Миротворец
-
Постов
7 930 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
39
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Миротворец
-
Смотри свою почту. -
Чего там не понятного то, Пневмоконтактные по моему все с пилотной дугой, просто высокочастотный поджиг не очень, работает только с чистым металом, с пилотной уже работает по краске, ржавчине и загрязнением, но толщина пробития зависит от мощности дежурной дуги.
-
Пневмоконтактный. Их два, с пилотной дугой и без.
-
Он идёт отдельной клеммой на аппарате и отдельным проводом на горелке.
-
@selco, Валера, с Днём Рождения!!!
-
Ну явно не АМг, проверь горелкой ТИГ, сразу покажет, есть цинк или нет. Если нету, то сварится.
-
Опрессовка трубок и радиаторов кондиционеров.
-
Это для поиска утечек антифриза без разборки автомобиля.
-
В этих моделях алюминий упоминается только в названии аппарата, не в описании, не в названии на корпусе, не в настройках лицевой панели нет даже намёка на эту функцию. И крутилки на нём не цифровые, по крайней мере обозначение на них аналоговое.
-
Это годится только для ровных площадок. Делал все поворотные, под уклоном невозможно тележку катить, скатывается под уклон, пришлось 2 поворотных убрать.
-
gyrza Андрюха, с Днём Рождения!!!
-
Вот тут точно 4047 лучше будет. на 5-6-7 группу Валера, а ты хоть раз лодку дюралевую сваркой ремонтировал и какой маркой?
-
Валера, ты должен прекрасно понимать, снаружи шов не сошлифован, а следовательно по нему лопнуть не должно, вся проблема в изначальном непроваре трещины. Это повсеместная проблема рукожопых. 5356 на дисках вообще не использую, потому что при небольшом ударе лопается рядом со швом, а 4043 нет.
-
Промежуточные фото ремонта диска есть?
-
Она не совсем бессмысленная, зато убедились в качестве масла.
-
Не ремонтирую их, только даю заключение, годен или нет.
-
Ему температуру градусов на 300 меньше и вообще бы цены не было.
-
Обычно в такой ситуации и масло в тосоле и тосол с маслом. Масло выдержать при 110 гр минут 10 и снова проверить. Если опять будет белеть, то не в масле дело, а если всё ок, то масло такое.
-
Хотя тосолу больше попасть не откуда, они связаны только теплообменником.
-
Смысл в том, чтобы выявить причину масла в тосоле или тосола в масле.
-
Некоторые экземпляры начинают пропускать по трещине на холодную на 5-7 атм. Ещё не один у меня не порвало.
-
4 мало, 8 в самый раз.
-
П14?
-
У каждого есть телефон и в нём часы, 20 минут и 400 литров в баке.
