Лидеры

Здравствуйте. Узнав о конкурсе, решил изготовить бетономешалку. Давно собирался, да и строительство на весну намечается (расширение гаража). В общем конкурс — это хорошая мотивация что-то сделать своими руками. Была бочка 200 литров, двигатель от советской круглой стиральной машины, чуть разного металла, авто диск, ступица и желание. Установлен таймер от той же стиралки, тумблер ручной и авто режим работы. Скорость вращения барабана где-то 35-40 об. Я не претендую на оригинальность, кое-что почерпнул из сети. Буду рад участию в конкурсе. С ув.Дмитрий. Конкурсная работа № 41, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Промахнулся со стыком, а размер уже не изменишь. Пришлось чудить

Дочка рисует... http://i.piccy.info/i9/fb0a4963c0c8c2559dda7a2434a8343d/1391803249/89798/568570/Yzobrazhenye_1454_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-02-07-20-00/i9-5885244/530x800-r/i.gif http://s43.radikal.ru/i101/1402/ec/4d61b191076e.jpg http://s018.radikal.ru/i518/1402/e4/dbbf8f51556d.jpg

Всем привет! Работая в Корпорации РосАтома, не имею возможности представить свои работы на ваше обсуждение. Но все равно как бы не хотелось оставаться в стороне, и я решил представить вам свою домашнюю работу. Нашему дому более 50 лет, соответственно капитальный ремонт в доме не проводился ни разу, так как у управляющей компании никогда нет денег. Поэтому все трубы превратились в труху, и, чтобы не затопить соседей, пришлось все отопление и водоснабжение в квартире самому переваривать. Все работы по отоплению проводились с помощью газовой резки и сварки. Под холодную и горячую воду использовал полипропиленовые трубы, которые сваривал специальным паяльником. На нижних фотографиях показано, что было до переделки. Конкурсная работа № 39, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Всем привет! Решил привести в порядок всё, что связано с низкотемпературной пайкой (обычный паяльник и припой) в своей мастерской. В итоге получился очень удобный и практичный бокс «матрёшка» . Теперь всё под рукой, на своём местеи глаз радует Бокс и крышка — нержавеющая сталь 1.5 мм, TIG сварка 20-40 Ампер, электрод 2.4 мм, шлифовка насадкой для УШМ (болгарки) зернистость 150, 2800-3500 об.минуту. Лоток — оцинкованная жесть 0.7 мм пайка обычным припоем с канифолью + кислота и дальнейшая промывка в воде. Мощность паяльника 100 Вт. Подставка (вставка в крышку) под паяльник — берёзовая фанера 10 мм. Конкурсная работа № 40, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Это Вы мне объясняете? Так я и кувалдой машу при случае (если сразу не отнимут), и сроковые графики при необходимости пробрасываю. Быть руководителем (начальником) - не руками водить, а формировать коллектив, направлять его на решение задач и грамотно разделять заработанное между всеми. Что касается именно инженеров, то они были "выбиты" в 70-ых, когда в Тех. Вузы попёрлись все кому не лень, как сейчас в медицинские, а в недавнем прошлом - юридические, рекламные. Не верите? Почитайте здесь некоторые темы с вопросами: "Работаю технологом... подскажите, из какой литературы вы взяли режимы сварки?" МнЫ просто страшно становится, что это спрашивает не пацан-раздолбай с 7 классами образования и стажем в бригаде полгода, а дипломированный специалист-инженер на должности. "Можно иметь полированные ногти и быть дельным человеком", а уж если приходит ко мне молодое нечто и говорит: "подскажите/объясните как я должен расписать технологию?" то: а) это адекватный человек и неопытный специалист, боящийся накосячить... б) оболтус, проспавший все курсы ВУЗа и в последний момент купивший диплом, чтобы его "пристроили" по родственному признаку. Выяснить это недолго... Что Гл. Сварщик должен варить трубу это спорно. Как правило наставники-теоретики (бывшие практики) всегда говорят, что: "Мы не можем так варить, как вы - у вас ежедневная практика, а у нас остатки опыта. Но наша задача объяснять/повторять вам теорию сварки и требования РД и ОСТ применительно к практике, для того нас тут и держат". Каждый должен заниматься своим делом.

http://s005.radikal.ru/i212/1402/18/2df2f1005351.jpg

РДС 3/4 труба на газ , ну весь монтаж котельной тоже мой. http://s004.radikal.ru/i206/1402/0d/693148d6847b.jpg Монтаж узла учета , счетчик G-160. http://s020.radikal.ru/i719/1402/59/f1e6ec2d86d8.jpg

Индивидуальное отопление, врезка в газ и установка счетчика под давлением, РДС http://s018.radikal.ru/i507/1402/0e/2742489118c3.jpg Сварка 15-ых труб , подключение котла. http://i024.radikal.ru/1402/0b/f41323beaf8a.jpg Подключение котла (изготовили по заказу) нержавейкой, газ, вода, отопление... http://s018.radikal.ru/i508/1402/3d/2c3394fd441a.jpg Тоже РДС. http://s019.radikal.ru/i611/1402/ad/6f37c4f4d421.jpg

Церемония открытия Олимпийских игр в Сочи: ФОТОРЕПОРТАЖ http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9010790/9010790_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9012380/9012380_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9015383/9015383_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9018751/9018751_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9016351/9016351_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9017326/9017326_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9017537/9017537_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9019471/9019471_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9018085/9018085_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9018351/9018351_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9021165/9021165_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9024392/9024392_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9024614/9024614_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9024768/9024768_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9025099/9025099_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/drugoi/484155/9025532/9025532_original.jpg Источник: http://drugoi.livejournal.com/3944724.html Фотографии: © REUTERS© РИА НОВОСТИ© ИТАР-ТАСС

Приветствую всех участников конкурса и любителей металла. В день открытия ХХII ОЛИМПИАДЫ решил с утра сделать символ олимпийских игр. Так как это все же праздник, искать БУ подшипники и металл не стал, а применил все новое. Для этого пришлось разобрать пять подшипников №46118, лист АЛ 5 мм и вот результат. Процесс и его детали Конкурсная работа № 37, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

@Industrial, гемор это а кпп и сцепуху от чего возьмёшь? в детстве были такие мотовелосипеды.. http://s020.radikal.ru/i705/1402/77/ae6214ff7f32.jpg точнее на обычный велик движочек прикручивался ща такие движульки делают китайцы..тика в тику как наши старые совковые..даже бензобачок такойже...сопелька видел в продаже за 7 тысячь прикручивай на любой велик и гоняй http://i024.radikal.ru/1402/a8/dfcc0558b0ae.jpg на "Каму" прикрутишь..будет чоппер на спортивника будет кроссачь-эндуро)))

Всем привет. Зовут меня Сергей, хочу предоставить работу по Блоку цилиндров (в дальнейшем БЦ) от автомобиля Suzuki. Я постарался сделать снимки, показывающие последовательность выполняемых работ. Ниже на первых двух снимках показан БЦ с двух сторон. После опрессовки красным помечены трещины, откуда вытекает охлаждающая жидкость. Вырваны столбы (сливной масляный канал и резьбовое отверстие крепления головки). Точно причину назвать трудно: перетянули (тянули с другим моментом затяжки), попала жидкость в резьбовой канал или заводской брак литья к примеру. Многие варят по наружи БЦ и отдают. Мы же понимаем, что нам нужно добраться до последней (третей) стенки резьбового канала, который внутри блока около самих цилиндров. Поэтому отложим пока горелку (часов на 6) и возьмем дрель и шарошку . Начало разделки. Если хорошо приглядеться, можно увидеть трещину. БЦ с обеих сторон зачищен под сварку: «Выварка» рубашки охлаждения и первой стенки (резьбового канала) и опрессовка (проверка мелом на керосин) герметичности. Печь, в которой перед сваркой подогревается блок (примерно с этой работой грелся и остывал он раз 5). Дальше следует выварка полностью резьбового канала (остывание блока), и также проверка на герметичность керосином (но льем уже не в рубашку охлаждения, а в резьбовой канал). И потом вывариваем сливной масляный канал и так же проверяем на герметичность. Далее заключительные работы — восстановление ребер жесткости и наварка плоскости БЦ (так как естественно у нас все утянуло). На этом мои работы по сварке и восстановлению закончены. Дальше уже будут станочные работы и опрессовка БЦ под давлением в специальной ванне, а после — опрессовка с установленной на БЦ головкой и рекомендованным моментом затяжки. Спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь, что не особо утомил своей писаниной... и так старался кратко все описать)). Конкурсная работа №11, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Меня зовут МАГ — это мои инициалы, хотя друзья уверены, что я еще и волшебник. Но я не волшебник, я только учусь. Я сам не являюсь сварщиком «профи» — я инженер механик + неплохой слесарь с 20-летним стажем. Сварку осваивал сам, поскольку люблю строить различные вещи (мото, авто и др.). Но только с появлением современного сварочного оборудования мои работы смогли шагнуть на более высокий уровень. Надо отдать должное — этому я обязан своему куму. Именно с его подачи в мастерской появился комбинированный сварочный аппарат и маска «хамелеон». Но вернемся к нашим баранам... ой, простите, драконам. Давно хотел сделать что-то типа чужого или хищника, но поскольку эта тема уже жевана-пережевана, решил свое. Так вот одел я значит наряд волшебника (маска, перчатки), взял волшебную палочку (горелка полуавтомата) и понеслась. Первый дракон МОТОЦЕРАПТОР (прототип велоцераптор). Так в процессе археологических изысканий, в подвалах и катакомбах моей базы, были обнаружены фрагменты грозного хищника МОТОЦЕРАПТОРА. При помощи полуавтомата и шлифмашинки проведено генно-сварочное реконструирование и оживление зверя. Голова — дырявый бак от «вайпер актив» (есть такой гаражный заводик на густозаселенных просторах Китая — клепают тама мопеды относительной прочности). Зубы — свечи зажигания, глаза — обоймы и шарики с подшипников качения. Тело динозавра — два бака от скутеров (как и на драконе так и в жизни ЯМАХА и ХОНДА они составляют костяк — ну прочные дюже), спина — это дно от бака «хонды ДИО», а пузо — бак от старой «ямашки». Шея — основа труба от старого смывного бачка (ну как обойтись без легенды Русского тюнинга). Ну а сверху нанизаны цилиндры от 200-ки мотокитаезы, 125-ки, ну и 72 кубика (скутерные). Теперь ноги — точнее-НОГЫ — с такими когтями последнее правильнее. Когти плавно переходящие в пальцы — это порезанные коуши для строповки. Бедра нашего красавца — это глушитель с китайского скутера. Я бы назвал его мечтой сварщика (больно тонкий, да и металл пахабный). Колени — чашки сцепления скутеров, голени — остатки трубы с толчка. Руки — шатуны с еще одной легенды СОЮЗсамопалтюнинг — ЗАПОРОЖЦА (накануне ставил одному ученому изобретателю на запор новейший электродвигатель, вот шатуны и валялись в мастерской). Ну а теперь как в мультике: РУКИ, НОГИ?! — ГЛАВНОЕ ХВОСТ! Хвост — каркас из полос, а сверху цепи с мотоциклов. Для придания жесткости (баки все же с жести и гнет их в околошовной зоне, шея особенно) по хребту пустил звездочки с мото. Ну а сверху украсил цепями от бензопил и цепями ГРМ от скутеров (ну не может быть динозавр гладким и не гадким-колючим). И так господа, поехали дальше: ЯПОНСКИЙ ДРАКОН! С момента постройки Эйфелевой башни в моей голове сидела мысль сделать толи змею, толи дракона из одних цепей. И вот, наконец, мои тараканы в голове мутировали в дракончиков и наслали на меня вдохновения. Результат на фото: 80 метров цепей, более 5000 точек сварки и первый в мире дракон из цепей — японский дракон родился на свет. Для тех, кто захочет работать с цепями, совет: цепи старые с износом позволяют их крутить и гнуть, а перед работой я их отжигаю в буржуйке (смазка выгорает и ржавчина тоже, да и цепи отпускаются). Только потом цепь надо отбить об наковальню от шлака (не забываем об том, даже на нашем САЙТЕ запасных глаз не продают — очки лучше одеть). Схему постройки видно из фоток. На листе металла нарисовал силуэт тела дракона, по нему сварил каркас из проволоки (очень важно: стол из металла — цепи садят напругу, или двигайте зажим массы). И потом варим, варим, варим — одну половинку. По ходу отбрехиваемся от банды «хомячков» умников. Кстати ХОМЯЧОК — тело трындящее под руку. Высший разряд ХОМЯЧОК ГАРАЖНЫЙ — стебно-трындящий со знанием дела. После полной сборки половинки оную переворачиваем, провариваем поперек цепей с шагом в 100 мм. Затем привариваем к готовой половинке каркас, срезанный с листа, и поехали далее (для удобства я все цепи разложил на полу, так виднее; отдельно сильно изношенные с большим люфтом цепи — их на гибах крутить удобнее). Момент, когда тело было собрано и лежало на боку — это самый пошло-эротичный период. Каждый примерял, при этом перечислял все хитрые жопы достойные этого инструмента. Пришлось срочно вывешивать над столом и колдовать ноги. Пальцы — это шатуны от москвича, а большие пальцы от «21 волги». Основа ног — 38-я труба. Для равномерной текстуры пришлось проходить в два слоя цепями: низ мото, а наружный слой велосипедными цепями. Над головой дракона пришлось поломать и почесать свою балбешку. Решил начать с челюстей, сделал одну, по ней чуть больше верхнюю. Клыки — шатуны с скутеров «Сузуки». Передние резцы — цепь столярного фрезера, остальное — цепи бензопил. Ноздри — пальцы с поршней двигателя БМВ, глаза — шаровые пальцы с иномарки (модель AHEZ — А Хрен Его Знает — главное на донышке зрачки готовые). На гребни и бороду пошли велосипедные звездочки. Краска хаммерит, грунт ГФ. Скажу сразу: такую работу стоит затевать только при наличии маски хамелеона и хорошего полуавтомата. Отдельно напомню: АККУРАТНО люди при резке цепей! Крепим в тиса, а не режем навесу. ЗМЕЙ ГОРЫНЫЧ! Да, это не самая сложная из моих работ, но наиболее позитивная и самая моя любимая. Чем примечателен Горыныч — это не просто сказка, это детство... детство каждого из нас. Ведь головы — это баки от мопедов: Карпаты, Верховина (на средней голове специально оставил таблички). И кто не улыбнется, вспоминая, как в детстве колупал эти пропахшие бензином и маслом двухколесные ракеты, а потом толкал с друзьями на школьном дворе. А брюхо — бак от К750. Как круто было в деревне укатить у деда «тяж» за угол и сгонять на ставок покупаться ночью (очень пришлось в пору при работе то, что он самый толстостенный). Медальон на груди — дань рекламе кореша стоматолога. Спина — это целая эпопея. ИЖжога — бак с ижака, на котором с друзьями мотались на рыбалку, а бензина мало, долили соляры — результат дымит, а не едет и толкай его на бугор. Для визуального соединения двух баков опоясал цепью-ремнем. Хвост — это более 20 метров цепей. Здесь попробовал работать без каркаса — сначала вроде ничего, а вот в конце тяжело сводить плавно верх и низ. Гребни — из велосипедных звездочек (для безопасности накрыл поверху цепью). Крылья вырезал из листа — по периметру трубка и пруток. Все три шеи — это цилиндры со скутеров, нанизанные на 38 трубу. На все три головы 128 зубов — это свечи зажигания (авто, мото, бензопилы). Руки — это рычаги подвески с трактора, для антуража на палец я сделал кольцо. На пряжке ремня инициалы вашего покорного слуги. Ноги: бедра-глушители великокитайских скутеров, голени — мазовские шатуны, пальцы — шатуны а/м москвич. На покраску привлек сына — пусть учится, да и стоит Горыныч недалеко от школы — не стыдно Димке перед одноклассниками — тоже руку приложил. Скажу так: главное в этой работе — это радость, которую Горыныч дарит людям. И он вам УЛЫБАЕТСЯ — он свой корешь! Свой в доску! Конкурсная работа № 18, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Мир домам Вашим. Мини пивзавод в обычном контейнере, которые возят фуры и поезда. Полы, обшивка стен нерж. С чего начал, полами с плинтусами и закончил. 7 емкостей для производства и хранения пива. Изготовление оных. Обвязка и заключение трубопроводов в одну доску управления. Пивоварка. Внутри барабан вращающийся вокруг своей оси. Штука секретная, просили не раскрывать. Вообще их 2 барабана, один стоит отдельно. Барабан. Что-то вроде стиральной машины, только в утепленной рубашке в обоих случаях. Так же просили тайны сборки и сварки оного не раскрывать. Вид всей длины контейнера с оборудованием. Контейнер. Представлена работа команды. Скудно проинформировал Вас в связи с особой секретностью данного детища. К сожалению, самое интересное (сборку сложных барабанов) по данному мною слову не смог раскрыть в фото и описании. Все лицевые, корневые-упорные работы по сварке проводил лично. Заводик отправится на олимпиаду. Там можно будет не только попить продукт, но и пройти в заводик и посмотреть, как все сокрыто, но и дивно устроено. Конкурсная работа № 32, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры КонкурсаРесанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта.http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования.http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования.http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Сменил работу и теперь нашел своё, доволен как слон:

двЁрка под вклейку стекла.

@Корабел, ну...как то не знаю Проволока 0,8 мм, на минимальном токе и подаче нарастил мостик-перемычку между кромками, и от неё шёл дальше.

После постройки дома осталось много различного металла. Лежит, ржавеет, место занимает. Продать по цене металлолома рука не поднимается, а куда применить 40 двутавр и рельсы не знаю. Решение пришло неожиданно. В один из ураганов сорвало с крыши два листа шифера и по закону подлости один лист спланировал на машину, стоящую во дворе. Решил, для исключения подобных случаев и для удобства (не нужно снег тоннами лопатить), сделать три в одном: крытый двор, гараж и мастерскую. Порезал двутавр вдоль, получились опоры под рельсы, которые будут держать перекрытие. Забетонировал опоры и с помощью тросов и лебедки "лягушки" водрузил на них 7,5 метровые рельсы. Рельсы связал между собой 50 уголком. Получилась прочная, надежная, независимая объемная конструкция, не связанная жестко со строениями. На следующий год закупил проф лист И за пару дней накрыл двор. Чтобы как-то увязать галерею крыш, решил над баней и летней кухней так же смонтировать металлическую крышу, надоело каждый год гудронить старую. Экстренно, за неделю, нашлепал 250 шлакоблоков И на крыше поднял стены в 3 кирпича Сварил из проф трубы каркас под крепление проф листа и настелил крышу. Старые ворота уже не вписывались в идею крытого двора, пришлось заменить. Сначала планировал изготовить подвесные сдвижные ворота, даже 9 метровый двутавр приварил к опорам, но так как зимой скапливается много снега, который необходимо будет постоянно убирать при каждом открывании ворот, то решил делать подъемно-поворотные, для них снег не помеха, откроются в любом случае и автоматизировать их довольно просто. Изготовление ворот начал с изготовления рамы полотна ворот. Внешнюю раму изготовил из проф трубы 60х30х2мм, внутренние перемычки из проф трубы 50х20х2мм. Расчетный вес вышел 80кг + 60кг облицовочный проф лист. Готовых колесиков найти не удалось, пришлось изобретать свои. Подшипники использовал выжимные от классики (достались почти бесплатно). Их внешний диаметр 70мм, поэтому проточил 76 трубу изнутри до 70мм и обрезинил снаружи подготовленные отрезки труб, для этого заказал токарю матрицу для вулканизации, и запрессовал в них подшипники. В качестве верхних направляющих ворот использовал проф трубу 60х30х2мм, наварив на нее, под небольшим углом, что бы не затирало колеса, боковые направляющие из полосы 25х2мм. На монтаж ворот пригласил (попросил) друзей помочь. Подвесили раму воротины, на проволоке, к верхней балке проема ворот, выставили по уровню. Завели под крышу две 76 трубы, к которым закрепили концы верхних направляющих ворот, под уклоном в сторону ворот, для того, что бы ворота сами прижимались к внешней раме под собственным весом. Вверху рамы ворот прихватил подготовленные колеса, с таким расчетом, что бы они лежали в верхних направляющих. Отвязали проволоку крепящую раму ворот и они повисли на верхних колесах строго вертикально. Приварил два вертикальных опорно-уплотняющих уголка внешней рамы, к верхней балке и закрепил снизу, с таким расчетом, что бы ворота точно заходили в уголки и плотно прилегали к ним. Далее приварили вертикальные направляющие, с небольшим уклоном, градусов 8-10, на глаз, и приварил нижние колеса к раме ворот. Попробовали поднять и опустить створку, без противовесов тяжело, нижние колеса пытаются оторваться от вертикальной направляющей, значит нужно ставить верхний ограничивающий уголок на вертикальные направляющие. Обшили ворота проф листом и пошли обсудить это дело. В дальнейшем постепенно довел ворота до ума. В планах автоматизировать ворота, но наступила холода. Зима показала, что нужно закрывать двор полностью, в метели наметает много снега. С наступлением весны начал задумываться о изготовлении вторых ворот. Т.к. подъемно-поворотные уже освоил, то решил попробовать подъемно-складывающиеся, ангарного типа. Собрал из 76 труб каркас, к которому должны будут крепиться ворота. Начал с изготовления петель. Подобрал толстостенную трубку с внешним диаметром 15мм и внутренним 9мм, и катанку диаметром 8,5мм. Нарезал по размеру, к трубкам приварил крепежные пластины. Изготовил 9 таких шарниров. Задумка была такая: собрать ворота на земле, а потом поднять и установить в каркас. Рамы ворот решил сделать полегче из профиля 40х20х1, 5мм. Приварил навесы, соединив обе створки между собой. На верхнюю перекладину, к которой крепятся створки ворот, взял 75мм уголок. К нему через пять шарниров приварил воротину. Изготовил опорные колеса, в качестве которых применил подшипники 180503. Приварил к верхней перекладине вертикальные направляющие и снизу временно связал их уголком, для сохранения геометрии, который после установки на место будет срезан. Хотел уже поднимать ворота и устанавливать, но как говорится "дурная голова рукам покоя не дает", захотелось мне попробовать установить на ворота эл.привод. Начал изобретать. Изготовил два барабана. Подобрал из имеющегося хлама редуктор и двигатель. Редуктор оказался одностороннего действия, с обгонной муфтой внутри, пришлось дорабатывать. Сварил раму для объединения двигателя и редуктора в единый механизм. Из полдюймовой трубы изготовил полуоси и через гибкие муфты соединил редуктор с барабанами. На оси одного из барабанов установил самодельный командоаппарат. Поднял и установил ворота на место. Смонтировал схему управления воротами и калиткой в ящик, опробовал, но до конца не доделал, приближались холода и нужно было срочно остеклить периметр двора. Надеюсь, что в этом году удастся закончить двор полностью. Спасибо, что у Вас хватило терпения дочитать мой опус до конца. Конкурсная работа № 38, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

@Smallwood, поберегите глаза, чем дешевле маска, тем быстрее ослепните. У меня есть 9100Х. хочу взять ещё 9100V, но попозже, здесь кстати человек продавал за 5.000руб.

Статья: В Красноярском крае инспектор охотнадзора ранил себя из карабина ххх: Суровый инспектор. Представляю, что он с браконьерами делает. ххх: Как щас вижу. Приходит он такой к браконьеру, достаёт карабин, и типа "вот что с вами будет", и прострелил себе колено...

Ненадо у Монтажников, с большой напишу, отбирать белый хлебушек. Пусть зарабатывают и кушают. Куда мы без них?! Все зависит От начальства, если на зарплату скупо, скупо и пожнут. С держаком постою, с горелкой. Машину разгрузить-спец.люди для этого есть и т.д. А если отношение хорошее, жилье, командировочные, зарплата высокая, то лично я не против поработать, замеры снимать, резать для себя, грузить и все такое на пару с монтажником, полноценно впрегаюсь в работу. Цену себе следует знать! А то пишут в интернете, ищу работу, все есть, накс, все виды сварки умеет и цену себе назначает 55 тысяч. Вот столько и получишь, съешь 15 в месяц за квартиру отдашь и т.д. Дубина просто, Ну просто дубина. Да напиши ты 100, все напишите 90 из конца то в конец, ведь видя наши объявления, непутевые, не постоянные русские работодатели и делают выводы о рынке труда в рублевом эквиваленте.

маленький нюанс.пену лучше не увеличивающуюся в обьеме.она чуть дороже обычной монтажной. зато будет гарантия,что рамку не разопрет и не поведет. х.з. такие проблемы никогда не возникали . перед сваркой литол/графитка в *маму* и все.при любом фанатизме сварщика при приварке, часть смазки все равно остается .потом еще раз-при монтаже *контрольный кусочек* ))

Сложно искать чёрную кошку...

Идеальная деталь для газопорошоквого способа. Небольшая, требующая прочной сварки без поводок. Но у Вас ее нет... ЦЧ-4 не рекомендую, поищите электрод с никелем, (одного хватит). ЭСАБ ОК 92.58, ОК 92-60 или МНЧ-2 Ф3мм. Х - образная разделка, фиксация в струбцине (тисках), 2 прихватки по краям. Дальше нагреваете стык до начала свечения и небольшим током - 60-70А варите попеременно с двух сторон. Высокий нагрев предотвратит возможные микротрещины, отбел и поводки.

У восстанавливаемого в моей мастерской «из руин» токарно-винторезного станка 16К20 большой износ направляющих станины — более 0,4 мм. Направляющие можно отшлифовать в заводских условиях (необходима полная разборка станка, да и дорого) или отшабрить вручную. Но второй вариант вообще проблематичен, так как направляющие на этом станке закалены, т.е. термообработаны до высокой твердости металла. Для выхода из сложившейся ситуации был разработан и изготовлен переносной шлифовальный станок (здесь и далее ПШС) для шлифовки призматических и плоских направляющих станин токарных станков типа 1А616, 1К62, 16К20 и др. Состоит из следующих основных узлов: стойки, выдвижной пиноли и шлифовальной головки. ПШС позволяет, не демонтируя и не полностью разбирая ремонтируемый станок, осуществить шлифовку изношенных направляющих в условиях любого гаража и мастерской. Базируется ПШС по направляющим задней балки, перемещается с помощью ручной тросовой лебедки, снабжен контргрузами. Привод шлифовальной головки имеет мощность 0,42 кВт, 3000 об/мин., 3 ф. Для охлаждения шлифовального камня и удаления отработанного абразива из зоны шлифовки имеется система подачи смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) с помощью штатного насоса ремонтируемого станка. Все детали изготавливались на моём токарном станке 1А616К, сварка велась полуавтоматом. Стойка куплена в пункте приёма металлолома, пиноль изготовлена из задней бабки станка 1А616, купленного на форуме у чипмейкеров. Есть небольшие видеоматериалы, наглядно иллюстрирующие работу ПШС. http://www.youtube.com/watch?v=3muDDBxWdgY http://www.youtube.com/watch?v=f8evpdGsrwE Всем удачи в конкурсе! Пусть победит лучший и достойнейший! Конкурсная работа № 35, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Представляю вашему вниманию хирургический стол, сделанный по заказу практикующего вет.врача. При озвучивании тех.задания была поставлена задача спроектировать конструкцию стола таким образом, чтобы имелась возможность регулировки столешницы во всех плоскостях. Также требовалось придумать систему фиксации, обеспечивающую возможность надежного крепления животных размером от кошки до крупной собаки. Станина стола изготовлена из проф.трубы 80/80/2, трубы ВГПР 50 и 40. Все части соприкасающиеся с биологическим материалом — нержавеющая сталь. Конкурсная работа № 33, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

Идея изготовления журнального столика пришла после того, как я сделал станок для гибки профильной трубы. Каркас столика изготовлен из профильной трубы 15*15, что придало надежность в эксплуатации и легкость конструкции. Для удобства перемещения, закрепил три колеса. Крышки столика изготовлены из дерева, диаметр верхней 600 мм, нижней — 400 мм. Покраска каркаса и крышек перед сборкой Конкурсная работа № 25, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

@Менгон, аж в ушах шум шкворчащего масла заглюкал... и сразу вкус жареной ...

Я поставил не одну дверь, про длину анкеров, Вам уже сварной всё правильно сказал, я только дополню про диаметр, 10мм. мало, гнётся, меньше 12мм никогда не используйте.

@Dmitry N, 80-120мм на бетон или белый силикат нормально. на пустотелый красный кирпич-150-180мм

@СварщикРучник, давно уже делают в новосибирске в первый раз продажу этого чуда увидел в обычном магазике по запчастям на мотоциклы и снегоходы в...в..вввв года три с половиной назад...2010 летом и стоила тогда 4 тысячи а года два назад с сомом видели в самом задрипском магазе по велосипедам такое чудо велик фирмы урал...но очень стильно закошен темой чоппера..и вот такой движочек на нём стоял...стоил этот велик 11 тысяч рубчиков

Вероятно да, не дадут каких-то фундаментальных знаний ни первое, ни второе, но на заводе научат практике и общим определениям теории св. пр-ва.

шариковой ручкой http://i.piccy.info/i7/9bab38e2c67672263dfabae798923657/4-57-1126/62529246/DSCN5233_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-13-18-22/i7-4432441/554x771-r/i.gif В каждом шарике своя картина... http://i.piccy.info/i7/080741049c0cfbc025bd63145c87d9e0/4-56-546/22189010/DSCN4952_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-03-09-20-48/i7-4247196/563x758-r/i.gif

На такой детальке, я бы не стал, но здесь всегда будет два мнения, греть или не греть.

Из книги "Наплавка и напыление". Хасуи А., Моригаки О. Перевод с японского. Москва, "Машиностроение" 1985 г. с. 173-174.

Имеется в виду тело оператора? Или предварительный подогрев? При напылении, в зависимости от требования к детали нагрев может превышать 200С., а при напылении, особенно газопламенном способом, мелких деталей доходит до 300-400С.

Номерочки у машины БЛАТНЫЕ

Верховину поберегите,это уже почти раритет.Рама хлипковата для двигателя того что на картинке,да и тормоза никакие,колеса слабые,звезда заднего колеса плохо дружит со ступицей,передняя вилка нежная..К тому двигателю придется ставить центробежное сцепление.Проще делать с чистого листа.Присмотритесь к такому,http://www.gokartsusa.com/ProductImages/fox01.jpg

http://youtu.be/aHjpOzsQ9YI http://youtu.be/hIbOnGX_syc

мои кормильцы

не цензурно, но смешно http://www.youtube.com/watch?v=TqzZcWEQcZ0

Собрал кровать из профильной трубы (труба 40*40 мм и 50*25 мм.) Дерево (а тем более ДСП или МДФ), используемое ранее в кроватях слабое оказалось, 2 года и скрип, и разваливается. Понадобился не стандартный размер (2м20см на 1м60см) + надежность при прыжках детей на кровати. Так же понадобилось использовать место в кровати для хранения вещей, иначе мог бы сделать ее открытую с кованными элементами или гнутую из дуг. Также мог собрать кровать из нержавеющего профиля, но она опять должна быть открыта, чтобы отражать блеск нержавейки от ламп. Стульчик собрал из нержавейки, использовал проф. трубу 20*20 мм и 15*15 мм, заглушки ножек стульчика использовал из бывшего когда-то стула. Спинка кровати сваренная цельно из профиля 40 на 40 (на спинках приварен крепеж из 35-го уголка в которых сверлил отверстия). Чтобы скрепить 2 спинки в профиле приваривал гайки по 1 см от края профиля. Спинка облицовочная (изголовье) и бока обтянуты кожзамом к 12 фанере и крепил степлером (цвет выбрал на свой вкус). С внутренней стороны кровати саморезами крепил облицовочные спинки, таким образом появилась дополнительная жесткость кровати. Под матрасом 12 фанера из 2-х половинок используется вместо ламелей и опора матрасам. В облицовочную спинку в изголовье вставлен поролон 5 см, получилась мягкая спинка. Эскизы придумывал сам, крепеж болтами делал сам, чтобы можно было самому ключами собрать кровать. Размеры кровати каждый сам может сделать на сколько позволит ему фантазия. Что тут добавить еще не знаю, но куда совершенствовать подобную модель думаю можно сколько угодно. Может кого-нибудь это подтолкнет на мысль, что так получается гораздо прочнее и качественнее, чем-то барахло которое продается в мебельных магазинах. Хоть оно и красивое, и модное, но качество никакущее — то металл тонюсенький, то хлипкие крепежи, то рассыпаются и разваливаются спинки через пару лет. Конкурсная работа № 26, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

В помощь автолюбителю.Идею эту впервые воплотил ещё на своём первом авто , взамен штатного "коленвала" . Нынешний автомобиль это "новшество" тоже не обошло стороной . Ну а момент удобства каждый оценивает сам по себе. Я свой выбор сделал

Поясню свою позицию относительно длины горелки. Я столкнулся с необходимостью сварки на высоте 3х метров. Работы довольно много. А потому есть два выхода-Ставить сварочник на какую то подставку высотою больше метра(откуда он с большой долей вероятности свалится) либо же применить длинную горелку. При сварке на высоте шланг горелки буде практически прямой и проблем думаю не возникнет даже с 5-ти метровой горелкой. Для других же работ где есть вероятность сворачивания горелки применять 3х метровую горелку.По крайней мере эксперимента ради я складывал шланг горелки(3м) кольцами и пробовал варить. Всё прекрасно работает. Наверное это и имели в виду производители циклона что при длине 3 метра при ЛЮБОМ пространственном положении шланга горелки проблем с подачей проволоки не будет. При большей длине горелки работа возможна но нужно внимательно следить за шлангом. Это надо понимать и учитывать. Поэтому выбор нужно делать с учётом специфики вашей работы и если надо купить вторую горелку. А то что 3х метровая горела является "золотой серединой" я не отрицаю и считаю что она подходит для большинства задач. Подтормаживающее устройство выполнено в виде пластиковой гильзы ,жёстко закреплённой, и на которую надевается собственно катушка с проволокой. Подтормаживание происходит от трения катушки и стакана и не регулируется. Проблем при использовании 3х и 5ти килограммовых катушек нет. А вот чтобы поставить килограммовую катушку ,с маленьким отверстием в центре,нужно снять стакан и одеть на шпильку. Вот здесь возможны проблемы. Так как диаметр катушки маленький и проволока пружинит и путается . Особенно когда проволока расходуется на 2/3 и более. Тут не лишним будет какой нибудь " колхозный" тормоз. Его изготовление думаю не вызовет особых затруднений.

Вот этот точно не провернётся, но тяжёлый хад.

Урий. Кто ж непомнит фильм "Электроник" (снимавшийся в советском Таллине). А правда что в Сочи зимой настоящие пальмы стоят в снеговых шапках? Спрашиваю потому что являюсь любителем фильма "АССА", там представлен этот ботанический аллес.

@Симфер, попробуйте вот такое заварить "на себя"... Я хоть и варю одинаково обеими руками, и снизу вверх, и сверху вниз, и слева направо, и справа налево...но варить "на себя" не удобно по ряду причин! И если есть необходимость варить на себя, то я предпочитаю варить в этом случае левой рукой...

А чё?Слесарям лафа,когда сварщик готов за всё схватиться,везде забраться.Он то(слесарь)с бодуна,а тут такая подмога.Сиди и управляй помощником.А поставишь его на место,так сразу:капризный сварщик.А то что он сам ленивый слесарь и не вспомнит.причём часто к начальству аппелирует.Я сам слесарю помогаю,когда нас всего двое в звене.Появляется второй слесарь:всё ,работайте без меня.Или я заинтересован финансово:тогда да,послесарю