Перейти к содержанию

Георгий 11

Участник
  • Постов

    11 133
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    84

Сообщения, опубликованные Георгий 11

  1. @Ленька, вы умнее инженеров ведущих производителей сварочного оборудования?таким держателем еще мой дед работал и все,что можно было в нем усовершенствовать давно изобрели.может лучше свое рвение направите на практику,а не на никому не нужное изобретение?
  2. @Лепило, так что линкольн 9 т.р. стоит,что спидглас за 10 отдают,просто по качеству за спидглас никаких вопросов,а про линкольновский викинг не знаю,конечно фирма серьезная,но все же хотелось бы услышать чей нибудь отзыв о ней.
  3. У меня тоже вопрос.хотел было купить на тибе маску линкольн викинг 3350,но тут нашел на авито спидглас 9002v,отдают за 10 т.р.вот и думаю теперь какую взять.у линкольна и обзорность хорошая,и 4 датчика,но спидглас он и в африке спидглас.может кто работал в викинге,как она?
  4. @Dito, подбери электрод по хим.составу,почитай литературу по контактной сварке.у нас стоит,только мощная стационарная машина,тоже прилипало,выплески и т.д.,пришлось вникать.верхний электрод обязательно должен охлаждаться или ждать пока остынет и по хим.составу должен соответствовать для свариваемого металла.
  5. @5SVR5, какой то вы интересный человек,если вы не против разделок,так чего велосипед изобретать?Если вы где то учились,то вам в первую очередь должны были объяснить,что такое непровар и к чему он может привести.
  6. Может кто знает,советские алюминиевые бочки из под кваса из какого сплава?Привезли одну такую,бежит,свищ в шве нашли,а какой присадкой заварить не знаю.Может своим металлом заплавить или нужно разделывать и с двух сторон заваривать?Подскажите кто знает.
  7. @AMBIVERT42, смотрел передачу про рыбалку,тема была "спининговые катушки",там говорили про какие то катушки очень хорошие,к сожалению фирму не запомнил,так вот,хозяин этой фирмы,на старости лет,решил продать ее,покупателями были молодые ребята.Он им поставил условие,чтобы не менялась технология изготовления,так как вся технология изготовления была очень хорошо отработана и процент брака был очень низкий,в общем они пообещали ему,что ничего менять не будут,на том и порешили.Купили ее и производство перевели в китай и началось непонятное.Продавцы говорят,что узлы,которые вообще в принципе никогда не ломались до этого,за все время эксплуатации катушки начали ломаться,причем процент поломок стал очень высоким,пришлось им отказаться от сотрудничества,хотя эти катушки до этого пользовались устойчивым спросом.Просто информация к размышлению.
    • Upvote 1
×
×
  • Создать...