![](https://websvarka.ru/talk/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
tehsvar
-
Постов
3 708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
96
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные tehsvar
-
-
У 250 Технотрона нет регулировки ХХ. Хотя сделать это можно, но ни к чему. Там только БСН. И данные аппараты весьма хороши по сварке. Да и переключение с БСН на работу практически не ощущается. Не как у некоторых. Аппарат мне очень нравится. Правда при неисправности в управлении тяжёл, но всё прекрасно ремонтится.
-
5
-
-
Нормальный аппарат. Всё можно отремонтировать. Сложного там ничего нет. Только внимательно смотреть на разводу и схему. У вашего скорее всего неправильно соединены были. Варит он очень мягко.
-
Прочитал. Сопоставил. Сканы, отзыв и отбросив личное... зажрамшись. Это точно.
У меня директор за такие слова в адрес клиента сам бы по голове настучал. А тут директор такое ответил. М-да!
А я ещё наших менеджеров ругаю.... Завтра же извинюсь!
случайность или нет???Я так же обратил на это внимание.
-
6
-
-
Верно Вам говорят. Они довольно живучие да и ремонтопригодные.
-
@jenia2627, это просто наклейка наклеена. Аппарат - 100% китаец на 140 ампер. Это вновь очередной развод на бабки. Уроды!
За 15 т.р. можно купить прекрасный аппарат. Честный китаец.
Это как ремонтник сварочников с 16 летним стажем Вам говорю. Уж внутрянку китайцев стандартных тут многие отличат.
взял я его за 3000р а не за 10000!За эти деньги нормально.
-
2
-
-
Прогрев - подача постоянного тока перед переменным для более чёткого поджига на переменке.
Стартовый - с какого тока начинается дуга.
-
???? У Вас точно только клапан газа чудит?
-
Варил им раз и то из первых партий. Особо пока нечем похвастаться мне. Тем более на выставке все функции не попробуешь.
так, поискрил. Какого - то мнения пока нет.
Просто вес и функционал заявленный вроде неплох.
-
2
-
-
tehsvar, в ремонт ещё не приходил? (шутка)
Пока не попадался. Про 315 - й на Чипмейкере писали малость.
-
Не вижу в отсутствии вилки криминала.
-
3
-
-
Спасибо!!! Ржал от души!!!!
-
Я Вам на мастерсити по-моему писал, что данная схема даёт рывки на малых скоростях. Это из-за управления двигателя тиристором.
Я их всегда выкидывал и ставил новые схемы на ШИМ или хотя бы частотниках.
-
-
Там всё то же самое. Поверьте 16 летнему опыту в ремонте сварочников. Номиналы там те же. Маркировка может отличаться, но голова дана не только для того, что бы есть.
-
Так они не ими же выпускаются. Фильтр ставить ни к чему. А то ПВ упадёт. Так стандартный Торус с минимумом изменений.
-
3
-
-
Так вроде бы по три транзистора в плече? Или я ошибаюсь?!
Там один диод ещё. Вот и получается по три корпуса.
-
1
-
-
-
Но электронщики ленятся браться за сварочники. Хоть сам перепаивай.
Присылайте. Почтой или транспортными. Отремонтируем.
-
1
-
-
Про Циклон.
Если инверторный, то клапан там неубиваемый. Значит просто грязью его забили. Другой причины нет.
Вскройте и прочистите его.
-
Так Вы же сами сказали, что халявы не будет. Почитайте ещё раз ветку. Там объяснение переименованию есть.
-
2
-
-
Наоборот
Знал, что так скажут и даже знал, что это будешь ты.
Верно. Но на практике показало, что лучше варить - то как раз наоборот. На 1.2 мм на большом дросселе дугу уже хуже держать, да и мягкость такая там не нужна. А вот на 0.8 мм. длинный дроссель не так уже мешает держать дугу, но больше мягкость сварки.
Конечно это ИМХО.
-
2
-
-
Под 0.8 проволоку ставьте длинный дроссель. Там где больше горбушек. Под 1.0 или 1.2 мм. более короткий.
-
Либо фазы нет, либо мост пробит. Или переключатель клинанул.
-
3
-
-
Это у них почти на всех. Только на Электриковских было получше, когда тумблер ХХ выключишь. Напряжение ХХ становилось чуть выше рабочего и тогда эти хлопки пропадали. У ВДУ ток к.з. - 750 ампер с завода. При ХХ=80 вольт схема видимо не успевает отработать и потому получается первоначальный хлопок.
Ремонт ПДГ 252 "SELMA"
в Ремонт и модернизация
Опубликовано
Под словом пакетник я представил переключатель.
А плата я знаю как выглядит. Я их не раз ремонтировал. Там нет сложного для меня. Но Вам самому будет сложно отремонтировать. Это не пафос, это факт.
У Вас есть схема. Детали там вполне доступные. Какие ещё проблемы?