Лидеры

Здравствуйте товарищи сварщики! Я жив-здоров, никуда не пропал, регулярно слежу за темой. Спасибо тем кто в неё пишет и читает. К сожалению упражняться с РДС сейчас нет времени - дачная лихорадка (циркулярки, лобзики, шуруповёрты и т.д. и т.п.) Но сильно преувеличенные слухи о моих достижениях в сварке дали возможность испытать себя в полевых условиях - товарищ пригласил в гости починить ворота. Суть проблемы - нижняя петля отвалилась от столба, верхняя от воротины. Решил сначала приварить нижнюю петлю без воротины, потом поставить ворота и приварить верхнюю петлю "по месту". Оказалось не так легко на столбе найти "землю" - квадрат 100х100 с домиком наверху (до него провод не дотягивался), прищепкой некуда прицепиться. Но потом заметил, что к столбу приварена полоса для крепления забора, за неё и зацепил. Прихватив петлю к столбу долго искали соосность с верхней приваренной петлёй "на глаз" потом нашли более-менее ровную рейку и выставили по ней. Варить вертикально петлю к плоскости столба оказалось несложно, металл как бы затягивался в образовавшейся между ними канал ("капиллярный эффект" :о) После заполнения канала, ванна время от времени убегала вниз. Варил в три слоя каждый раз тщательно зачищая болгаркой, чешуйка к чешуйке конечно же не получилось, но некоторая равномерность наложения металла соблюдена. Вторую петлю, которую надо было приварить к воротине, только прихватили на высоте, а варил на земле, ставя воротину во все мыслимые пространственные положения. После установки ворот оказалось, что дужки для замка не совпадают, и одну из них заодно переварил. В конце дня было замечено, что калитка висит на одной петле - половина нижней петли оторвалась и потерялась, снарядили гонца в магазин, который привёз такую же петлю, половинка от которой была приварена. В пылу борьбы предложил счастливому владельцу отремонтированных ворот и калитки приварить над петлями гайку, чтобы их нельзя было снять, он почему то отказался :о(

АВН пост #995 порошковая проволока ? Одно время имел возможность ей работать, фото двух годичной давности.

Я надеюсь,вы не возражаете,если разбавлю вашу мужскую компанию,а то читаю столько сообщений и еще не видела ни одной женщины.Сварщиком работаю на военном судоремонтном заводе уже 21 год. Имею 6 разряд.Сразу после школы пришла на завод учеником сварщика,так здесь и работаю по сей день,как видите,немного поднялась по профессиональной лестнице.От мужчин не отстаю по профессии,поэтому еще и бригадиром выбрали,коим числюсь лет 10.Работаю на подводных лодках и военных кораблях.Работаем и в зоне,и просто на заказах,и в цехе.А специализируюсь я на аргоно-дуговой сварке, варю АМГ,нержавейку,медь,МНЖ,бронзу,латунь,титан,а также в дополнение полуавтомат. Профессия очень нравится,и,как тут многие пишут,на другую не променяла бы ни за что!

Если Вам хватает наглости обращаться к человеку 59-го года рождения "ты парень", то сколько тогда Вам годков будет?

может по тому что вспомнил как мой знакомый с пьяным сварщиком варил шарниры на ворота.Сварщик был на столько пьян что знакомый держал его руку с электродом и делал то что тот скажет,столбы и ворота лежали на земле,на следующий день толпой человек 6 ворота поставили на место и за бетонировали,а через 2 дня отвалился один шарнир,пришлось уже мне варить его на месте.по свежему слому было видно что он держался на трех шести миллиметровых точках.Через несколько дней отвалился еще один шарнир..........

Можно и в 17.000 рублей уложиться и шов будет не хуже.

На первой это собственно редуктор в воздухе, а лежит двигатель. На второй мой пациент, которого надо вылечить, проушины стрелы, где крепиться ковш (расточка - наплавка - расточка) Ну и так, 12 кубовый погрузчик =) футеровку (броню) на ковше делали как-то.

В общем думаю,что кому-то может пригодиться, буду постоянно пополнять. Восстановление отсутствующего зуба шестерни (под корень) электроды sobaros me180. делали из за срочности, вроде до сих пор работает. Постоянно делаем эти шароги (фреза комбайна в шахте) думаю,что все видно. Есть у нас один наземный комбайн (здоровый как дом) вот его фрезу и делаем.

Ну, мужики, какие Вы легкоранимые, прям сварочные барышни. Естественно, никто и никого обижать путем обращения на тыыыы, не собирался, по возрасту, я постарше механика ровно на десять лет. Хотя должен заметить на сообщение Дмитрова, то, что Механик в данной теме свою биографию не расписывал, а вместо фотки паспорта, выложил фото аппарата. Так что из жизненного опыта, как говорят в Одесее, у меня есть что и кому сказать. Просто тему несколько дней обсуждаем, как-то вроде уже все знакомые и близкие, хотя живем далеко друг от друга, а проблемы одинаковые. А ВАМ Дмитров, как человеку исключительно интеллигентному, непонятно каким образом затесавшемуся в простые сварочные ряды, для успокоения души пожелал бы пошариться на сайтах русской эпистолярной словесности, где и найдете словесный бальзам на душу. Ну, а, в общем, этот так не по теме.

подскажите пожалуйста какой аппарат хороший я ручник 5 разряда

Эт сейчас без разницы.Скоро как в Америке будет, подходит салага семилетний к мужику 45 лет " Привет Джон, как дела Джон " Чем мы то хуже представьте, подходит салага семи лет к мужику 45 лет " Привет Мишаня " Как дела Мишаня он уже не успеет сказать, потому что на бегу говорить не удобно.

О Боже!!! дай нам сил!!! Вы же сами попросили помощи, как мы вам подскажем как настроить п/а? Ну не хотите - Ваше право, никто не обидится.

Молодец @Big Muzzy,так держать.За литературный подвиг и грамотность отдельное спасибо.

Хоршо ездить и на запорожце можно, в пределах его возможностей. А то кой кто и на брабусе до первого столба ездит. Так что жёсткой взаимосвязи "оборудование должно быть качественным" и "качественным будет шов" имхо нет.. Работать то ясное дело приятней хорошим оборудованием. А

Это 6063 сплав. Вот что Линкольн про него пишет: Т.е. если важна прочность конструкции, то 4043 и 5183. Если важны свойства растяжения, то 5356. Если важна электропроводимость, то использовать 4043, но если нужна и прочность и токопроводимость, то использовать 5356 с усилением шва для компенсации низкой токопроводимости этой присадки. http://www.lincolnelectric.com/en-us/support/welding-how-to/Pages/tig-welding-aluminum-detail.aspx

Ширина шва 32+3-1,"электрод" 1,2 мм.СО2

где парнишка шов отбивает это сварка челюсти экскаватора, электроды ОЗЛ - 8 так же тут усиления переходной муфты комбайна и шиповка гусянок бульдозера

Как-то давно принесли мне 2 сплавных круга диаметром этак 400-450 мм,толщиной ~30 мм и бобышку (толстый но короткий пруток)с фасками,диаметр ~30,а длина около 50 мм.Вопрос поставили о приварке кругов между собой по центру через бобышку.После некоторого размышления я вяло промямлил,что "можно попробовать" и ходоки из соседнего цеха сразу оживились,-"А под рентген можно?"Первый шов на бобышке сделаю точно,а вот со вторым будут проблемы.Дальше на меня снизошла благодать небесная и понял я,что свита св.технолога сплошь средние руководители мастера-станочники.Поинтересовался с тупым взглядом,про дальнейшее предназначение изделия и выяснилось следующее.Технологи-механики решили сэкономить металл-время-деньги и чтобы не точить паз посередине,спихнуть всё на сварку.А изделие идёт на энергетику ПЛ и там будет УЗК и ГК,в добавок ко всему все различные мех.нагрузки,а партия немаленькая.Пришлось быстренько подсчитать в уме непроизводительные потери при изготовлении оснастки,потери от возможного брака сварки и сделать правильный вывод.Поставил параллельно два этих блина,между ними бобышку и воткнул туда же горелку.Посмотрите, господа-технологи,горелка с трудом влезает,но вольфрам не доходит,а его как известно согнуть нельзя.Вся эта шатия-братия вздохнула горько и ушла восвояси.До сих пор мне интересно:кто же из всей нашей группы был больший дилетант?Технолог по сварке,не знающий про то,что вольфрамовый электрод можно согнуть.Мастера станочников,которых не учили,что св.соединение заведомо слабее,чем осн.металл, или всё же я-сварщик,не умеющий загибать этот самый вольфрамовый электрод.

Вот это художественная сварка)) варил правде не я) а товарищ из института Патона он у меня контрольные образци по титану принимал))

Надеюсь простит меня хозяин данной темы, за наглый вклин, но с другой стороны, зачем плодить кучу тем, а вот и я начинающий , а подскажите мне, да на таких как мы и форума не хватит, закакаем однотипными темами, так что как мне кажется лучше на однонаправленной тематике всем вместе тусить. На счет отсутствия Big Muzzy, да может человек занят, увлекся сваркой прфессионально, да и затянули командировки. Глядишь вернется сюда с 6-м разрядом, да и мудростью поделится.

Вот. Получилось. Заранее прошу прощение за качество фото, сделано с мобилки Здесь начат "проект по созданию" станины для точила Еще так сказать проект "трап" Товарищи профессионалы и бывалые любители, прошу у Вас конструктивной критики.

@svarnjuk, Бывало и хуже. Приходит новый сварщик, очень умный (а нас начальство, как всегда, считает недоумками). Ну и говорит, - счас всё переналажу. Я очень долго... ЯЯЯ...Мне один парнишка сказал,из тех что всё знают, когда увольнялся, понравилось: - да ребят, могёте.

неа ... лучше трубу под 45 градусов напилить и разбить узор на несколько одинаковых узлов и под каждый сделать свой кондуктор

Всем здрассссте... А я что... не люди тож похвастаюсь... В прошлом году начал сварку осваивать... решил на мангале тренироваться... давно мечтал о стационарном

Проволока св08г2с ф1мм газ микс 2. Конденсатор Ф1220мм длина (точно не помню) примерно 5000мм. Врезка трубы Ф273 и Ф325 Заглушка Колени с переходом и фланцем Ф273 на Ф159 и Ф325 на Ф159 Внутренняя сторона колена.

Вообщем готовый ковш ПДМ-ки. работу веду от начала до конца от установки (расконуситься - получить новую ось), расточки, наплавки, расточки чистового размера (точность до 0,01 мм). контроль размера после снятия установки ведут мастера токарей. вот так вот у нас работают сварные=) ну и еще заварка "окошек" которые вырезал для установки поддерживающих подшипников штанги.

Наплавка "ленивца" бульдозера аппарат А1416 (полумертвый).

Стойка рыхлителя (соха). Наплавка шейки вала. Наплавка внутреннего диаметра. Сварка уха гидроцилиндра.

Приношу свои извенения за задержку с чертежами - была проблема с диском. Чертежи малого гидротарана во вложенном файле. для форума.rar