Лидеры

Кто возьмётся заварить?http://f3.s.qip.ru/IA4wMiVb.png *пардон, исправил

мой "родной" жанр http://f3.s.qip.ru/IA4wMiUU.pnghttp://f3.s.qip.ru/IA4wMiV7.pnghttp://f3.s.qip.ru/IA4wMiUJ.png

http://stillermann.com/img/misc2012/20120201-luchok.jpg http://www.litsovet.ru/images/galleries/3135/18067/23d8f145.jpg

Оборудование на котором работал в одной конторе,первое место где был устроен сварщиком и занимался ремонтом техники, прорабатав там год уволился.Сварочный агрегат denyo dwl-400esw, полуавтомат от ewm phoenix 421, и в последстви купленые линкольны 350.

Я предлагаю такой вариант - приделать блок с торца двутавра, двутавр высунуть от края на нужную длину, а другой его конец закрепить и сделать шарнир. И при помощи простой гребенчатой ручной лебедки и троса, пропущенного через блок, поднимать груз. Фишка в том, что как только груз поднимется до двутавра и упрется в него, то он начнет поднимать сам двутавр, как стрелу у башенного крана. Мы так пробовали и нормуль все получилось! На тросе можно ограничитель поставить перед крюком.

За последние два месяца работы на монтаже металоконструкций, АПС(агрегат передвижной сварочный) с технотронами 350, сварочный агрегат адд 2-2105ву2 производство уралтермосварка вроде так называется хуже агрегата не встречал варит хорошо если дугу зажгешь как дятел долбишь электродом, старая версия бес всех прибамбасов была намного лучше,вдм 2-313 производство есва и вдм вообще без опознаватальных знаков корпус весь в ржавчине.

http://vk.com/wall-5599144_15108

Технотроны ведут себя прилично, варит мягко, понравилося на них работать.

На словах Лев Толстой, а на деле ... простой!

Наличие шарика показывает на низкую скорость подачи или повышенное напряжение относительно толщины свариваемого металла.

@jkramar,да без проблем. Человек проэктирует лестницы, затем продает свой товар. Но с какой целью он тут? Мы что продаем свои навыки и знания? На форуме все бесплатно- поправьте если не так. Почему я могу обратиться к Круазику по поводу проекта лестницы и он поможет, хотя и не пишет что профи в этом деле. А он умеет это делать. А тут появляется человек, профессионал, и сразу в отказ. Что по мне, то обойдусь и без него, но не люблю демагогов и конструкторов на бумаге

На корне шва у меня стоит 207 программа, подача проволоки 4.1 м/с ампераж настраивается сам в зависимости от подачи , вольтаж так же, на вольтаже ставлю +0.3 - 0.4 , свариваю в среде аргона и углекислоты (собственно EWM предпочтительны к смесям) Еще один нюанс - чтобы получить обратный валик на этой чудо технике лично я сбавляю скорость подачи до 3.6 м/с динамику дуги делаю -10 (обычно все свариваю в нулях) и сопло держим как можно ближе к часу, да и вращение детали происходит против часовой стрелки и сварщик находится со стороны 15 00 дня, то есть свариваем в ручную как бы с верху вниз без колебаний сопла). Это по корню, скорость вращения детали строго на глаз у меня лично, но делаю всегда быстрее если что педалью торможусь))) Кстати на Таурусе на крышке которая прикрывает подающие ролики существует таблица программ. Все подробности сейчас расписать не смогу, программа заполнения и облицовки №9 кстати и на ней уже сам сварщик решает какую подачу ставить.

@НикВас, Добавлю, что мне скрывать нечего, я хочу бесплатно получить методические выкладки, основанные на грамотно выполненных построениях, а не абстрактную моно фигуру в 3-д . Воплощать в жизнь все равно мне придется её своими руками в своем доме.

Выкладывал уже...

про ювенальную систему....

Разве это-труднодоступно?Палец пролезает-уже повод для радости.Варили П\А,раз проволока св-08 г2с? Такие стыки лучше обваривать покрытыми электродами.Если нет чётких указаний,чем варить,то лучше взять рутиловые.У них обмазка очень пластичная.Загнул электрод и вперёд.Если УОНИподобными (основное покрытие),то лучше настрогать из стандартных электродов "сигареток" такой длины,чтобы можно было подлезть.Дабы быть стопроцентно уверенным в проваре,варите с зеркалом.

Просто че то анекдот вспомнился... Военная часть… Курилка. Сидят 4 лейтенанта. Один предлагает идти к командиру части проситься в отпуск. Встали пошли. Заходит к командиру первый: - Товарищи полковник, лейтенант Пупкин. Разрешите в отпуск. - Да ты че! В отпуск, говоришь? Давай рацпредложение рационализаторское предложение) – пойдешь в отпуск! - Легко! Вон у Вас под окном солдат траву косит. Че он косой в одну сторону машет? Давайте ему вторую косу привяжем, пусть косит налево и направо! - Молодец! В отпуск! Заходит второй: - Давай рацпредложение… - Легко! Вон у Вас под окном солдат траву косит. Че он косой туда-сюда машет? Давайте ему к косе привяжем вилы, пусть сразу в кучки складывает! - Молодец! В отпуск! Заходит третий: … - Давай рацпредложение… - Легко! Вон у Вас под окном солдат траву косит. Че он косой туда-сюда машет, траву в кучки складывает? Давайте к нему привяжем тележку, пусть сразу и отвозит! - Молодец! В отпуск! Заходит четвертый: … - Давай рацпредложение… - Не знаю. - Ну-у-у-у… Так иди думай. Придумаешь приходи! Выходит лейтенант на крыльцо, закуривает нервно, стоит «репу морщит». И тут подходит к нему этот солдат. С этой хреновиной в руках с привязанной тележкой, весь потный, обессиленный. И злобно так, спрашивает у лейтенанта: - Чё, товарищ лейтенант, в отпуск хотите?! - Да-а… - Б…ь, рацпредложение не можете придумать?! - Да-а… - Б…ь, ФАРУ МНЕ НА ЛОБ!!! ФАРУ!!! ЧТОБЫ НОЧЬЮ КОСИЛ!!!

http://img7.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%A3%D0%BF%D0%B0%D0%BB-%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA-920897.gif По любому орден дадут.

@Урий, а что Вас так неприятно удивило, в просьбе продемонстрировать Вашу работу? Форум то сварочный, а не просто "за жизнь".. Нет у нас конечно и об этом любят поговорить, но не в основном. Или в профильных темах, например "Недобросовестные работодатели". Наш товарищ (а в перспективе возможно и Ваш) просто озвучил общий интерес, так что на вопрос не серчайте Ну, ещё пару маленьких нюансов, если интересно, "ты"кают у нас в личке или совсем уж близким знакомым, и как то совсем уж необязательно, но как-то принято отмечаться в теме "Кто есть кто", не сразу конечно, а так, со временем, если оставаться надумаете. Личико показывать при этом совершенно необязательно Просто форум здесь такой что привыкли судить о людях по фотографиям швов (желательно крупно) с указанием материала, режимов сварки, итп. Кончно же дельные замечания и советы тоже ценятся. За жизнь у нас общаются в "курилке", в прочих темах на отвлечённые разговоры обычно смотрят неодобрительно. Надеюсь ничем Вас не задел, с уважением...

В покрашенном выглядит вот так Вопрос насчет "собранном" немного смутил, она такая эта штуковина и есть, индивидуально для каждого автоместа

Вчера было некогда выкладывать, добавляю сегодня. Доварил столбики. Приделал основания. Из жести сварганил экран и приварил ушки под цепочку. На заднем плане ноги Джамшута краскопульта, маде ин Таджикистан. Мы его Женьком окрестили. За столбиками пришел - красить. А вот они уже крашеные, кисточкой. Осталось выяснить кто будет ставить мы или техники из отеля.

Всем привет. Вот сегодня установил очередную лестницу...

Очень грамотное объяснение при ДТП после столкновения с а/м Hummer! Я, ФИО, двигался __.__.2012 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил. На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине. В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ____, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь. Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю. Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица. Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец). В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости. Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля. О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО...., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer. Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей. Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель. Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер ____ и а/м Suzuki Jimny.

http://cs306108.vk.me/v306108024/6b4a/dr2bpGdtgKI.jpg

Ура!!! Теперь Я знаю ,где она заканчиваеться.

Не считаю "вики" за источник знаний.Аргон тоже инертный газ без цвета и запаха...Когда в герметичное помещение через патрубок начнёт поступать фреон под давлением в 25 атм. и находящиеся там люди начнут задыхаться, как будут поступать Ваши творческие натуры? Вспоминать сколько погибло людей на "Нерпе" и прикидывать результаты расследования? Можете не отвечать,т.к. наша дискуссия уже вышла за рамки темы.Спокойной ночи и не серчайте,но огорчили Вы меня "творчеством" очень сильно.

Вольфрам покажет его. (кисточка на конце и чёрный электрод)

Крепление под электромотор Транец, который переделывал в марте, с установленным мотором.

http://i020.radikal.ru/1307/52/f780f838d72a.jpg http://s020.radikal.ru/i711/1307/32/73626ec8109e.jpg http://i051.radikal.ru/1307/f9/ce5a3f3cd2d7.jpg Гребенка-блок подача , обратка через одну... http://s018.radikal.ru/i527/1307/29/dd9af6978f91.jpg http://s017.radikal.ru/i420/1307/ef/fa02caa89475.jpg

А я в субботу был вырван из выходного на обрамление смотровой ямы. Пять часов ушло на нее. Обрамление из уголка пятидесятки, присабачил к стенам ямы на четыре анкера. Сделал с обоих сторон зацепы под лесенку ну и собственно лесенку из профиля 50*25. Она перекидная на обе стороны, как кому удобнее. Ступеньки вваривал под углом что б ноге удобнее становиться было. Хотел покрасить но за спиной ужо стояли четыре узбека жаждущие яму штукатурить. Ну как говорится баба с возу - кобылой меньше))) Такой вот колымчик выдался.

http://i019.radikal.ru/1307/46/31ef6f2e7ecc.jpg http://s019.radikal.ru/i624/1307/a9/c195e49eecff.jpg http://s48.radikal.ru/i119/1307/83/1bdded10e6fb.jpg http://s017.radikal.ru/i418/1307/df/aa2a1e72e909.jpg

Материал Амг5 труба диаметр 25 мм. Фальшпол ГОУ ПРО

Еще один бак

Добрый день! Вот пару моих работ...

запросил за каждый:

Как то спрашивал на форуме про трубы которые по диаметру друг в друга подходят. Ибо предстояло мне на крыше с уклонами в двух плоскостях сделать ровную площадку. Труб не нашел поэтому пользовал нивелир и свой опыт вычислений. Пару раз ошибался, но как говорит мой батя - не ошибается тот кто ничего не делает). Настил требовался под летнюю террасу для кафе. Лаги делал в виде рамок для возможности доступа к крыше в случае чего. Профтруба 40*60. Покрытие настила - палубная доска (древесно полимерный композит) Пришлось делать каркасы для вентиляции что бы скрыть ее от глаз. И ограждения которые потом закрывались декоративной решеткой из дранки(все тот же полимер). В общем все 150 квадратов рамок сварил в одно лицо, плюс ограждения. Пацаны крутили доску, а я собирал решетки из дранки и монтировал потом. Дальше уже персонал гостиницы украшал. Шатры, зонтики, цветы, иллюминация. Правда в ураган зонты погнуло и мне заказали пару каркасов под те тенты что от зонтов остались. Делал еще каркас под тамбур и каркас под крышу на нем. Вот так мне на сварку фортануло в начале этого лета. Видео того что вышло) http://youtu.be/KNJLcri2I5c

сегодня мимо проходил. 2008(или 9й)год. прорезка забора/установка больших ворот,реконструкция решеток(в связи с ремонтом все проемы сузились-обрезали/переделывали) и навесик.12X9

ну и я багажничком похвалюсь... из черняги... первый опыт...

@svarnjuk, Если я не ошибаюсь это для яхты или какого-то катера мужик заказал. Здесь он мне объяснял а я фотал, чтоб не попутать порядок сборки, направление патрубков, ну и вообще нюансы разные удобнее фиксировать дабы после не напороть брака. Я верхнюю часть с "рогами" когда сварил, то одел на голову - поржал и обозвал себя муравьём- мирником

Чудо-юдо бензобаки из кастрюль с перегородкой

гидрострелка

Художественное литьё (чугун) ремонт пайка Пср-45

переделка транца

http://lurkmore.to/%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D1%83_%D1%87%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%82

А не заделать ли мне свою сварочную одежду подобным образом?.. На плечах манометры...и самое главное - аксельбант из кабеля с золочёнными держаками- висюльками.

вот ещё ковш варен озл-36 краска-это проявитель трещин накладки (бронь или футеровка) сделана из старых лезвий бульдозера

вот еще фото джойстика.Еще у нас ставили на колеса на раму от сага адд, недоделки доделывали. Еще его цепляли к газушки и таскали по снегу.