Лидеры

монтаж полотенцесущителя + врезка 15-ки в 32-ю трубу гвс , электроды ок-46 2,5 мм. ток 90 ам.

Какую Вы всё таки дрянь слушаете :-)). http://youtu.be/eCC3MoTYDog

Вполне.Научиться варить аргоном не сложно.Сложно научиться варить на уровне,когда знатоки говорят "ну что,вполне прилично".У меня на это ушло около 15 лет и до сих пор мне очень редко нравятся свои швы.Я не видел ни одного диплома или книжки сварщика,где было бы написано "хороший".РАДС отнюдь не является самым безопасным способом и об этом есть несколько тем на форуме,не буду повторяться. К тому же сварка применяется почти во всех областях техники.Что безопаснее,варить на ПЛ аргоном в аккумуляторной яме или кронштейны варить п/а в цеховой кабинке?Может безопаснее в тундре делать РДС врезку в магистральную трубу под давление.Что безопаснее - ехать поперек дороги с закрытыми глазами на роликах или на велосипеде?Самоделка-амфибия это хорошо,но доверите Вы мачту для ветрогенератора варить "хорошему" соседу без допусков и образования или всё таки вызовете сварщика-профессионала с допусками для работы на высоте под ветровые нагрузки?

Топикстартеру. Не стоит приваривать замковое устройство к дышлу прицепа.Как минимум,из-за того,что замковое устройство может повредиться и замена потребует опять-таки болгарки-сварки.Во-вторых,сама конструкция устройства является достаточно хлипкой,ибо предусматривает установку при помощи болтов на профильную трубу соответствующего размера (ЕМНИП,60х60).Поэтому,для установки прицепного на дышло старого прицепа надо срезать старую шаровую головку,на её место приварить отрезок профильной трубы длиной около 300 мм.Как приваривать трубу к дышлу-отдельный вопрос.Если торец дышла меньше по размерам,чем торец трубы,то надо из стального листа толщиной 10 мм сделать переходную площадку,а к ней уже приварить трубу.Труба должна быть с толщиной стенки не менее 3 мм,иначе при перегрузке прицепа (ну,требует русская душа грузить не сколько положено,а сколько влазит... ) можем получить околошовные трещины.Оптимальным с точки зрения перестраховки будет сделать переходную площадку с выступом,по форме аналогичной внутренним размерам трубы.На этот выступ напрессовывается труба и приваривается по периметру к площадке,а через отверстия электрозаклёпками-к выступу.Да,такой переходник придётся изготавливать фрезеровкой.Сложно и не дёшево,зато с гарантией. Потом к приваренной на дышло трубе через сквозные отверстия прицепное устройство притягивается длинными болтами.Всё.Получается надёжно и ремонтопригодно.Сломался замок-открутил прицепное,прикрутил новое.И делов-то!

Добрый день. Хотелось бы узнать у сварщиков какой вид сварки наиболее высокооплачиваем и наименее опасен. И что в долгосрочной перспективе выгодно изучать? И еще вопрос чтоб два раза не вставать: нужно ли быть отличником в математике, чтобы стать хорошим сварщиком?

Да ни к чему.Просто нельзя работать с железом и его же слушать на работе и дома.

Если не включать пост,то и а)не узнаешь работает ли он, б)не научишься варить им.Видео хорошо для того,у кого есть рабочий пост и совсем не помогает тому,у кого его нет./Чёрный Абдулла,друг тов.Сухова/

так он у меня уже есть .

Откройте газ,возьмите в руки горелку,вставьте вольфрам и включите пост.Попробуйте,может это Ваша судьба,чего ждать-то?

Да у нас тут есть блин сварщики - иногда ,чтоб сварить 2 пластины например (которые в краске и цементе!) начало шва только зачищают, чтоб дугу зажечь, а остальное продолжение кромок не чистят! А потом шов пористый, как шоколадка получается! Я уже начинал думать, мож я не правильно делаю, что зачищаю все время?! Но нет - нужно все делать по правилам, как надо!

Нет.Через 15-20 лет вполне прилично начинает получаться.А в общем,сам вопрос в названии темы не корректен.

Что бы стать хорошим сварщиком, даже не обязательно учиться на сварщика где-то. Я знаю ОЧЕНЬ хороших сварщиков - самоучек.

Я под гамму и узк на спуск не эксперементирую...пока...а данная канализация (и отопление,сданное в прошлом году и успешно отработавшее в Воркуте целый сезон) вполне идут...этот метод имеет всё-таки ограниченное примененение...

гномы укротители быков!!! точно в клиренс попадают!!! не в силе сила - в юркости и мелкости. хе. Мда.. матушка мексика... гвозди бы делать из этих людей - небылоб мельче на свете гвоздей.

А начинал не с заборов ? Не в обиду. Губит, бывает, сварщиков гонор. Конечно, когда уже чего-то умеешь, огорчительно слышать такие предложения. Во-от и заборы, тоже варим за деньги иногда. Просто отлично, что у вас хорошая возможность работать на высоком уровне и работа неплохая. Просто бывало такое, сам грешен .

варил в один проход , электроды ок-46 тройка эсаб-свэл , зазор 2,5 мм. без разделки кромок , положение Н45 . где то там виднеется обратный валик . строго не ругайте

Если изделие то 100% от всех расходов.Реально получается почти 200% от стоимости железа.Если халявное помещение,халявное электричество,нет расходов на какую нибудь рекламу,нет налогов,нет расходов на банк (безнал),на оплату человека, который этой хренью занимается и договора делает,на доставку всего - то можно дешевле.

я смотрю на вид клиента, из этого исхожу. а в основном если отопление то 300р стык простой, 400 операция. а если изделия, то 80% от затраченой суммы на материал, а когда и 100%. короче есть какая то основа, а дальше по обстоятелствам

Такой технический термин вижу впервые, это что, машинный перевод, или это по албански? Здесь уже обсуждали сварку рессор, делились опытом, из участников форума я знаю двоих, кто варит рессоры и полуоси. Если религия не позволяет просто спокойно относится к информации, которая не укладывается у вас в голове в силу ограниченности кругозора, советую почитать описание сварочных электродов ESAB OK68.81 Их назначение, область применения и ТЕХНОЛОГИЮ применения. (читать лучше английскую версию, перевод на русский неполный).

Здравствуйте,сегодня закончил первый кормовоз.Красоты швов особой нет,просто снаружи были идеальные условия.Зачистил,разделал заварил.Снаружи все варилось тигом,внутри все полуавтоматом.Соединения толстого с тонким преднагрев пропановым резаком.Внутри сущий ад,температура у нас в тени +32.В бункерах жарко и очень пыльно,от пыли не избавится,сыпется отовсюду.К тому же комбикорм неплохо горит и тлеет.Ну и фото,громко не кричите,полуавтоматом алюминий очень мало варил,опыта нет.

Ужас! Какие огнетушители, какие акваланги? Жить совсем не хочется? С ума посходили...

Сегодня сделал ось Ремонт полуприцепа KRONE - Страница 3 - Фотогалерея моя только сварка (выставляли,зачищали и разделывали сами) подошло дело к расчету я и говорю:три тысячи,а хозяин фуры мне и говорит; -Ты чего ах.....ел?! НА пять тысяч,а эта работа стоит больше.(УВАЖАЮ ТАКИХ ЛЮДЕЙ) -??? Вот и думай с кого и сколько брать.

Все зависит от водилы (скорость) и качества дорог. Рессоры, сваренные мной, могут убить за неделю, а могут и за пол-года не ухайдокать. Так что варить можно.

Много хороших клиентов и вот один: Сфоткал и говорю:в сеть выложу парням покажу,а он:давай может кто узнает. ДУША человек

Бывает как у меня, называется комплексная бригада, где сварщик, слесарь, арматурщик, плотник-бетонщик, маляр, водитель БСЛ (Большая Совковая Лопата) да и вообще что прорабу в голову взбредёт - это одно лицо. Есть конечно приоритеты, у меня первые три. Как-то заглаживал бетон и прорабу не понравилось, он начал было читать мне лекцию о том, что мы должны быть универсальными, но лекция была прервана моей фразой о универсальной зарплате и доводом, что я лучше просто не умею...

Все эти "напряги" с "болгаркой" это чтобы не держать рабочую единицу(слесаря) и такое встречается уже довольно часто.. А что.... сварщик-слесарь!..Не так давно видел объявление требуется (!) токарь-сварщик...! хоть стой ,хоть падай..

Ага, соглашусь, только и вы согласитесь это не забота сварщика. Всяческих технологов, мастеров, начальников в разы больше чем сварщиков, вот их надо пинать. Технологи, уж простите меня, но отношусь к вашей братии очень предвзято, уважаю только тех технологов, которые сами лет так 20 отварили.

Привет всем. А мне не нравиться, когда начинают торговаться... или типа "Что-то дорого, где вы такие цены взяли?".

я работаю от клиента, то есть клиент всегда прав или кто платит деньги, тот и музыку......Если выбирать материал, я бы поставил медь .

Высшее образование (техническое,сварочное пр-во) может понадобиться,если Вы планируете стать ИТР (мастером,технологом или инженером по сварке).Лучше учиться в базовом ОУ той отрасли,где хотите работать.Закончить "абы что",чтобы работать "абы где" не лучший вариант.Для сварщика достаточно диплома о окончании профтехучилища,сертифицированных курсов и т.п.Но дальше как повезёт,я знаю хороших сварщиков с образованием в 8 классов и плохих мастеров по сварке с законченной ленинградской "Корабелкой".Карьера зависит от личных качеств,а не от образования.

И особенностей налогообложения в России.

Ну, Вы, блин, даете... Вот после таких уроков начинают крутить, что ни поподя, рассверливать, произвольно мендштуки менять... У себя в гараже можете крутить, что хотите, но зачем же людей этому учить? Тем более будущих сварщиков. Эти опыты с инжекцией уместны на уроках физики. Вы что, этим добились лучшей инжекции? Хорошо! сделайте замеры степени разряжения в цифрах (пальцем, наверное, замеряли или языком?), зафиксируйте все конструктивные параметры и оформляйте рацуху, изобретение, напишите на завод изготовитель, там, внесут в чертежи соответствующие изменения и потребность в "регулировании инжектора" отпадет. Вот потому что крутим, что не надо, меняем произвольно конструкции и "узакониваем" мы превратились в Гондурас. Вы где-нибудь видели, чтобы фирмы AGA, Messer, Castolin+Eutectic рекомендовали крутить инжектор? Да и в инструкциях по применению отечественных горелок такого нет. На горелке 2 вентиля, сменные стволы, вот их и крутите. Все, больше ничего крутить не надо.