Георгий 11

@ДенисМ,да,автомобиль с оборудованием.Первая часть была теоретическая,вторая-демонстрация оборудования,ну а третья самая веселая).

@selco,так а чего там сложного?Размеры же стандартные,наверное в любом печатном салоне сделают. ВЕБСВАРКА Георгий 11 Георгий типа такого что то,или кто чего предложит другое?

@ДенисМ,не по конкретной,там про произодство,покрытия и т.п.,так сказать небольшой раздел.Может у вас есть какое видео с конференции,думаю они однотипные.

@КаЛьЯнЫч,как то так))),если без смеха,то всю систему нужно было жестко закреплять перед сваркой.Без фиксации ее будет тянуть во все стороны.

@selco,можно и от руки конечно,но типографский солидней смотрится),китаезы же не понимают по русски,будут думать,что мы из серьезной конторы,куча названий на бейджике-авторитетные дядьки).

@selco,я не спорю,там еще какие то факторы из за которых покрытие наносят.Дениса в теме попросил,может видео выложит,думаю многим интересно будет.

@ДенисМ,если можно,то выложите инфу по проволоке для п/а.На конференции очень интересно и познавательно все рассказали.Если есть возможность,то лучше конечно видео.

Еще предлагаю бейджики сделать,допустим Вебсварка,ниже ник,ниже имя,а то у меня на имена память плохая,сразу всех не упомнить,а тут глянул и все.Тоже в принципе могу в любой день,но нужно хотя бы к концу месяца определиться в какой.По идее второй день нормально,те,кто на выставке еще не устали,хорошо и много общаются.

@Isperyanc,они этим размером и забивают голову ничего не понимающим руководителям.Характеристики те же,габариты и вес меньше,дешевле,понятно что его и выберут.

@selco,эсаб грамотно и наглядно рассказал на конференции про покрытия и что для чего и зачем,очень познавательно было,они даже полированную каким то составом покрывают.Досконально все не помню,можно у них спросить,пойду к ним в тему,попрошу все по новой разжевать). @serwo,про причину омеднения не рассказали.Раньше не в курсе были,что ее пары вредные?Эксперементировать с проволокой не буду,вам виднее,раз с 1978г. выпускаете,но останусь при своем мнении.Кстати 40 лет не показатель,эсаб вон 100 лет уже на рынке и то постоянно конфликтуем).

@serwo,как это влага в пакете не критична?Допустим вы отгрузили партию проволоки в зимнее время.Если она у вас хранится по инструкции,то из тепла она попадет в холод при перевозке-конденсат,потом на предприятии ее опять на склад в тепло-опять конденсат,а так как упаковка герметичная,то влага не уйдет и чего там будет с этой проволокой к примеру через год?Ее ни одно отк в работу не пропустит,а вы говорите селикагель не спасет.Итальянцы видимо самые умные,копейки экономят,у остальных производителей скорее всего качество проволоки настолько плохое,что они просто вынуждены селикагель ложить,что бы хоть как то снизить риск окисления. @serwo,а причина омеднения какая?Почему только сейчас решили позаботиться о здоровье сварщика,с чего бы это?И есть ли у вас данные о парах меди на 1 литр вдыхаемого воздуха,на сколько (можно в процентах) она вреднее других вредных паров при сварке?

@Isperyanc,тоже при отрыве пора начинает формироваться,главное вовремя ее перекрыть,пока металл не остыл.

@Константин Краев,для рутила может и нет разницы,для основных есть.Почему было не оставить такой же х.х.?Не в курсе почему в евм х.х.доходит до 105В,на форсаже тоже немаленький,для чего это все?

@Lohus,отремонтировали за 1 т.))),замят немного корпус был-на это и надавили,ну чего только не придумают,лишь бы не по гарантии ремонтить.Мне то без разницы,деньги не мои,за державу обидно).Еще не приехала правда,буду тоже им тогда мозг выносить,там четыре колесика снизу,проверю плавность хода,если подклинивать будут то пускай меняют по гарантии.

А у нас,а у нас на корабле пушки спиртом (шило) охлаждались и проблем не было,кроме как постоянной нехватки охлаждающей жидкости,испаряется он как то быстро и система частенько разгерметизировалась).

Встал вопрос о приобретении сварочника мма,на другом участке две модели такой http://evrotek.spb.ru/catalog/product/50119/и такой http://evrotek.spb.ru/catalog/product/15440/.Попробовал поварил обоими,эл-ды тму 21,который без буквы М варит повеселее,но второй дешевле.В описании к аппаратам указано,что они практически идентичны по хар-ам,только пв разное,но просмотрев таблички на задней панели аппаратов обнаружил,что х.х.тоже разный.На меньшем аппарате 60В,на втором 69В.На сайте евротека х.х.указан только на меньшей модели-это сделано намеренно или просто не дописали?Как объяснять руководству что х.х.тоже имеет значение,верят то вашим описаниям,а не мне,как говорится зачем платить больше,если пв большое не требуется?

@Про100сварщик,согласен с @Глобул,с хамелеоном на трассах будет больше проблем чем дела.Хотя попробуйте конечно,если есть желание.

,ко мне самогонщики зачастили,столько инфы,голова кругом и каждый свое говорит.

@ВалерийВО,я делаю по мотивам сан саныча,т.е.все размеры соблюдены,единственное кол-во трубок увеличил,за счет меньшего диаметра.

,я в шоке от цен на причиндалы для аппарата,китаезы с али похоже просекли эту тему,цены ломят).

Процесс изготовления медленно,но верно движется,не смотря на финансовые затраты и отсутствия знаний технологии по сборке и правильной сварки различных элементов.Первый блин как говорится комом,но чего то получилось.Следующий буду собирать и варить по другому.

@Шурпет,даже если бы и был,то разработанный под Чубайсовским взором,соответственно купленный у китайцев,но прилеплен российский логотип.

@selco,такого как у Петра наверное не будет.

@konstantinXX,мне 347-м присадком посоветовали тут варить 321-ю нержу.308-м по идее только 304-ю варить.

@saper24,конкуренции практически нет,отсюда и заоблачные расценки на работы.Все прекрасно представляют,что рабочим остаются крохи от всей суммы,остальное выведено по карманам и так во всем,чего не коснись,где монополия или рука госчиновника-там кумовство,воровство и взяточничество.Проект составить нужно голову иметь,а зачем ее иметь если все равно деньги в карман упадут.