Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 881
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    186

Весь контент круазик

  1. Виктор, был вопрос о Аl иCu, но не разновидностях сплавов. достаточно добавки до 1 % и сплав реагирует по другому. применим нержу добавка 1 % титана и сварочные и эксплутационые свойства меняются. 304 и 321.
  2. Разницы... может на цинк посмотрите,и оба металла дружат, и твёрдость хорошая..
  3. Игорь, вот Сашу в лени не надо обвинять. Он все "энкодеры сотрёт" до результата. Адекватный ответ.
  4. Саша, упрёков не будет. Я рассказываю реальные случаи , если даже обвиняют водителя в поломке, не надо идти на " поводу", можно разобраться и привести реальные доводы.
  5. @Victor Kotyara, Виктор, - Вам по технологии. Поищи металл , который дружит и с ал. и с CU.
  6. Саша, если я привёл какой то регламент- это, не повод, игнорировать информацию.Есть конкретные примеры, вменяют , после визуального осмотра, и эксплуатации появились проблемы-я с какой стороны?
  7. Саша, в любой технологии есть + и - , можешь спросить здесь на форуме, хотя приводили примеры водородного растрескивания швов после гальваники.Когда прицеп после 5- ти лет начинает " сыпаться", по " европе" . Пока не слышал и шмитца и крона о вакуумировании и отжиге.
  8. Воздушно- дуговое напыление. Дешевле по расходам, очень дешевле. Теперь посмотри диаграмму проникновение электролитов ( "солёная каша", чем обрабатывают наши дороги зимой) на срок эксплуатации. Пока слой цинка не повреждён хорошо, появились пятна " рыжиков", надо очень срочно позаботится о доп. защите.
  9. ЕВМ. Цена сам понимаешь- Ого-го, а на спичках экономят.Мне больше от Панасоника горелки понравились, правда на них лайнеры ,только под заказ.
  10. так и по времени работы она не очень долго вытянет. Дальше только водянки. Переходник изготовь на 2-х пиновый, потом все горелки можно подключать ( которые без управления) .Куллер (Хмм) если на пока, и очень бюджетно насос улька + бачёк в пару тыр. выйдет.
×
×
  • Создать...