tig

Дополню. Спорить со мной о цене бесполезно, оценивать мою работу могу только я. Несогласные могут искать шару где угодно, но даже вернувшись цена будет увеличена минимум вдвое. Теряю потенциальных доноров и клиентов? да, теряю но и отсекаю шаровиков и и прочих хитровыебаных. Ненавижу всякого рода "волонтеров" и с такими даже не говорю. Характерный признак дорогая машина типа Тэслы и слезные просьбы о скидках. " это ж не для меня, для ребят на фронте" Волонтеры для меня вообще больная тема, насмотрелся на них, ненавижу

Мне головки привозят с уже вырезанными седлами, с моделью двигателя я вполне возможно и ошибся -ну не моторист я да и в принципе мне все равно и глубоко фиолетово с какой машины запчасти. Моя задача востановить деталь и получить оплату. Бывает озвучил сумму денег, выполнил работу а платят в 2-3 раза больше и благодарят-тыж даже не представляеш стоимость новой или б\у детали. А мне пофигу, мне выгодно, а какая стоимость новой детали мне знать не нужно - аппетиты и жадность могут сыграть со мной злую шутку Меня считают вменяем и не жадным сварщиком это для меня важнее. Хотя и с закидоны моими многие не согласны - грязную ( в масле) деталь даже в руки не возьму а тем более на стол не положу, цену назвал -разговор окончен, не согласен -двери вон там, делают одолжение "дорого, Ну ладно, вари"-двери вон там и больше ко мне ни ногой

А чья это головка? имею в виду авто. Дело в том что такой ремонт довольно частый у меня. Но некоторые головки я не беру уже зная "подводные камни" которые там будут. Газель, 415-416 двигатель - муторно но не страшно, калина и подобные сложнее но не смертельно. Какой то "субару", оппозитный это полнейшая Ж... один раз попробовал и больше никогда не возьмусь. Только что позвонил станочнику с вопросом о ценах. Что бы не путатся в рублях и гривнах: вырезать седло 2-3 президента, изготовить и посадить седло 4-5, фаски(3 шт) притирка по простому 3-4 Вырезка седла и фаски делаются на станке "rottler" Ну а по поводу заварки.... не советую. часто приходилось переделывать. Не всегда удается добратся до конца трещины. Проще выбить все седла, выточить футорку с готовой резьбой, конусным зенкером вырезать резьбу но не доходя конусом до выхода в свечной колодец на 0.5 мм примерно. В новую футорку ввернуть свечу с укороченной резьбой, на свечу одеть свечной ключ(головку) и весь этот набор в свечной колодец (головка на свече не даст вварить футорку под углом). И потом все это заваривать со стороны камеры сгорания. Посадочные места под седла конечно пострадают но их подварить проблем никаких, тем более что посадочные места все равно протачивать нужно под ремонтные седла - у них диаметр больше. Такая работа у меня стоит 25-30 президентов.

Я говорю о головках которым 20 и больше лет. К стати варятся эти головки изумительно, современные (относительно) забугорные голоки намного хуже.

Знакомая картина. Что характерно - такая сетка только ВАЗовских головках которые длительное время ездили на воде. Причем вода с повышенным pH. Ни на каких других головках этой сетки не встречал (очевидно как то связано с хим. составом алюминия.) Но это в моем регионе, повышенная щелочность воды. Есть еще одна особенность - там где алюминий не подгнил и сварки не требует часто вокруг этих пор выступает незначительная копоть.

В случае с моим заводом это не так. ТНП было ширмой для обеспечения секретности, в те времена это был ЕДИНСТВЕННЫЙ завод в СССР по выпуску такой продукции. В отдельные цеха и корпуса была своя-дополнительная система пропусков и допусков. В некоторые цеха даже директор завода проходил по разовым пропускам

Был еще один посыл: 10% основных мощностей должны работать на ТНП (товары народного потребления). 90% ВПК В Запорожье был титано магниевый комбинат( к стати запорожская АЭС строилась именно для нужд этого предприятия), титан это было главное, но при производстве на выходе был и магний, который был менее востребован но его было очень много. Вот в Мелитополе и был завод ММЗ(мелитопольский моторный завод) где и отрабатывалась технология литья магния под давлением в атмосфере аргона (и только 10% это пресловутые Запорожцы, остальное ВПК) В свое время работал на ПО Знамя, подчинение Мин р/электронной промышленности СССР, которое напрямую было в подчинении МО СССР. Выпускали ЛБВ (лампа бегущей волны) применялись во всех РЛС того времени, твердотельные усилители сверхвысоких частот все это для космоса, ракет , ЗРК и прочая. В городе мало кто знал об этом. но все знали что на заводе делают зонтики (иногда еще вижу у дамочек преклонных лет), магнитофоны " Электроника 311А стерео и Электроника 204 стерео, офисные стулья и много подобных товаров которые продавались в хоз магах

Не мешайте технике работать! Понятно что вечного ничего нет, придет время потечет, но кто даст гарантию что через месяц все нормально будет?

Здесь, на форуме ее МАГ продавал

Совсем не давно кто то уже подымал этот вопрос. АНТИФОГ - продается везде. https://www.google.com/search?q=АНТИФОГ&sourceid=chrome&ie=UTF-8 https://www.google.com/search?q=антифог+купить+в+москве&sca_esv=54fc87171c23afaa&sxsrf=ADLYWIL7jMXMFplcNtQAPCTSh7HKSozIyg%3A1731037945293&ei=-YotZ9u7EcGni-gPn5LmiQs&oq=АНТИФОГ+купить+&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiHNCQ0J3QotCY0KTQntCTINC60YPQv9C40YLRjCAqAggEMgUQABiABDIFEAAYgAQyBhAAGBYYHjIGEAAYFhgeMgYQABgWGB4yBhAAGBYYHjIGEAAYFhgeMgYQABgWGB4yCBAAGBYYHhgPMggQABgWGB4YD0ima1CACFi0H3ABeAGQAQCYAYUBoAHPBqoBAzUuM7gBAcgBAPgBAZgCCaACzwnCAgoQABiwAxjWBBhHwgIKEAAYgAQYFBiHAsICChAAGIAEGEMYigWYAwCIBgGQBgiSBwMxLjigB-02&sclient=gws-wiz-serp Если лень купить. Сухое мыло. Делаете по две-три полоски на обеих сторонах стекла, хекаете, и растираете сухой протиркой по стеклу. В армии так стекла противогаза протирали от запотевания.

https://veldmaster.com.ua/ua/p1646746360-perehidnik-malenkij-vuglekislotnij.html?source=merchant_center&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwt4a2BhD6ARIsALgH7DrR3RyklawB7tgSK6o6nOVthcjjftlgp7iTtoqa2o6MlcG8YbbrmX0aAq2tEALw_wcB https://svarochnik.com.ua/ua/p542011141-perehodnik-218.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwt4a2BhD6ARIsALgH7DpDuwA7HSv0kPHOusQ2ppf_hO0IFumBjOOSLZFn_cotVh7JC1kLG6YaAgHMEALw_wcB Вот такой переходник вам нужен, описание правда на украинском языке но думаю поймете. В принципе если есть рядом токарь то изготовить его самостоятельно не проблема

что вы имеете в виду? какой фланец? у стандартного редуктора накидная гайка с внутренней резьбой 3/4 дюйма, у переходника наружная 3\4 с одной стороны, с другой внутренняя резьба 1\2 накручивается на вентиль баллона. по крайней мере я так понял. или у вас вентиль с внутренней резьбой 1\2 ? хотя я таких не встречал

переходник (внутреннея резьба 1\2 наружная 3\4) пожалуй найдете быстрее и дешевле.

ни коим образом, сам бывал в подобных ситуациях когда "на дядю работал". Когда ушел на "вольные хлеба" подобным колхозом уже не занимался и имел даже за большие деньги ВСЕ что мне нужно было. Отсюда и признание и уважение ко мне как к СВАРЩИКУ. Времени на признание ушло много, а потеряю я его быстро если рукожопством буду заниматься

Мммм... о чем вообще мы говорим? Если о нержавейке то условно ее можно разделить на две группы - "магнитная""черная", "техническая" и (хрен знает сколько подобных названий) это сплав железа с хромом FeCr. Хром и дает нержавеющие свойства металлу. Но искрить он будет как обычная железяка и будет магнитится. Добавив никель сплав становится более пластичным и менее склонным к образованию горячих трещин в процессе остывания. Эту разновидность часто называют "белой", "пищевой", "немагнитной". Но немагнитной она будет только в том случае если никеля будет не меньше 10%. При 9% никеля нержавейка уже будет магнитится. Не спорю искр будет намного меньше, искры будут темнее, без "звездочек". Но надеяться на искру при определении металла глупо. Сейчас есть в продаже любые сварочные материалы что бы получить качественный и надежный шов. Другое дело ленивые долбодятлы которые не хотят просто учится, читать и заниматься самообразованием. А потом начинается бред сивой кобылы -"у меня дед варил чугун простым электродом обмотанный медной проволокой" Три ХА-ХА-ХА. Присрать можно, заварить нельзя. Тем более сделать какую либо слесарную работу -сверловку, нарезку резьбы, А если этот шов нужно обработать на токарном или фрезерном станке... Этот "сварщик" узнает много новых слов в свой адрес, правда в приличном обществе эти слова не употребляют

Говоря простым языком -гадание на кофейной гуще, Нихром https://ru.wikipedia.org/wiki/Нихром до 80% никеля, но хром и карбиды хрома в сварочном шве могут сыграть плохую шутку. А вообще есть электроды, к примеру ок68.81 от esab (сам ими пользуюсь) и им подобные https://www.google.com/search?q=ок+68.81+аналог&oq=ок+68.&aqs=chrome.3.69i57j0i512l4j0i22i30l5.10363j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8 А пихать в ванну все что не попадя в надежде авось получится...

https://www.google.com/search?q=искровая+проба+металла&sourceid=chrome&ie=UTF-8 " приближенный способ определения марки стали по характеру и цвету искр, возникающих при заточке образца абразивным камнем."

Да какие там обиды, а за расшифровку спасибо.

Ага, все легко и просто когда знаеш что и куда крутить или есть рядом кто подскажет. А самостоятельно первое время это дикий гиморой и сплошное разочарование. Помнится Ганимед из Одессы на Бучера не одно ведро помоев вылил когда аппарат купил. С аппаратом он так и не подружился, и на форуме никто ему не помог по причине разного уровня знаний и словарного запаса. Для меня это набор частично или мало понятных терминов, а для тебя все ясно и понятно. Разобратся можно, но времени понадобится много, а его не у всех хватает. Я например даже не пытаюсь, в моем возрасте я больше полагаюсь на свой опыт чем на получение знаний которые мне никогда не понадобятся.Ну разве что блеснуть эрудицией и знанием иностранных словечек которые не все понимают

Слишком мало вводных что бы ответить однозначно. Из собственного опыта: самостоятельно настроить аппарат вряд ли получится, а настройки по дефолту не всегда оптимальные для конкретной работы. Движение горелки не линейное, я бы назвал возвратно поступательные, или короткие шаги с задержкой. Если рядом есть кто сможет наглядно показать и настроить аппарат тогда другое дело. Самостоятельно я свой Магнум 214 настроить не смог, варю в линейном режиме. К стати - двойной пульс скорости сварки не добавит, наоборот замедлит.

А приходилось, и наплавлять, и шлифовать, и прочими извращениями не от хорошей жизни заниматся. Когда на складах и в магазинах запчастей просто не было.По дефицит при союзе многие уже забыли или не знают. Вот в те времена и наплавляли. Сейчас конечно проще-или купил новое или на разборке б/у.

А вот тут поподробнее - что за материалы и в чем заключаются наработки по наплавке?

Он РАБОТАЕТ и так как надо. Это главное ! Ну а эстетам и любителя хаять все и всех .... Бантиков и рюшечек на всех не хватает, все на гейпарады забрали

В чем смысл? У распредвала нет ни абразивного износа, ни ударных нагрузок. А высокая пластичность стали Гатфильда в данном случае не плюс а громадный минус

Как раз ДЛЯ кулачков распредвалов. Лет 35-40 назад после многих экспериментов на сормайте и остановились. Высокая твердость и сопротивление на истирание. Шлифовка конечно тяжелая, камни сыпались нещадно, но качество наплавки выше всяческих похвал. Бывали случаи когда распредвал попадал на повторную наплавку, но уже на другом кулачке - ранее наплавленные кулачки форму держали без износа.