Lavr

Надо этого гражданина на форум пригласить, пусть делиться опытом. Русскому языку по ходу дела научим.)))

Такие есть и НЕсамодельные, Энкор продаёт. Фото, к сожалению, нет под руками.

Я так и думал!)))

На ЕВМах тоже задний ход есть. Тех, что после 14-го года.

Знатный агрегат! Думаю, поинтереснее пикомига 180-го будет. Что касается точных настроек- они у Вас на левой табличке. Совместное нажатие двух кнопок- выход в меню, кнопкой горелки выбираете параметр, теми же кнопками меняете его. Замечательно придумано, интуитивно.

А разве это не нормально?

Полуавтоматом- свободно. Цинк не мешает- выгорает быстро. Но я бы сделал скобы)

Я вот прям так же хочу)))Глазёнки не те уже...

Реально. Лучше в гидрокостюме)

Насколько я помню, арматура на ацетилене стальная.

Ребята, всё очень просто: со стороны высокого давления при исправной прокладке на гайке редуктора и неповреждённой плоскости вентиля газ уходит по уплотнению штока вентиля. Может обращали внимание, что при неполностью открытом вентиле бывает слышно, как травит газ? Поэтому вентиль надо открывать полностью. С низкой стороны газ уходит, как правило, через некачественный шланг, неплотные соединения или газовый клапан. У мембранного клапана, по моему мнению, в плане утечек по штоку надёжная конструкция, на в работе такие мне ни разу не попадались. По инструкции к редуктору тоже. Вернее, по инструкции ослабляется регулировочный винт редуктора, но как раз при этом газ из шлангов и уходит.

У меня день давление держится. Редуктор буржуйский.

Неплохая штука подлезть куда нибудь. Но учтите, количество гибов ограничено.

Что-то мне это напоминает поведение дешёвого АСФ китайского происхождения, фото я где-то здесь выкладывал.

По деньгам почти халява, я бы взял не думая. По обработке от ржавчины- надо ли? Я думаю варите в сухом и тёплом помещении, да и спреи от брызг определённую защиту дают, даже те, что на водной основе.По креплению все просто: верхний пояс рамы варите чуть ниже, чтобы стойки выступали вверх, а плиту кладёте сверху совпадающими пустотами. Крепить, я думаю, не надо, куда она денется с таким-то весом.

Какой-то урезанный аппарат- только пайка, ни тебе сварки, ни резки, ни РДС, ни мотор от сажи почистить. Да и на ящике от электрощита сэкономили скупердяи-макаронники)))

По виду протяга аналог EWM, соответственно ролики 37мм.

Элементарно- пайкой.

А как же ж повсеместное применение ПНД для питьевого водопровода, в том числе и магистрального? А полипропилен чем не угодил? А металлопластик (впрочем, там внутри тот же полиэтилен)?

Полимер полимеру рознь.

Золотые слова) А это- самый оптимальный вариант, дешевле не бывает)))

Вы слегка заблуждаетесь, основное назначение армирования- уменьшение теплового расширения Почитайте заводские характеристики трубы, рабочее давление армированной и голой одинаковое у большинства производителей. Хотя некоторые заводы указывают на 20% выше для армированной.

А может там всего лишь полипропилен не армированный? Это же не весь стояк, там сверху к металлу подвязано.

Или вот такую Но ценник негуманный, за сотку далеко.

Теперь самое интересное: водородный генератор для очистки ДВС от углерода. Видео смотрел внимательно, опишу ощущения. В кадре аппарат на фоне автомобиля, играет музыка. Появляется мужик без лица, снимает фильтр с двигателя, суёт туда трубку. Далее заводит авто, включает аппарат и начинается очистка. Через 15 минут из глушителя при перегазовке льётся чёрная жижа (конденсат с сажей из того же глушака). Через пол часа очистка,типа, закончена. Всё, занавес с координатами автора сундука! Видео замечательное, но оно рождает в моей голове несколько вопросов. Адресую их производителю оборудования. @SAAD, объясните мне, неучу, в каком месте двигателя моей Хонды с пробегом 250т км скапливается углерод, какую угрозу он несёт надёжности, ресурсу, экономичности и прочим параметрам этого самого двигателя и почему производитель вообще ни хрена не знает о негативном влиянии ужасного углерода на мотор (а если знает, то почему молчит)? На каком принципе работает очистка? Где тесты, подтверждающие положительное влияние этой очистки на двигатель? Где фото или видео мотора, разобранного до очистки и после? Любое доказательство пользы? И ещё Откровенное хамство. Взрослые разумные люди так себя не ведут.