@ghost333spb, про горелку вам скажу. Первой задачей, которая стояла предо мной во времена покупки Циклона, была сварка кузовщины. Для этих целей я выбрал горелку Abicor Benzel MB-14. И выбор тут понятен. Она самая маленькая. При сварке кузовщины порой приходится варить в очень неудобных местах, и маленькая горелка здесь будет очень актуальна. У этой горелки невысокая ПН, но сварка ведётся короткими швами, проблем здесь нет. Если варить метизы длинными швами, то горелка MB-15 получше будет, побольше, поухватистей. Но я спокойно обхожусь меньшей, т.к. в моих работах особо длинных швов нет, к ней я уже привык. К горелке сразу рекомендую купить запасные токопроводящие наконечники под те диаметры проволоки, которые будите использовать, и запасное сопло, которое постепенно портится. В Циклоне-ПДИ-181 подающий ролик на 0,8 и 1,0 мм, про ВУДИ точно не знаю. У меня баллон на 40 литров. Его хватает при моих потребностях на очень долго. Минусы- его масса и транспортабельность, плюсы- перезаправляют везде. Баллон на 20 литров легче и легко умещается на заднем сидении легковухи, но их далеко не везде перезаправляют. К ребятам из пожарки я бы не стал обращаться, т.к. газ у них самого низкого качества, для качественной сварки надо что-то получше, а это только на станциях заправки техническими газами. У вас в Питере с этим проблем нет. МВ-15 http://images.ru.prom.st/19229283_w640_h640_mb15ak.jpg МВ-14 http://images.ru.prom.st/19233551_w640_h640_mb14ak.jpg