Перейти к содержанию

G_Kar

Участник
  • Постов

    2 587
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    33

Сообщения, опубликованные G_Kar

  1. @mehanik1102, Ру16 - это по бумагам, фактически могли что угодно запроектировать. Много раз сталкивался, когда по чертежам сварка под просветку, трубопровод ВД, а по факту это какой-то сброс или обратка вообще без давления, поэтому лучше вникнуть - что там по факту.

  2. @AlexFaba, надо знать при каких температурах и давлениях работает установка, и как производилась сварка. В принципе сталь 35 сваривается не плохо, но при соблюдении технологии. Самая критичная часть - это ЗТВ фланца, там металл мог частично закалиться на поверхности или в объеме, что может привести к появлению трещин, если скажем на сварном соединении есть вибрационная нагрузка, высокое давление, либо жесткие циклические температурные расширения. Если сварку делали в несколько проходов, то вероятность закалки уменьшается на порядок. Я бы проверил выборочно швы капиллярным методом дефектоскопии.

    • Upvote 2
  3. @xSPx, пользую с начала лета активно Сварог http://svarog-rf.ru/products/pro-tig-200-p-dsp-acdc-e201, всем доволен, минусы есть, но незначительные. Пугает только его цена сейчас в 70 тысяч... Я его за 50 брал...

    Сундуки не рекомендую, если только БУ за копейки.

  4. @mihasik, в том-то и дело, вопрос в базовых настройках и в возможностях тонкой настройки программы. Тот же ЕВМ если взять, там синергетика гораздо беднее, а прошивки стоят отдельных денег. Селко имеет не только богатый набор базовых программ, но и гораздо больше настроек за те же деньги.

    • Upvote 1
  5. @Сусанин, бак прямоугольный с обвязкой поясами из профилей я так понял? Не знаю как у вас, я бы заказал раскрой металла на плазме, тогда это легко за день собрать и обварить, если конечно полуавтоматом. Болгаркой пилить 3-ку?! Да дисков больше уйдет, чем резка стоит.

  6. @Учусь, ламели изнашиваются в основном абразивом. Если вы работаете болгаркой, потом выключаете и кладете на пол, пока обороты не упали, то болгарка затягивает в себя всю грязь, металлическую пыль и абразив с пола. У меня такая же Макита, через неделю отдал в ремонт - провод на статор тупо отгорел посередине где-то, видимо заводской брак. В общем по ходу румыны те еще экономисты, мутят что-то.

    • Upvote 3
  7. @RWS87, я обычно небольшую косынку приваривал от площадки к трубе на задней части. По сути там сложно что-то еще придумать для усиления, не стоят они заморочек как правило:) Обычно я рублей 600 брал за такую работу .

    • Upvote 2
  8. @Ivan_Mirny, давление на выходе - это не расход. Без ротаметра все определения типа "дует нормально" или "слабо" - чисто субъективные. Клапан здесь точно роли не играет, количество поглощенного тепла, при расширении газа, зависит от массы газа, которое прошло через редуктор и это тепло забрало. Т.е. фактически тут два варианта - это либо большой расход, либо повышенная влажность воздуха и маленькая разница температур с окружающей средой, поэтому иней образуется раньше, чем обычно.

    Без ротаметра определяю расход губами, если поднести горелку к губам поток газа еле ощутим.

  9. @Dmitriy1982, всесезонная резина - это шина, которая одинаково плоха и летом и зимой! Не стоит гоняться за универсальностью. Вернее, вам лучше определиться - нужен вам универсальный ПА или хороший ПА. Из предложенных вами только Овермен имеет "крутилку" индуктивности, которая позволяет комфортно варить любые толщины, Фубаг и Сварог для меня в одном ряду. У меня Сварог Реал Миг 200. Взял его лишь потому, что по цене получалась хорошая экономия. В мае он мне обошелся в 20 т.р. в черном корпусе (ограниченная серия к ЧМ) и в подарок краги и не плохая маска хамелеон.

    • Upvote 2
  10. @Спанч Боб, я бы траки подогрел до 250 (хотя бы) локально и заварил ПА. Мне кажется это понадежнее и быстрее будет, чем нержой и тигом на такую ширину перекрывать, раз уж заказчик хочет сэкономить... Кондуктор на маятник заказчик делал? Выглядит основательно, можно серийно делать.

    • Upvote 3
  11. @morgmail, там колеса от индурика и мотоциклетная кожанка :)

     

     

    сварку настолько не любите
    Как раз таки наоборот очень люблю и если ставлю эксперименты, то по делу. К примеру освоил сварку цинковых сплавов, эксперементировал со сваркой чугуна технологией ColdArc, когда про нее даже мало кто слышал, получал нужный цвет побежалости на титане для красоты и много еще чего - вот что действительно мне интересно и на что не жалко времени.
    • Upvote 4
×
×
  • Создать...