Будни сварщика с иллюстрациями, часть 1

[Менгон]

Вчера, испытал ощущения чопика или затычки-как хотите.

Прохудился котёл(один из двух) отопления на газе, взялся заварить.

Отделили дно, показалась огнеупорная прокладка типа силикатного кирпича, но мягкая,- разломали тихонько кувалдой.

 С утра пожилому мужику заказчику сказал, чтоб заглушил все отверстия, подсоединил компрессор, надавил/промылил, выявил "где". Он вызвал слесаря, всё сделали они как положенно. Звонит: " Всё готово, утечка выявленна, можно варить, приезжай".

 Приехал, заглянул..."мать моя женщина!", ну всё как, по закону Мерфи, - сифонит у самого "донца, за выпуклостью. Зашибись...

http://f6.s.qip.ru/IA4wMznl.png

 Нарезал из электрода, несколько коротышей по 50-70мм, несколько эл-дов загнул, вместо маски в руке стекло у глаз, полез... Протиснулся кое-как с руками,- манёвра ноль, деду кричу: - "Цепляй массу", начал сверкать потихоньку. Чувствую,по звуку, что-то как-то.. не так горит, шкворчит шипит... Прошёл участок, выполз. Надавили воздухом, пузырит,- ладно погнали дальше изголяться. Залез с шарошкой, запилил места, повторил сварку с матюками( опять какие-то, звуки. шипения, метал ложиться плохо и тока уже 100А") В общем, за два часа я этих циклов с пузырями проделал четыре раза. Чувствую нехорошее -как бы мне не пришлось тут костьми лечь к вечеру. Ладно -думаю, пройдусь на 120А переплавлю все порины к чёртовой матери, - варю так, прогреваю и тут: ПЫЩЩЩЩщщщщщщ!!!!.... - из шва давление попёрло, воздух в четыре атм. - Во как... стали разбираться, оказывается на котёл быстросъём(клапан) слесарь подсоединил, дед перед сваркой "стравливал" воздух из рессивера а в котле давление так и оставалось. " А я не знал"-говорит.

 Вот, после того как реально через прожжённо-выдутую дырку воздух вышел, заварил и всё перекрыл зараз. 

Везёт же мне на такие дурные работки. А ведь предлагал ему снаружи вырезать тех вырез и изнутри заварить аккуратно и без мучений- заартачился, говорит: "Там в выпуклости может змеевик проходить".

В дополнение несколько фот с места, частный домик на двоих:

подвал: лестница на верх

рядом с бойлерной в подвале,в перспективе биллиардная:проход,

"зал":

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем Менгон

[Куренга]

"Мы тут эта, согнули, теперь надо заварить  ,зазор да большой, но подгибать нельзя, мы по ней уже рамку сделали!"

"Чего вид у железяки как с помойки?"

"Дак эта, какую нашли".

"С алюминием не на ты?"

"Значит нужно постараться!"  
 

Пластина для крепления розеток и воздушных разъёмов за кабиной тягача.

 

 

 

[Universal welder]

Дровокол

 

[Universal welder]

Своему начальнику заменил сгнивший участок выхлопной трубы.

P.S. Мужик нормальный, сделал как себе.

[круазик]

Потеплело. Активизировались клиенты.В 9.00 приехал первый.Проблема старая(Задний мост)делаем тягу Панара с регулировкой.Берём рулевую тягу раритетную(Уаз 450),укорачиваем,привариваем стандартные крепления (Карандоша),устанавливаем..За воротами ждут авиаторы.Наплавка.,шлифовка.Выдал.Доделал якорь,(переделал).Не которые моменты заставили задуматься . Усиление. И окончание обработки.

[DED 1]

@Universal welder, Рифлёнку перевернуть бы желательно, чтоб чурка скользила лучше. 

[BelaZZ]

И у меня с работой зашевелилось . И сразу не по мелочи . Хотя сварки , в сравнении с подготовкой , на порядок меньше , так что будни у меня с  " болгарским акцентом " . А учитывая , что подвезли лишь толику требуемого , то " лучшее " , конечно, впереди 

Часть имеющегося , фрагмент резки и подготовки с "последствиями"

 

 

 

 

Токарная обработка нам только снится , поэтому излишки снимаю вручную не только на отводах

 

 

 

 

Некоторые моменты монтажа

 

 

 

 

 

Ну и работа по профилю   Корень - ТИГ и ПА  , облицовка ПА и РД .В основном , конечно , ПА , потому как и толщина , и диаметр позволяют , а скорость и трудозатраты соблазняют .

 

 

 

 

Сделал несколько роликов моих будней , но в ходе урезки , монтажа и других плясок с бубном ( режиссёр из меня никакой ) , качество исходника заметно пострадало , но суть видна 

 

http://www.youtube.com/watch?v=z7KKJIFOREg

http://www.youtube.com/watch?v=GkBPUWELyA8

 

Спасибо за внимание 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Universal welder]

@Universal welder, Рифлёнку перевернуть бы желательно, чтоб чурка скользила лучше. 

Так и собирался сделать, но этот лист был сильно гнутый. Испытания показали что рифлённая сторона не мешает движению чурки, резьбовой колун с большой силой тянет чурку.

[psi]

@BelaZZ, а как у вас с пылью боряться?

[BelaZZ]

@psi, Абсолютно никак ! У себя на рабочем месте пытаюсь чистоту поддерживать - вот и вся борьба . Все , используемые мной СИЗ , личный вклад в себя , а ассортимент "предприятия" блещет отстойными "респираторами" и ущербными очками , да и то крайне редко ....  

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем BelaZZ

[BelaZZ]

Соорудил себе бюджетный вращатель , а то , иной раз , такую "плеть" соберёшь , что с ней и развернуться негде в моём "закутке" , а на неповоротные стыки уже обленился   . Сильно громоздкое , конечно , не положишь , но от умеренное 159-е , а от 100-ки и ниже  - уверенно . Регулируются и ролики и точки опоры .

 

 

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем BelaZZ

[chdv1971]

  Долго за мной ходил мой водитель с просьбой заварить глушитель.  Долго я ему обьяснял что глушители  ТИГом не варят .  Послал к полуавтоматчикам.  Вроде заварился у них.  Через пару месяцев опять завари да завари и с упрёком  ты ведь сварщик(развалилось всё). Пришлось заварить ржавый глушак. Вырезал и зачистил все гнилье и с большими зазорами заварил эту беду. Покрыл цинком и силиконовой температурной краской.

http://i003.radikal.ru/1504/f2/34e8843da839.jpg

http://s008.radikal.ru/i306/1504/49/72422aae3f6a.jpg

http://s017.radikal.ru/i440/1504/1d/97ddfd075152.jpg

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем chdv1971

[Dmitry1962]

.Доделал якорь,(переделал).Не которые моменты заставили задуматься http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_1118.JPG.http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_1119.JPG Усиление.http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_1128.JPG И окончание обработки.http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif100_1129.JPG

У вас там все, что ли, с якорями ездят?!

[круазик]

@Dmitry1962,Так у нас солончаки кругом."Заякориться" за дерево,редко получается. 

[russia811]

выездов нет ..на работе дурью маемся,вот радиатор 3 для печки салона с самыми дешовыми заглушками....вот глушак вернее штаны на тоёте переделывал   друг движку поменял...камазовский кардан стыковали на одноклассниках видео...на неделе будет комиссия  со всех щелей...завтра полная чистка всё в чермет((((

[russia811]

  Долго за мной ходил мой водитель с просьбой заварить глушитель.  Долго я ему обьяснял что глушители  ТИГом не варят .  Послал к полуавтоматчикам.  Вроде заварился у них.  Через пару месяцев опять завари да завари и с упрёком  ты ведь сварщик(развалилось всё). Пришлось заварить ржавый глушак. Вырезал и зачистил все гнилье и с большими зазорами заварил эту беду. Покрыл цинком и силиконовой температурной краской.

http://i003.radikal.ru/1504/f2/34e8843da839.jpg

http://s008.radikal.ru/i306/1504/49/72422aae3f6a.jpg

http://s017.radikal.ru/i440/1504/1d/97ddfd075152.jpg

частенько такое приносят ,патрон 2ка китайка + присадка,потом пару раскосов ,пока никто не возвращался....а полуавтоматчики у нас на сто их боятся,чистить геморно,а как известно па не любит грязь

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем russia811

[chdv1971]

частенько такое приносят ,патрон 2ка китайка + присадка,потом пару раскосов ,пока никто не возвращался....а полуавтоматчики у нас на сто их боятся,чистить геморно,а как известно па не любит грязь

Это аргон не любит грязь. Запарился я этот глушак чистить и срубать наросты-насёры от полуавтомата. Просто хотя бы попытались проварить энто дело. Как сказал АBН это господа соединители. Хотя стараюсь при владельцах не обсуждать предшественников. Неэтично это.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем chdv1971

[BelaZZ]

То , что было срочно вчера - сегодня уже не актуально , потом сделаешь , а это пока  убери куда-нибудь ( оно ведь лёгкое и компактное   )

  

 

Есть более срочный заказ ( насколько , интересно , он актуален )

 

 

Вот бы они так зарплату пересматривали в большую сторону 

 

 

[chdv1971]

Вот бы они так зарплату пересматривали в большую сторону

Зато можно труб наварицца от души и до судорог. Кто-то катушки мечтает поварить, а кто-то смотреть на них уже не может.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем chdv1971

[BelaZZ]

 

 

а кто-то смотреть на них уже не может

На удивление , смотрю на них с удовольствием . Нравится этот процесс .   

[AMBIVERT42]

Звонят мне знакомые сантехники. Делятся проблемой. Хотели по-быстрому срезать и заглушить подводку к радиатору, выполненную в меди. Для любого рукастого сантехника это-не проблема. Распаял и заглушил. Но, не тут-то было...  Сбросные штуцера на лежаках-"выше ватерлинии", а приварные краны на гребёнке-не держат. По лежакам журчат ручейки. Обломились слесаря с пайкой и просят совета, что делать. Что ж, для кого-проблема, для кого-задача.

Аргон-наше всё!!!

Расположился.

Культяпки труб, оставленные слесарями.

 

Они же, но заваренные и уже под давлением.

 

Варил линейным током в 110 А. Ушло сантиметров 40 медного проводочка диаметром около 2,5 мм,  в качестве присадки.

Всего-то делов. Дольше собирался. А слесаря-промучились с 9  до 17 часов...

[russia811]

Это аргон не любит грязь. Запарился я этот глушак чистить и срубать наросты-насёры от полуавтомата. Просто хотя бы попытались проварить энто дело. Как сказал АBН это господа соединители. Хотя стараюсь при владельцах не обсуждать предшественников. Неэтично это.

у меня на работе тока РДС,полуавтомат через дорогу на сто,вот после них  да приходится матерится ,они же *профи*,варят не снимая по грязи- моток проволоки в придачу...

[russia811]

Звонят мне знакомые сантехники. Делятся проблемой. 

..............................................................................................................................................................

Всего-то делов. Дольше собирался. А слесаря-промучились с 9  до 17 часов...

Было не что подобное про слесарей,мужики поменяли задвижку на 50 в колодце. Тока начало отопительного сезона-кипяток хлещет, не могут найти,пошёл в ход даже герметик...Думали, что не садится нормально фланец.. Надрезал затянули заварил -вода хлещет да не слабо, примерно 7 очей....А как оказалось, отвод сгнил с внутренней стороны которую не видать...Вскрыл коленку, колупнул отверстие - 5 лезет, заварил, всё норма. А мужики с 9 утра до 16 00 ковырялись ....

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем AMBIVERT42
Не забываем про заглавные буквы!

[chdv1971]

Случился цирк с подчинённым триммером хуксварна 143 . Сломался редуктор. Отнесли в ремонт. Сдавали одни забирали другие. Прокакали защитный кожух с креплением. Заказали. Привезли крепление. Оставили на складе.Привезите кожух. Привезли. Дайте крепление. А мы его сдали обратно поставщику. Занавес и комедия положений . Наступили субботники и велели навести идеальный порядок( как говорицца это республика Беларусь детка ).Плюнул и решил сделать сам. Некогда ждать привоза. Чеканные работы опускаю и наварил одно ухо-зацеп.

http://s012.radikal.ru/i319/1504/23/ce9a2dc10f54.jpg

Отпилил второе ухо и на его место приварил толстую пластину из нержавейки. Использую всю мощь своих ранее опубликованых примбамбасов.

http://s017.radikal.ru/i441/1504/57/ce44f29d881d.jpg

http://s020.radikal.ru/i704/1504/49/549dac5f5d99.jpg

Вырезаем ухо прямошлифовалкой под болт

http://s018.radikal.ru/i510/1504/0f/21230b1f7f66.jpg

Делаем шишки на внутр. поверхности чтоб не скользило чуть что.

http://s018.radikal.ru/i523/1504/5e/5ae410e79554.jpg

Ну и результат.

http://s019.radikal.ru/i638/1504/52/8b146d0dc285.jpg

И встречный вопрос. Никто на редукторах не наплавлял шестерни(битые зубья). Обтесать наплавленое не проблема. Будет ли  ходить.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем chdv1971

[psi]

И встречный вопрос. Никто на редукторах не наплавлял шестерни(битые зубья). Обтесать наплавленое не проблема. Будет ли  ходить.

делал, могу сказать только что на больших оборотах или большом крутящем моменте может порвать+)