Павел163

@Левша, Будет со временем еще хуже, Гбц сейчас отливают из вторсырья, про прогресс в порошковой металлургии вообще молчу. Пробуйте как посоветовали, выгрызть глубже каждую пору. Удачи!

 

 

Чем, так хорошо чистил от эпоксидки: пескоструем?

Да.

 

 

если с меня любая ответственность будет снята. В письменном виде. Будет думать, т.к. радиаторы не его.

Правильное решение. 

 

 

Кто нибудь знает из чего сделана крышка коренного вкладыша на ленд ровере? Фото показать не могу.

Из металла, хим состав сказать не могу, фото нет   

Наш Камаз, радиатор охлаждения. Вот скажите когда эта мазня закончится, еще и деньги берут, "специалисты"!?

Не смогли заварить, так нужно накакать, чтоб другим неповадно было, а потом замазать эпоксидкой да по-жирнее, по-жирнее...

Вскрытие показало

 

@konstantinXX, Обратитесь к Андрею,  http://websvarka.ru/talk/user/8554-anmaik1971/или Александру (Миротворцу), они точно подскажут. У этих радиаторов там больное место, вся грязь под этой накладкой собирается и со временем в результате коррозии образуются микропоры. Надрывов никогда там не встречал только поры не толще иголки. Немцев я не понимаю зачем делать такое усиление от которого только вред , или же грязь в Германии без примеси солей и прочих хим.реагентов.

 

 

Давно я интеркулеров мерсовских такого объёма не паял, 100% трубок порвано:   

Саша, привет! От края оторваны или полностью во всю ширину трубки? Цена несильно хозяина укусила? 

@Вад11, 4047 или Кастолин? 

Ответ понятен, спасибо. Удачи в работе!

@AMBIVERT42, Сколько же стоит такая работа по ремонту улитки? 

Задув не производился.

Внутри ёжики получились? Я про обратный валик.

 

 

Руками .Давно прояснил,для себя,первое подгонка всех деталей

Режимы можно, поддув изнутри? 

@Вад11, Примерка? 

аккурат складывают в целлофановый пакет, что бы себя любимого не перепачкать, и отдает с маслом сварщику (в его понятиях сварщик грязный в замасленной робе, сам протрет)

 Ага, и говорит, мол возьмите у меня, а то масло капает, боюсь одежду испачкать, он же  в чистом.... Не терплю таких... Принесут КПП всю в масле ухо приварить, говоришь-помойте, ну хотя бы грязь протрите, а зачем там же всего-то ухо отвалилось, зачем всю мыть...

@Точмаш 23, Отличная работа, даже на заводе где отливают эти детали нет такого контроля, наверное... 

 

 

Бывают что готовы и за 300 работать, или на бутылку или от недооценки своего труда... 

Очень мне такие люди не нравятся, только как правило, сэкономив на сварке, клиент теряет деньги на бензин, фрезеровку(шлифовку). Ведь опытный мастер сделает один раз и качественно, не нужно будет снимать лишний слой ГБЦ из-за пор или везти на переварку и вновь к станочникам.

@mikinalexei, Пор откроется огромное количество, обработка- только станок, 400 руб и 10-20 минут времени (если не сильно крутануло), либо камень, 1-1,5 часа времени, и все же опять таки станок и маты фрезеровщика, проклинающие каменных людей))))

@Георгий 11, Швы в ноль не зачищали? 

@nik633, На новых все бачки приварены.  Вот Маз-ский г...но еще то........

Да, думаешь танк или плав.средство, а может и так

))))))))))))

@Гарик62, Танк американский? 

 

 

пришлось помочь.

Помогли? Куски собрали в один) 

 

 

прямо с магазина надо так  пропаивать

  Лучше бы на заводе нормально делали, мне прям иногда водил жалко становится из-за того, что им втюхивают в магазинах, а выбора особо и нет. Некоторые ищут старые радиаторы и их капиталят, там хотя бы толщина сот нормальная.

https://www.youtube.com/watch?v=Oou8VgVnE_U

@Гарик62,Творец, с большой буквы!!!!!!