Георгий 11

@Живой,а чем вас российское не устраивает?

@Влад Соболев,эл-ды у него по чугуну эсабовские.

Всего наилучшего!

@Рудольф Шнапс,неее,ускорило покупку инвертора),по приезду на базу матерился и высказывал зам.директору все что думаю об этой конторе и обеспечению.

@Рудольф Шнапс,попал я как то на стройку варить башенный кран,выдали мне тсс саи 200 проф,желтые такие аппараты,точно как вы описывали 1 см. проходишь и дуга тухнет,разжечь сами понимаете,тяжеловато,в общем намучился я с ним.Заварить то заварил,но по времени очень долго получилось,местные сварщики ходили подкалывали,мол варить не умеешь,у них то мр-ки,а тут уони 13/55 диам.4 мм,крутилку на полную вывернул,но не помогло.

@Wаsек,тока явно маловато.

@Ramilz72,если деньги не жалеют,то почему фубаг?

@Влад Соболев,латунь.

@BelaZZ,у нас в городе таких не найти,а тут аж глаза разбежались.Даже с коробкой и паспортом дали.

@BelaZZ,я на герметик автомобильный посадил,перестал выкручиваться.Сейчас в г.Пермь нахожусь,на металлорынке сегодня приобрел,внутренняя 32,наружняя 150 мм.ширина 10 мм.,цена 900 р.,разновидностей много на выбор.

@BelaZZ,держаки по виду приличные,похожи на эсабовские,винт не выкручивается,где верхняя накладка губки?Еще нужно озадачиться хорошей массой,тоже играет немаловажную роль,в комплекте обычно идут недолговечные крокодилы.Прикупил сегодня одну из достойных,круг алмазный еще взял для доводки вольфрамовых эл-ов.

@Ramilz72,можете сначала вварить,потом просверлить или прожечь отверстия внутри..А вообще,если подача отключена,то пар должен сконденсироваться в воду и помешать ничего не должно.

@Ramilz72,аргонодуговая ручная сварка-ардс.

@Ramilz72,ардс не подходит?

@ARMENIAN WELDING,так вы почитайте что такое прямая и обратная полярность,и в чем отличие,думаю поймете сразу.

@Anton VL,да я "тестер" еще тот),но посмотреть могу.По п/а я не в теме,а аргонник погоняю,самому интересно,хоть опыта особого на брендовых аппаратах нет,но хотя бы буду знать,что заявленный функционал он выдает.

@Рабиндранат Кагор,возможно и не прав,но тогда пускай убедят в обратном.В общем все опять упрется в фото-видео),на этом откланиваюсь.

@Anton VL,может и так,договорились на выставке пообщаться,будет пост сварочный,там уже ближе к теме,практика-великое дело).

@Рабиндранат Кагор,5 мм. провара-это достижение?

@Anton VL,если 20 мм.,то судя по масштабу,провары примерно по 5 мм.- это не результат.Трудно что ли сварить какую то толщину с полным проваром,без разделки и этот образец показывать?Тут я ничего нереального не вижу.

@Anton VL,на прошлой выставке представитель утверждал,что им удалось добиться сварить две пластины 10 мм.встык,без зазора,с полным проваром.Как считаете хороший показатель?По поводу аппарата,могу подсказать какой дешевле лады калины (зелененький на 400А).

@Anton VL,смотря что за грузовик,если мерс,то конечно нет,а если краз в обвесе мерсовском,то возможно.

Меня вот тоже пригласили помочь в настройке гроверса 315А,проволока 0,8 мм,кислота,даже фото настроек скинули на толщину 3 мм.Но не получилось ничего путнего,не могу почему то вникнуть в настройки,хотя всего две крутилки.Опыта у меня конечно практического мало,но чего то не вникается.

@Anton VL,если для вас это нормальная цена за неизвестность,то я пас.Опять же есть какие то сравнительные тесты с кемпи?Что бы что то с чем то сравнивать,нужны практические тесты,а не теоретические.

@Anton VL,немного не так меня поняли.Кто будет покупать неизвестный бренд по заоблачной цене?Выходя на рынок изначально позиционируют себя конкурентами брендов,не смешно?Еще раз повторюсь,бренды десятки лет на рынке и делом доказали свою состоятельность.Тут то что?Кроме слов пока ничего нет.Ё-мобиль напоминает,вроде он есть,но его как бы нет.