверстия под столбы(стояки) по заранее отмеченной линии, все по бумаге, как положено, буроям в деле. Проходит час и где то запищала в далеке какая то сигналка, особого значения не придали! Все вырыли отверстия за 2 часа и приехала самгружу, трубы на ней перевезли из цеха(у заказчика в цехе заготовлены были заранее) и соответственно раскидали партиями возле ям. И ждем две машины с бетоном. И тут обед, пошли обедать в котельную, тут к нам на встречу два мужика подходят и говорят, мол у вас тут ничего не стреляло. Мы мол нет у нас все нормально, и они уходят. Мы стол накрываем и чайник только ствавить и эти мужики опять к нам, и видят что я к разетке иду с чайником, один мне говорит что света нет, я ему "Мол давно нет? А то мы тут за углом работаем стояки ставим". Ну тут они и оказались как выяснилось электрики и говорят "Так это вы как раз и виноваты, весь кабель перебили ахах, все базы поблизости стаят без электричества"!!! В итоге выяснилось что наша контора поторопилась и еще "коридор" не получила для земельных работ. Проект есть а печатей нет и попала на бабки. Сегодня щел на базу через контору, крик стоял в проектировочном отделе на весь этаж, начальника не доволен однако, не получилось сыкономить!!!))))) Да и разминка бесплатная получилась и ямы порылы и трубы пришлось в цех уже на своем горбу потаскать, так как за забором металлобаза стоит. 2ве 159 в диаметре только трогать не стали, торчат. Этож надо было так ровно по кабелю пойти, разрыв далеко не один!))))))

Вот такой вот Термопенал переносной, с ним не расстаюсь, ибо с прокаленными электродами хорошо варится)))Сравнивать особо несчем, так как переносной пенал у меня этот первый, но после прокалки, электроды темнеют, а в стационарных (больших, объемных) такого не замечал. Вода выходит с переди и пар тоже, в крышке спец. отверстия. Но электроды варятся хорошо, без нареканий.

Мало работы , дайте больше , скучаю ((

1 для творчества .2 столбы с разваркой для ворот. 3 гараж и козырек. 4 сторож

это к последней лестнице,поставили ступени чтобы хозяин посмотрел.Посмотрел,остался доволен.

Фланец к обечайке, ВТ1-0, РАДС, без фартуков, сапогов и т.д. Зажигалка для масштаба. (Для kotkin)

Привет всем! Решил создать темку ,чтобы не влезать с мелкими домашними сварочными работами в ряды высоких профессиональных сварочных жрецов с их ааагромадными прожектами.Прошу модераторов перенести посты любителей в эту тему. Пока продолжу со своими приятными изысканиями в сфере вело-прицепостроительства.Прицепное труба 15х3мм -нежавейка,марку не знаю-не магнитится.Электрод Хюндай R-306-2.5мм.Аппарат ЕСАБ Бадди 180.Сварка с отрывом на 75А.Вставка -Ст.20-ваприл нержу с чернухой. Ухожу на Sea trial-ходовые испытания.

Все что померяно до штукатурки, до нее и установлено быть должно. Иначе беда.

Прибыл "клиент" на переделку.

Что у вас за дурная манера: все свои сообщения начинать с маленькой буквы и заканчивать без точки?

Свободное пространство,не терпит пустоты!Привезли на эвакуаторе.Пока двигатель.на ремонте,надо подварить.

@Blade, У вас тупая,бесперспективная и скорей всего малооплачиваемая работа,впрочем как и у меня. Поэтому особо не переживайте за это,варите как получается,со временем станет быстрей получаться,пусть и на шлаке держаться будет. Всё равно бетоном заливается,главное что бы до объекта не рассыпалось совсем.

День прошел плодотворно: обварил собранную ось прицепа завтра остается чуть почистить и покрасить, собрал и обварил квадрат на следующую а вот и она, работа на завтра

Затерянный мир................. Увидел день на 3-4-тый, Сегодня не поленился, сходил...............Гараж вроде??!! Метров 8-10 от дороги. Не совсем старый, на опалубке уже саморезы применялись......... И доски не совсем сгнили, хоть и низина........... Всё бы ни чего, но смущают деревья перед гаражом!! Если они ровесники заброса стройки, то это было очень давно, тогда саморезы наверно ещё не применяли??!! Да и ленточка как новая, не осыпающаяся. Если их специально оставили, то зачем создавать себе трудности и выносить мне мозг!!

Каркас для параплана в процессе.

Собрал себе БВО.

Эта разделка вооообще не о чём)). Последний раз варил МАЗовский(МАНовский)мост, там толщина чулка 14мм. Разделка нужно делать на всю глубину металла, иначе опять быстро порвёт. Это, до меня сами, проварили на 1/3 толщины и хватило на одну неделю работы. Проварка корня.

Истекая слюной и начитавшись мангало-коптильных историй наших профессиональных аксакалов - саксаулов ,решил поскрести по сусекам и слепить из того что было свою коптилку.В закромах обнаружилась печечка за 9 рублей 35 копеек,труба 75мм и ящик от какой то электрической фигни.Много желания и возможность проверить свои хоббийные сварочные навыки...Навыки то ли подрастерялись ,то ли не привились,но удручен качеством швов на трубе.Однако отсутствие УЗК и РГК(а так же суровых бригадиров)) типа АВНа рядом)решил оставить все как есть и не выстрагивать швы ,а оставить так.Госприемка в лице жены восприняла все с восторгом.Осталось прилепить термометр в ящик и сделать поддон для капающего жира. С удовольствием выпил премиальное пиво.Скумбрия в рассоле.Завтра испытаю.

Проще и гораздо дешевле кетайса готового купить. У плазмореза напряжение выше - придется транс перематывать. Еще там осциллятор есть. Еще нужен газовый клапан, горелка и блок управления всей этой хренью. Если телемастер имеет недостаточно широкий кругозор то он ничем помочь не сможет. Т.к. это не совсем ремонт телевизора.

Оказалось,что хобби плавно перерастает в доходное предприятие.Сосед-буржуй увидел мои поделки и вот получен заказ на 20шт каких то поддержателей плетущихся роз.18 метров прута 12мм в одном изделии-и не жалко ему.

Прошу прощения, видимо за длинный язык был "забанен"! Напомню, загнал в ремонт алюминиевую раму MENCI, собрался было из АМГ варить, да что-то засомневался после проб. Мороз как раз стоял дикий, даже при предварительном прогреве швы рвало, пришлось эту затею забросить. Попал на 2 куска АМГ, стоимостью около 25 тыр. Но опыт - сын ошибок..... Вот что получилось из стали, жаль конечно что кроме Ст.3 ничего найти не удалось.

Разделовал V-образно , заваривал, а потом с обратной подчищал и наплавлял. Присадка 3,2 что-то из 5***.

Гидроколлекторы:

Наплавка колёсного диска .

Вчера заняться вечером нечем было. Лезвие- обломок фрезы по стали, рукоятка 304-я нержавейка, сварены ER316LSi, опайка сверху CuSi3. Друг уже утащил

Рихтовка штока гидроцилиндра

Еще вчера узнал от одного человека, монтажника, имя ему Сергей, как работают англичане при стыковке и сварке труб. Так как гибкости и смелости к экспериментам у меня не занимать, решил попробовать. Как известно, нерж. сильно тянет друг ко другу при сварке корневого шва и многие прибегают к зазору в 5 мм, стягивает в конце бывает до 2мм. Итак, у нас 7 мм толщина, нарезаем проволоку, как на снимке примерно 12-15мм(у англичан в мешочках готовая) и прихватываем в наше притупление, как на снимке в расстояние не меньше спичечного коробка(дедушкино) друг от друга. Проволока вдоль стыка между кромками очень хорошо держит зазор, это есть Вам и корректный зазорник, это есть и чистые прихватки, которые не надо вырезать, и при сварке, просто не надо подавать проволоку, а просто дугой сплавлять ее в сварочный корневой шов. Зазор держит четко 3мм, ПРОВЕРЕНО!!! Кстати с бумажным скотчем тоже нет проблем по заклейке стыка. Варил поворотную, где начал, там закончил, стык увело в 1мм., проверено угольником. Не поворотную, с 6 на 12 тоже нет проблем, зазор держит. Применял 2 способа сварки корневого шва, 1 в слепую, тот, что более ровный, второй с прожиганием кромок, как на снимке и сгон присадочной проволоки в сварочный шов. Облицовка не очень ровно получилась не спал пару недель нормально из-за храпуна. Вопрос решен сегодня в мою сторону. Сергею спасибо, в славе сегодня он , ну и англичанам

На нашей технике (дробилки) устанавливаются манипуляторы, соответственно и упорные лапы. Чтобы лапы не проваливались, по крайней мере со строны кювета, под них подкладываются вот такие подушки: Верхняя ерунда с цепью нужна, чтоб можно было по рабочей площадке передвигаться просто приподняв лапу (вытащив из говна грязи). Варил вчера в конце дня.

Установка тормозных валов на подшипники. Замена под рамного листа. Сварка осей. Замен полов и любые другие сварочные работы. Быстро и качественно. 8 928 969 80 01 8 903 482 81 90 (Хизри) Будьте внимательнее - предложение услуг по ремонту и св.работам находятся в другом разделе.А.В.

На улице потеплело, а с полуприцепов стаял снег, вот и потянулись дальнобои на ремонт. Немецкий Кёгель устал от окраинских дорог, хотя лонжероны вызывают уважение своей мощью. Пошли трещины по сварке на ушах кронштейна оси полурессоры. Вварил усиливающие стенки, отверстие в которых предварительно расточил на станке.

Внесу свою лепту в тему Сегодня закончилась работа на объекте длинной в 2 месяца и 1 неделю. Сразу извиняюсь за качество фото, делал древним телефоном, потом, когда там все помоют, будут нормальные фотки, но уже готовой конструкции, а тут в процессе фотал, на память. В общем объект - стальная комната внутри здания на 6-м этаже, размером 17 метров в длину, 6 в ширину и 3,6 в высоту. Стальной каркас из профильной трубы 60х30х2,5, обшита оцинковкой 2 мм. Задача - обеспечить полную радиоизоляцию, т.е. все стыки листов должны быть подогнаны практически идеально. Листы на полу на электрозаклепках, стены и потолок на прихватках с обратной стороны, углы комнаты проварены, т.е. стены сварены м/у собой, с потолком и полом. Потолок подвешен на талрепах. Как нам сказали - комната единственная в России таких размеров, делается для оборонки, будут испытывать секретное радиолокационное оборудование. Начинаем поднимать потолок по секциям, процесс занял неделю Последняя секция на месте... Перегородка внутри. Профиль 100х50 - опора кран-балки, такой чистый рез абсолютно без нагрева делает отрезная машинка Макита заряженная зубчатым отрезным диском с твердосплавными зубами. У нас такой диск стоит порядка 5 т.р. Эпилог - зашит последний лист снизу... Конструкция уникальна своей сложностью монтажа, количество придуманных приспособ и креплений просто зашкаливает Сваривали все полуавтоматами. Забыл еще сказать, что все работы в том числе и подъем потолка мы делали вдвоем. Пол делали сплошняком, стены и потолок - секциями, собирали на полу целиком, выставляли листы без зазоров на прихватки, потом секции разделяли, поднимали и снова стыковали уже стоя на своем месте. Потолок поднимали электрической лебедкой. Да в общем-то много чего еще можно рассказать интересного про этот объект...

лодочный мотор Меркурий 50

Радиатор FRED кто то уже ремонтировал ....................

Позапрошлым летом варил раму полуприцепа. Нижняя полка треснула. Усилил уголком 20×30, и ещё в углу "огрызок" потолще впендюрил. Там вообще цирк, такое ощущение, что кто то круто "тюнингнул" фуру. А точнее поменяли мосты. Родные были другие какие-то, наверно навернулись. Ну отремонтировали "на продажу", дёшево и сердито. Рессора может даже и родная, а у моста крепление аморта далековато от рамы. По логике вещей, ширина моста подходящая, значит верхний кронштейн аморта, этого моста, должен крепиться не к раме или "быку", а к траверзе, усилителю перед мостом. А следов крепления родных мостов обнаружино не было. Была мысль, аморт сидел на одном болте с буксой рессоры,может ступенчатый болт был. Но "самоделкины" решили проблемму выточив из квадрата кронштейн: Не очень умное решение, приварить к раме, швы поперечные. К тому же при полностью спущенных подушках, кузов ложится на аморты, а не на отбойники. При езде по неровным дорогам, а по другим мы не ездим, шток, используя крепёж, в качестве рычага, ломает раму. Так что, рядом с моими заплатками появились новые трещины. Вообщем придумали, вырезать отверстия в быках, в которые вварить трубки под болты.

Я вот куски кожи от старой сумки на рукавицы наклеил.

@supoplex,Рамы варю в основном LB 52,но лучше проволокой Г2С Ф-0.8 . Главное не перегревать околошевную зону. Камазы сделанные мной весной и в начале лета сезон отходили без нареканий. Где то здесь есть тема где "миротворец" все подробно описал.Чуть позже постараюсь найти. http://websvarka.ru/...wtopic=1677&hl=

Разделал трещину почти на всю глубину. И заварил полуавтоматом на максимальных режимах в несколько проходов.

@Сварик, Хорошо когда токарь под рукой. А мне приходилось резаком кольцо гнуть и обваривать(такая порнуха получается,но надежная)

Сегодня делал быстрый ремонт КАМАЗ-а (товар ждет давай быстрей) ,фотик был под рукой,так что не судите строго. Четыре часа работы и в путь.