Лидеры

Попытался повторить задачу Эрики. Зазор ~3,5 мм. Электрод 2 мм, согнул, как на фото у АВН-а. Керамика номер 6. Присадка 1,6 мм, углок прихватками к столу, труба 36 мм. Внизу конечно полный аллес, я специально шов снизу и поверхность стола снял дугой поеденую... словом не гламур, но керосин держит.

Попросили сделать вот такой стационарный мангал,выкладываю что получилось и один маленький

С такой фантазией вопрос более глобальный другой - как ответный прикол пережить???)))))

Газопорошковая наплавка . Мелочевка .

Что то похожее делал как то.Мангал - МФУ (многофункциональное устройство).Найду фотку-выложу.Сам мангал на "съёмной даче" остался.От его функционала домашние были в восторге,тяжёлый,правда,так он на стационар и готовился.Сейчас на новую дачу нового монстра конструирую,как "зафиналю",размещу труды на обозрение. Угли реально быстро готовятся в этом отсеке.Я на нём между делом и чайник кипятил. Нашёл. С зольником и заслонкой.После того,как мясо заканчивалось,мангал закрывал крышками-их две,"в комплекте",и угли до конца не сгорали-на очередной пикник имелось пол мангала готовых углей.

Прежде чем веселиться, надо посмотреть что он варит, если что-то ответственное- то в ответ может и молоток прилететь. А так мы частенько, несколько прутков присадки под вольфрам заточишь и в пенал подсунешь- тоже развлекалово.

Несколько снимком моего монстра.Конструкция планирует использоваться и под шашлык,и под коптилку,и под разные чугунки - котелки,а из топлива - дрова да угли,под их "разность" и решётка съёмная.Высота 200мм,но дно у меня сделано не вровень со стенками,а на 10-ку утоплено( для жёсткости).Металл 4-ка.ПОка это полуфабрикат,всё "навесное" со временем появится. Отверстия по кругу,заслонки,соответсвенно,тоже.Может лишнее,но мне так захотелось : хозяин-барин,к тому же и регулировать жар удобно.

Это, конечно, не поддон, но из той же оперы. Заплатку пилить было не из чего, посему - такие вот "Уральские горы". "Коробочники" что-то забыли второпях(!) внутри при сборке. Ни один, зараза. не признается! Но это уже не мои заботы. Как получилось, так получилось. Сказали, что там масла не так много и давления нет. Какой - то узел от КПП "Мерседес - Спринтер".

Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники. (с)

Труба ф1200мм толщина 16мм.

Добрый вечер, коллеги,хотелось бы поделится и своими наработками.На фото серый чугун 14мм и стальная труба 12мм диаметр 250мм.Электроды подобрал китайские СНС 408 варят не хуже чем 92 60,правда фаски слесаря совсем плохо сняли ,и в (спешке) всё делалось,но получилось нормально.

Из личного. Сварка ТИГ. Шёл монтаж трубопроводов, диаметр небольшой 63-76 мм, не помню точно. Близко от стены так, что невидимая сторона варилась при помощи зеркала. Ладно: заварилась первая труба, вторая, третья... и на Н-ной трубе, после сварки с зеркалом начинаю варить видимую часть шва и О! чудо! Умом понимаю, что рука должна двигаться ко мне, а рука движется как будто варю с зеркало - от меня! Стоп. Начинаю снова и ... история повторяется В итоге, раза с четвёртого всё встало на свои места. Честно - самому было смешно!

Мне его не таскать.Поставлю на даче ,в зоне месте отдыха и всё.А если сопрут,то и похитителям радость,весомая ,не то что жестяные мангалы,с этого и копейка от сдачи половчее.

@BelaZZ,Надо назвать...ПОЧУВСТВУЙТЕ МОЩЬ РУССКОЙ ДУШИ

Прикольно

Тогда все просто, идете в лабораторию, ставите перед собой цель например выполнить сварку таких то деталей швом с такими характеристиками. Выполняете на глазок. Проверяете, не то, подстраиваете аппарат снова выполняете, проверяете, опа опять не то. И так до тех пор пока не будет то. А как будет то что надо, записываете параметры того как вы это делали и это будет первый пункт вашей личной таблички. За жизнь при удачном стечении обстоятельств пунктов десять одолеете. А теперь скажу вам как человек имеющий образование технолога. Технологии не рассчитывают. Технологии разрабатывают. И технология это совокупность различных параметров от настройки оборудования до поведения лиц выполняющих работу. Сюда входят так же меры по предупреждению брака, техника безопасности и много чего еще. Институты технологии разрабатывают, а на продвижение и сертификацию уходят годы порой. Те скучные таблички при всей своей скучности оцифрованы и забиты в мозги синергетики. Сварочные аппараты по своим параметрам не выходят за рамки этих расчетов. Совершить прорыв в одиночку очень трудно. А без знания и умения пользоваться наработанным материалом вообще не возможно.

Начнём с того,что полуавтоматы тоже бывают инверторные...Инвертор-это всего лишь частный случай источника тока.То,про что Вы спрашиваете-сварочный аппарат для ручной дуговой сварки покрытыми электродами (РЭДС).Будьте терминологически корректными! Неплавящимся электродом,если и удастся заварить кузовщину,то только при отбортовке кромок.Внахлёст и встык вряд ли получится.Нужна присадка для создания усиления шва.Это-как минимум.При условии идеального сопряжения кромок.А оно случается крайне редко при кузовном ремонте.И не забываем про идеальную чистоту металла.При "жестяных работах" это-трудновыполнимая задачка...Электрозаклёпки сделать неплавящимся электродом вообще маловероятно.Посему,затевать такой секас я бы настоятельно не советовал.Коль нету денег на полуавтомат и невозможно взять таковой в аренду,то тренируйтесь со своим сварочником и электродами диаметром 1,6-2 мм.Да,требует навыков и не везде применимо,но вполне реально.

Если у Ресанты антистик не отключается, то угольным электродом не получится! Я и 2.5 электродами варил днище на гнилой шестерке с отрывом. Если нет выбора то немного можно.

@5SVR5, вы меня немного рассмешили- в свое время проводили на предприятиях всеобщую компьютеризацию, полагая что это сократит управленческий и расчетно- технический отдел, всем будет управлять пара- тройка компов. А что в итоге? Надстройка только выросла, да еще как! @5SVR5,На предприятии, на одной кузовной позиции раньше стоял сварочный трактор "петровских" времён и трудился там сварщик-оператор. Решили воткнуть туда робота- работа идёт быстрее, спору нет, но рядом постоянно торчат наладчик и электрик, а в соглядатаях за правильностью действия сего девайса следит специально обученный всё тот же сварщик оператор. Вы правы, такие машины нужны на производстве- безработицы не будет

Возьмите обычный держак, он обмазку не крошит, и вот так доработайте.

зачем такое зверство, есть же безобидные способы - стекло в маске черной бумагой заклеить, например.

Если Вам нужно подлезать в более глубокие места ( те же углы ) поставьте газовую линзу. Она позволяет выдвинуть электрод значительно дальше из керамики, обеспечивая при этом полноценную защиту газом. У Вас явно газовая защита недостаточна. Какая польза от сэкономленного газа, если работа будет загублена ?

Кому как а есть что то в оружии такое что меня к нему неравнодушным оставляет. Законы у нас правда по поводу него дурацкие. Но зато есть массогабаритные макеты, деактив на который не надо лицензий. Вот из имеющегося. Лента складского хранения MG, патроны нет. Все сверленое и без пороха. А вот просто гильзы интересные . А еще вот такой шедевр народного творчества. Это не рубашка от лимонки. Это не обработанная заготовка для нее которая использовалась партизанами и ополчением для изготовления самодельных гранат. Зачастую набивалась порохом и снабжалась огнепроводным шнуром. В нашем партизанском краю встречается. Тоже пустая разумеется.

тАкЕлажник. Ну граммар-наци я, что поделать. Не обижайтесь. По мне, так Вашим словом называют того, кто "только лажает"! Ну мы же не такие, а?

Да уж! Правило форума №1: Модератор всегда прав! Всё, что он говорит - конструктивная критика, всё, что не соответствует его представлениям - флуд. Правило форума №2: Если модератор не прав - читай пункт первый. Немного перефразированный старый анекдот, а актуален и по сей день... Продолжайте в том же духе, получите вместо форума тихое, спокойное болото. С уважением. Дёмин Сергей.

http://www.youtube.com/watch?v=UUJsNPZz7Vc Внимание есть немного не нормативной лексики,но видео действительно забавное!

Ну,у меня на последнем объекте не столь масштабно... Вот,закончил отопление и водоснабжение в здании поселкового ФАПа Котельная с двумя электрокотлами и перспективой установки каскада газовых котлов. http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/88923973.0/0_88ddc_c3b23479_L.jpeg.jpg Водомерные узлы на ФАП и смежное с ним помещение сельской администрации. http://img-fotki.yandex.ru/get/6432/88923973.0/0_88ddd_1d9be_L.jpeg.jpg Понятно,что негусто,но,не всё ж коту масленица...

Сейчас огребу наверное. http://huify.ru/url_huifier/aHR0cDovL3dlYnN2YXJrYS5ydS90YWxrL2luZGV4LnBocD9zaG93dG9waWM9MjA1NyZzdD00MjA=

Судя по списку вопросов Вы весьма далеки от электроники и от сварки. Поэтому: Подающий механизм к инвертору для MMA подключить нельзя. Для этого потребуется существенное изменение схема управления инвертора. Не советую даже пытаться. Даже при наличии необходимого уровня знаний в этой области и наличии принципиальной электрической схемы инвертора, овчинка выделки не стоит. Время самодельщины закончилось вчера. TIG горелку к инвертору для MMA подключить можно, я уже объяснял как. Вопрос с разъёмами - не проблема, купить можно, установить - не проблема. Защитный газ для полуавтомата выбирается исходя из того, что варить собираетесь, а не из цены. Аргон- инертный газ.В нем варят алюминий и его сплавы, титан, медь, нержавейку. Углекислота- активный защитный газ, применяется для сварки низкоуглеродистых сталей, ограничено - нержавеющих. Еще есть смеси газов, двойные, тройные. Углекислота, аргон, кислород. Например, смесь углекислоты с небольшим количеством кислорода уменьшает количество пор в швах при сварке низкоуглеродистых сталей, особенно, при наличии ржавчины. Углекислота раза в 4 дешевле аргона. Преимущества и недостатки - по ситуации, используется и смесь углекислоты с аргоном. Вы не ответили на вопрос, что вы собираетесь варить. Определитесь с перечнем задач. Без этого оценить ситуацию и дать Вам конкретную рекомендацию невозможно. И ещё совет - хоть немного изучите теорию, тогда часть вопросов отпадёт сама. А в рамках форума давать развёрнутые объяснения затруднительно.

Напомнил: Еду на ПаЗике, везу 25 офицеров на выносной узел связи. Раннее утро, солнышко на горизонте низко, слепит в правый глаз.. ну я его прикрыл и слежу за дорогой левым. Старший машины (кап-3) не видя моего открытого левого глаза смекнул что я сплю за рулём _ наглый такой! Подскакивает, бьёт меня в "фанеру" и хватается за руль. У меня мгновенная мысль - Захват транспортного средства челом в состоянии безумия.. отрываю руку от баранки и толкаю так что он улетает в проход двери... публика в ступоре. Потом разобрались.. долго смеялись. Он меня потом несколько раз пытал - ну скажи правду! уснул же!?

Не судите строго, до Пушкина мне не дорасти. Так складно как он не могу. Сам я не сварщик поэтому Вам мужики! Прокопченный дымом брезентовый друг, Прищурившись, ловким движеньем, Опустит щиток и окрестности вдруг, Наполнятся рваным свеченьем. Он слесарь, электрик? А может кузнец? Пожалуй, без лести, все сразу ! Хирург по металлу, умелый творец. И с газом и даже без газа. Он знает как выглядит солнце вблизи, Латая железные раны. Дуга как по льду по разделке скользит, Роняя метал неустанно. Горячее пламя, неистовый ток, И твердь обработанной стали. Понять, укротить и почувствовать смог На пользу работать заставив. Порою до судорог он напряжен, То сидя, то лежа, то стоя. Извечный загар под дугою прожжен, Колени усталые ноют. Но только не сетует он никому, Морозно работать иль жарко. Профессия врезалась в душу ему, Он сварщик и жизнь его – сварка!

Седня домучал свой профелегиб. Собрал так чисто полюбоваться. Впереди еще зачистка и покраска, но уже по теплу. Надоело зад в холодном гараже морозить. Да еще на бетонном полу. Не супер пупер конечно вышло, но блин на коленке делать приходится, стола даже нет. Помещение не мое(

Вот еще : сварка TIG продувочных фурм. Толщина корпуса 0,6мм (AISI 304), толщина крышки 6мм (Ст.3). Рабочее давление 6атм. Сварка Tig, с медной обечайкой. Ток 100А. Пруток 1,6мм ER 316L Si.

Ну а я то здесь причём:-)?Такими в кАнторе не работают.Впрочем фото "фабричных крокодилов" для сравнения.

Вчера сделал себе листогиб для изготовления баков для бани из нержавейки из 1мм, чтоб уменьшить швов на изделлии да и чтоб был товарный вид. ширина гиба 650мм, толщинна металла сегодня пробывал 3 мм лист черняги, 1.5, 1 и 2 мм. нержавейку пробывал пластину сделать угол 30 мм получилось. пока доволен. Буду дальше доробатывать с заменной болтов что то надо придумать, а так пока понравилась.

Ну надо же, кажись доделал на испытании нагрузил на два захвата 300 кг (пачка 10 листов 4 мм 600х1520 еле влезла в зев), а вообще делал для листа 1,5 на 6 метров для четырёх захватов Потом поцарапаю болгаркой, и возможно покрашу в какой-нибудь цвет ... .

Сам я алюминий не варю. но мой близкий друг как раз этим занимается. он мне это показывал. Всё дело в содержании кремния в сплаве. Мало того, что оно разное у разных производителей, оно ещё и по отливке неравномерно распределяется. Кремний плавится при 1420 по цельсию, алюминий - 660. при неравномерном охлаждении кремния будет больше там, где раньше остыло. На углах, на рёбрах. У япошек кремния меньше бывает, а больше всего он не любит поддоны от BMW, и много, и неравномерно. Металл не окисляется, это кремний вылазит. Надо сначала по кромкам без присадки пройтись, а когда появится блестящий валик, уже не проплавляя его глубоко проварить с присадкой, опять же не абы что брать, а АК 5. Тк я этот процесс увидел со строны, точнее объяснить, к сожалению не могу. Вообще, литьевые сплавы с кремнием, все плохо варятся. Примерно та же проблема, что и с чугуном. А распознавать просто - надо набрать разных битых поддонов, и прогревать до плавления. Сразу видно, где кремния много. Потом попробовать варить, и запоминать, что ещё варится, а за что лучше не браться. Деталь принесли, расплавь точку , там, где можно. Если кремний сильно попёр, лучше не берись. Это общее правило, всего касается. А если деталь по ощущениям тяжелая, значит очень много кремния, вообще не варится. Так их ещё и ведёт, если сварки много, а плоскость пролегания к блоку надо выдержать, иначе его при установке порвёт. Это всех деталей касается, у которых прилегающие плоскости есть - коробки передач и т.п. Та последовательность сварки очень важна.Так. что . пока опыта нет, лучше поосторожней, чтобы не запороть то, что ещё можно восстановить. И ещё - надо горелкой прогреть перед работой, и масло выгорит, и видно будет, куда трещины пошли. Извини, если не всё вспомнил, но чужим опытом делиться гораздо тяжелее, чем своим.

Похоже поддон фольц-ауди.Сплав ужасный,но варится.Присадку используй 5356,пройдись по трещине горелкой малым током,до 80ампер,будут поры и возможно чернота.Затем ершиком в дрели зачисти это все и вари на МАЛОМ токе,если будет трещать то придется подогреть равномерно весь поддон пропановой горелкой.Дугу держать с наклоном на присадку и полученный шов.А может поддон с запорожца?Там МЛ сплав,только таким же поддоном порезанным на соломку и варить.Хоть бы указал с чего поддон,и вообще есть тема по сварке алюминия,пользуйся поиском.Можно и фото поддона было вставить.Просто если трещина близко к краю поддона,может повести дугой.Нужно на ровной плите неволить его,мало информации.

"Диаметры" это условная единица обьема работ выполняемых на трубах.. Придумали ее сварные опираясь на интуитивные ощущения цены. Так уж сложилось в нашей местности , что те конторы, которые не могут содержать сварных круглогодично, вынуждены считаться с расценками наемников. Многие организации эти диаметры закладывают в сметы нового сезона. Составляющие стоимости заварки стыка, практически ни кто не может объяснить объективно, ни сами работодатели ни работники, в виду того что в нашей отрасли огромный бардак и сильно пляшут условия и различные факторы . Доходит до комичного... В сезон приезжают немцы для шеф- монтажа какого-то оборудования , находят меня через других лиц, предлагают смонтировать и заварить 20-30 стыков нержавейки от 100 до 300 Ф под рентген. Я им раскладываю на пальцах :ну во первых нужно найти соответсвующих спецов, затем чтобы сорвать слесаря и сварного РАДС с места, в сезон, им нужно предложить в 2 раза больше чем они зарабатывают и еще очень попросить, чтоб он кинул прежнего работадателя и пошел тебя выручать. В тот раз цифра нарисовалась в виде 1 см диаметра = 4.3 евро или 43 евро за трубу DN100. Немцы перевели эти цены по своим снипам на часы и дружно в обморок рухнули. Они думали тут очереди, у забора, за миску риса, аргонить согласны.

А я,наверное,альтруист.Или,более современно,лох .Когда корячится какой то "левак",связанный с трубами,то в цену закладываю 10-15 руб/см,если проходов 3 и более,то 20,сборка-подготовка - ещё 5р/см.Раньше вообще за пятак/сантиметр работал,всё как то неудобно было цену поднимать... В теме этой ещё бы неплохо привязать стоимость стыка к региону,категории сложности,специфики,диаметру и т.п.Потому как,одно дело в колхозе в средней полосе сделать стык,другое дело "на нефти/газе" в РКС.Так что единых расценок,а тем более удобных и выгодных обеим сторонам-и работодателю,и соискателю-нет,и в каждой сфере есть свои "вилки".Раньше хоть ЕНиР был какой то отправной точкой,а сейчас как на рынке.

Давайте ребятки - ругайтесь матом,проклинайте существующий строй,можете дружно орать "зиг,хайль!!!" и пИсать (писАть) всё что б голову взбредёт в любой теме.Или просто на каждый пост отвечать набором из десятка смайликофф.Исчо можа тупо всех обозвать п-п-п разному и завести чат на форуме,где будете лаяться друг с другом по разным поводам.Но для начала посмотрите советский мультик "Праздник непослушания" и уже потом начинайте жрать варенье прямо из банки. Есть Культура и язык Толстого/Достоевского,а есть суб-культура и язык Аллочки (Людоедки) из "Универа/13 стульев". Конешна без разницы как читат/писат "карова" или "корова",но наверное не очень понравитца,если Вас назавуд "Lizram27"? p.s. В каком году Вы застали "железный занавес" и почему именно мой взгляд должен быть "в рамках",а Ваш может быть и "без рамок"?

Будни-будни.

Ну и вварка предыдущей детали в корпус транспортера света было маловато, фото несколько темные -снял как можно ближе-вертикальный шов ТИГ, слева(слегка изогнутый) П/А

Заготовки для транспортера: трубы для корпуса, елементы шнека и смонтированный шнек(тодько на прихватках) это уже полность сваренный шнек из таких элементов собирается шнек на полу корпус, вырезаны окна для дверок и приварены усилители корпуса

Но это самые большие трубы у меня по работе, а так в основном мелочевку варю.

Немного нержавейки

Клапан линии розлива молока. Изношены направляющие. Материал - 06Х18Н10Т. Газопорошковая наплавка хромоникелевым сплавом. Твердость наплавленного слоя 260 НВ.

Привожу фото дефектного участка выхлопного коллектора. Серый чугун. Сварка газопорошковым способом медноникелевым самофлюсующимся сплавом. При этом способе лтбел практически исключен.