Перейти к содержанию

Георгий 11

Участник
  • Постов

    11 133
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    84

Сообщения, опубликованные Георгий 11

  1. @Шурпет,@круазик,вот у вас терпения хватает на эти дела.Я на старой работе под это не подписывался,просто с резаком стоял и куда пальцем тыкали-там и грел,шофера они умные-все знают,только не всегда получалось,поэтому молча,не тратя нервов стой и жди когда открутится).
  2. @Учусь,попробуйте питерские,когда их начали только выпускать,то тюменские были самые лучшие,не знаю с чем это связано было,может формула обмазки разная была,но питерские горели хуже,магнитогорские вообще отстой были.Тюменские давно уже не попадались.
    • Upvote 1
  3. @Anton VL,у эсаба неувязки по маскам еще.На конференции про сантинел сказали,что в рабочем состоянии и в режиме шлифовки 3 дин.,я им говорю в паспорте намисано,что 4 дин,включил этот режим,загорелась цифра 4.Говорит,что написано 4,а на самом деле 3.В Европе говорит 3 дин вообще запрещены,как же говорю тогда маски других брендов продаются,например оптрель е684 вообще 2,5.Ничего не ответил.Химичат чего то.
  4. На выставке спрашивал у представителя WTL про отличия,сказал,что которые под другими брендами идут завод не гарантирует адекватной работы,гарантию дает только на свои.Говорил,что другие бренды могут удешевлять схемотехнику и т.п.,в общем самые лучшие-это оригинальные (с его слов).
    • Upvote 1
  5. @SergDemin,суть не в том,керосин не рентген и он гарантирует только герметичность,а что там внутри шва неизвестно.Даже на чернухе бывает скопление пор,а уж на ремонтном алюминии и подавно и факторов может быть много,от не обезжиренной присадки и места сварки до грязных перчаток,которыми подаешь присадок.Поэтому чистота-наше все).Утрирую конечно,но причин масса.
  6. @SergDemin,там тоже не все так просто,в шве то их нет,а в околошовной зоне полно.В этом то и проблема (по крайней мере для меня).Еще момент непонятен:прогонишь-вроде нету их,второй раз идешь-вскрываются,выгнал вроде-в другом месте вылазят.Пока не могу вникнуть почему так.
  7. @SergDemin,помню все советы,как до дела доходит так из головы почему то вылетает.Наверное потому,что работа по времени небольшая,долго не мучаюсь).Забыл еще после керосина фото выложить,по шву вроде поры есть,но это мелочи,по сравнению с тем,что были.post-9984-0-90194200-1501006988_thumb.jpg
    • Upvote 5
  8. @Брикет,чего вы взъелись?Вполне рабочая атмосфера,аппарат действительно адекватно не работает при поджиге на переменке в режиме 2Т,да и в 4Т не сказать,что хорошо,эл-д практически сразу портится.Вы то чем недовольны?Про вас вообще речи ни кто не вел и встревать со своими неуместными репликами,еще и с матом не стоило.
    • Upvote 8
    • Downvote 1
  9. @Hlorofos,ну пока он у меня,то попробую все варианты,педаль в любом случае будет нужна,не для этого,так для другого,поэтому не торопясь будем пробовать.Ну отправлю я другому и что?Те же заморочки,тут хоть все варианты опробую да-да,нет-нет,потом и решим что дальше делать.
    • Upvote 3
  10. @Hlorofos,может и у меня не останется,отправлю другому мученнику))).Но кувалда жестко для него.Кстати благодаря форуму человек на меня вышел,такой же аппарат у него,но не рабочий,я ему фото платы скидывал,по его просьбе,пытался сделать,но видимо не получилось.В общем хотел на ремонт в зону сварки отправить,списывался с ними,говорит вроде как спецы,отговорил его,посоветовал евротек,написал он им,дальше пока не знаю что и как.Говорит и помочь то некому с фото внутрянки,кроме меня,так что как ни крути эксклюзив получается))).
    • Upvote 4
×
×
  • Создать...