Фото с работы

[кропаль]

Давненько я не заходил на сайт,извиняюсь!!!С Нового года любимая контора проиграла  тендеры на ТЭЦ где я трудился последние 15 с половиной лет .Пока на месяц кинули в цех к ремонтникам,ужас нах..весь в солидоле,в грязи.Сразу сказал к резаку даже не подойду.Работа-тупо сижу наплавляю ролики,валы и прочую куйню.Электроды 4-5 (К,Е).Жду не дождусь когда этот месяц кончиться.Ну и немного фото.Есть 2-х минутное видео,незнаю как вставить??? На этом наплавил посадочное и 

этот на очереди

эти уже готовый продукт

мои рабочий угол и стол

карданчики

этот кусок железа и солидола незнаю как обзываеться

отсканировал на старом рабочем месте интересную книженцию кто теме и пользовался этим инструментом то поймёт Чего не пойму либо я туплю сегодня либо комп либо провайдер замерз .На улице под- 30ку

Изменено 27 января, 2014 пользователем кропаль

[Максим28]

Очень напоминает греческие лайнеры высота балластных сайд танков до 15 м.

До греческих, как и до 15 метров не дотягивает, корыто, одним словом...

[АВН]

"Силовые кабеля от электрощита до потребителя не должны превышать 15 метров". Ну хоть на будкой поставьте "мачту" и табличку "380 В" ... д. Феди на вас нет!

[СварщикРучник]

кинули в цех к ремонтникам,ужас нах..весь в солидоле,в грязи.Сразу сказал к резаку даже не подойду.

 

Приветствую! Для меня, то, что на фотках это почти идеальные условия. Чисто! Светло! Места много! Ну наверное холодно немного, цех-то большой, зато летом не жарко. Это я все к тому, что сколько сварных контор в г. Иркутске я видел такого размера, так там везде реальная грязь, друг друга засверкиваем, дым, про освещение я вообще молчу... В том же Автодоре "сварочный участок" РМЦ, (рем. мех. цех) это просто бокс на 3 - 4 легковушки в котором стоит наш САК (трактор сороковка) и мы бочком вокруг него с держаками и резаком с напарником. Вентиляция, естессно, только при помощи открывания ворот, а прошлой зимой до минус 45 доходило, греешься и стресс от такой работы снимаешь только водочкой, при чем на рабочем месте!  Вот это реально был капец! А ежели в соседний тракторный бокс на тракторе или с инвертором и переноской приходишь, то это вааще...... Слой масла на полу (рукава от резака боишься на пол бросить!), все в тракторах-грейдерах, а поломанное как всегда в дальнем конце от ворот и от эл. сборки, т.е. западло полное! 

Короче всё познается в сравнении, смотрите на жизнь позитивно!

Изменено 29 января, 2014 пользователем СварщикРучник

[DED 1]

 

 

что сколько сварных контор в г. Иркутске я видел такого размера

Скорее всего, это не сварочный цех, дыму мало, а просто цех мех обработки. И сварщики там в роли техподдержки, ну типа рембригада. 

[di4]

 

 

НЕ пробили, прибежали еще сделать насадок.

А слесаря не в новеньких красных касках? Не с евромайдана? 

кропаль,  тута http://www.nitl-s.ru/

[Максим28]

http://youtu.be/5XmbyIOqZ-Q прошу прощения за проскочивший мат

[Фунтик]

@Максим28, ..да уж ,не позавидуешь Вам..

[russia811]

тоже кое что из работы,чтобы рельсы не стучали их приходится варить)))либо мерсом  либо сагом,в сагу меньше повезло после встречи с камазом

[DED 1]

либо мерсом  либо сагом

И что такое "мерс"? Да у вас батенька САК, а не САГ. 

С "мерсом" вроде разобрался - саг установленный на синей вахтовке, вреде Мерседес.

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем наверно сварщик

[russia811]

САГ- сварочный авто Генератор!!!,Мерседес унимог 4000,машина полного привода ,лебёдка ,генератор на 380,сварка 380 на 400 ампер,внутри салон на 15 сидячих, либо 4 спальника,кондёр,мосты повышенной проходимости,позади ещё отсек имеется

[DED 1]

 

 

САГ- сварочный авто Генератор!!!,

А такой вариант; САГ - Сварочный  АГрегат?. САК - Сварочный Агрегат Колёсный.

[russia811]

А такой вариант; САГ - Сварочный  АГрегат?. САК - Сварочный Агрегат Колёсный.

     кому как надо так тот поймёт,а если у меня сварка на тепловозе стоит то как называть?!

[Reankor 2002]

Решили втулки на экскаваторе поменять, перепробовали все что можно - выбить ни как, пробовали сабельной пилкой пилить, втулки каленые - не берет... 

Походил подумал , взял аппарат, электроды, наварил швов , втулку стянуло, два удара молотком и выскочила...

 

 

http://i021.radikal.ru/1402/57/3db658f0dcfb.jpg

 

http://s61.radikal.ru/i171/1402/de/62a5a10bccf0.jpg

 

http://i023.radikal.ru/1402/98/2e5f4a31686b.jpg

 

http://s019.radikal.ru/i606/1402/0a/12447b10dfd5.jpg

 

http://s57.radikal.ru/i156/1402/dd/635226a98efc.jpg

 

 

 

Вот они , целенькие и вынятые...

 

 

http://s019.radikal.ru/i643/1402/b4/8ed40394207a.jpg

 

http://i037.radikal.ru/1402/73/a59f162c158b.jpg

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Reankor 2002

[СКРОМНЫЙ]

@Reankor 2002, Дельный совет 

[russia811]

ага надо взять на заметку,тока я не так вытаскивал,с потолка потихой дугой сбривал,втулка от погрузчика  на 100 диаметром

[supoplex]

@Reankor 2002, Мне такой способ посоветовал на прошлой работе экскаваторщик, вернее сам его и осуществил. Мастер на все руки, варит, точит и многое другое делает. Но в ремонтники идти не хотел, так как хозяин не сможет достойно оплачивать такого работника. Проще на экскаваторе сидеть. А так то эффект стягивания сваркой всем знаком, просто не все докумекивают. Я так чаще газорезкой надрезал. Резать аккуратно надо, не трогая деталь, так не всегда выходит.

[AMBIVERT42]

@Reankor 2002, Дельный совет 

Снятие натяга в стальных втулках и подшипниках при помощи сварки практикую очень давно.Особенно помогает выдернуть наружное кольцо конического подшипника в глухом отверстии,там,где съёмником никак не зацепиться.Наварил два валика по периметру и подшипник,слегка остыв,сам выпадает.В особо тяжёлых случаях-привариваю (с хорошим зазором по периметру) к кольцу подшипника шайбу с гайкой посередине.После остывания в гайку вворачиваю болт и останки подшипника непринуждённо вылезают из корпуса.

Оборотная сторона наложения сварочных валиков-сжатие деталей трубчатого сечения.Раньше,в пору дефицита и для экспресс-ремонта,такое практиковал при "лечении" разбитых шлицевых частей карданов.Наварил пару-тройку валиков по периметру шлицевой втулки и зазор значительно уменьшился.Главное-не перестараться!Понятно,что данный метод-даже не метод,а,скорее-технический авантюризм...Но,при полной безнадёге очень выручало.

[supoplex]

Раньше,в пору дефицита и для экспресс-ремонта,такое практиковал при "лечении" разбитых шлицевых частей карданов.Наварил пару-тройку валиков по периметру шлицевой втулки и зазор значительно уменьшился.Главное-не перестараться!Понятно,что данный метод-даже не метод,а,скорее-технический авантюризм...Но,при полной безнадёге очень выручало.

Знакомый на балансировке карданов работал, так они там постоянно такое практиковали. И бывало для дешевезны ставили кресты от других моделей авто, что подешевле, да доступнее. 

 

Варили (и варим) фермы для крыши. Тута крепёжные флянцы: Труба как и сами фермы 100х100х5мм, пластина 12мм.

 

Звиняюсь за качество- снимал с телефон.

Изменено 2 февраля, 2014 пользователем supoplex

[Helper]

 

 

Походил подумал , взял аппарат, электроды, наварил швов , втулку стянуло, два удара молотком и выскочила...

А я, раньше, автогеном вырезал и иногда, по неосторожности, подрезал основной металл. Если когда, опять,  придется возиться с техникой, то обязательно испробую Вашу методу.

[кропаль]

Опять немного фот с работы: месячная каторга на наплавке закончилась,кинули на помощь ребятам.Труба,МК -это наше всё.Как я уже писал, трубы у нас на заводе много:

 

Эти изготавливают методом холодного волочения, отгрузка - труба на Тюмень пошла.

 

Позировать особо времени нет, я где-то там, наверху.

Ну почему как наступают холода,так отопление надо на улице варить?

Вид с улицы. Наша рабочая лошадка:

Отсюда, с участка, я как-то выкладывал фото, добавлю ещё

 

Так сказать проба пера, тьфу ты, электрода

а это мечтаю реанимировать,токо денег не дают

[DED 1]

По теме складирования труб; контора купи-продай, наняла нас оборудовать б/у цех, под трубный склад. Не успели пару стапелей сварить, они давай трубы завозить. И прям над головами!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Под завершение "пилораму" им сваяли

 

 

 

 

[Dmitry N]

, а на косынках усиливающих внутренний угол не вырезаете (фото №7)?  Это же, вроде как, концентратор напряжений.

[DED 1]

 

 

Это же, вроде как, концентратор напряжений.

Я в такие дебри не лезу. У заказчиков это не первый склад, они фотки показали и попросили сделать по образу и подобию. Правда на фотках швеллера коробом сваренные, а нам профтрубы привезли 160Х160 и не много 160Х120, со стенкой от 7-ми до 9-ти, ещё и длинна разная. Как говорили - не стандарт.

[Reankor 2002]

Прилетели сегодня интернетчики (монтажники), срочно надо чето на крышу , что бы лестница ложилась, за пол дня слепил - улетели красить и ставить...

 

 

http://s017.radikal.ru/i416/1402/f7/9968bc78fff5.jpg

 

http://s020.radikal.ru/i703/1402/2e/a8811d1264c5.jpg

 

http://s017.radikal.ru/i405/1402/bf/6fd25d015e6b.jpg

 

http://s005.radikal.ru/i212/1402/7c/f7103ac6964b.jpg