Перейти к содержанию

tehsvar

Эксперт
  • Постов

    3 708
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    96

Сообщения, опубликованные tehsvar

  1.  

     

    по вопросу бренда я думаю уже не важно
     

    Отчасти. Но и совсем забивать на это не стоит.

     

     

    продавец все ровно не скажет правду
     

    А Вы себе то хоть верите ?

    Или все вокруг только врут. Тогда зачем что либо вообще спрашивать ? Всё равно есть только одно мнение - моё и неправильное!

    • Upvote 1
  2. Я не в Англии, потому у нас это бесплатно. Да и невозможно указать точно что неисправно, т.к. невозможно продиагностировать вторую цепь без восстановления первой. Отсюда вывод очень простой, диагностика в электронике (полная) в реалии невозможна. Это просто плата за время и примерная стоимость на основании своего опыта. За 16 лет ремонта сварочников это подтверждалось не раз.
    • Upvote 2
  3. Да сейчас кто как только что не обзывает.

    Сейчас аргонку забирали, так я уже сказал, что я просто электронщик, а не сварной. Так как не понял, что они имели в виду словом мягко-горячая дуга и ещё какие то такие же слова. А как то на свой хохряк людей переводить неудобно, да и не вежливо.

    • Upvote 2
  4. Вы хрень начали нести. А такие аппараты вполне реально существуют и прекрасно работают. Могу специально для Вас завтра его сфоткать.

     

    Хотя в принципе и эти формы возможны. Но вот целесообразны ли?

    • Upvote 3
  5. Так может он показывает реальные значения, потому отображение сварочного тока будет только во время сварки. Вы варить  им пробовали? 

    А то пациент умрёт от лечения !!!! 

  6. Смотрите. Силовой плюс прикручивается к адаптору. Двигатель коротит на корпус. Оплавление будет идти от адаптора к ролику, ведь ток идёт по пути наименьшего сопротивления. Весь ответ.

    • Upvote 2
  7. Внутри двигателя у ротора свой потенциал и он не связан со сварочным. Обмотка тем паче изолирована от корпуса.

    А к.з. я имел в виду только по металлической пыли на корпус аппарата и двигателя, либо касание корпуса аппарата корпусом двигателя.

    Так как станина у этого аппарата пластиковая и винтов крепящих его к днищу нет, то просто более негде. (Обычно эти винты пробивают на корпус в других типах подавал, где металлическая станина.) 

    Есть ещё вариант, что евроадаптор на корпус протёрся.

     

    аппарат в руках и полчаса максимум, а так гадание сплошное.

    Совершенно верно ! 

    • Upvote 1
  8. Сварочная проволока имеет с двигателем контакт через ролик подачи и потому он постоянно полностью находится под потенциалом выходного напряжения аппарата и не может коротить внутри себя на себя. В связи с этим коротыш внутри двигателя с любыми такими симптомами не возможен.

    А вот просто корпус двигателя может коротить на корпус аппарата. Тот же, в свою очередь, может иметь заземление или просто контакт с массой.  

  9. Пластик бывает и трескается, бывает протирается. Изоляторы начинают коротить. Смотрите куда прицеплен силовой провод. Должен на евроадаптор, а не на движ. Возьмите тестер, там не нужно смотреть кучу проводов. У Вас один путь электричества, его и смотрите. Звякните сам адаптер на корпус и выход массы. Накоротко звенеть не должен.

    • Upvote 1
  10. Я могу Вам только посоветовать , что бы длину кабеля во вторичке на самих клещах делали как можно короче и толще, потому как при малом напряжении потери тока будут огромны. Это пройденный этап. Люди удлиняли рабочие клещи - тут же теряли провар. Практически полностью. 

    Тут или на чипмейкере была тема по таким клещам от 220 вольт. Вроде вполне успешно. Но не могу сейчас вспомнить где.

×
×
  • Создать...