Перейти к содержанию

BelaZZ

Мастер
  • Постов

    2 376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    139

Весь контент BelaZZ

  1. Решили у нас , как то , провести акцию ( отродясь такого не было ) - собрали все редукторы ( кислородные ) и на "проверку - аттестацию" . Привезли , все с бирками ... Мой до этой проверки работал без нареканий . Через неделю-другую после этой акции я его заменил на новый . Клапан начал перепускать . Пытался перетряхивать , но бесполезно . Вслед за мной "обновились" и другие участники акции . Допускаю , что к редукторам или отнеслись спустя рукава ( ? ) , или рукожоп тренировался , но факт остаётся фактом . Если простая переборка , с целью удалить какие-либо соринки , не восстанавливает нормальную работу редуктора , то делаю выбор в пользу нового . Как в варианте предприятия , так и в личном .
  2. Миротворец, Вад11 , Александр , Вадим , с Днём Рождения ! Всего наилучшего !
  3. @круазик,Разговор был про "колхоз" .
  4. @круазик, Пётр , я допускаю , что такие соединения используются сертифицированно ( ваша ссылка ранее на стандарт тому подтверждение ) , но спокойнее всё-таки на зажиме . У нас же как - увидели фирменный БРС , купили "простой" , поставили и полетели. А если ещё и шланги одинакового цвета и по запарке , при съёме , перепутать ...
  5. Очень интересная и правильная мысль ! Если в статичном состоянии такое соединение имеет право на жизнь ( ? ) в таких магистралях , то в " рабочей зоне " шлангов и близости огня , равно как и самого резчика , думаю , что такая затея равносильна "русской рулетке" . Это личное мнение . Опыт общения с БРС имеется ( на относительно безопасных соединениях )
  6. NIK63, copich , с Днём Рождения , коллеги ! Всего Вам наилучшего в жизни !
  7. selco , Валерий , с Днём Рождения ! Здоровья , успехов и благополучия !
  8. @медведь69, Сверло - в тиски , болтик - в дрель и никаких направляек . Нашёл ролики , которые послужили руководством к действию . В них всё подробно показано и рассказано, что к чему https://www.youtube.com/watch?v=afE4XdLqTIE https://www.youtube.com/watch?v=iJN7IaV_jgU Относительно Ваших задач не могу ничего сказать , потому что сам в этой области откровенный новичок и практики было один раз . Если есть желание , то обязательно получится . Удачи !
  9. Давно как то Ютубе попалось видео , где было показано , как просто и удобно просверлить сквозное отверстие в мелких деталях , типа шпильки , болта и даже , в виде эксперимента , в зубочистке . Всё как то руки не доходили опробовать на практике этот метод . Сегодня довелось , метод зачётный . Предистория . У тестя на инвалидной коляске на колёсах стоят камеры с разными сосками - один автомобильный , другой велосипедный . Велосипедный насос имеется , покупать второй - глупо . Есть переходники в природе , но в Рязани , обзвонив профильные магазины , таковых не нашёл . С автомобильным (электрическим ) другие заморочки - опустим этот вариант , да и не всегда этот вариант под рукой . Вчера , приехав в гости и увидев спущенное колесо , попытался что то колхозить и ничего путного не получилось , сегодня замастрячил переходник , вернее отдельную магистраль . Началось с проблем - токарный станок на такую мелочь очень не расчитан - ни деталь зажать , ни сверло , ни точность соблюсти . Вот тут то и пригодилось любопытство ютубное и чужой опыт . Искренне благодарен мастеровому люду , что делится своим опытом и наработками ! Подходящий болтик , сверло ( "мелкое" ддля сквозного и "покрупнее" для посадочного места ), кусочек от тормозной трубки вместо ёршика , дрель и аргон . Немного времени и "колхозный" вариант готов и работает .
  10. @m4shaman1980, Размеры почти все те же , за исключением упомянутых ранее мест под шампура , учтите этот момент . Да глубину прорезей можно уменьшить до 5-6 мм . В остальном , всё по-старому , разве что отверстия для вентиляции можно сделать 10мм . Нюансы изготовления постарался изложить в теме с картинками .
  11. Если найду - скину . Рисовал на бумажке , а затем на комп скопировал , но где это - надо искать .
  12. Высокотемпературная краска . http://nik-market.pulscen.ru/goods/20991125-kraska_termostoykaya_certa_do_750_s_chernaya_aerozol_0_52_l
  13. и Вам удачи ! Да , кстати , одно из изменений коснулось расстояния под шампуры по длинной стороне . В старом варианте оно составляло 60мм ( слишком велико для "портатива"), сейчас - 50мм . Посмотрел картинки - там уже , как надо
  14. Без проблем . Весь процесс изготовления http://websvarka.ru/talk/topic/578-mangal-svoimi-rukami/page-11 . Некоторые моменты реализации в последствии немного изменились , но не критично - лишь упростил для себя сборку , конструкции это не коснулось .
  15. gyrza , с Днём Рождения , Андрей ! Здоровья , успехов и благополучия !
×
×
  • Создать...