Jump to content

Recommended Posts

На днях, из чистого любопытства, искал тюнинг Окушки, а тут прям процесс можно наблюдать )

Интересная затея и наблюдать будет интересно. Elenna, чем больше будет фоток, тем лучше)

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

@Elenna,  У меня только один вопрос, - а лошадок у машинки на эти колеса хватает? 

Так как мне и 13" едва хватало. Пришлось тюнинг мотора производить, дабы мощность ему поднять. :wacko:

 

А в остальном, нет слов! :good:  :good:  :good:

Link to comment
Share on other sites

Получается ацкий развар...

Всё хорошо, кроме плеча обката/обкатки...

Тут уже не шпильки, да и они тоже...

А остальное- сильно!

Edited by alekseyka77
Link to comment
Share on other sites

Как тюнинговали, если не секрет...

двигатель от 2108, в идеале впрысковый...

хотел было возразить по поводу гнилости, да разглядел, что пороги менялись уже

Link to comment
Share on other sites

двигатель от 2108, в идеале впрысковый...

хотел было возразить по поводу гнилости, да разглядел, что пороги менялись уже

Ну вот, мы тоже постоянно возвращаемся к этому вопросу - заменить движок, или нет...

Решили идти по методу эксперимента, пока родной оставить, покататься, а там уже посмотрим...

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Ну вот, мы тоже постоянно возвращаемся к этому вопросу - заменить движок, или нет...

Решили идти по методу эксперимента, пока родной оставить, покататься, а там уже посмотрим...

А родной у вас русский или китайский? Как то на дороге общались с владелицей Оки на китайском движке. Очень хорошо отзывалась. Он вроде порезвей.
Link to comment
Share on other sites

@saper24, Да, бывают на ОКАх стоят китайские трех цилиндровые движки...

Была выпущена совсем небольшая серия, и их мало.

post-16056-0-69817800-1445236423_thumb.jpg

 

У меня нашенский, двух цилиндровый.

 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Ну вот, мы тоже постоянно возвращаемся к этому вопросу - заменить движок, или нет...

Решили идти по методу эксперимента, пока родной оставить, покататься, а там уже посмотрим...

Тут есть тема про 83 мотор:

http://www.oka-club.ru/forumnew/showflat.php?Cat=&Number=109643&page=3&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1&vc=1

Link to comment
Share on other sites

Ну вот, мы тоже постоянно возвращаемся к этому вопросу - заменить движок, или нет...

Решили идти по методу эксперимента, пока родной оставить, покататься, а там уже посмотрим...

замена потребует расширения моторного отсека и доработки лонжеронов, лучше окончательно решить на данном этапе, чтобы не переделывать по несколько раз

Link to comment
Share on other sites

@saper24, Да, бывают на ОКАх стоят китайские трех цилиндровые движки...

Была выпущена совсем небольшая серия, и их мало.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif59724-vms-dvigatel-3-h-tsilindrovyiy.jpg

 

У меня нашенский, двух цилиндровый.

на матизе литровый мотор дует не плохо довольно 

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Я думаю что если машинка не готовится для экстрим применения то нечего с движком мудрить. Ездить хватит и этого несмотря на увеличение диаметра колес. Сам кузов Оки не подразумевает езду со скоростью 270 км/ч или покорение лесных дорог разбитых лесовозами. Что и как может показать только эксплуатация. На пальцах просчитать как изменятся роабочие условия различных узлов при переделке не реально. В случае Оки перестановка движка потянет за собой всё. Перешерстить придется много чего, бюджет и трудозатраты возрастут. Получится Ока по цене маленького азиатского джипа.
  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

Получится Ока по цене маленького азиатского джипа.

 

Зато какой кайф , кто то у нас здесь в КАМАЗ МАСТЕР работал а у них есть ока для "пустыни" пусть поделятся чертежами.

post-11842-0-36499400-1445253835.jpg  http://trinixy.ru/20389-tjuningovannye_avtomobili_oka_102_kartinki.html

  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

Зато какой кайф , кто то у нас здесь в КАМАЗ МАСТЕР работал а у них есть ока для "пустыни" пусть поделятся чертежами.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifoka_39.jpg  http://trinixy.ru/20389-tjuningovannye_avtomobili_oka_102_kartinki.html

Это результат труда не двух человек. В нашей стране если у тебя во дворе куча старой техники и руки откуда надо, можно бесплатно собрать минитрактор. А можно купить мосты, двигло, колеса, коробку и собрать минитрактор по цене нового К700. Кому то может и кайф, но результат должен быть соизмерим затратам. Слышали про УАЗ который будет тюнить пиндосское ателье? Знаете скока стоить будет на выходе - около двух лямов. http://www.24auto.ru/news/id-418856/ Кайф конечно, но нафиг, нафиг.

Третий пост http://zabarankoi.ru/node/8481

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Как тюнинговали, если не секрет...

 

Было дело где то здесь...  http://www.chipmaker.ru/topic/103581/page__view__findpost__p__1723862 

 

Если что то не понятно - дополню. :)

 

 

 

Была выпущена совсем небольшая серия, и их мало.
Была... в 2008 году. И после нее ОКУ сняли с производства.http://arcanumclub.ru/smiles/smile2.gif
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

 

 

Слышали про УАЗ который будет тюнить пиндосское ателье? Знаете скока стоить будет на выходе - около двух лямов. http://www.24auto.ru/news/id-418856/ Кайфконечно, но нафиг, нафиг.

От части полностью согласен, но мне кажется у пиндоссовского ателье завышены цены. Есть умельцы и в гараже творят чудеса.

ЭХ сбросить годов 20 , может и тоже взялся за тюнинг. http://www.youtube.com/watch?v=om-Nh_3E2gg

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Я думаю что если машинка не готовится для экстрим применения то нечего с движком мудрить. Ездить хватит и этого несмотря на увеличение диаметра колес.

Полностью согласен, полтора месяца езжу на работу в соседний город с коллегой на его Окушке. 13" резина и поменянная поршневая = 130 км/ч на спмдометре, замечаю как коллега иногда пятую передачу ищет, говорит, что это бывает после выходных и Форда)

Edited by svarnjuk
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Я думаю что если машинка не готовится для экстрим применения то нечего с движком мудрить. Ездить хватит и этого несмотря на увеличение диаметра колес. Сам кузов Оки не подразумевает езду со скоростью 270 км/ч или покорение лесных дорог разбитых лесовозами. Что и как может показать только эксплуатация. На пальцах просчитать как изменятся роабочие условия различных узлов при переделке не реально. В случае Оки перестановка движка потянет за собой всё. Перешерстить придется много чего, бюджет и трудозатраты возрастут. Получится Ока по цене маленького азиатского джипа.

Целиком и полностью разделяю ваше мнение!

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

 

Было дело где то здесь...  http://www.chipmaker.ru/topic/103581/page__view__findpost__p__1723862 

 

Если что то не понятно - дополню. :)

 

Почитала ссылку, ну все, я с вами дружу! Сразу возникло несколько вопросов:

А как вы измерили лошадиные силы? Я тоже хочу померить...

Где такой распредвал взяли (из серии "ОКБ Двигатель")? От девятки чтоли?

Про топливо...  расточки каналов и коллектора, плюс диаметр колес, плюс 95 бензин... Насколько все же увеличивается расход при таком тюнинге?

Ну, и, каков бюджет всей переделки? Я так понимаю, основные затраты это поршневая с распредвалом...

И что, таким образом можно целых 10 лошадей добавить!? :huh:  

Edited by Elenna
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

По поводу распредвала - это здесь  http://www.raspredval.ru

Переписывался с ними по имейл. Отправил им свой родной вал, они его у себя переделали мне, и отправили обратно.

 

Каналы в головке растачивал в ручную сам. плюс выравнивал камеры сгорания, так как они с завода оказались не равными где то на 0,8 - 1 миллилитра (не много, но на работу двигателя влияет!)

Фрезернул до нужной мне компрессии. 

 

Расход топлива точно не мерил, но где то в районе 6 - 7 литров на сотку точно укладывался.

 

По бюджету  в то время получилось где то в 13 - 15 тр вся расходка. 

 

По поводу лошадей, эта цифра была вычитана на одном из форумов, где человек прокачав свою ОКу по той же схеме, что и я, произвел замеры на стенде. По ощущениям езды, оно где то так и есть.... по крайне мере 130 километров в час выжать из нее удавалось не раз. И стартует с визгом. Свечи тоже требовались другие под такую компрессию.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Супер. :good:  У меня тоже есть Окурик. Когда надо куда нибудь по быстрому смотаться он выручает ну и в лес за грибами.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...