Дополнения к правилам барахолки. 1. Запрещена публикация, в темах барахолки, сообщений не относящие к продаже, покупке и тд.(то есть если вы не потенциальный покупатель, то вообще проходите мимо, все вопросы только по существу ни какого обсуждения и флуда)
Чего там не понятного то, Пневмоконтактные по моему все с пилотной дугой, просто высокочастотный поджиг не очень, работает только с чистым металом, с пилотной уже работает по краске, ржавчине и загрязнением, но толщина пробития зависит от мощности дежурной дуги.
В этих моделях алюминий упоминается только в названии аппарата, не в описании, не в названии на корпусе, не в настройках лицевой панели нет даже намёка на эту функцию. И крутилки на нём не цифровые, по крайней мере обозначение на них аналоговое.
Это годится только для ровных площадок. Делал все поворотные, под уклоном невозможно тележку катить, скатывается под уклон, пришлось 2 поворотных убрать.
Валера, ты должен прекрасно понимать, снаружи шов не сошлифован, а следовательно по нему лопнуть не должно, вся проблема в изначальном непроваре трещины. Это повсеместная проблема рукожопых. 5356 на дисках вообще не использую, потому что при небольшом ударе лопается рядом со швом, а 4043 нет.
Обычно в такой ситуации и масло в тосоле и тосол с маслом. Масло выдержать при 110 гр минут 10 и снова проверить. Если опять будет белеть, то не в масле дело, а если всё ок, то масло такое.