Сообщений в теме: 24

[митька51]

Сегодня принесли крышку кик стартера китайского скутера.Проблема частая,разбивает отверстие храпового механизма.Поделюсь технологией восстановления.

Зачищаем,вставляем поршневой палец диаметром 10мм в остаток отверстия и наплавляем присадкой АМГ5(5356),добавляя дополнительно ребро жесткости.

Затем прихватываем тигом болтик и за него плоскогубцами вытаскиваем палец из полученного отверстия.Способ применим во многих случаях,таким способом восстанавливал отверстие под подшипник в корпусе бензогенератора,прогревая тигом,как бы осаживая алюминий вокруг гнезда подшипника.Фото не очень,с мобилки,за то всегда под рукой.

[митька51]

Продолжу тему,чтоб не создавать другую.Простой ремонт диска авто.Прибыл такой диск. Поперечная трещина,не доходящая до воздушного замка,с маленькой продольной трещиной(1см),отходящей от основной.Подогреваем трещину,чтоб определить края трещины.Затем режем прям по трещине болгаркой. Провариваем трещину внутри диска,(использую 4043,хотя споров по этому поводу много,но не подводила пока),снизу вверх,вертикально(Мне так удобнее,да и заполняется хорошо) Переворачиваем и видим такое, не очень,но поправимо.Ток 140ампер,разглаживаем чтоб все повсплывало Напильниками доводим до ума бортики,полируем ершиком в дрели.Все.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[morgmail]

митька51, я всё это довожу до зеркального блеска с помощью лепистковых дисков и специальных шлифовочных. К сожалению фото нет, и в ближайшее время не будет, я закрылся, но если интересно, то я могу сфотать круги, похожие есть и в сети.

[АВН]

Иногда их называют "дюрекс".

[Maler]

Ни когда бы не подумал что шлифовальные диски называются дюрекс=))).У меня это название ассоциируется с нечто другим))))
Или это их в народе так прозвали?Только вот за что?

[АВН]

За нежность...

[morgmail]

ВН, я пытался найти дюрекс в сети я так понял они из фетра, на моих немного другое основание, завтра сфотаю, уже поздно.

[АВН]

Немного другое основание чем фетр,лепестки из наждачки,мы говорим об одном и том же.Подобные продаются в магазинах стройтоваров ,но у нас они больше по размеру.понравилось про о.кончательную обработку.

[morgmail]

лепестки из наждачки,мы говорим об одном и том же

Да не, лепестковые из наждачки, это для первичной обработки, а потом довожу до блеска вот такими, сделаны из какой-то хрени с абразивом. причём этот абразив царапины на нерже и люмине затирает, а сам не царапает. Диск который белый, вроде как из войлока, в работе пока не испробывал, вполне хватает серых.

[АВН]

Такие давно не используем,нет надобности.

[аргонавт]

Вот сколько раньше задавался вопросом кто должен доводить после сварки эту обработку . у нас допустим фирма не специализируется на дисках . Моё дело заварить . по этой причине чтоб не переборщить со снятием металла оставлял(не большой) припуск на последующию доводку . В смысле оставлял тем кто будет монтировать покрышку на диск . Им виднее как сделать герметичность с покрышкой .

[Dima62]

Подскажите, какой присадкой варить крышки китайских мопедов?ER 4043 или ER5053? Спасибо

[alek956]

Castolin 192 FBK паяю если ничем больше не получается.

[митька51]

Сегодня все сделать не успел,дергали.Подготовил на завтра,остались крылья,задняя панель и ванночки под запаску и бак.Чтоб новое железо приварить нужно к чему то его варить,латаем готовим. Так как геометрия кузова почти в норме,диагонали и параллели,немного подрихтовал арки,заменил наружные.Целиком сложно,нужно отсверливать много всего,да и родные сгнили только внизу,они и потолще новых.Просто делаем из новых рем вставки.Полик багажника ровный,поэтому за параллельность лонжеронов не переживаем.Все сваривается способом электрозаклепки.Дыроколом бьются отверстия в деталях,а дальше как конструктор,только знай последовательность,и размеры контрольных точек.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[K117HM174]

Провариваем трещину внутри диска,(использую 4043,хотя споров по этому поводу много,но не подводила пока),снизу вверх,вертикально...

уважаемый а почему конец трещины не засверлили?

[митька51]

уважаемый а почему конец трещины не засверлили?

Трещину проплавляю навылет,не вижу необходимости засверливать.Кстати копейка уехала,даже не сфотографировал,жаль.Клиент забрал даже металлолом.

[Фунтик]

Затем режем прям по трещине болгаркой.

Разделка нержавейки,алюминия под сварку абразив не рекомендуется-так учили(давно было..)

[АВН]

Фунтик, расскажите, чем Вы будете в полевых условиях разделывать,распиливать,вырезать трещины на нерж.сталях,АМг и других металлах-сплавах?

[Фунтик]

АВН, ..зубило обычное,можно с приводом (электро\пнемво..)-ни так технологично,зато без включений ,примеси..

[АВН]

В своё первое десятилетие на производстве я вдоволь нарубился пневмозубилом сплавных швов на толщине от 4 мм до 40 мм.На АМг (про нержавейку потом) да ещё на небольших деталях и немалой толщине зубилом канавку не прорубишь,а вот УЗМ пропилить и уже потом снять крайний слой фрезой или щёткой и обезжирить намного быстрее,проще и дешевле в конечном итоге.