Георгий 11

@Dmitryi,а другими рутиловыми нормально варит,мр 3 например?

@DED 1,это смотря с какой стороны встанешь).

Селфи палка для нокиа 3310

@Менгон,может удовлетворить разок просьбу клиента?)))

Из общения с клиентом:вы сможете сварить выхлопную трассу от коллектора до банки?Я говорю,что этим не занимаюсь,он:у вас только локальная сварка?Я спрашиваю,а это какая?Он:у вас есть паяльная лампа?Я говорю,а она то тут при чем?Он:ну швы красивые,и присылает фото.

@BelaZZ,он имеет ввиду нормативные документы,то что в разных нормативках разные данные.

@каварное_ламо,почитайте,многое узнаете http://websvarka.ru/talk/topic/489-kolesnyj-disk-svarka-remont/page-21?do=findComment&comment=161494

@svvarka,так вы на какую группу аттестовываетесь?На разных направлениях могут быть разные данные,противоречащие друг другу.Вам в атест.центре должны предоставить учебные материалы,по которым готовиться.

@каварное_ламо,а смысл какой?

@svvarka,гост-это основной документ на сварку,если нет дополнительных рд на предприятии,то отвечайте по нему.

Всего наилучшего!

@Psihoz,это аргон самой высокой чистоты,проблем быть не должно,за этим должны следить.

@Psihoz,у вас присутствует фирма линдегаз по аргону?Если есть,то берите там,по качеству проблем нет,правда чуть дороже,чем у остальных.

@Psihoz,хотя бы 4 мм. пластину,по толщине присадки у меня такая же,варю трубки кондиционера нормально,в них толщина 1 мм. примерно.

@Psihoz,по поводу кратера:ставьте затухание дуги и отводите в сторону дугу,я не пользуюсь затуханием,работаю кнопкой,несколько раз вкл-выкл и кратер заваривается.По присадку идет в основном 4043,5356 редко (у меня).Вам нужно что нибудь потолще,что бы не перегревать алюминий,по черноте не знаю,только два варианта может быть или грязь,или аргон плохой,может еще подсос воздуха быть,если газовая система не герметична.Поры часто и на изделии лезут,если деталь особенно старая и в нее впиталась среда,в которой работала,тут только дугой их убирать,по нескольку раз проходить без присадка.Заметил еще,что много пор лезет на горячей детали,даю остыть,потом перекрываю.

@svvarka,гост есть гост,если не проверяют,то делают под себя,как и зазор.

@svvarka,прощу прощения,невнимательно посмотрел.

@svvarka,до 7 мм.+0,5 мм.,без минуса.

@Psihoz,так пор вообще не должно быть,нужно их заваривать,а не замазывать.У керосина высокая текучесть,у воды плотность выше,обратную сторону мазать мелом.

@Psihoz,просто поры визуально забились после наждака,на керосин нужно проверять.

@АВН,я не конкретно про эти фото,а вообще про вашу работу.Конкретно по этим мне везде сложно будет,не работал я в таких стесненных условиях сварщиком.По трюмам конечно лазил и топливные цистерны чистил,будучи на срочной службе в бч 5,но это все в далеком прошлом.Представление имею немного по поводу тесноты.

@АВН,смотрю на фото и удивляюсь,в некоторых местах даже представить не могу как туда подлезть,да еще и под рентген,мда...

@Шурпет,уходит меньше половины (1 м.),диам.2,4 мм,на одной крышке они тонкие 2-3 мм,на второй 6 мм.Вторую еще не пробовал,но тоже немного уйдет прутка.Наврал,померял,примерно 10 см. прутка уходит.

Предложили сделать такую работу,турбина от погрузчика,стерлись лопасти,нужно наварить,общее количество на двух крышках 45 шт.Одну попробовал,вроде устроило,завтра приедет директор этой конторы посмотреть,если ему понравится,то работы по этой теме полно,по деньгам пока сошлись на 7 т.р. за обе крышки.

@Psihoz,а зачем вы с дыры то начали?В идеале латку нужно ставить,вы когда варили крышку "каши" не было?Может перегревали,остывать нужно давать иногда.