![](https://websvarka.ru/talk/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
tig
-
Постов
1 745 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
68
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные tig
-
-
Как то пробовал и СО2 и смесь. Правда давно это было (в 2001, в Португалии). В подробностях уже не помню, но ничего хорошего не получилось. Вольфрам сгорал, шов пузырился, копоть и прочии непотребности.
-
2
-
-
-
Горелка пропан-кислородная, шпильку нагреть до ярко красного свечения. Греть ИМЕННО шпильку. Горелку в сторону и когда шпилька станет темной поливать маслом, можно отработкой, желательно синтетикой до полного остывания(когда масло перестанет кипеть). Эту процедуру повторить 3-4 раза. Потом накрутить две гайки и вращая их навстречу друг другу законтрить.(если шпильки не жалко можно приварить к ней любую железяку). Ключем(если гайки) или молотком(если железки) проворачивать шпильку вправо-влево на небольшой угол, без фанатизма и извращенного остервенения. Задача просто сдвинуть резьбу, хоть чуть-чуть. Обильно поливать маслом и постепенно увеличивая угол поворота шпильки ослабить резьбу и выкрутить. Ну а дальше все по законам фен шуя(я правда не знаю кто или что это)-обезжиривание, разделка, сварка.
Можно еще после прогрева постучать молотком по шпильке(в продольном направлении), у нас это называется "разбудить резьбу". Смысл этих ударов в том что изначально резьба имеет небольшой люфт и зазор. Продукты коррозии забивают этот люфт. При нагреве и ударах коррозия расширяется и сжимается давая при этом слабину куда попадает масло и облегчает выворачивание шпильки.
Надеюсь что понятно обьяснил. Бывали конечно случаи когда это шаманство подводило и шпильки рвались-примерно 1 из 100.
-
5
-
-
При сварке с подогревом шов получился грязный, присадка не очень пристаёт (наверно от этой грязи).
Обрати внимание на белый налет вокруг шва. Это испаренный алюминий с электрода. Макнул электрод в сварочную ванну или присадочным прутком в электрод ткнул. Из за этого налета и сплавление плохое, и подогрев здесь ни при чем. Следи за чистотой электрода. Все получится по мере приобретения опыта и навыков
Конический разрез тяжелее заваривать. На краю диска температура выше будет и заплавить такую ширину тяжелее. Достаточно просто прорезать трещину.
-
2
-
-
По заводской технологии нужно делать и не создавать себе проблем и трудностей.
Все медно содержащие детали на автомобилях паяются припоем ПОССу 30 обычным паяльником, открытого пламени нет и пропарка и прочие танцы с бубном не нужны.
-
Так я и не спорю-хорошая приблуда когда деталь относительно небольшая, шов в пространстве без переходов с горизонта на вертикаль и на потолок к примеру. А вот варить крепление фары с фуры разбитое на 3-4 части, прихваченое точками и какойто матерью, с горем пополам зафиксированое на столе, готовое в любой момент развалится? в придачу зачастую кромки там ничем не вычистить. Вот тогда спад тока удобнее получается. Впрочем я не отказываюсь от педали в принципе, она есть, я ей пользуюсь. Но не всгда, по обстоятельствам.
-
1
-
-
А я из двух ЛАТРов собирал, с тиристорным управлением. Эх, давненько это было
-
От педали отказался. Вещь конечно очень хорошая, но мне почемуто тяжело с ней работать. Да и не всегда удобно. Просто иногда приходится танцевать вокруг железяки-и стоя и сидя и приседая. Просто ставлю спад тока 2-3 секунды и кнопкой играюсь. Согласен что не совсем по фэн шую но мне так удобнее.
Другое дело когда партия однотипных деталей, все швы в пространстве тоже одинаковы. Тогда сидя можно и "погазовать"
-
1
-
-
Нет, кричит, не хватает хода регулятора, упирается.
Это у него сервоприводный стабилизатор. Обычный ЛАТР, только бегунок по обмотке крутит моторчик. Время стабилизации тоже большое+под нагрузкой (когда дуга горит) бегунок искрит не по детски при перемещении по обмотке. Такой стабилизатор долго не живет если его при максимальном токе использовать, а при сварке как раз и будут максимальные токи.
-
5
-
-
@tig,Просмотрел их прайс, но так и не понял по деньгам
Цена указана в гривнах с НДС. Терра 5000 (такой у меня) стоит 1830 гривен. Это 180 евро примерно.
-
1
-
-
Не спорю, не стоит ссорится. Только вот есть одна заковыка... Писать и высказывать мысли и идеи стоит не ради очередного поста по принципу ОБС(одна баба сказала) вводя в заблуждение сотоварищей по форуму.
Ведь ради чего здесь люди собираются? обмен инфой. Уточню-ДОСТОВЕРНОЙ, а не по принципу "слышал звон, не знаю где он"
Кузнец, не обижайся. Я конечно в Смольном не учился, всю жизнь с металом и слушаю РОК. Выкать могу, только на Руси на ВЫ к врагам обращались... МИР? и на ТЫ?
-
3
-
-
Мысли(без всякой систематизации и логики по причине нехватки инфы и просто лени думать).
Лично мне Путин и К не очень то нравятся(газ для Украины втридорога и прочая лабудень, тапками не кидать -все понимаю и "политику партии и правительства" понимаю правильно, но и поумничать то хочется, хоть на кухне...)
Но только после Б.Е. он хоть что то делает для своей страны(Сердюкова не обсуждаем). И ВС укреплять в первую очередь. И если то что сегодня произошло пусть даже и неудача в укреплении ВС (а что с первого раза и удачно бывает?) то в чистом остатке имеем около 1000 пострадавших(синяки, ссадины, порезы) + растерянность и страх своего безсилия. Последнее страшнее(синяки сойду, ссадины и порезы заживут)
-
2
-
-
Ну - ну...Я, кстати, освежил память.Чего и вам советую.Интернет рулит.Моментально нарыл то,что читал 20 лет назад.Хотя если вы в простом рисунке разобраться не можете,то наверное рановато.
Рисунок чей? Стрелка что показывает? Движение и направление тепла. Кто ДУРАК? И освежение памяти ВАМ не помогло....И освежать в голове нужно ТЕПЛОТЕХНИКУ Впрочем при отсутствии ЛОГИЧЕСКОГО мышления ВАМ и рисунок не поможет. Ссылка на ВАШИ знания покрытые мхом 20 летней давности не поделитесь?
А по поводу ПРОПОРЦИЙ я могу за ВАС дать ответ(правда это не мои знания, спасибо Саяну и Виктору50 с чипа)-Длина трубы с перфорацией равняется не менее четырех ее диаметров, суммарная площадь отверстий(перфорации) равняется площади сечения трубы на выходе.(для тех кто ЛОГИЧЕСКИ думать не умеет0 - объем инжекцируемого воздуха должен без сопротивления (избыточного давления) пройти по трубе и выйти наружу. И закон Бернулли здесь ни при чем-говорим про ТЕПЛОТЕХНИКУ. ВСЕ остальные размеры ПРОИЗВОЛЬНЫ.
Пропорции, приведенные здесь чистая импирика.*** Впрочем, я могу здесь дать пояснения и разъяснения этого термина.
-
1
-
-
У меня тоже эта грязь вылазит-не заморачиваюсь. Дело в том что частенько при изготовлении этих кронштейнов применяют сплавы с добавками цинка(особенно этим грешат французы). Характерно что первый слой слегка кипит и пузырится, при следующем слое все "устаканивается" и сварка идет гламурно, все как по фэн шую. Но по краям св. шва могут быть раковины которые вскрываются при разглаживании шва. Вот тут и начинаются заморочки, ток нужно выставлять с точностью до ампера-чуть перегрел-раковины, чуть не догрел шов не разгладить(плавный переход от основного метала на шов и обратно на основной метал) . Не доверяю я этим порам. И уже не до блеска шва, пусть он будет матовым, но без пор.
Ну а грязь, она бывает и от испарений цинка, так она уже всплыла, и на прочность не влияет.
-
2
-
-
Сочуствую. Не до веселья сейчас
-
2
-
-
Пневмодинамика или Гидрогазодинамика помоему называется.Давно читал,точно не помню.Закон Бернулли.
Так может просто освежить память прежде чем писать?
Или просто подумать, ЛОГИЧЕСКИ
-
В верхней банке область повышенного давления,а в инжектере разряжение.За счёт чего происходит яростное всасывание наружнего воздуха. А если верхнюю банку увеличить,то горение переместится внутрь банки или будет срывать пламя и возможен бабах,как уже выше писали.
Кто написал? В верхней "банке" повышенное давление которое равномерно давит во все стороны, и в "инжектор" ТОЖЕ. С какого перепуга там будет разрежение и "яростное" всасывание воздуха?
Берем рис.52, пламя двигается по стрелке. Что видим? С это инжектор, В это "банка". Ну и где разрежение и где давление?
"На земле наступит рай,когда все станут мыслить логически" это ВАША подпись? Логически думать не пробоваЛИ?
И научитись просто думать прежде чем нести всякую ХРЕНЬ.
-
https://pp.userapi.com/c418126/v418126244/3aa1/8fONKMjJOV4.jpg
Оказывается сомнения не только у меня.
-
Сомнения меня берут по поводу метеоритного дождя. Рукотворная причина, а не буйство стихии. Слишком пологая траэктория для метерита (на первом видео). Да и на втором тоже.
-
2
-
-
-
Да нет там особого шума, гудит немного, так ведь я в мастерской не сплю-работаю.
-
1
-
-
-
время регулирования-10 вольт\секунда
Судя по всему это или тиристорная, или релейная комутация отводов обмотки. При слабой сети, когда идут провалы по напряжению до 20-30 вольт время регулировки составит 2-3 секунды. Врядли инвертеру это понравится. Хотя не попробовав не узнаеш.
У меня стабилизатор феррорезонансный,5 квт, время срабатывания 0.001 сек. Все сварки при запитке от него работают без проблем-в морозы напряжение в сети падало до 180 вольт(конкурентов с обогревателями много).
-
7
-
-
Колесный диск - сварка, ремонт
в Сварка в ремонте автомобильного транспорта
Опубликовано
Спицу на 120 амперах?...
Спицы вообще проблема варить. Если производитель серьезный (даже Китай) это не маленькое сечение и большие объемы. Прогреть их очень тяжело. У меня 200 амперник их с трудом берет на максимуме и с хорошим подогревом.
Потому их многие и отказываются варить - надежность сварки практически нулевая, а брать деньги за такую работу просто не порядочно