Активность

Быстро время летит.. Валера Селко,годовщина.

В кемпики обычный фриз g11 в гараже брали и раз в полгода меняли все было нормально, потом на воздушку перешли, разбирал бво от кемпи, подшипник в помпе менял,после пары лет простоя, радиатор и помпа в отличном состоянии , а аппаратам было +-10 лет отроду и эксплуатация уличная

Качественный антифриз G-11 тоже себя зарекомендовал без нареканий, раз в два-три года меняю и промываю шлейф спиртом с воздухом.

Я на 500 А Свароге жарил до 350 а, охлаждайка была: концентрат антифриза в 200 литровых бочках, разбавленный водой, нашими ГСМ щитками, для карьерных самосвалов и прочей большой техники. Работал я, в другой вахте тем же самым занимались коллеги. Горелка была 18, 8 м. За 3 года ничего не случилось ни с заводским блоком охлаждения, ни с горелкой. Хотя сначала я просил охлаждайку для этого, но пока заявка, пока тендер, пока то да сё, сказали не парься, если что, купим ещё горелок, блоков охлаждения, техника простаивать не должна, лей что есть.

Я намешал раствор около 44% пропиленгликоля и остальное дистиллированная(скорее всего деоинизированная) вода из 5 литровой баклажки для аккумуляторов. Получилась прозрачная слегка густоватая жидкость. Жарю алюминиевые сплавы Еверластом-255 и 18 горелкой(4 метра длина) на все 250 ампер и еще в режиме mix-tig или по другому Advenced AC( вставка импульсов постоянного тока с частотой 1-10 гц, настраивается частота). Полет нормальный, горелка даже не греется за исключением керамической линзы. Охлаждающий раствор прозрачный. У нас раньше в Ставропольском крае были теплые зимы, года эдак с 2000. Прошлая зима была холодная. Эта будет еще холоднее. А совсем скоро, на Урале и в Сибири будут морозы и до -30 и до -40.

Скажу. А пусть вот она и будет. Но, мое мнение, бесперспективная тема. В таких темах, в основном, обсуждаются тяп-ляпские технологии, типа "у меня отгнили пороги и крыша". Серьезные технологии у инженеров участка кузовного ремонта, которые от сварки далеки. Да и сварки в кузовном ремонте с гулькин хрен. П.С. Если кто, что серьезное спросит, то я отвечу.

Добрый вечер! Скажите, а здесь имеется тема о сварке автомобильных кузовов (жестянки)?

Здравствуйте! Кто может отправить схему на этот аппарат на почту sergey42@narod.ru на этой ничего не видно. Заранее спасибо!

Вот такого плана

Копия такое плана

Спасибо. Вчера не удержался и заказал её. Проблема в том, что никак не могу привыкнуть к классической горелке с изгибом и мне кажется прямая будет как влитая в руку. Т.е. надо к ней расходники прикупить еще. Будем пробовать. Можете показать вашу с поворотной головой?

9Р горелка требует такие же расходники, как и Wp-9, 20, 24. Разница лишь в том, что вольфрам надо подстраивать по керамику примерно, а потом затягивать цангу. Но работа с кнопкой для глубоких мест неуклюжа, поэтому или педаль полностью подключаете, или (если 2+3 пина) подключаете педаль только на включение. В основном такая горелка лежит на "всякий случай" . У меня на дубовом шлейфе 26Р пару раз в год выручает, т.к. бывает, что поворотная голова с болтом не влазит, мешает изгиб. Но при всё этом надо ещё умудриться в глубокое место одновременно загнать такую горелку и присадку (это я про алюминий)

Доброго дня. Попалась на глаза горелка WP9P - PEN Хочу попробовать её в работе. Но нигде нет информации о том какие цанги, держатели, линзы к ней нужны. Также не ясно как и куда вставляется электрод. Пробовал задавать вопросы продавцам на али, но они упорно игнорируют их. Может кто имеет такую в пользовании. Покажите как там вставляется электрод и подходят ли цанги, держатели, линзы к ней от WP17? На фото она 9Р крайняя справа

Возможно,а может быть и нет. Для его задач 316 вполне подойдет.

307 разве не лучше будет.. на крайний -309ая

316

Если сразу не отвалиться по трещине, то может и будет держать, даже с трещинами. А так, схема простая. П.С. Сначала без отжига приварил - треснула.

В п. 12.1.5 сказано, что сварщики должны быть аттестованы и получить допуск, а в п. 12.1.6 сказано ,что ими руководить должны ИТР, и тоже аттестованные. То есть допуск варщиков проводит ИТР, имеющий допуск НАКС (2-4) и имеющий такие полномочия, закреплённые в приказе. Я, в бытность главным сварщиком, выполнял такую работу. На монтажных участках такая функция вменена мастерам, которые следят, чтобы стыки были заварены и бумаги были в порядке- это первое, на что смотрят проверяющие. У вас на предприятии тоже должны быть аттестованные специалисты по сварке. Скорее всего эта функция должна быть у главного сварщика, а если цехов и сварщиков много- у начальника участка или мастера. Но они должны быть аттестованы в НАКСе. Казалось бы, почему они? почему не задрот с лаборатории? А потому, что выполнение этой функции связано с управлением персоналом- сварщиков, проваливших стык отстраняют от работ. Если допуск к работе выполняет руководитель подразделения, у которого план горит, то он не слезет со сварного, пока он не сварит нормальный стык. А если отстраняет сварщика посторонний спец, а у мастера план горит, то обычно все посылаются нахер и работы продолжаются. Обычно до тех пор, пока не придёт надзор.

Добрый день! Для закаливаемой хромованадиевой стали я бы рекомендовал подогрев до 150- 200 градусов и проволоку Св10Х16Н25АМ6 по ГОСТ 2246 или аналог. Охлаждение под слоем термоизоляции.

Приветствую всех! Давеча делал насадку для закручивания винтовых свай. Делал по полнейшей аналогии с тем, что видел ранее. Это стакан, с приваренной к донышку головкой от гайковерта под квадрат 1 дюйм. Сталь там, с высокой вероятностью, хромованадиевая, хотя из чего ее сделали для дешевого гайковерта, вопрос открытый. Донышко стакана из обычной Ст3. Возник вопрос, какой технологией и каким материалом это оптимальнее всего сделать? Из тех примеров, что прошли через мои руки, сделано это было или полуавтоматом, или РДС. Момент около 3000-3200 Н*м выдерживало спокойно (подсчитывал, когда редуктор гайковерта крякнул ). Я сделал это ТИГом, присадку использовал ER308LSi (катет 5мм тремя швами набирал). Сварочный материал выбрал исходя из того, что вероятность "подружить" разнородные стали с ним повыше. Но все призадумался и решил уточнить.

Сварка технологических трубопроводов по ГОСТ 32569-2013. Вопрос касаемо лаборатории контроля, должны ли они выдавать допускной лист или кто-то другой несёт ответственность? Просто в основных НД указано, что должен оформляться доп.лист, а за кем закреплена обязанность не указано

Здравствуйте! напишите по-подробнее, чем занимаетесь, что делаете и по какому документу? НД по разным объектам много, и там по- разному.

Добрый день, форумчане! Подскажите, пожалуйста, есть ли нормативная документация, в которой указывается за кем закрепляется ответствененность за оформление допускного листа сварщика?