-
Постов
4 076 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
130
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент welderman
-
при данном способе сварки ферритных сталей типа AISI 430 возникновение трещин в ЗТВ-частое явление, здесь это обсуждалось неоднократно,повторяться не хочется, способ сварки сразу с аустенитными СМ позволяет частично решить проблему.
-
-не обязательно.В бытность своей работы сварщиком, хорошим понтом в нашей компании считалось так заварить стык трубы , чтобы замков на облицовке не просматривалось при беглом взгляде в принципе.Ещё при этом небрежно бросить слесарю,подорвавшемуся подчищать мелкие дефекты-После меня пилить там нечего , и вальяжно прошествовать в бытовку испить законный стакан чая/кофе... ,приезжай,научим.Будешь делать даже лучше.
-
Не, я в РКС , Бованенково и прочая..так , по трубам ностальжи....но на вахту более никакого желания...
-
-Во!Представьте, каким зверем выгляжу,насилуя студентов подобным ...оборудованием....главное, толку особо нет, провел втихую ИКСперимент-последнюю группу технологов на данный тренажер вообще не ставил-результат хуже не стал..скорее, даже улучшился, так как данное время посвятили реальной работе на реальном железе...но это уже другая тема...
-
в случае сварки аустенитной стали данной присадкой шов и ЗТВ магнитными свойствами обладать не будут
-
@Veldr75, неплохо, даже ностальгия чуть накатила... плюсиков пока некуда наставить
-
это проволока, лист ,подобным эффектом, из такой стали, обладать не будет.Данный эффект проявляется в результате волочения проволоки.Это вкратце. Физику процесса опущу.Больно букафф много.
-
В этой ВАДе все малахольные... как говорил один известный механик не менее известного лётчика...они скоро и чай допингом признают, и квас и компот, вообще всё что пиндосам надо будет то и сделают..тогда лучше гелием поддыхивайте-голос смешной мультяшный делается...
-
- ну ,тут от толщины металла много зависит....и от регламентирующих документов, и от много чего ещё...
-
Дуга длинновата,как мне видится, по поводу выбора СМ-комментировать даже не буду... и вообще -вид всей рамы/швов вызывает ощущение, что это очень мелкосерийный продукт начинающих производителей...с колёсами как-то лучше получилось..
- 3 338 ответов
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
-кромкорез называется, стоит недёшево.хотя это относительно, -для начала добейтесь приемлемого вида и попадания в геометрию в нижнем положении, далее осваивайте вертикал/горизонт/потолок.Но без своевременных волшебных пинков/подзатыльников от хорошего инструктора процесс может затянуться на длительное время. Также важна правильная, в идеале- машинная подготовка кромок.Вручную-геометрия кромок нестабильна и качество тоже, соответственно.На начальном этапе это важно. Качество межпроходной обработки -тоже не последнее дело. Здесь нюансов масса, кнопать устанешь.В своей теме будем потихоньку всё это рассказывать/показывать.
-
Для РАДС и нечастой сварки ММА/МИГ/МАГ очень хорошо... но недёшево.Да и комбез- вещь на любителя.Курка/штаны/рубашка /футболка практичнее.А так- комбез держится второй год. Молния цела.Есть россыпь мелких дырок. Пару крупных подштопал.
-
Коллеге Кондору в ответ на понятное любопытство и скептицизм:Трубы с помойки...буквально..берём с возвратом на свалке чермета..понятно, что в большинстве случаев ушивать там нечего... но бюджет конторы в части расходников неприлично слаб и приходится новьё брать только на значимые вещи: ГИА /демоэкзамен...остальное-с помойки и взносы натурой от неравнодушных предпринимателей(представьте, есть такие ненормальные патриоты)...... Сегодня плазму выгружали, в проём не проходила, разобрали часть стены/плюс разборка установки.... На внебюджетных группах/курсантах расклад другой-за что заплачено-то и получено....
- 1 624 ответа
-
- 10
-
-
Не только данный аспект...Во -первых, надо собрать( сборка тоже оценивается) и заварить за определённое время( весьма жёсткий норматив, но по ЕНиР,попасть в геометрию и по другим видимым дефектам не сильно опозориться,а потекло/не потекло-это только часть оценки... Последний отварился в 18-30, а считали до 20-30...а начали вообще в 8-30.Просто полноценных постов ММА/ТИГ/МИГ/МАГ у меня пока всего 5, а народу было-20 человек , 2 часа на всё про всё студенту(подготовить, собрать, заварить).Сдавались на Форсажах 200ПА( подбешивают уже плывущие настройки не только меня),ASEA 2500 ММА/ТИГ-поджиг контактный, горелка вентильная.Электроды-УОНИИ 13/55, СЗСМ,2,5мм
-
Экзамен по ПМ 05 у студентов 3 курса "Сварочного производства" ВЭМТ-изделие с соединениями Т1(14771-76,ИП),С17(16037-80,Р),У4(14771-76,ИНп),Т1(14771-76,ИНп), труба Ду 150, стенка 4,5;труба Ду 20, стенка 3,5; лист Ст3, S4 мм.Контроль-ВИК,гидропневмоиспытания с Р=1 МПА, РГК(С17).Сдали на 5-2 чел,4-5 чел..на 3-12 чел.. один студиозус экзамен завалил...
-
Не, а чё так мало?
-
это точно, приходят(приезжают) временами на таких пафосных авто...а за 500 р удавятся...тут дедок пришёл, тачку могёте мне сварганить... из НЕРЖАВЕЙКИ!!! с собой притаранил.....со всеми скидками на возраст заказчика и статус конторы( студенты ведь делать будут...готов рискнуть материалом?!)вышло достаточно прилично...даже торговаться не стал....