MityMouse Posted October 28, 2014 Share Posted October 28, 2014 @АВН, И ещё говорит: "С полным проваром хочу!", а УЗК-шнику: "Как так неконтроледоступен?" Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВН Posted October 28, 2014 Share Posted October 28, 2014 "С полным проваром хочу" я выкладывал весной. Когда ребята-УЗКашники за голову хватались из-за отсутствия методик на *сталь, рентгенологи по пять раз пересвечивали участки, а я вечером "капканы" ставил, чтобы утром знать - приходили они ночью или нет. Только там соединения в другую сторону были, а в технологии забита РДС и на всё про всё d=4 mm. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гефест Posted November 25, 2014 Share Posted November 25, 2014 (edited) Быстрый, пусть и малонесущий валик - крайне красив, не портит вид, и герметичен, второй вариант - сварочный гель - пальцем прямо на стык - и красиво и быстро (тот же герметик подойдет) - но валик и краше (тонкий) и быстрее. (случайно не повторяюсь ли?) если повторился, стирайте сий пост. Edited November 25, 2014 by Гефест Link to comment Share on other sites More sharing options...
silit Posted December 25, 2014 Share Posted December 25, 2014 Всем доброго дня. Я здесь недавно, пока изучаю форум, большой опыт автожестянки и молярки, так вот, в этом деле применяется герметик для швоф, если нужно залить щели и покрасить, он для этого и создан. Один из дешёвых и нормальных Bodi 999. ложиться как на грунт, так и на голую железку.Если нужно размазать или окультурить, то можно применить бензин или обезжирку на химии(есть на воде и на спирту), побрызгали на шов, сняли лишнее тряпочкой, есть в 1л банках под кисть. И всё никаких дырочек не будет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted December 25, 2014 Share Posted December 25, 2014 @silit,Ещё лучше для этих целей применять клей-герметик для вклейки лобовых автомобильных стёкол. У него качество и требования к прочности на много выше, чем у шовных. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ANGELJT Posted December 25, 2014 Share Posted December 25, 2014 клей-герметик для вклейки лобовых автомобильных стёкол Он не предназначен под окраску Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted December 25, 2014 Share Posted December 25, 2014 @ANGELJT,Но красится так же как шовный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ANGELJT Posted December 26, 2014 Share Posted December 26, 2014 @Миротворец, Красится да, но держится на нем краска не так хорошо, к тому же он мягкий(в сравнении со многими шовными), что в свою очередь не допускает никаких механических воздействий на окрашенном участке. И еще одно - стекольный герметик кладется на грунт, либо в некоторых случаях на старый заводской герметик, ни о каком голом металле речи идти не может. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted December 26, 2014 Share Posted December 26, 2014 ни о каком голом металле речи идти не может.Одно дело рекомендации завода, а другое, практика несколько лет. Обычно герметики не мажутся там где прилагаются механические воздействия. Стекольный никогда не рассыхается и не даёт трещин и даже с голого металла не отдерёшь, если только не на грязь намазали. На стыках передних Жигулёвских крыльях даже заводской пластизоль даёт трещину и шовный тоже, а стекольный нет и краска в этом месте не слазит. :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
ANGELJT Posted December 26, 2014 Share Posted December 26, 2014 На стыках передних Жигулёвских крыльях Вот , как раз в тему. Я и сам когда-то имел печальный опыт по этим стыкам. Ответственно заявляю , заваренные сплошным швом , они держаться лучше любого герметика, подтверждено пятью года эксплуатации собственной "шахи" ))).И никакого герметика...По вопросу забора и герметика - ну не будет там ничего держаться , кроме сварки... Под герметик тоже надо зачищать, а кто это будет делать на заборе? Никто. Обычно герметики не мажутся там где прилагаются механические воздействия Механическое воздействие в той или иной степени есть на каждом автомобильном шве. Герметик для того и создан, чтоб нивелировать эти подвижки, иначе мазали бы шпаклей. А вот финишные ЛКМ часто не держать растяжения/сжатия. Это касаемо авто... Забор... Что будет если в полости обмазанной герметиком останется вода и ржа? А они там будут обязательно - никто не будет забор варить в идеально сухом помещении из идеально чистого материала. Итог - ржа выползет изнутри , пробивая себе дорогу в поверхностном слое металла, под герметиком. Тоже проверено многократно., вопрос тут только времени. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted December 26, 2014 Share Posted December 26, 2014 Ответственно заявляю , заваренные сплошным швом , они держаться лучше любого герметика, Это точно, но рамка ветрового стекла начинает лопаться из-за этого шва. В остальном, на вкус и цвет товарищей нет Link to comment Share on other sites More sharing options...
ANGELJT Posted December 26, 2014 Share Posted December 26, 2014 (edited) рамка ветрового стекла начинает лопаться из-за этого шваТолько в случае, если машина - труха. У меня была была переварена вся морда , лонжи с брызговиками, нижняя часть рамки, дверные стойки, пороги, крылья + все мелочи вызывающие подозрение + обработки изнутри в том числе. Все железо сидело как влитое, никаких трещин и поползновений, но тут надо понимать, машину делал под себя, а не абы как, результат соответствующий. Так и продана была , целехонькая.Тема про нее - http://www.chipmaker.ru/topic/61318/page__fromsearch__1 Edited December 26, 2014 by Миротворец Link to comment Share on other sites More sharing options...
Миротворец Posted December 26, 2014 Share Posted December 26, 2014 @ANGELJT,Рома, пойми меня правильно, но не каждый владелец жигулей может позволить себе такой ремонт и не каждый ремонтник может качественно выполнить такие работы. Такие работы стоят больше самого авто и я это проходил. Такое актуально только для себя любимого или настоящего друга. Удачи тебе в ремонтах, уже достаточно нафлудили 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pavlo71 Posted December 31, 2014 Share Posted December 31, 2014 (edited) заварить балясины заглушками с двух сторон и все. Edited December 31, 2014 by pavlo71 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lohus Posted December 31, 2014 Share Posted December 31, 2014 Если ли к электролобзикам "пилка" такая, чтобы работала как напильник? Не встречал, но можно на пилку электролобзика с помощью двухстороннего скотча наклеить полоску наждачной бумаги. Лобзик "вдыхая" абразив долго не протянет. Сам на длинную пилку наматывал трубочку из наждачки и крепил нейлоновой стяжкой. Надо было облагородить выбитое отверстие под смеситель в мойке из искусственного камня. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фунтик Posted December 31, 2014 Share Posted December 31, 2014 Если ли к электролобзикам "пилка" такая, чтобы работала как напильник? Что-то похожее была мысль смастерить -передавать поступательные движения посредством тросика с рубашкой (тормозной ),только для других целей ..А вот изделия\конструкции подобные цинкуем (горячая цинковака-на века ..) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now